一种卷帘门电机接线电路的制作方法

文档序号:7362934阅读:7375来源:国知局
一种卷帘门电机接线电路的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种卷帘门电机接线电路,该电机接线电路的刹车线圈通过一个桥堆或并联的两个桥堆连接总电机和一交流电机,交流电机的正、反转两端通过一电容分别连接有两个限位器,两个限位器分别对应连接总电机的正、反转两端,总电机的外壳接地。所述限位器是由一个或以上的限位开关串接而成。本实用新型卷帘门电机接线电路的总电机引出线股数少,成本低,不仅接线方便简单,且明显降低故障率。
【专利说明】一种卷帘门电机接线电路
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电机控制线路,尤其是指一种适用于卷帘门电机的控制电路。
【背景技术】
[0002]市场上现有的外挂式卷帘门电机一般接线方式有两大类,第一类将马达引出线、刹车线圈、桥堆、限位器组件、电容、电源输入等和继电器组件在电机上进行连接,最终引出多股引线至控制器。第二类将马达引出线、刹车线圈、限位器组件等的引线全部引至控制器,此种引出线更多达10条以上。上述卷帘门电机的引出线较多,接至控制器时不管采用接插件还是接线排的方式,都相对比较容易接错、端子故障引起机器故障或损坏。且电机至控制器一般有一定的距离众多的引出线增加成本。
实用新型内容
[0003]针对现有技术中存在的不足之处,本实用新型提供一种电路结构简单稳定的卷帘门电机接线电路。该电路中的总电机引出线股数减少,成本降低,不仅接线方便简单,且明显降低故障率。
[0004]为实现上述目的,本实用新型技术方案为:
[0005]一种卷帘门电机接线电路,该电机接线电路的刹车线圈通过一个桥堆或两个输出并联的桥堆连接总电机和一交流电机,交流电机的正、反转两端通过一电容分别连接有两个限位器,两个限位器分别对应连接总电机的正、反转两端,总电机的外壳接地。
[0006]进一步,所述限位器是由一个或以上的限位开关串接而成。
[0007]上述技术方案的有益之处在于:
[0008]本实用新型将交流电机、刹车线圈、桥堆、限位器组件、电容在总电机上通过上述特殊的线路连接,使目前市面上同种电机的引出线(六条以上,多达十条)降低至包括地线在内的四条引出线。这四条引出线包括公共输入引出线、正转输入引出线、反转输入引出线和接地线,最终这四条引出线接至总电机,并最终接入控制器。本实用新型总电机引出线股数少,成本低,接线方便,简单,有效降低因引出线过多引起的故障。
【专利附图】

【附图说明】
[0009]此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0010]图1是本实用新型卷帘门电机接线电路方案一的工作原理示意图。
[0011]图2是本实用新型卷帘门电机接线电路方案二的工作原理示意图。
【具体实施方式】
[0012]为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白,以下结合附图和实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0013]图1所示的一种卷帘门电机接线电路(刹车线圈串联方式),该电机接线电路的刹车线圈I通过一个桥堆2连接总电机和一交流电机3,交流电机3的正、反转两端通过一电容分别连接有两个限位器,两个限位器分别对应连接总电机的正、反转两端,总电机的外壳接地。所述限位器是由一个或以上的限位开关串接而成的。
[0014]图2所示的一种卷帘门电机接线电路(刹车线圈并联方式),该电机接线电路的刹车线圈I通过输出并联的桥堆2及桥堆9连接总电机和一交流电机3,交流电机3的正、反转两端通过一电容分别连接有两个限位器,两个限位器分别对应连接总电机的正、反转两端,总电机的外壳接地。所述限位器是由一个或以上的限位开关串接而成的。
[0015]现以每个限位器是由两个限位开关串接而成的为例,详细说明本实用新型卷帘门电机的接线方式。也就是每个方向各有两个限位开关时的接法,即,限位开关5和限位开关6串接组成一限位器,限位开关7和限位开关8组成另一个限位器。如果限位器组件每个方向只有一个限位开关时,则单个限位开关的常闭触点的输入与输出两端分别接至交流电机3和总电机。
[0016]本实用新型实施方案一(刹车线圈串联方式):
[0017]刹车线圈I的两端分别接至桥堆2的输出(+,-)端;桥堆2的输入端一端接交流电机3的公共输入,另一端作为总电机的公共输入;电容4两端分别接在交流电机3的正转、反转两端;其中一限位器的限位开关5,6的常闭触点串联后的输入与输出两端,一端接至交流电机3正转端,另一端作为总电机的正转输入;另一限位器的限位开关7,8的常闭触点串联后的输入与输出两端,一端接至交流电机3反转端,另一端作为总电机的反转输入;总电机的外壳接地作为接地线的引出线。
[0018]本实用新型实施方案二 (刹车线圈并联方式):
[0019]刹车线圈I的两端分别接至桥堆2的输出(+,_)端及桥堆9的输出(+,_)端;桥堆
2、9的输入端一端接交流电机3的公共输入,另一端分别接至交流电机3的正转、反转两端;电容4两端分别接在交流电机3的正转、反转两端;其中一限位器的限位开关5,6的常闭触点串联后的输入与输出两端,一端接至交流电机3正转端,另一端作为总电机的正转输入;另一限位器的限位开关7,8的常闭触点串联后的输入与输出两端,一端接至交流电机3反转端,另一端作为总电机的反转输入;总电机的外壳接地作为接地线的引出线。
[0020]上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例,如前所述,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述实用新型构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
【权利要求】
1.一种卷帘门电机接线电路,其特征在于:该电机接线电路的刹车线圈通过一个桥堆或两个并联的桥堆连接总电机和一交流电机,交流电机的正、反转两端通过一电容分别连接有两个限位器,两个限位器分别对应连接总电机的正、反转两端,总电机的外壳接地。
2.如权利要求1所述的一种卷帘门电机接线电路,其特征在于:所述限位器是由一个或以上的限位开关串接而成。
【文档编号】H02P25/16GK203399043SQ201320375528
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年6月27日 优先权日:2013年6月27日
【发明者】刘王雍杰, 陈锦山 申请人:福建安麟智能科技股份有限公司
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