行车通信伴侣的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种行车通信伴侣，既可通过无线电的形式从汽车上得到电能的供给，又可作为汽车的音频娱乐播放器，它包括车载单元和移动单元；车载单元包括车载单元电源和依次相连的无线数据接收电路、车载音频处理电路；移动单元包括移动单元电源和无线数据发射电路；车载单元电源包括依次连接的第一DC/DC模块、电源震荡电路和电磁发射线圈；车载音频处理电路包括依次连接的D/A电路模块、音频功放模块和扬声器，D/A电路模块还连接到无线数据接收电路；移动单元电源包括依次连接的电磁感应线圈、AC/DC电路模块、第二DC/DC模块、充放电电路模块、第三DC/DC模块、电源输出接口。
【专利说明】行车通信伴侣
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及移动电源装置，尤其涉及一种在行车过程中通过电磁波方式在汽车上为车内提供移动电源，还可作为汽车的音频娱乐播放器使用的一种行车通信伴侣。
【背景技术】
[0002]以手机为代表的通信设备是现代人类生活中不可缺少的一部分。随着智能手机走进千家万户，智能手机的续航能力也给这些移动式的通信设备带来了新的问题，由于智能手机的功能越来越强大，用户也已经不再处于打电话发信息的阶段，手机已经变成一个娱乐的移动设备，智能手机电池的能量存储限制常常阻碍智能手机的正常使用。为此，目前出现了专门为智能手机配备的移动电源，当智能手机电量不足时可以通过移动电源给手机充电。这种移动电源存储的电能也是非常有限的，尤其是对于汽车驾乘人员而言，为了在行车中保持手机等通信设备的电能，通常从汽车的点烟器处取得电源，经一个电源适配器的处理，再连接到手机或者手机的移动电源上进行电能的供给。汽车在行车中产生的震动势必给这种有线方式的充电模式造成可靠性的降低，同时插接线对驾驶操作也会带来不便。再者，目前的汽车不仅仅要给人们提供代步工具的功能，也要提供娱乐的功能，为此汽车上专门配备了娱乐音响系统。所以对于汽车驾驶员既要操作手机等通信设备的电源供给，又要操作汽车的娱乐音响系统，复杂而繁琐的操作给汽车驾驶带来不便。如何使移动电源的充电变得随意，又能使汽车的娱乐音响操控与移动电源集成，是实现快乐行车的一个方向。
[0003]公告日为2013年2月6日、专利号为201220353242的中国专利公开了名称为一种带存储和WIFI功能的移动电源的技术方案，它包括壳体、蓄电池及控制电路板，控制电路板与蓄电池均安装在壳体内，壳体的一侧设有输入接口和输出接口且其正面设置有触摸显示屏，控制电路板设有微控制器及与微控制器相连的充电电路、输入/输出接口驱动模块、显示屏驱动模块、WIFI模块和存储器，蓄电池连接至充电电路，输入接口和输出接口均连接至输入/输出接口驱动模块，触摸显示屏连接至显示屏驱动模块，WIFI模块与储存器相连。该技术方案虽然兼具存储、WIFI通信及供电三种功能，但其充电仍然为一种有线方式的充电，对汽车娱乐音响系统操控也无帮助，使用依然不够方便。
实用新型内容
[0004]本实用新型主要是解决现有技术所存在的行车中操控移动电源充电和汽车娱乐音响系统的不便性问题，提供一种既可通过无线电的形式从汽车上得到电能的供给，实现手机充电的随意性，又可作为汽车的音频娱乐播放器的一种行车通信伴侣。
[0005]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是，一种行车通信伴侣，包括利用电磁波连接的车载单元和移动单元；
[0006]车载单元包括车载单元电源和依次相连的无线数据接收电路、车载音频处理电路；
[0007]移动单元包括移动单元电源和无线数据发射电路；[0008]车载单元电源包括依次连接的第一 DC/DC模块、电源震荡电路和电磁发射线圈，第一 DC/DC模块的输入端连接到汽车蓄电池、输出端还连接无线数据接收电路和车载音频处理电路；
[0009]车载音频处理电路包括依次连接的D/A电路模块、音频功放模块和扬声器，D/A电路模块还连接到无线数据接收电路；
[0010]移动单元电源包括依次连接的电磁感应线圈、AC/DC电路模块、第二 DC/DC模块、充放电电路模块、第三DC/DC模块、电源输出接口。
[0011]在本技术方案中，包括车载单元和移动单元两个独立部分，车载单元以电磁波方式为移动单元供电，移动单元为手机等外部设备供电，同时，移动单元又为车载单元提供音频数据，车载单元接收到无线电波方式的音频数据后在车载单元播放。
[0012]其中，车载单元安装在汽车上，移动单元被封装成一个整体盒体，便于携带。在行车过程中，车载单元的电源来自于汽车的蓄电池，通过车载单元电源形成两种电源输出:供给车载单元中无线数据接收电路和车载音频处理电路使用的VCC直流电压；通过电磁发射线圈产生的无线电磁场。此时，将移动单元放置在车载单元电磁发射线圈附近，则移动单元通过其中的电磁感应线圈从车载单元中的电磁发射线圈中耦合感应得到高频交流电压，此高频交流电压经移动单元中的AC/DC电路模块和第二 DC/DC电源模块的整流稳压处理形成直流电压，并输出给其中的充放电电路模块，充放电电路模块形成两路输出电压，一路为VCC直流电压，供给移动单元中的无线数据发射电路使用；另一路为可充电电池提供充电电压，同时该路电压输出又经第三DC/DC模块稳压后输出到电源输出接口，以便手机等通信设备从该电源输出接口得到电能。无线数据发射电路将音频数据以无线电波方式进行传送，无线数据接收电路接收到音频数据后由车载音频处理电路进行播放。
[0013]本实用新型不仅是一个可无线充电的移动电源，还可以作为移动式的音频娱乐播放器使用。
[0014]作为优选，车载单元固定安装在汽车车身上，移动单元安装在一便携盒体内。
[0015]作为优选，无线数据接收电路包括依次连接的接收天线、高频接收电路模块和解调电路模块，无线数据发射电路包括依次连接的发射天线、高频放大电路模块、调制电路模块、CPU电路、数据存储卡和操作按键。作为音频娱乐播放器使用时，可通过操作按键操控由CPU控制数据存储卡读取音频数据，并送至调制电路模块进行高频调制，高频调制后的音频数据被送至高频放大电路模块进行功率放大，最终通过发射天线以无线电的形式发射出去。此时车载单元中的无线数据接收电路将接受到移动单元发射出的音频数据载波无线电信号，并通过解调电路模块解调出音频数据，然后送到其中的D/A电路模块将音频数据转换为音频模拟信号，此音频模拟信号由音频功放模块进行音频功率的放大，最后被送到扬声器转换为声波播放出。
[0016]作为优选，充放电电路模块的输出端还连接有充电电池。以存储电能增加移动单元电能输出能力。
[0017]作为优选，第二 DC/DC模块的输入端还连接一外部充电输入接口。移动单元的电能来源，除了通过电磁感应线圈从电磁发射线圈中得到感应电源，在需要时还可以通过充电输入接口以有线的方式进行充电而得到电能。
[0018]作为优选，第一 DC/DC模块的输入端与汽车蓄电池之间还串接一电源开关。增加电路安全性和使用方便性。
[0019]本实用新型的有益效果是:集移动电源、电能存储器、车载音频播放器于一体，实现了一机多能的效果；由于采用了无线电充电的方式，实现了充电的随意性；通过移动单元上的操作按键控制汽车上的车载音频播放，为汽车驾乘人员在行车过程中的音频播放操作提供了便利，体现了以人为本的行车优势。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型的一种车载单元原理框图；
[0021]图2是本实用新型的一种移动单元原理框图。
[0022]图中:1、车载单元，2、移动单元，3、汽车蓄电池，11、车载单元电源，12、无线数据接收电路，13、车载音频处理电路，21、移动单元电源，22、无线数据发射电路，111、电源开关，112、第一 DC/DC模块，113、电源震荡电路，114、电磁发射线圈，121、接收天线，122、高频接收电路模块，123、解调电路模块，131、D/A电路模块，132、音频功放电路模块，133、扬声器，211、电磁感应线圈，212、AC/DC电路模块，213、第二 DC/DC模块，214、充放电电路模块，215、第三DC/DC模块，216、电源输出接口，217、充电输入接口，218、充电电池，221、发射天线，222、高频放大电路模块，223、调制电路模块，224、CPU电路，225、数据存储卡，226、操作按键。
【具体实施方式】
[0023]下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述。
[0024]实施例，如图1、图2所示，本实用新型包括车载单元I和移动单元2两大部分。车载单元I固定安装在汽车室内车身上；移动单元2安装在一便携盒体内，盒体面板上安装操作按键，非常方便随身携带。
[0025]在车载单元I中，第一 DC/DC模块112的输入端串接电源开关111后连接蓄电池3，第一 DC/DC模块112的输出端提供工作电压Vcc并且连接到电源震荡电路113输入端，电源震荡电路113输出端连接电磁发射线圈114 ;高频接收电路模块122分别连接接收天线121和解调电路模块123，D/A电路模块131输入口连接解调电路模块123输出口，音频功放电路模块132输入端连接D/A电路模块131输出端，扬声器133连接到音频功放电路模块132。
[0026]在移动单元2中，AC/DC电路模块212输入端连接电磁感应线圈211、输出端连接第二 DC/DC模块213和充电输入接口 217，充放电电路模块214输入端连接第二 DC/DC模块213输出端，充放电电路模块214输出端提供移动单元VCC并且连接第三DC/DC模块215输入端和充电电池218，电源输出接口 216连接到第三DC/DC模块215输出端；CPU电路224分别连接数据存储卡225、操作按键226和调制电路模块223，高频放大电路模块222输入端连接调制电路模块223的输出端，发射天线221连接高频放大电路模块222的输出端。
[0027]闭合电源开关111后，车载单元I开始运行。车载单元I从蓄电池处获得直流电压，经第一 DC/DC模块112得到直流电压VCC，此直流电压VCC供给车载单元I中无线数据接收电路12，同时，此直流电压VCC经电源震荡电路113转换为高频交流电压供给电磁发射线圈114。此时若移动单元2放置在车载单元I的电磁发射线圈114附近，则移动单元2中的电磁感应线圈211便从电磁发射线圈114中耦合感应出高频电压，此高频电压经移动单元I中AC/DC电路模块212的电压转换得到直流电压，此直流电压又经第二 DC/DC模块213的稳压处理供给充放电电路模块214。充放电电路模块214得电后输出两路电压，其中一路为VCC直流电压，供给无线数据发射电路22所用；另一路为充电电池218提供充电电压，同时该路电压输出又经移动单元电源21中的第三DC/DC模块215稳压后输出到电源输出接口 216，以便手机等通信设备从电源输出接口 216得到电能。移动单元2的电能来源，除了通过电磁感应线圈211从车载单元I的电磁发射线圈114中得到感应电压，还可以通过移动单元2中的充电输入接口 217从外部获得直流电压。
[0028]当作为音频娱乐播放器使用时，可通过移动单元2中的操作按键226操控CPU电路224，CPU电路224在操作按键226的控制下，从数据存储卡225中读取音频数据，并送至调制电路模块223进行高频调制，高频调制后的含有音频数据的高频载波信号被送至高频放大电路模块222进行功率放大，最终通过移动单元2中的发射天线221以无线电的形式发射出去。此时，安装在汽车车身上的车载单元I中的无线数据接收电路12将通过其中的接收天线121和高频接收电路模块122接收移动单元发出的含有音频数据的高频载波信号，并将此载波信号送至解调电路模块123进行音频数据的解调，解调电路模块123将解调出的音频数据再送到D/A转换电路131进行数模转换，转换为模拟音频信号，该模拟音频信号再送到音频功放电路模块132进行功率放大，放大后的音频信号最终通过车载单元I中的扬声器133转换为声波播放出。
[0029]以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
【权利要求】
1.一种行车通信伴侣，其特征在于，包括利用电磁波连接的车载单元和移动单元； 所述车载单元包括车载单元电源和依次相连的无线数据接收电路、车载音频处理电路； 所述移动单元包括移动单元电源和无线数据发射电路； 所述车载单元电源包括依次连接的第一 DC/DC模块、电源震荡电路和电磁发射线圈，所述第一 DC/DC模块的输入端连接到汽车蓄电池、输出端还连接无线数据接收电路和车载音频处理电路； 所述车载音频处理电路包括依次连接的D/A电路模块、音频功放模块和扬声器，所述D/A电路模块还连接到所述无线数据接收电路； 所述移动单元电源包括依次连接的电磁感应线圈、AC/DC电路模块、第二 DC/DC模块、充放电电路模块、第三DC/DC模块、电源输出接口。
2.根据权利要求1所述一种行车通信伴侣，其特征在于，所述车载单元固定安装在汽车车身上，移动单元安装在一便携盒体内。
3.根据权利要求1所述一种行车通信伴侣，其特征在于，所述无线数据接收电路包括依次连接的接收天线、高频接收电路模块和解调电路模块，所述无线数据发射电路包括依次连接的发射天线、高频放大电路模块、调制电路模块、CPU电路、数据存储卡和操作按键。
4.根据权利要求1所述一种行车通信伴侣，其特征在于，所述充放电电路模块的输出端还连接有充电电池。
5.根据权利要求1所述一种行车通信伴侣，其特征在于，所述第二DC/DC模块的输入端还连接一外部充电输入接口。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述一种行车通信伴侣，其特征在于，在所述第一DC/DC模块的输入端与汽车蓄电池之间还串接一电源开关。
【文档编号】H02J17/00GK203574841SQ201320673733
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年10月29日 优先权日:2013年10月29日
【发明者】张磊, 刘关 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 兰州吉利汽车工业有限公司