一种集串式逆变设备的制作方法

本实用新型涉及一种逆变器，特别是涉及一种集串式逆变设备。

背景技术：

大型地面电站多采用集装箱式逆变设备，功率在1MW以上，集装箱内部集成2台以上大功逆变器(功率在500kW以上)，形成集中式逆变设备，具有安装方便、维护方便、占地面积小、成本低等诸多优点。或者，大型地面电站直接将大功逆变器做成户外柜，形成单体1MW以上的逆变设备。但这里两种形式逆变设备由于受设计限制，MPPT路数很少，一般2-4路，无满足复杂地形的多路MPPT需求，使得发电量受到很大的影响。

技术实现要素：

为了解决多路MPPT需求的问题，本实用新型提供一种将众多组串逆变器集成到集装箱内部而形成的集串式逆变设备，其MPPT路数可达20路，甚至更多，另外鉴于组串逆变器集成到一个集装箱内，安装、维护和散热等是一大难题，本实用新型的集串式逆变设备能以方便安装、维护，并利于散热。

本实用新型具体技术方案如下：一种集串式逆变设备，其包括集装箱、以及安装在集装箱内的多个组串逆变器；这些组串逆变器分成两排并分别位于集装箱的相对两侧上，且两排组串逆变器之间形成中间风道，而集装箱这相对两侧的侧壁上分别设置出风口；集装箱另外相对两侧的侧壁上分别设置进风口或者集装箱的底壁设置进风口，且集装箱另外相对两侧上设置与这些组串逆变器相对应的抽拉式结构，每个组串逆变器通过该抽拉式结构实现抽拉式安装或拆卸。

作为上述方案的进一步改进，出风口与集装箱的相应侧壁上设置有隔离风道。

作为上述方案的进一步改进，集装箱设置出风口的侧壁上安装有维护门。

进一步地，出风口设置在维护门上。

作为上述方案的进一步改进，集装箱设置进风口的侧壁上安装有维护门。

进一步地，进风口设置在维护门上。

再进一步地，维护门为丝网门，该丝网门通过自身的网孔形成相应的出风口或相应的进风口。

作为上述方案的进一步改进，进风口设置在集装箱的底壁时，每排组串逆变器在排列方向上分成前后两个区域，同排上的串逆变器在前后两个区域之间形成与中间风道相通的区域风道。

作为上述方案的进一步改进，该抽拉式结构采用滑硬接触抽拔方式、或者滑轮抽拔方式；

该抽拉式结构采用滑硬接触抽拔方式时，每个组串逆变器的底部设置若干滑动块，而在集装箱的底壁上配套设置与该滑动块相对应的轨道；或者，每个组串逆变器的底部设置轨道，而在集装箱的底壁上配套设置与该轨道相对应的滑动块；

该抽拉式结构采用滑轮抽拔方式时，每个组串逆变器的底部设置若干滑轮，而在集装箱的底壁上配套设置与该滑轮相对应的轨道；或者，每个组串逆变器的底部设置轨道，而在集装箱的底壁上配套设置与该轨道相对应的滑轮。

作为上述方案的进一步改进，该集串式逆变设备还包括安装在集装箱内且用于辅助组串逆变器正常运行的附属装置。

本实用新型提供的集串式逆变设备，其主要有益效果如下：

1.将众多组串逆变器集成到集装箱内，形成集串式逆变设备，可以实现多路MPPT，使逆变器能够适应更多电站情况；

2.针对集串式逆变设备设计的隔离风道，能够将热空气与冷空气进行完全隔离，避免冷热空气汇流，影响系统散热；

3.能实现完全的外部安装维护，无需工人进入集装箱内部，避免使用集装箱内部的消防通道，以及由此带来的相关问题，因此可以对消防通道充分利用，增加集装箱的实际使用面积；

4.相比单独组串逆变器，安装和维护更加方便；

5.各组串逆变器独立运行，不会相互影响，某一组串逆变器出现故障，可以直接将该组串逆变器通过抽拉的操作方式进行维护和更换，不会影响其他组串逆变器的运行。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的集串式逆变设备的主视图。

图2为图1中集串式逆变设备的俯视图。

图3为图1中集串式逆变设备的右视图。

图4为图1中集串式逆变设备的组串逆变器的抽拉式结构的结构示意图。

图5与图4相似，其为抽拉式结构的另一种结构示意图。

图6为本实用新型实施例2的集串式逆变设备的俯视图。

图7为本实用新型实施例3的集串式逆变设备的俯视图。

图8为本实用新型实施例4的集串式逆变设备的俯视图。

图9为本实用新型实施例5的集串式逆变设备的俯视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

请一并参阅图1、图2及图3，本实用新型的集串式逆变设备包括集装箱1、多个组串逆变器2、附属装置5。组串逆变器2、附属装置5都安装在集装箱1内，附属装置5用于辅助组串逆变器2正常运行，可以是开关设备、配电设备和通讯设备等附属装置。

本实用新型适合两个以上的组串逆变器2，可达20路组串逆变器2，甚至更多。组串逆变器2安装在集装箱1内时，按照如下方式设计：这些组串逆变器2分成两排并分别位于集装箱1的相对两侧上，且两排组串逆变器2之间形成中间风道3，而集装箱1这相对两侧的侧壁上分别设置出风口11；集装箱1另外相对两侧上分别设置进风口12，且集装箱1另外相对两侧上设置与这些组串逆变器2相对应的抽拉式结构，每个组串逆变器3通过该抽拉式结构实现抽拉式安装或拆卸。

组串逆变器2位于集装箱1内中间风道3的两侧，阵列分布，可根据需要进行叠放，因此，可以只有一层，也可以两层以上，在本实施例中以两层为例举例说明。出风口11与集装箱1的相应侧壁上可设置有隔离风道13，组串逆变器2进出线可集中于隔离风道13内。

冷空气从集装箱1的两左侧或右两侧的进风口12进入集装箱1，之后分别进入各个组串逆变器2，经组串逆变器2，进行散热，之后进入隔离风道13。隔离风道13将组串逆变器2排出的热空气与集装箱1内部空间隔离，并通过此隔离风道13和出风口11将热空气直接排出到集装箱1外部的大气环境。

各组串逆变器2的风道单独存在，相互之间不会产生影响。与传统逆变器相比，各组串逆变器2独立运行，不会相互影响，某一台组串逆变器2出现故障，可以单独对其进行维护，不影响其他组串逆变器2的正常运行。

鉴于组串逆变器2集成到一个集装箱1内，安装、维护和散热等是一大难题，本实用新型的集串式逆变设备的每个组串逆变器2通过抽拉式结构实现抽拉式安装或拆卸，以方便安装、维护，并利于散热。该抽拉式结构可采用滑硬接触抽拔方式、或者滑轮抽拔方式。

请参阅图4，该抽拉式结构可采用滑硬接触抽拔方式。如，每个组串逆变器2的底部设置若干滑动块21，而在集装箱1的底壁上配套设置与滑动块21相对应的轨道6。组串逆变器2的这种滑硬接触抽拔方式，能增加组串逆变器2与轨道6之间的稳定性。当然，可以只单独设置轨道6，组串逆变器2的底壁当作天然的滑动块，为了便于抽拔，组串逆变器2下部增加与轨道6相匹配的耐磨滑动块(如环氧树脂等)，可减轻对轨道6的伤害。轨道6可通过支架(图未示)安装在集装箱1的底壁上。当然，在其他实施例中，每个组串逆变器2的底部可设置轨道，而在集装箱1的底壁上配套设置与该轨道相对应的滑动块。

请参阅图5，该抽拉式结构也可采用滑轮抽拔方式。如，每个组串逆变器2的底部设置滑轮7，而在集装箱1的底壁上配套设置与该滑轮7相对应的轨道2。当然，轨道2也可以不设置，还可以每个组串逆变器2的底部设置轨道，而在集装箱1的底壁上配套设置与该轨道相对应的滑轮。采用滑轮式抽拔方式，抽拔更便捷，组串逆变器2通过底部安装数个与轨道6匹配的滑轮7，变滑动为滚动，大大减小抽拔的力度，使得抽拔维护更加方便。

实施例2

请参阅图6，本实施例2的集串式逆变设备与实施例1的集串式逆变设备基本相同，其区别在于，在实施例2的集串式逆变设备中，集装箱1设置出风口11的侧壁上、设置进风口12的侧壁上都安装有维护门14。优选地，进风口12、出风口11设置在相应的维护门14上。

维护门14的安装数量可根据实际需要，可分别设置位于前侧面的前维护门、位于后侧面的后维护门、位于右侧面的右维护门以及位于左侧面的左维护门，也可以设置其中一个维护门。安装或者维护时，将前、后维护门打开，通过抽拔方式将组串逆变器2安装到集装箱1内部的组串逆变器支架上(图未示)、或者拔出组串逆变器2进行检修等维护工作，从而实现打开前后维护门，即可在无需进入集装箱1内部的前提下，进行组串逆变器2的安装、接线和运维等工作。

实施例3

请参阅图7，本实施例3的集串式逆变设备与实施例2的集串式逆变设备基本相同，其区别在于，在实施例3的集串式逆变设备中，维护门14丝网门，该丝网门通过自身的网孔形成相应的出风口11或相应的进风口12。

为了适应不同的需求，如组串逆变器2防为高防护等级(如IP55或以上)，集装箱1四周可以采用弱防护，如附图7所示，即可以采用丝网门设计，满足户外要求。组串逆变器2的排风也可无需隔离风道3，热空气穿过丝网门的网孔，直接排出到大气环境。组串逆变器2的维护方式与上述实施例一致。集装箱1无需隔离风道3、出风口11、进风口12等结构件，可以节省成本。

实施例4

请参阅图8，本实用新型在在实施例3的基础上将丝网门去掉，集装箱1四周完全开放，只保留集装箱1的顶部和底部，可以进一步节省成本，使得安装维护更加方便。

实施例5

请参阅图9，本实施例5的集串式逆变设备与实施例1的集串式逆变设备基本相同，其区别在于，在实施例5的集串式逆变设备中，集装箱1的底壁设置进风口12。

进风口12设置在集装箱1的底壁时，每排组串逆变器2可在排列方向上分成前后两个区域，同排上的串逆变器2在前后两个区域之间形成与中间风道3相通的区域风道4。在组串逆变器底部设置进风，侧边设置出风，也能便于进出风。可以理解，可以在实施例2、实施例3、实施例4的基础上同样也改成底部进风的方式。

结合以上实施例可知，本实用新型还能将组串逆变器2以阵列形式集成到集装箱1内部，实现多路MPPT的技术需求；针对本实用新型的散热风道，采用隔离风道13进行冷、热空气的隔离；可以完全实现外部维护，无需进入集装箱1部，省去消防通道；每个组串逆变器2独立运行，不会相互影响，方便维护。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。