接线盒的制作方法

本实用新型属于电动车配件领域，更具体涉及接线盒。

背景技术：

在目前的电动车生产过程中，在许多地方需要进行接线，传统的接线盒存在如下的缺陷：上盖和盒体的连接不稳定，长期行驶在颠簸的道路上容易使上盖与盒体分离；两个接线柱之间没有隔挡片，容易造成电路的短路起火，不安全；接线柱与导电片接触面积小，导电性不佳；支架抗冲击能力差，使用寿命短。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单、安全可靠、导电性好、连接稳定、使用寿命长的接线盒。

根据本实用新型的一个方面，提供接线盒，包括上盖、盒体和支架，上盖通过第一固定件可拆卸安装在盒体上端，支架通过第二固定件可拆卸安装在盒体下端，盒体包括本体、止位件、第一安装体、第二安装体、接线柱、第一凹槽和隔挡片，第一固定件与第一安装体配合，第二固定件和第二安装体配合，本体上设有若干接线柱，接线柱之间设有隔挡片，通过上盖与盒体的可拆卸连接，安装更加方便，连接稳定；通过设置隔挡片，使接线盒更加安全可靠。

在一些实施方式中，上盖包括盖体、第一固定件和拉手，第一固定件和拉手均设置在盖体上，通过拉手便于上盖的拆卸。

在一些实施方式中，本体两侧均设有第一凹槽，通过凹槽便于接线柱连接导电片时工具的操作。

在一些实施方式中，本体上设有若干止位件，上盖安装于盒体上时，止位件确定上盖的安装位置，通过止位件便于安装时确定上盖的位置，保证上盖与盒体之间的距离。

在一些实施方式中，接线柱包括底座和柱体，底座和柱体固定连接，底座下端预埋在本体内，通过底座便于形成一个台阶，增大柱体与导电片的接触面结，增加导电性能，通过预埋设置的底座，使接线柱更加稳定的安装在盒体内。

在一些实施方式中，支架包括支架体、第二固定件、连接件和第二凹槽，支架体上设有两个对称的第二凹槽，第二固定件和连接件分别设置在支架体两侧，通过第二凹槽便于使支架更具有抗冲击能力，使用寿命更长，通过连接件便于把接线盒固定的电动车上。

在一些实施方式中，第一固定件轴向设有环形凸起的第一凸起件，第一固定件上设有第一中空件，第一安装体上设有第一安装孔，第一固定件插入第一安装孔内，安装时使凸起件安装在安装孔内，同时中空件使凸起件与安装孔贴合紧密，保证上盖与盒体连接的稳定。

在一些实施方式中，第二固定件轴向设有环形凸起的第二凸起件，第二固定件上设有第二中空件，第二安装体上设有第二安装孔，第二固定件插入第二安装孔内，安装时使凸起件安装在安装孔内，同时中空件使凸起件与安装孔贴合紧密，保证支架与盒体连接的稳定。

本实用新型所述的接线盒的有益效果为：本实用新型一种结构简单、安全可靠、导电性好、连接稳定、使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型接线盒的结构示意图；

图2是本实用新型接线盒的上盖的结构示意图；

图3是本实用新型接线盒的盒体的结构示意图；

图4是本实用新型接线盒的盒体的一种实施方式的结构示意图；

图5是本实用新型接线盒的盒体的一种实施方式的结构示意图；

图6是本实用新型接线盒的支架的结构示意图；

图7是本实用新型接线盒的第一固定件和第二固定件的结构示意图；

图8是本实用新型接线盒的接线柱的结构示意图；

图9是本实用新型接线盒整体安装结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型所述一实施方式的接线盒包括上盖1、盒体2 和支架3，上盖1通过第一固定件12可拆卸安装在盒体2上端，支架3通过第二固定件32可拆卸安装在盒体2下端。

如图2所示，上盖1包括盖体11、第一固定件12和拉手12，盖体11 是中空且无底部的立方体，第一固定件12和拉手13均设置在盖体11上，第一固定件12设置于盖体11的内部，拉手13设置于盖体11的外部，通过拉手13便于上盖1的拆卸，同时为了需要拉手13可以设置多个，可以对称设置，也可以一侧设置单个另一侧设置两个，或者两侧均设置一个或者两个以及多个。

如图3所示，盒体2包括本体21、止位件22、第一安装体23、第二安装体24、接线柱25、第一凹槽26和隔挡片27，第一固定件12与第一安装体23配合，使上盖1可拆卸连接盒体2，第二固定件32和第二安装体24配合，使支架3可拆卸连接盒体2，本体21上设有若干接线柱25，接线柱25 之间设有隔挡片27，通过上盖1与盒体2的可拆卸连接，安装更加方便，连接稳定；通过设置隔挡片27，使接线盒更加安全可靠。

本体21两侧均设有第一凹槽26，在安装接线柱连接导电片需要使用工具，比如扳手之类的，传统的本体均是闭合的，扳手在紧固两侧靠近本体21 的接线柱25上的导电片时极其的不方便，通过凹槽便于接线柱连接导电片时工具的操作。

本体上21设有若干止位件22，上盖1安装于盒体2上时，止位件22能够确定上盖1的安装位置，通过止位件22便于安装时确定上盖1的位置，保证上盖1与盒体2之间的距离，同时第一安装体23和第二安装体24的高度应低于止位件22，当然最优的实施方式是将第一安装体23和第二安装体24 的高度设置成与止位件22相同，使第一安装体23和第二安装体24在起固定作用的同时也起到定位的作用。止位件22通常设置在本体21的四个角上。

如图4和5所示，接线柱25设有若干，根据需要接线数量的不同，常见的规格有3个、5个、6个接线柱25，对于多个接线柱25的设置，需要加长本体21的长度，其余的设置安装方法与基础的3个接线柱25的方法相同，只不过在中间位置增加了多个止位件22，止位件22中间再设置隔挡片27，再将第一安装体23和第二安装体24的位置向两侧移动，在第一安装体23 和第二安装体24设置隔挡片27。

如图6所示，支架3包括支架体31、第二固定件32、连接件33和第二凹槽34，支架体31上设有两个对称的第二凹槽34，通过第二凹槽便于使支架更具有抗冲击能力，使用寿命更长。第二固定件32和连接件33分别设置在支架体31两侧，通过连接件33便于把接线盒固定的电动车上。

如图7所示，第一固定件12轴向设有环形凸起的第一凸起件121，第一固定件12上设有第一中空件122，第一安装体23上设有第一安装孔231，第一固定件12插入第一安装孔23内，安装时使第一凸起件121安装在第一安装孔231内，第一凸起件121的外径大于第一安装孔231的孔径，安装时第一凸起件121通过第一中空件122向内移动，使第一凸起件121与第一安装孔231贴合紧密，保证上盖与盒体连接的稳定。

第二固定件32轴向设有环形凸起的第二凸起件321，第二固定件32上设有第二中空件322，第二安装体24上设有第二安装孔241，第二固定件32 插入第二安装孔24内，安装时使第二凸起件321安装在第二安装孔241内，第二凸起件321的外径大于第二安装孔241的孔径，安装时第二凸起件321 通过第二中空件322向内移动，使第二凸起件321与第二安装孔241贴合紧密，保证上盖与盒体连接的稳定。

如图8所示，接线柱25包括底座251和柱体252，底座251和柱体252 固定连接，底座251下端预埋在本体21内，通过底座251便于形成一个台阶，增大柱体252与导电片的接触面结，增加导电性能，通过预埋设置的底座251，使接线柱25更加稳定的安装在盒体2内。

如图9所示，装配时现将第二固定件32插入第二安装体24内，使支架 3与盒体2固定连接；再将需要接线连接的导电片依次连接在接线柱25上；再将第一固定件12插入第一安装体23内，使上盖1与盒体2固定连接；最后将；连接件33与电动车上的安装件连接固定，当然本实用新型的应用不仅限于电动车配件领域，其他需要应用的接线盒的领域也可以使用本实用新型专利。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的创造构思的前提下，还可以做出其它变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。