一种汽车备用供电系统的制作方法

文档序号:17271317发布日期:2019-04-02 23:52阅读:370来源:国知局
一种汽车备用供电系统的制作方法

本实用新型涉及一种汽车备用供电系统,尤其涉及一种汽车电源断电后,备用电源能够及时起效的供电系统,属于汽车电源装置技术领域。



背景技术:

当人们驾驶汽车外出,将车辆熄火停车,常常会忘记将车灯关掉,往往在大约1-2小时后,就会把车用电池的电用光,从而无法再发动车子。一旦发生这种情况就必须找人利用电瓶对车子进行充电,若是在郊区,找不到他人的车辆对车辆进行充电,将无法启动汽车,若是在人烟稀少的地方就更加困难。

当汽车电池刚好损坏或者寿命耗尽时,不但无法启动汽车,也无法给其他电器诸如手机等充电,当手机电池耗尽,又正好车辆处于人烟稀少的地方时,就相当困难。

因此,现有汽车仅仅具备一个电池,没有备用电源的情况会给车辆使用者带来极大的不便。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于:鉴于现有汽车电源存在的以上问题无法突破,本发明人在积极研发、创造和不断实践中,得出一种汽车备用供电系统,能够实现现有电源断电情况下的电力补充,有效的解决现有汽车电源存在的技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的:一种汽车备用供电系统,包括设置于汽车上的汽车主电源、电量检测电路、充电电路、继电器和备用电池,所述汽车主电源的输出端与充电电路的输入端相连,充电电路的其中一个输出端与备用电池的输入端相连;电量检测电路的输出端与充电电路的输入端相连,继电器的输出端与充电电路的输入端相连,充电电路的另一个输出端与继电器的输入端相连。

作为优选方式之一:还包括切换按键,切换按键与继电器的输入端相连。

作为优选方式之一:所述切换按键设置于汽车的主控制台上。

作为优选方式之一:电量检测电路与备用电池相连,电量检测电路检测备用电池的电量。

作为优选方式之一:所述继电器为100A的固态继电器。

本实用新型的有益效果:通过本实用新型汽车备用供电系统,在汽车电源断电的情况下启动备用电源,恢复汽车的正常功能,防止电源用尽对于汽车使用者带来的极大不便。

附图说明

图1是本实用新型汽车备用供电系统的原理示意图。

附图中:汽车主电源-1, 充电电路-2, 继电器-3, 切换按键-4, 电量检测电路-5, 备用电池-6。

具体实施方式

下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例1:

如图1所示,一种汽车备用供电系统,包括设置于汽车上的汽车主电源1、电量检测电路5、充电电路2、继电器3、切换按键4和备用电池6。其中:所述汽车主电源1的输出端与充电电路2的输入端相连,充电电路2的其中一个输出端与备用电池6的输入端相连。汽车主电源1为现有汽车上的电源,其在汽车正常行驶的过程中为汽车提供电能。本实用新型加入的备用电池的电能来源于汽车主电源,并且汽车主电源通过充电电路2为备用电池进行充电,以保证备用电池的电能。电量检测电路5的输出端与充电电路2的输入端相连,电量检测电路5与备用电池6相连,电量检测电路5检测备用电池的电量。因为在电池不用的情况下,备用电池也会存在耗电,所以为了确保汽车主电源无法使用的情况下备用电池也可以使用,则需要确保备用电池的电量充足,为此电量检测电路的作用是检测备用电池是否有电。继电器3的输出端与充电电路2的输入端相连,充电电路2的另一个输出端与继电器3的输入端相连;切换按键4与继电器3的输入端相连。所述继电器3选用市场上常用的100A的固态继电器。继电器起到开关的作用。

其中,备用电池为可充电电池,该可充电电池为环保锂铁电池,其原料价格低,容易获得,工作电压稳定性好,工作范围可适应-40℃-80℃,没有过热或者爆炸等安全的疑虑;循环寿命更是一般锂电池的4-5倍,且具有瞬间产生大电流的效果。该备用电池的使用寿命长,充电时间短,充电15分钟可以获得70-80%的电量,因此,该环保锂铁电池非常适合于汽车的备用电池使用。

本实用新型汽车备用供电系统的工作原理如下:

汽车主电源打开后,电量电测电路自动检测备用电池电量,当电量不足时,汽车主电源通过充电电路自动为备用电池充电,当电量充满后,停止充电。继电器平时处于断开状态,当汽车主电源电量无法进行对汽车点火时,可通过设置于汽车的主控制台上的切换按键4控制继电器导通,备用电池通过继电器为汽车供电,进行对汽车点火启动发动机,同时备用电源与汽车电源一样,也可以具备放电功能,在备用电源上设置USB插口等,增强其使用功能,方便使用者给手机充电。

使用时,当车辆熄火后,忘记关闭汽车灯光、其他用电设备或汽车主蓄电池发生故障时,导致汽车电源无电,不能进行对车辆正常点火时,车主可通过切换按键,将备用电池启动,达到利用备用电池点火的目的。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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