插件开关管的安装结构和安装方法与流程

本发明涉及纯电动、混动汽车充电技术和电压变换设备领域，尤其涉及一种插件开关管的安装结构和安装方法。

背景技术：

随着节能减排，以及控制大气污染的需求，新能源汽车逐渐在市场商用，而电动汽车更是新能源汽车的主力军。电动汽车又分为纯电动汽车和混动汽车，其中车载充电机OBC、电压变换器DCDC是电动汽车中重要的组成部分。而目前的解决方案中，车载充电机OBC、电压变化器DCDC、或者相关集成产品外形尺寸大，散热能力不足，装配困难。

技术实现要素：

本发明的目的是针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种插件开关管的安装结构和安装方法。

本发明采用的技术方案是，设计一种插件开关管的安装结构，所述安装结构包括：

PCB板；

固定在所述PCB板上的插件开关管；以及

与所述PCB板和所述插件开关管相配合的壳体；

所述壳体上端开口，下端面上设有与所述插件开关管相配合的固定安装窗口。

优选为，所述安装结构还包括：

设置在所述壳体上，用于将插件开关管压紧在壳体上的弹性压片。

优选为，所述壳体下端面上还设有底板。

优选为，所述壳体下端面上设有冷却液流道，所述插件开关管被弹性压片压紧在所述冷却液流道侧壁上。

优选为，所述冷却液流道侧壁上设有用于弹性压片安装的弹性压片安装座。

优选为，所述弹性压片包括：

与所述弹性压片安装座相配合的安装部；

与所述安装座垂直设置的竖直部；以及

与所述竖直部相连接，且与竖直部的夹角为钝角的夹紧部。

优选为，所述冷却液流道包括：

设置在所述壳体下端面上的水道沟槽；

与所述水道沟槽相配合的盖板；以及

设置在所述壳体上，与所述水道沟槽相连通的进液口和出液口。

优选为，所述水道沟槽呈椭圆形。

本发明还提出了一种插接开关管安装结构的安装方法，所述安装方法包括：

A、将盖板焊接到水道沟槽上，

B、将插件开关管固定到PCB板上；

C、将PCB板固定到壳体上；

D、通过壳体上的固定安装窗口将弹性压片安装到壳体内，将插件开关管压紧在冷却液流道上；

E、在固定安装窗口上安装固定盖板，在固定安装窗口和固定盖板连接处填充密封胶。

与现有技术相比，本发明至少具有以下有益效果：本发明的车载充电机OBC、电压变换器DCDC或者相关集成产品具有体积小、散热效果优异、装配简单、成本低、重量轻。

附图说明

图1为本发明插件开关管的安装结构中壳体的结构示意图。

图2为本发明插件开关管的安装结构中壳体与盖板组装的结构示意图。

图3为本发明插件开关管的安装结构中PCB板和插件开关管组装的结构示意图。

图4为本发明插件开关管的安装结构中壳体和PCB板组装的结构示意图。

图5为本发明插件开关管的安装结构中壳体和PCB板组装的另一角度结构示意图。

图6为本发明插件开关管的安装结构中弹性压片安装完成后的横向剖视图。

图7为本发明插件开关管的安装结构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。

如图1、图3、图4所示，本发明提出了一种插件开关管的安装结构，所述安装结构包括：

PCB板10；

固定在所述PCB板10上的插件开关管20；以及

与所述PCB板10和所述插件开关管20相配合的壳体30；

所述壳体30上端开口，下端面上设有与所述插件开关管20相配合的固定安装窗口31。

如图5、图6所述安装结构还包括：

设置在所述壳体30上，用于将插件开关管20压紧在壳体30上的弹性压片40。

具体的，首先将插件开关管20焊接在PCB板10上，将焊接完插件开关管20的PCB板10由壳体30上端开口插入，同时，插件开关管20与固定安装窗口31相对应，安装完成后，可以通过固定安装窗往壳体30内注入密封胶，进行密封。

如图7所示，所述壳体30下端面上还设有底板50。

所述壳体30下端面上设有冷却液流道60，所述插件开关管20被弹性压片40压紧在所述冷却液流道60侧壁上。

同时，为了使得插件开关管20能够与冷却液流道60相贴合，设计了弹性压片40，通过弹性压片40，使得插件开关管20压紧在冷却液流道60侧壁上，相当方便。

所述冷却液流道60侧壁上设有用于弹性压片40安装的弹性压片安装座61。

所述弹性压片40包括：

与所述弹性压片安装座61相配合的安装部41；

与所述安装座垂直设置的竖直部42；以及

与所述竖直部42相连接，且与竖直部42的夹角为钝角的夹紧部43。

具体的，安装部41与弹性压片安装座61之间通过螺丝固定连接，正常状态下，弹性压片40安装完成后，正好与冷却液流道60侧壁贴合，但是，由于冷却液流道60侧壁处插入了插件开关管20，此时，夹紧部43与插件开关管20接触，并且对插件开关管20产生一个垂直于冷却液流道60侧壁的压力，使得插件开关管20被压紧在冷却液流道60上。

当插件开关管20工作时，产生的热量能够快速被冷却液流道60内的冷却液带走，加快了插件开关管20的散热。

同时，为了更好的加快插件开关管20的导热，可以在插件开关管20与冷却流道侧壁之间增加高导热系数材料制成的导热片，加快两者之间的热传递。

如图2，所述冷却液流道60包括：

设置在所述壳体30下端面上的水道沟槽62；

与所述水道沟槽62相配合的盖板63；以及

设置在所述壳体30上，与所述水道沟槽62相连通的进液口32和出液口33。

具体的，在正常工作时，通过进液口32往水道沟槽62内通入冷却液，循环后的冷却液从出液口33流出，快速带走整个装置中的热量。

优选为，所述水道沟槽62呈椭圆形。

本发明还提出了一种插接开关管安装结构的安装方法，所述安装方法包括：

A、将盖板63焊接到水道沟槽62上，

B、将插件开关管20固定到PCB板10上；

C、将PCB板10固定到壳体30上；

D、通过壳体30上的固定安装窗口31将弹性压片40安装到壳体30内，将插件开关管20压紧在冷却液流道60上；

E、在固定安装窗口31上安装固定盖板，在固定安装窗口和固定盖板连接处填充密封胶。

综上所述，本发明包括 PCB板10；固定在所述PCB板10上的插件开关管20； 与所述PCB板10和所述插件开关管20相配合的壳体30；以及设置在所述壳体30上，用于将插件开关管20压紧在壳体30上的弹性压片40。采用以上设计，该产品具有体积小、散热效果优异、装配简单、成本低、重量轻的优点。

上述实施例仅用于说明本发明的具体实施方式。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和变化，这些变形和变化都应属于本发明的保护范围。