电缆防水堵机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电缆防水堵机构，它包括：底座，底座的底部设置有用于与车体连接的连接部，底座上具有底座通孔；堵头，其安装在底座的顶端，并且该堵头与底座的连接部位设置有防水结构，防水结构包括相互嵌装配合的防水凸台和防水凹槽，堵头上具有堵头通孔，并且该堵头通孔与底座通孔相连通形成一电缆通道以便将电缆从电缆通道伸入机车内部。本实用新型能够有效防止电缆线由机车外部接至机车内部时外部雨水渗透进机车内部的现象，并且防水性能稳定、可靠和简便。
【专利说明】电缆防水堵机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电缆防水堵机构。
【背景技术】
[0002]目前，现机车外部产品用电缆线穿到机车内部的防水机构有多种样式；有些防水机构的堵头与底座无凹凸相互嵌装配合的设计原理，且堵头材质为硬质塑料制作，这样就无法抱紧线缆，导致防水效果不佳，考虑防水机构性能的稳定性、可靠性、简便性，以及机车整体高度均有界限要求，导致一些情况下防水机构高度受到限制。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种电缆防水堵机构，它能够有效防止电缆线由机车外部接至机车内部时外部雨水渗透进机车内部的现象，并且防水性能稳定、可靠和简便。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种电缆防水堵机构，它包括:
[0005]底座，底座的底部设置有用于与车体连接的连接部，底座上具有底座通孔；
[0006]堵头，其安装在底座的顶端，并且该堵头与底座的连接部位设置有防水结构，防水结构包括相互嵌装配合的防水凸台和防水凹槽，堵头上具有堵头通孔，并且该堵头通孔与底座通孔相连通形成一电缆通道以便将电缆从电缆通道伸入机车内部。
[0007]进一步，防水凸台设置在底座上，所述的防水凹槽设置在堵头上。
[0008]进一步提供了一种连接部的结构，底座上的连接部为外螺纹。
[0009]进一步为了加强其防水性能，底座上设置有密封圈抵接面，底座的密封圈抵接面与车体之间设置有密封圈。
[0010]进一步,密封圈由娃橡胶材料制成。
[0011]进一步为了有效地将电缆线抱紧，堵头通孔的内径比电缆外径小。
[0012]进一步，堵头由硅橡胶材料制成。
[0013]进一步,底座由尼龙材料制成。
[0014]采用了上述技术方案后，底座与车体之间通过连接部连接，底座与车体之间可加有密封圈进行密封；堵头塞入底座的底座通孔中，堵头外侧周边通过防水结构扣紧在底座上，堵头与底座之间的防水结构紧密贴合在一起，此机构有效地防止了雨水爬过防水凸台这段距离渗透到车体内部；另外，电缆线穿过堵头中心的堵头通孔，堵头通孔的内径小于电缆线的外径，使堵头与电缆线抱紧在一起进一步防止了雨水通过堵头的堵头通孔渗透到机车内部。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的电缆防水堵机构的结构剖视图。
【具体实施方式】
[0016]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
[0017]如图1所示，一种电缆防水堵机构，它包括:
[0018]底座2，底座2的底部设置有用于与车体4连接的连接部21，底座2上具有底座通孔22 ；
[0019]堵头1，其安装在底座2的顶端，并且该堵头I与底座2的连接部位设置有防水结构，防水结构包括相互嵌装配合的防水凸台23和防水凹槽11，堵头I上具有堵头通孔12，并且该堵头通孔12与底座通孔22相连通形成一电缆通道以便将电缆从电缆通道伸入机车内部。
[0020]如图1所示，防水凸台23设置在底座2上，防水凹槽11设置在堵头I上。
[0021]如图1所示，底座2上的连接部21为外螺纹。
[0022]如图1所示，底座2上设置有密封圈抵接面24，底座2的密封圈抵接面24与车体4之间设置有密封圈3。
[0023]密封圈3由硅橡胶材料制成，但不限于此。
[0024]为了有效地将电缆线抱紧，堵头通孔12的内径比电缆外径小。
[0025]堵头I由硅橡胶材料制成，但不限于此。
[0026]底座2由尼龙材料制成，但不限于此。
[0027]本实用新型的工作原理如下:
[0028]底座2与车体4之间通过连接部21连接，底座2与车体4之间可加有密封圈3进行密封；堵头I塞入底座2的底座通孔22中，堵头I外侧周边通过防水结构扣紧在底座2上，堵头I与底座2之间的防水结构紧密贴合在一起，此机构有效地防止了雨水爬过防水凸台这段距离渗透到车体内部；另外，电缆线穿过堵头I中心的堵头通孔12，堵头通孔12的内径小于电缆线的外径，使堵头I与电缆线抱紧在一起进一步防止了雨水通过堵头I的堵头通孔12渗透到机车内部。
[0029]以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种电缆防水堵机构，其特征在于，它包括: 底座(2)，底座(2)的底部设置有用于与车体(4)连接的连接部(21)，底座(2)上具有底座通孔(22)； 堵头(I)，其安装在底座⑵的顶端，并且该堵头⑴与底座⑵的连接部位设置有防水结构，防水结构包括相互嵌装配合的防水凸台(23)和防水凹槽(11)，堵头(I)上具有堵头通孔(12)，并且该堵头通孔(12)与底座通孔(22)相连通形成一电缆通道以便将电缆从电缆通道伸入机车内部。
2.根据权利要求1所述的电缆防水堵机构，其特征在于:所述的防水凸台(23)设置在底座(2)上，所述的防水凹槽(11)设置在堵头(I)上。
3.根据权利要求1或2所述的电缆防水堵机构，其特征在于:所述的底座(2)上的连接部(21)为外螺纹。
4.根据权利要求1或2所述的电缆防水堵机构，其特征在于:所述的底座(2)上设置有密封圈抵接面(24)，底座(2)的密封圈抵接面(24)与车体(4)之间设置有密封圈(3)。
5.根据权利要求4所述的电缆防水堵机构，其特征在于:所述的密封圈(3)由硅橡胶材料制成。
6.根据权利要求1或2所述的电缆防水堵机构，其特征在于:所述的堵头通孔(12)的内径比电缆外径小。
7.根据权利要求1或2所述的电缆防水堵机构，其特征在于:所述的堵头(I)由硅橡胶材料制成。
8.根据权利要求1或2所述的电缆防水堵机构，其特征在于:所述的底座(2)由尼龙材料制成。
【文档编号】H02G15/013GK204179624SQ201420645542
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年10月31日 优先权日:2014年10月31日
【发明者】陈晓庭 申请人:陈晓庭