自动伸缩器、电力设备抗热应变装置、电力设备的制作方法

涉及电力领域，具体涉及自动伸缩器、电力设备抗热应变装置、电力设备。

技术背景

电力线路的热胀冷缩导致问题多多，比如夏天电线受热膨胀导致电线平行地面部分的离地高度降低，又比如冬天电线受冷收缩可能导致电线寿命减少或拉断，都很危险。

技术实现要素：

本发明涉及自动伸缩器、电力设备抗热应变装置、电力设备，防止热胀冷缩导致平行地面部分的离地高度降低，提供设计新思路，具有如下技术内容。

技术内容1、自动伸缩器，其特征在于：包括固定板、动滑轮、动滑轮架、定滑轮、定滑轮架、缩涨杆、滑杆、拉绳；

固定板相对地面固定不定，固定板上具有导孔；

动滑轮的数量为至少2个，动滑轮固定阵列于动滑轮架上，各个动滑轮之间的间距大于动滑轮的直径的两倍；

定滑轮的数量为至少2个，定滑轮固定阵列于定滑轮架上，各个定滑轮之间的间距大于定滑轮的直径的两倍；

定滑轮架相对固定板固定不动；

滑杆与动滑轮架固定相连；

滑杆能够在固定板的导孔中沿固定板的导孔的轴线滑动，以此带动动滑轮架沿固定板的导孔的轴线运动，进而带动动滑轮运动；

拉绳相间往返的穿在动滑轮和定滑轮之间，当动滑轮运动时动滑轮与定滑轮之间所占据的拉绳的非自由长度等于动滑轮和定滑轮之间于拉绳往返次数的乘积；

缩涨杆的一端与定滑轮架固定相连，缩涨杆的另一端与动滑轮架固定相连；

缩涨杆为热胀冷缩材料，缩涨杆能够感应到大气温度，当气温变热时，缩涨杆膨胀，动滑轮与定滑轮之间的距离变大，减小拉绳的自由长度，对外施放拉力；当气温变冷时，缩涨杆收缩，动滑轮与定滑轮之间的距离变小，增大拉绳的自由长度，对外减小拉力；

拉绳的热胀冷缩率低于缩涨杆。

技术内容2、如技术内容1所述的自动伸缩器，进一步地：拉绳的尾端相对底面固定不动，拉绳的首端与电力电缆相连接，保持电力电缆的高度恒定，保持电力电缆的拉力恒定。

技术内容3、如技术内容1所述的自动伸缩器，进一步地：缩涨杆的数量大于2。

技术内容4、如技术内容1所述的自动伸缩器，进一步地：拉绳的尾端连接有重块，拉绳的首端与电力电缆相连接，重块放置在底面或平台上，当电缆的拉力大过重块的重力时重块被电缆拉起，电缆所受拉力最大为重块的重量，可以防止缩涨杆热胀冷缩产生的力拉坏过大拉坏电缆。

技术内容5、如技术内容1所述的自动伸缩器，进一步地：拉绳与电缆经由绝缘连接件相连；

技术内容6、如技术内容1所述的自动伸缩器，进一步地：拉绳按循序经由缓冲弹簧、绝缘连接件与电缆相连。

技术内容7、电力设备抗热应变装置，具有如技术内容1所述的技术方案。

技术内容8、电力设备，具有如技术内容1所述的技术方案。

技术内容说明，及其有益效果。

本发明是用缩涨杆的热胀冷缩来解决电缆热胀冷缩导致的高度和拉力问题，调节所需的能量来自温度变化，无需其他能量来源。

本发明结构简单、成本低廉、使用寿命长、容易实现、简单易用、无需能源，可以实现电缆的高度恒定、拉力恒定。

附图说明

图1，是发明的实施实例1的示意图，将本发明自动伸缩器用于电线的恒高和恒拉力，解决热胀冷缩带来的问题。

其中M为滑杆的运动方向；为了识图方便，图中呈现了第一换向滑轮、第二的剖面A-A的图像。为了识图方便，采用了虚线部分对自动伸缩器进行了划分。

具体实施方式

实施例1、一种电缆架设系统，包括发明内容所述的自动伸缩器、缓冲弹簧、绝缘连接件、第一换向滑轮、第二换向滑轮；

换向架安装在电线杆的顶部、换向架具有固定轴；

第一换向滑轮、第二换向滑轮并列安在固定轴上；

第一换向滑轮、第二换向滑轮能够各自独立的绕固定轴旋转；

第一缆线、第二缆线分别穿过第一换向滑轮、第二换向滑轮后走线方向垂直于地面；

第一缆线、第二缆线分别穿过第一换向滑轮、第二换向滑轮后接合在一起形成拧结；

拧结NJ与绝缘连接件SC1的顶端相连；

绝缘连接件SC1的下端经由缓冲弹簧与自动伸缩器的拉绳的首端固定相连；

气温变热时，自动伸缩器下拉绝缘连接件，使第一缆线、第二缆线变直，使第一缆线、第二缆线得架空部分不会因为热胀冷缩而下沉，气温变冷时，自动伸缩器放松拉绳，防止第一缆线、第二缆线因为了冷缩的拉力而变形或寿命降低。

实施例2、修改实施例1的设计将第一换向滑轮、第二换向滑轮各自独立使用绳索悬挂，使第一换向滑轮的轴与第二换向滑轮的轴能够具有夹角，提供偏移运动自由度，从而在第一缆线、第二缆线防止偏移跑出滑轮。

实施例3、去掉缓冲弹簧，使自动伸缩器的首端直接与绝缘连接件的底端相连。

实施例4、抛弃第一缆线、第二缆线的拧结方式，采用导电元件或导电装置将第一缆线、第二缆线连接起来。

实施例5、在实施例4的基础上，使第一缆线、第二缆线得竖直段平行，增强各自的寿命。

实施例6、在实施例1的基础上，修改自动伸缩器的拉力方向。比如使第一缆线穿越第一换向滑轮后的段与第一缆线穿越第一换向滑轮前的段平行。