一种自动降温功能的配电柜的制作方法

本实用新型涉及电力设施技术领域，特别是一种自动降温功能的配电柜。

背景技术：

作为供配电系统的重要组成部分，配电室负责为用户或用电设施直接配送电能，其运行维护非常重要。在我国高速发展的城市化进程中，配电室呈大量增长地趋势，传统地的配电室人员现场运维方式已无法满足市场发展需求。随着计算机通信、大数据、云计算等高科技的发展，利用信息化技术对配电室进行有效地监控已成为一种提高配电室运维效果和降低成本的有效途径。然而，随着目前配电室的分布离散性越来越大，配电室内的设备也在不断增多，现有的配电室监控系统已经不能满足配电室监控信息采集的要求，如何解决远程对配电室内关键部位的数据采集及管理，是配电室管理方式从有人值守向无人值守转变过程中必须解决的问题，也是实现配电室进行有效地信息化监控的基础。

目前市面上的一些具有监控功能的设备，即使起到了检测监控作用，如果并为针对所测量到异常的数值进行及时处理，还是会引起意外的发生，以及设备的损坏，比如检测到配电箱内的温度较高时，如果未能及时降温，还是会发生设备的损坏以及线路的烧毁。

技术实现要素：

本实用新型采用温度传感器、烟感器和风冷装置的结合设置，在配电箱内温度较高时，或因线路燃烧产生烟雾时，可以通过风冷装置进行降温调节，解决了配电箱内温度过高时未能及时降温而造成线路损坏的问题。

本实用新型具体采用如下方案：

一种自动降温功能的配电柜，包括箱体，所述箱体内设置有温度传感器、烟感器、控制器和风冷装置，所述风冷装置包括设置于所述箱体下部的低温引风口，以及设置于所述箱体顶部的高温出风口，所述低温引风口处设置有气泵，且所述气泵通过撑板设置于所述箱体外部；所述高温出风口处设置有排气管，所述排气管上设置有电磁阀；

所述温度传感器、烟感器、气泵和电磁阀分别与所述控制器电连接。

进一步地，所述箱体内还设有行走驱动装置、转向驱动装置、前行走轮和至少两个后行走轮；

其中，所述行走驱动装置包括连杆、固定机架和第一旋转电机，所述后行走轮分别设置于所述连杆两端，所述连杆通过固定机架与箱壁连接，所述连杆通过第一驱动齿轮与第一旋转电机上的第二驱动齿轮啮合，所述第二驱动齿轮设置于第一旋转电机的电机杆上，所述第一旋转电机通过支撑杆与箱体连接；

所述转向驱动装置包括固定杆、立杆和第二旋转电机，所述立杆通过固定杆与箱壁连接，且所述立杆底部通过轴承与所述前行走轮连接，所述立杆通过第一转向齿轮与第二旋转电机上的第二转向齿轮啮合，所述第二旋转电机通过横杆与箱体连接。

进一步地，至少两个后行走轮分别与前行走轮之间的距离相等。

进一步地，还包括蜂鸣报警器，所述蜂鸣报警器安装于箱体外侧，且电连接控制器。

进一步地，还包括通信模块，所述通信模块电连接控制器。

进一步地，还包括隔板，所述隔板设置于低温引风口下方，且位于行走驱动装置和转向驱动装置的上方。

进一步地，箱体上设置有把手。

进一步地，前行走轮和至少两个后行走轮的大小一致。

进一步地，低温引风口内设置有干燥剂。

进一步地，干燥剂采用氧化钙材料制成。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型采用温度传感器、烟感器和风冷装置的结合设置，在配电箱内温度较高时，或因线路燃烧产生烟雾时，可以通过风冷装置进行降温调节，解决了配电箱内温度过高时未能及时降温而造成线路损坏的问题；具体地说，通过温度传感器实时测量箱体内的温度值，并将温度值发送至控制器内，通过控制器根据箱体内温度的高低控制风冷装置的启停，通过烟感器实时测量箱体内的烟雾浓度值，并将烟雾浓度值发送至控制器，控制器根据箱体内厌恶的浓度值控制风冷装置的启停。

2.本实用新型采用箱体内设有行走驱动装置、转向驱动装置、前行走轮和至少两个后行走轮的设置，有益于在一些楼房建筑初期时候，移动和安放配电箱时，进行辅助移动，防止操作人员因为配电箱内的线路过多箱体过沉而不易移动，同时也避免了在搬运配电箱时因人力搬运施力不均的原因，造成箱体的损坏磕碰，通过行走驱动装置、转向驱动装置、前行走轮和至少两个后行走轮的配合工作，实现箱体的移动，既节省了人力，又减少了搬运箱体的工作流程，节省了时间。

3.本实用新型采用至少两个后行走轮分别与前行走轮之间的距离相等的设置，有益于利用等腰三角形的稳定性进一步的保证了箱体移动的稳定性。

4.本实用新型采用蜂鸣报警器的设置，有益于通过在温度传感器或烟感器所测数值异常时，通过控制器控制蜂鸣报警器进行告警工作，有益于提醒附近人员进行安全检修。

5.本实用新型采用通信模块的设置，本实用新型采用通信模块的设置，有益于通过通信模块实现对箱体内的电器元件进行远程操控，将电器元件的数据信息通过控制器发送至远程终端，以便后期统一查看，或在远处进行监控。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图(去掉后盖的示意图)；

图2为本实用新型的结构示意图(主剖图)；

图3为本实用新型的行走机构结构示意图；

图4为本实用新型的转向机构结构示意图；

图5为本实用新型的电器连接框架图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2和图4所示，本实施例公开了一种自动降温功能的配电柜，包括箱体1，所述箱体内设置有温度传感器2、烟感器3、控制器和风冷装置，所述风冷装置包括设置于所述箱体下部的低温引风口，以及设置于所述箱体顶部的高温出风口，所述低温引风口处设置有气泵4，且所述气泵通过撑板5设置于所述箱体外部；所述高温出风口处设置有排气管6，所述排气管上设置有电磁阀7；

所述温度传感器、烟感器、气泵和电磁阀分别与所述控制器电连接。本实用新型采用温度传感器、烟感器和风冷装置的结合设置，在配电箱内温度较高时，或因线路燃烧产生烟雾时，可以通过风冷装置进行降温调节，解决了配电箱内温度过高时未能及时降温而造成线路损坏的问题；具体地说，通过温度传感器实时测量箱体内的温度值，并将温度值发送至控制器内，通过控制器根据箱体内温度的高低控制风冷装置的启停，通过烟感器实时测量箱体内的烟雾浓度值，并将烟雾浓度值发送至控制器，控制器根据箱体内厌恶的浓度值控制风冷装置的启停。

同时，通过电磁阀的设定，可以预防在风冷装置不工作时，箱体外部的灰尘进入箱体，影响线路的连接。

如图1、图2、图3和图4所示，所述箱体内还设有行走驱动装置8、转向驱动装置9、前行走轮10和至少两个后行走轮11；

如图3所示，其中，所述行走驱动装置包括连杆801、固定机架802和第一旋转电机803，所述后行走轮分别通过轮轴807设置于所述连杆两端，所述连杆通过固定机架与箱壁连接，且所述连杆通过连轴808与固定机架连接，所述连杆通过第一驱动齿轮804与第一旋转电机上的第二驱动齿轮805啮合，所述第二驱动齿轮设置于第一旋转电机的电机杆809上，所述第一旋转电机通过支撑杆806与箱体连接；

如图4所示，所述转向驱动装置包括固定杆901、立杆902和第二旋转电机903，所述立杆通过固定杆与箱壁连接，且所述立杆底部通过第一轴承904与所述前行走轮连接，所述立杆顶部通过第二轴承908与固定杆连接，所述立杆通过第一转向齿轮905与第二旋转电机上的第二转向齿轮906啮合，所述第二转向齿轮设置于所述于第二旋转电机的电机杆909上，所述第二旋转电机通过横杆907与箱体连接。本实用新型采用箱体内设有行走驱动装置、转向驱动装置、前行走轮和至少两个后行走轮的设置，有益于在一些楼房建筑初期时候，移动和安放配电箱时，进行辅助移动，防止操作人员因为配电箱内的线路过多箱体过沉而不易移动，同时也避免了在搬运配电箱时因人力搬运施力不均的原因，造成箱体的损坏磕碰，通过行走驱动装置、转向驱动装置、前行走轮和至少两个后行走轮的配合工作，实现箱体的移动，既节省了人力，又减少了搬运箱体的工作流程，节省了时间。

需要说明的是，本实施例中的行走驱动装置和两个后行走轮所构成的移动机构，称为行走机构，引用图2进行局部展示；转向驱动装置和前行走轮构成的移动机构，称为转向机构，引用图3进行展示。本实施例中的第一旋转电机、第二旋转电机、气泵、电磁阀、控制器等电器元件均外接有电源，并且本实施例中的气泵既可以抽气又可以进行吹气。

本实施例中，至少两个后行走轮分别与前行走轮之间的距离相等。本实用新型采用至少两个后行走轮分别与前行走轮之间的距离相等的设置，有益于利用等腰三角形的稳定性进一步的保证了箱体移动的稳定性。

如图1和图4所示，还包括蜂鸣报警器12，所述蜂鸣报警器安装于箱体外侧，且电连接控制器。本实用新型采用蜂鸣报警器的设置，有益于通过在温度传感器或烟感器所测数值异常时，通过控制器控制蜂鸣报警器进行告警工作，有益于提醒附近人员进行安全检修。

如图4所示，还包括通信模块，所述通信模块电连接控制器。本实用新型采用通信模块的设置，本实用新型采用通信模块的设置，有益于通过通信模块实现对箱体内的电器元件进行远程操控，将电器元件的数据信息通过控制器发送至远程终端，以便后期统一查看，或在远处进行监控。本实施例中的通信模块为无线、蓝牙、WIFI或GPRS网络，远程终端为手机或电脑。

如图1所示，还包括隔板13，所述隔板设置于低温引风口下方，且位于行走驱动装置和转向驱动装置的上方。本实用新型采用隔板的设置，有益于通过隔板将箱体内的电器元件提供一个支撑板。

本实施例中，箱体上设置有把手(图中未显示)。有益于在需要打开箱体时提供一个施力点，辅助操作人员打开箱体进行安全检查。

本实施例中，前行走轮和两个后行走轮的大小一致。有益于保证前行走轮和两个后行走轮的受力均衡。

本实施例中，低温引风口内设置有干燥剂。有益于防止箱体外部的潮湿空气进入箱体内后，附着在线路上，从而发生安全隐患。干燥剂采用氧化钙材料制成。

需要说明的是：本实施例中的烟感器采用北大青鸟的VH75烟感报警器；温度传感器采用PT100温度传感器。

具体工作原理为：

通过手机或电脑将箱体内的控制器输入预设温度范围值和预设烟雾浓度范围值。

通过温度传感器实时测量箱体内的温度值，并将所测温度值发送至控制器中，通过控制器将所述温度值与预设温度范围值进行对比，当所述温度值大于所述预设温度范围值时，控制器控制电磁阀和气泵同时启动，通过气泵将箱体外的较低温度的空气抽入箱体，由于高温气体向上流动的特性，箱体内的高温气体将通过排气管置换出去，从而达到箱体内降温的效果。

通过烟感器实时测量箱体内的烟雾浓度值，并将所测烟雾浓度值发送至控制器中，通过控制器将所述烟雾浓度值与预设烟雾浓度范围值进行对比，当所述烟雾浓度值大于所述预设烟雾浓度范围值时，控制器控制电磁阀和气泵同时启动，通过气泵将箱体外的空气抽入箱体，箱体内的空气将由于气压的原因通过排气管置换出去；同时控制器控制蜂鸣报警器进行蜂鸣报警。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。