本公开涉及服务器和充电系统。
背景技术：
日本未审专利申请公开no.2012-110122(jp2012-110122a)中公开了包括车辆以及被配置成与车辆通信的服务器的充电系统。在充电系统中，车辆能够进行定时器充电，其中根据所设定的时间进度表来执行使用从车辆外部的电源供应的电力进行的车载蓄电装置的充电(下文中，称为“外部充电”)。用户可通过操作例如移动电话或智能电话等的通信终端而设定定时器充电中的时间进度表。
技术实现要素：
外部充电的类型包括交流电(ac)充电和直流电(dc)充电。ac充电是使用从车辆外部的电力供应设施(电源)供应的交流电力进行的外部充电。例如，在ac充电中，从电力供应设施供应的交流电力由车辆中的充电器转换为直流电力。dc充电是使用从车辆外部的电力供应设施供应的直流电力进行的外部充电。例如，在dc充电中，从电力供应设施外部的电源供应的交流电力由电力供应设施中的充电器转换为直流电力。
ac充电可由在车辆侧上控制车辆中的充电器的控制装置启动。dc充电可由在电力供应设施侧上控制电力供应设施中的充电器的控制装置启动。也就是说，当执行定时器充电时，应根据时间进度表启动的控制装置的位置(在车辆中或在电力供应设施中)在ac充电与dc充电之间不同。因此，实现定时器充电的方法在ac充电与dc充电之间不同。然而，jp2012-110122a中没有公开此点。
本公开提供可在车辆中实现基于ac充电的定时器充电与基于dc充电的定时器充电两者的服务器以及包括该服务器的充电系统。
本公开的第一方面涉及一种被配置成从用户接收与车辆中的定时器充电相关的指令的服务器。服务器包括：通信装置，被配置成与车辆以及作为电源的直流(dc)电力供应设施通信；以及控制器，被配置成控制通信装置。定时器充电是根据时间进度表执行的外部充电。外部充电是使用从车辆外部的电源供应的电力进行的车载蓄电装置的充电。车辆被配置成实现交流(ac)充电与dc充电两者，其中ac充电是使用从作为电源的ac电力供应设施供应的交流电力进行的外部充电，并且dc充电是使用从dc电力供应设施供应的直流电力进行的外部充电。来自用户的指令包括确定时间进度表所需的第一数据以及指示执行ac充电和dc充电中的哪一个的第二数据。控制器被配置成控制通信装置以在第二数据指示ac充电时将第一数据传输到车辆，并且控制通信装置以在第二数据指示dc充电时将第一数据传输到dc电力供应设施。
在根据本公开的第一方面的服务器中，通信装置可被配置成与通信终端通信，其中用户将指令输入到通信终端中，并且服务器可被配置成从通信终端接收第一数据与第二数据两者。
在根据本公开的第一方面的服务器中，通信装置可被配置成与通信终端通信，其中用户将指令输入到通信终端中，并且服务器可被配置成从通信终端接收第一数据并从车辆接收第二数据。
根据本公开的第一方面的服务器可还包括存储装置，其中车辆标识(id)和dc电力供应设施标识(id)相互关联地登记在存储装置中。
在根据本公开的第一方面的服务器中，第一数据可包括车辆id和预期出发时间，并且控制器可被配置成在第二数据指示dc充电时，将预期出发时间传输到与车辆id关联地登记的dc电力供应设施。
本公开的第二方面涉及一种充电系统，包括车辆、直流(dc)电力供应设施和服务器。dc电力供应设施被配置成将直流电力供应到车辆。服务器被配置成从用户接收与车辆中的定时器充电相关的指令。服务器包括：通信装置，被配置成与车辆和dc电力供应设施通信；以及控制器，被配置成控制通信装置。定时器充电是根据时间进度表执行的外部充电。外部充电是使用从车辆外部的电源供应的电力进行的车载蓄电装置的充电。车辆被配置成实现交流(ac)充电与dc充电两者，其中ac充电是使用从作为电源的ac电力供应设施供应的交流电力进行的外部充电，并且dc充电是使用从dc电力供应设施供应的直流电力进行的外部充电。来自用户的指令包括确定时间进度表所需的第一数据以及指示执行ac充电和dc充电中的哪一个的第二数据。服务器的控制器被配置成控制通信装置以在第二数据指示ac充电时将第一数据传输到车辆，并且控制通信装置以在第二数据指示dc充电时将第一数据传输到dc电力供应设施。
在根据本公开的第二方面的充电系统中，通信装置可被配置成与通信终端通信，其中用户将指令输入到通信终端中。服务器可被配置成从通信终端接收第一数据与第二数据两者。
根据本公开的第二方面，可通过用户将所需信息输入到通信终端中来实现适当定时器充电。
在根据本公开的第二方面的充电系统中，通信装置可被配置成与通信终端通信，其中用户将指令输入到通信终端中。服务器可被配置成从通信终端接收第一数据并从车辆接收第二数据。
例如，车辆可通过检测用于ac充电的充电连接器或用于dc充电的充电连接器与车辆的连接来识别执行ac充电和dc充电中的哪一个。根据本公开的第二方面，第二数据从车辆传输到服务器。因此，可在用户不将关于执行ac充电还是dc充电的输入提供到通信终端中的情况下实现适当定时器充电。
在根据本公开的第二方面的充电系统中，服务器可包括存储装置，其中车辆id和dc电力供应设施id相互关联地登记在存储装置中。
在根据本公开的第二方面的充电系统中，第一数据可包括车辆id和预期出发时间，并且服务器的控制器可被配置成在第二数据指示dc充电时，将预期出发时间传输到与车辆id关联地登记的dc电力供应设施。
在本公开的第一方面和第二方面中，在执行基于ac充电的定时器充电时，第一数据传输到车辆。在执行基于dc充电的定时器充电时，第一数据传输到dc电力供应设施。因此，根据本公开的第一方面和第二方面，车辆的控制器可在执行基于ac充电的定时器充电的充电开始时间时启动。dc电力供应设施的控制器可在执行基于dc充电的定时器充电的充电开始时间时启动。因此，可实现基于ac充电的定时器充电与基于dc充电的定时器充电两者。
根据本公开的第一方面和第二方面，可提供可在车辆中实现基于ac充电的定时器充电与基于dc充电的定时器充电两者的服务器以及包括该服务器的充电系统。
附图说明
将在下文参照附图来描述本公开的示例性实施例的特征、优点和技术与工业意义，其中相似附图标记表示相似元件，且其中：
图1是图示充电系统的整体配置的图式；
图2是图示车辆、dc充电站和ac充电站的详细配置的图式；
图3是图示通信终端的配置的图式；
图4是图示服务器的配置的图式；
图5是图示数据库的一个示例的图式；
图6是图示设定每一定时器充电中的时间进度表的程序的图像的图式；
图7是图示服务器中的定时器充电的过程程序的流程图；
图8是图示基于ac充电的定时器充电过程的流程图；
图9是用于描述在基于dc充电的定时器充电过程中通信终端、车辆、服务器和dc充电站之中的合作的一个示例的序列图；
图10是图示针对基于dc充电的定时器充电在dc充电站中执行的过程程序的流程图；
图11是图示针对基于dc充电的定时器充电在车辆中执行的过程程序的流程图；
图12是图示针对基于dc充电的定时器充电在服务器中执行的过程程序的流程图；以及
图13是用于描述在第一变型例中在基于dc充电的定时器充电过程中通信终端、车辆、服务器和dc充电站之中的合作的一个示例的序列图。
具体实施方式
下文中，将参照附图来详细描述实施例。在附图中，相同或对应部分将用相同附图标记表示，并且这些部分的描述将不进行重复。
充电系统的整体配置
图1是图示根据本实施例的包括服务器300的充电系统1的整体配置的图式。参照图1，充电系统1包括ac充电站400、dc充电站200、车辆100、通信终端700和服务器300。
ac充电站400被配置成用从ac充电站400外部的交流电源(例如，系统电源)供应的交流电力来供应车辆100。dc充电站200被配置成将从dc充电站200外部的交流电源供应的交流电力转换为直流电力，并且用所转换的直流电力来供应车辆100。
车辆100被配置成实现使用从ac充电站400供应的交流电力进行的外部充电(ac充电)以及从dc充电站200供应的直流电力进行的外部充电(dc充电)。车辆100被配置成实现定时器充电，其中定时器充电是根据所设定的时间进度表执行的外部充电。车辆100实现基于ac充电的定时器充电以及基于dc充电的定时器充电。定时器充电中的时间进度表至少包括充电开始时间。在定时器充电中，当到达时间进度表中所包括的充电开始时间时，启动外部充电。
例如，通信终端700配置有智能电话或平板，并且被配置成与服务器300通信。定时器充电中的时间进度表是基于用户所指定的充电开始时间或预期出发时间来确定的。例如，用户经由通信终端700而输入充电开始时间或预期出发时间。预期出发时间是用户下一次使用车辆100的时间。
服务器300被配置成与通信终端700通信，并且例如从通信终端700接收指示充电开始时间或预期出发时间的数据。服务器300还被配置成与车辆100和dc充电站200通信。如下文将详细描述的是，服务器300取决于在车辆100中执行基于ac充电的定时器充电还是基于dc充电的定时器充电而执行不同过程。下文中，将详细描述在充电系统1中实现基于ac充电的定时器充电以及基于dc充电的定时器充电的方式。
车辆和每一充电站的详细配置
图2是图示车辆100、dc充电站200和ac充电站400的详细配置的图式。参照图2，车辆100被配置成经由dc充电电缆210而连接到dc充电站200，并且被配置成经由ac充电电缆410而连接到ac充电站400。
dc充电站200符合“chademo(注册商标)”标准(下文中，称为“chademo标准”)。chademo标准是针对快速dc充电的国际标准。dc充电站200被配置成用来自dc充电站200外部的交流电源500的交流电力供应。dc充电站200包括充电器215、dc充电电缆210、通信装置220和电子控制单元(ecu)225。
充电器215被配置成将交流电源500供应的交流电力转换为直流电力。充电器215所转换的直流电力经由dc充电电缆210而供应到车辆100。
dc充电电缆210是用于用充电器215所转换的直流电力供应车辆100的电力电缆。dc充电连接器205设置在dc充电电缆210的末端处。dc充电连接器205被配置成连接到车辆100的dc充电入口105(稍后描述)。
通信装置220被配置成与服务器300通信(图1)。如下文将详细描述的是，在本实施例中，当执行基于dc充电的定时器充电时，通信装置220与服务器300通信。
ecu225包含未图示的中央处理单元(cpu)和存储器。ecu225基于存储器中所存储的信息或来自每一传感器(未图示)的信息而控制dc充电站200的每一装置(例如，充电器215和通信装置220)。ecu225包含定时器并且因此可获得当前时间。ecu225将指示可由dc充电站200供应到车辆100的电力的量的信息(下文中，称为“可供应电力信息”)存储在内部存储器中。
ac充电站400被配置成用来自ac充电站400外部的交流电源510的交流电力供应。ac充电站400包括电动车辆供应设备(evse)430和ac充电电缆410。
evse430连接到交流电源510。虽然evse430设置在ac充电站400中，但evse430可设置在ac充电电缆410中间。evse430控制从交流电源510穿过ac充电电缆410通往车辆100的电力的供应/截止。例如，evse430符合美国sae标准“saej1772(sae电动车辆传导式充电耦合器)”。例如，ac充电站400具有用具有100v的电压的电力供应车辆100的规范或用具有200v的电压的电力供应车辆100的规范。
evse430包括充电电路中断装置(ccid)415和cplt控制电路420。ccid415是设置在从交流电源510通往车辆100的电力供应路径上的继电器。
cplt控制电路420产生传达到车辆100的ecu165(稍后描述)的导频信号cplt。cplt控制电路420经由ac充电电缆410中所包括的专用信号线而将所产生的导频信号cplt输出到ecu165。导频信号cplt的电位由ecu165控制。cplt控制电路420基于导频信号cplt的电位而控制ccid415。也就是说，ecu165可通过控制导频信号cplt的电位而远程操作ccid415。
ac充电电缆410是用于用从交流电源510供应的交流电力供应车辆100的电力电缆。ac充电连接器405设置在ac充电电缆410的末端处。ac充电连接器405被配置成连接到车辆100的ac充电入口125(稍后描述)。
车辆100包括dc充电入口105、ac充电入口125、电压传感器127、充电器130、蓄电装置115、监视单元117、继电器110、120、145、电力控制单元(pcu)140、功率输出装置150、通信装置155和ecu165。
dc充电入口105被配置成接收设置在dc充电电缆210中的dc充电连接器205的连接。直流电力在dc充电连接器205连接到dc充电入口105的状态下从dc充电站200供应到车辆100。
ac充电入口125被配置成接收设置在ac充电电缆410中的ac充电连接器405的连接。交流电力在ac充电连接器405连接到ac充电入口125的状态下从ac充电站400供应到车辆100。
电压传感器127被配置成检测从ac充电站400施加到ac充电入口125的电压。电压传感器127的检测结果输出到ecu165。
充电器130被配置成将ac充电入口125所接收的交流电力转换为具有蓄电装置115的充电电压的直流电力。充电器130所转换的直流电力被供应到蓄电装置115。
继电器110连接在dc充电入口105与蓄电装置115之间。继电器120连接在充电器130与蓄电装置115之间。继电器110、120的打开和闭合由ecu165控制。当执行dc充电时，继电器110闭合，并且继电器120打开。当执行ac充电时，继电器120闭合，并且继电器110打开。
蓄电装置115是被配置成能够充电或放电的蓄电部件。例如，蓄电装置115被配置成包括二次电池(例如，锂离子电池、镍氢电池或铅酸电池)或蓄电元件(例如，双层电容器)。当执行dc充电时，蓄电装置115用从dc充电入口105供应的直流电力充电。当执行ac充电时，蓄电装置115用从充电器130供应的直流电力充电。
监视单元117被配置成检测蓄电装置115的电压、电流和温度。监视单元117的检测结果输出到ecu165。
pcu140是用于通过从蓄电装置115接收电力来驱动功率输出装置150的电力转换装置的一般表示。例如，pcu140包括用于驱动功率输出装置150中所包括的电动机的逆变器、用于将供应到逆变器的直流电压升压到蓄电装置115的电压或升压到高于蓄电装置115的电压的转换器等。
功率输出装置150是输出用于对驱动轮(未图示)进行驱动的电力的装置的一般表示。例如，功率输出装置150包括对驱动轮进行驱动的电动机。
继电器145连接在pcu140与蓄电装置115之间。继电器145的打开和闭合由ecu165控制。继电器145在dc充电和ac充电期间打开。
通信装置155被配置成与服务器300通信(图1)。如下文将详细描述的是，根据本实施例，当在车辆100中执行基于ac充电的定时器充电时，通信装置155与服务器300通信。
ecu165包含未图示的cpu和存储器。ecu165基于存储器中所存储的信息或来自每一传感器(未图示)的信息而控制车辆100的每一装置(例如，继电器110、120、145、充电器130、pcu140和通信装置155)。
ecu165包含定时器并且因此可获得当前时间。例如，ecu165通过在监视单元117的输出中累积电流值而估计蓄电装置115的电荷状态(soc)。
例如，ecu165被配置成经由dc充电电缆210而执行与dc充电站200的ecu225的控制器局域网(can)通信。在chademo标准中，can通信在用于启动充电的充电开始信号从ecu225(dc充电站200)传输到ecu165(车辆100)之后在ecu165、225之间建立，并且dc充电能够进行。也就是说，在chademo标准中，ecu225(dc充电站侧)可请求ecu165(车辆侧)启动dc充电，但ecu165(车辆侧)无法请求ecu225(dc充电站侧)启动dc充电。
如上所述，ecu165被配置成通过控制经由ac充电电缆410传达的导频信号cplt的电位而远程操作ccid415。也就是说，ecu165(车辆侧)可请求ac充电站400启动ac充电。从ac充电站400施加到ac充电入口125的电压在ccid415闭合之后由电压传感器127检测。ecu165被配置成通过接收电压传感器127的输出而检测从ac充电站400施加到ac充电入口125的电压。
通信终端的配置
图3是图示通信终端700的配置的图式。参照图3，通信终端700包括显示器730、触摸板740、通信模块710、存储器720和控制器750。
例如，显示器730配置有液晶显示器或有机el显示器。例如，显示器730显示定时器充电设定屏幕。例如，定时器充电设定屏幕包括提示用户输入充电开始时间或预期出发时间的指示。例如，定时器充电设定屏幕包括提示用户选择ac充电或dc充电的指示。
触摸板740设置在显示器730上。触摸板740被配置成从用户接收输入。例如，用户可通过经由触摸板740而操作显示器730上所显示的软键盘来输入充电开始时间等。也就是说，触摸板740从用户接收与定时器充电相关的指令。用户所输入的数据输出到控制器750。在用户所输入的数据中，指示充电开始时间或预期出发时间的数据(确定定时器充电中的时间进度表所需的数据)将在下文被称为“第一数据”，并且指示执行ac充电和dc充电中的哪一个的数据将在下文被称为“第二数据”。
通信模块710被配置成与服务器300通信。例如，通信模块710将用户经由触摸板740而输入的信息传输到服务器300。
例如，存储器720配置有闪速存储器，并存储通信终端700的控制程序。存储器720存储由车辆100的用户预先登记的车辆100的车辆id。下文中详细描述车辆id。
控制器750包含未图示的cpu。控制器750基于存储器720中所存储的信息或来自每一传感器(未图示)的信息而控制通信终端700的每一装置(例如，通信模块710、存储器720和显示器730)。
服务器的配置
图4是图示服务器300的配置的图式。参照图4，服务器300包括通信装置310、存储装置320和控制器330。
通信装置310被配置成与通信终端700、车辆100和dc充电站200通信。如下文将详细描述的是，当用户在通信终端700中执行设定定时器充电的操作时，通信装置310从通信终端700接收第一数据和第二数据。接着，通信装置310与车辆100或dc充电站200通信。
存储装置320被配置成存储数据库600。例如，在车辆100的用户的家中车辆100与dc充电站200之间的关联登记在数据库600中。例如，数据库600中的登记由每一车辆用户预先执行。
图5是图示数据库600的一个示例的图式。参照图5，车辆id与dc充电站id之间的关联登记在数据库600中。id被指派给每一车辆100和每一dc充电站200。控制器330可通过参考数据库600而确定哪一dc充电站200(dc充电站id)对应于车辆100(车辆id)。如上所述，车辆id由车辆100的用户预先登记在通信终端700中。
再次参照图4，控制器330包含未图示的cpu和存储器。控制器330根据存储在存储器中的控制程序而执行过程。例如，当从通信终端700接收的第二数据(指示ac充电或dc充电的数据)指示ac充电时，控制器330控制通信装置310将第一数据传输到车辆100。当从通信终端700接收的第二数据指示dc充电时，控制器330控制通信装置310将第一数据传输到dc充电站200。
从通信终端设定定时器充电
如上所述，例如，在ac充电中，车辆100中的充电器130将从ac充电站400供应的交流电力转换为直流电力。例如，在dc充电中，dc充电站200中的充电器215将从dc充电站200外部的交流电源500供应的交流电力转换为直流电力。
ac充电可由在车辆侧上控制车辆100中的充电器130的ecu165启动。具体来说，如上所述，ecu165可通过控制经由ac充电电缆410传达的导频信号cplt的电位而远程操作ccid415，并通过控制充电器130而启动ac充电。
dc充电可由在dc充电站侧上控制dc充电站200中的充电器215的ecu225启动。具体来说，如上所述，ecu225可通过将充电开始信号传输到车辆100的ecu165而在ecu225、165之间建立can通信，并且通过控制充电器215而启动dc充电。
如上所述，当执行定时器充电时，应根据时间进度表启动的ecu的位置在ac充电与dc充电之间不同。具体来说，当执行ac充电时，需要启动车辆100的ecu165。当执行dc充电时，需要启动dc充电站200的ecu225。因此，例如，当从通信终端700接收到第一数据和第二数据时，服务器300应取决于基于ac充电还是dc充电执行定时器充电而执行用于实现定时器充电的不同过程。
在根据本实施例的服务器300中，当第二数据指示ac充电时，控制器330控制通信装置310将第一数据传输到车辆100。当第二数据指示dc充电时，控制器330控制通信装置310将第一数据传输到dc充电站200。因此，当执行基于ac充电的定时器充电时，在车辆100中设定时间进度表。当执行基于dc充电的定时器充电时，在dc充电站200中设定时间进度表。
因此，服务器300可在执行基于ac充电的定时器充电的充电开始时间时启动车辆100的ecu165。服务器300可在执行基于dc充电的定时器充电的充电开始时间时启动dc充电站200的ecu225。因此，可实现基于ac充电的定时器充电与基于dc充电的定时器充电两者。
图6是图示设定每一定时器充电中的时间进度表的程序的图像的图式。参照图6，当用户经由通信终端700而输入第一数据和第二数据时，通信终端700将所输入的第一数据和所输入的第二数据传输到服务器300。
当所接收的第二数据指示ac充电时，服务器300将所接收的第一数据(指示充电开始时间或预期出发时间的数据)传输到车辆100。在车辆100中，ecu165基于所接收的第一数据而确定充电开始时间。ecu165将所确定的充电开始时间存储在内部存储器中。因此，完成了基于ac充电的定时器充电中的时间进度表的设定。
当所接收的第二数据指示dc充电时，服务器300将所接收的第一数据传输到dc充电站200。在dc充电站200中，ecu225基于所接收的第一数据而确定充电开始时间。ecu225将所确定的充电开始时间存储在内部存储器中。因此，完成了基于dc充电的定时器充电中的时间进度表的设定。
因此，服务器300可实现基于ac充电的定时器充电以及基于dc充电的定时器充电。
定时器充电的过程程序
图7是图示服务器300中的定时器充电的过程程序的流程图。图7中的流程图所图示的过程在服务器300从通信终端700接收车辆id、第一数据和第二数据之后执行。
参照图7，控制器330确定从通信终端700接收的第二数据指示ac充电还是dc充电(步骤s100)。当控制器330确定第二数据指示ac充电(步骤s100中的“ac”)时，控制器330控制通信装置310将第一数据传输到所接收的车辆id所指示的车辆100(步骤s110)。
当控制器330确定第二数据指示dc充电(步骤s100中的“dc”)时，控制器330控制通信装置310将第一数据传输到在数据库600中与车辆id关联的dc充电站200(步骤s120)。
将依序描述在接收到第一数据之后在车辆100和dc充电站200中的每一个中执行的过程。
图8是图示基于ac充电的定时器充电过程的流程图。图8中的流程图所图示的过程是在图7中在步骤s110中接收到第一数据之后在车辆100中执行的。
参照图8，ecu165确定从服务器300接收的第一数据指示预期出发时间还是充电开始时间(步骤s200)。当ecu165确定输入了预期出发时间时，ecu165远程操作ccid415使得其闭合，并通过接收电压传感器127的检测结果而确定从ac充电站400施加到ac充电入口125的电压是100v还是200v(步骤s210)。
ecu165基于从ac充电站400的所确定的充电电压导出的充电电力以及指示蓄电装置115的状态的信息(soc、电池温度等)而计算对蓄电装置115充电所需的时间段(下文中，称为“所需充电时间段”)(步骤s220)。例如，ecu165将每一充电电压的充电电力(或充电电流)预先存储在内部存储器中。
在ecu165在步骤s200中确定输入了充电开始时间(步骤s200中的“充电开始时间”)之后或在ecu165在步骤s220中计算所需充电时间段之后，ecu165基于从服务器300接收的充电开始时间或所计算的所需充电时间段而确定充电开始时间(步骤s230)。
接着，ecu165过渡到睡眠状态(步骤s240)。在睡眠状态中，ecu165的主要功能停止，但确定是否到达充电开始时间的功能正在运行。ecu165远程操作ccid415在过渡到睡眠状态之前打开。
在睡眠状态中，ecu165确定是否到达充电开始时间(步骤s250)。当ecu165确定没有到达充电开始时间(步骤s250中的否)时，ecu165继续监视是否到达充电开始时间。
当ecu165确定到达充电开始时间(步骤s250中的是)时，ecu165启动(步骤s260)。也就是说，ecu165运行在睡眠状态中停止的主要功能。接着，ecu165执行ac充电的过程(步骤s270)，并且该过程通过ac充电的完成而过渡到结束。例如，ac充电的过程包括远程操作ccid415使得其闭合，并控制充电器130将充电电力设定为等于目标电力。
如上所述，在从服务器300接收到第一数据之后，基于ac充电的定时器充电过程仅通过车辆100来完成。同时，基于dc充电的定时器充电并不是仅通过车辆100来完成。基于dc充电的定时器充电通过车辆100、dc充电站200和服务器300之中的合作来实现。
图9是用于描述在基于dc充电的定时器充电过程中通信终端700、车辆100、服务器300和dc充电站200之中的合作的一个示例的序列图。参照图9，从左图示通信终端700、车辆100、服务器300和dc充电站200的过程。在示例中，假设用户不输入充电开始时间，而是经由通信终端700而输入预期出发时间。还假设dc充电连接器205连接到dc充电入口105。
为了实现基于dc充电的定时器充电，通信终端700将存储器720中所存储的车辆id、用户所输入的预期出发时间以及指示执行dc充电的数据(第二数据)传输到服务器300(步骤s300)。服务器300将所接收的预期出发时间传输到在数据库600(图5)中与所接收的车辆id关联的dc充电站200(步骤s310)。当用户经由通信终端700而输入充电开始时间时，充电开始时间而不是预期出发时间经由步骤s300、s310而传输到dc充电站200，并且充电开始时间是在dc充电站200中确定。接着，该过程过渡到步骤s350。
dc充电站200经由dc充电电缆210而将充电开始信号和可供应电力信息传输到车辆100(步骤s320)。当车辆100接收到充电开始信号时，ecu165基于可由dc充电站200供应的电力的量而计算所需充电时间段，并且车辆100将车辆id和所计算的所需充电时间段传输到服务器300(步骤s330)。
服务器300将所接收的所需充电时间段传输到对应于车辆id的dc充电站200(步骤s340)。在dc充电站200中，充电开始时间是基于所接收的预期出发时间和所需充电时间段来确定的。dc充电站200将充电停止信号传输到车辆100(步骤s350)。因此，dc充电站200和车辆100过渡到睡眠状态。在睡眠状态中，dc充电站200的ecu225的主要功能停止，但监视是否到达充电开始时间的功能正在运行。在睡眠状态中，车辆100的ecu165的主要功能停止，但监视是否接收到充电开始时间的功能正在运行。
接着，当到达充电开始时间时，ecu225启动，并且dc充电站200将充电开始信号传输到车辆100(步骤s360)。当车辆100接收到充电开始信号时，ecu165启动，并且接着，dc充电在车辆100与dc充电站200之间启动。
如上所述，基于dc充电的定时器充电通过通信终端700、车辆100、服务器300和dc充电站200之中的合作来实现。接着，将描述在基于dc充电的定时器充电中在dc充电站200、车辆100和服务器300中的每一个中的具体过程程序。
图10是图示针对基于dc充电的定时器充电在dc充电站200中执行的过程程序的流程图。图10中的流程图中所图示的过程是在从服务器300接收第一数据(预期出发时间或充电开始时间)之后在dc充电站200中执行的。
参照图10，ecu225确定所接收的第一数据是预期出发时间还是充电开始时间(步骤s600)。当ecu225确定所接收的第一数据是预期出发时间(步骤s600中的“预期出发时间”)时，ecu225通过经由dc充电电缆210将充电开始信号传输到ecu165而在ecu225、165之间建立can通信，并且经由dc充电电缆210而将可供应电力信息传输到ecu165(步骤s605)。
ecu225确定是否从服务器300接收到所需充电时间段(步骤s610)。当ecu225确定没有接收到所需充电时间段(步骤s610中的否)时，ecu225继续监视是否接收到所需充电时间段。
当ecu225在步骤s610中确定接收到所需充电时间段(步骤s610中的是)时，或当ecu225在步骤s600中确定第一数据是充电开始时间(步骤s600中的“充电开始时间”)时，ecu225基于所接收的信息而确定充电开始时间(步骤s615)。
接着，ecu225经由dc充电电缆210而将充电停止信号传输到车辆100(步骤s620)，并过渡到睡眠状态(步骤s625)。在睡眠状态中，ecu225的主要功能停止，但监视是否到达充电开始时间的功能正在运行。
在睡眠状态中，ecu225确定是否到达充电开始时间(步骤s630)。当ecu225确定没有到达充电开始时间(步骤s630中的否)时，ecu225继续监视是否到达充电开始时间。
当ecu225确定到达充电开始时间(步骤s630中的是)时，ecu225被启动(步骤s635)。也就是说，ecu225操作在睡眠状态中停止的主要功能。接着，ecu225将充电开始信号传输到车辆100(步骤s640)。ecu225执行dc充电的过程(步骤s645)，并且该过程通过dc充电的完成而过渡到结束。例如，在dc充电站200中执行的dc充电的过程包括控制充电器215用从车辆100传输的目标电力信息所指示的目标电力来供应车辆100的过程。
图11是图示针对基于dc充电的定时器充电在车辆100中执行的过程程序的流程图。图11中的流程图所图示的过程是在第一数据在图7中的步骤s120中传输到dc充电站200之后从dc充电站200接收到充电开始信号或充电停止信号时在车辆100中执行的。
参照图11，ecu165确定从dc充电站200接收到充电开始信号还是充电停止信号(步骤s400)。例如，当预期出发时间从服务器300传输到dc充电站200时，ecu165从dc充电站200接收dc充电站200的充电开始信号以及可供应电力信息(图9中的步骤s320)。当充电开始时间从服务器300传输到dc充电站200时，可省略用于计算充电开始时间的数据的交换。因此，ecu165从dc充电站200接收充电停止信号(对应于图9中的步骤s350)。
当ecu165确定接收到充电开始信号(步骤s400中的“充电开始信号”)时，ecu165基于充电开始信号、dc充电站200的所接收的可供应电力信息以及指示蓄电装置115的状态的信息(soc、电池温度等)而计算所需充电时间段(步骤s410)。接着，ecu165控制通信装置155将车辆id以及所计算的所需充电时间段传输到服务器300(步骤s420)。
当所需充电时间段传输到服务器300时，ecu165监视是否从dc充电站200接收到充电停止信号(步骤s430)。当ecu165确认没有接收到充电停止信号(步骤s430中的否)时，ecu165继续监视是否接收到充电停止信号。
当ecu165确认接收到充电停止信号(步骤s430中的是)时，ecu165过渡到睡眠状态(步骤s440)。在睡眠状态中，ecu165的主要功能停止，但监视是否接收到充电开始信号的功能正在运行。
在睡眠状态中，ecu165监视是否接收到充电开始信号(步骤s450)。当ecu165确认没有接收到充电开始信号(步骤s450中的否)时，ecu165继续监视是否接收到充电开始信号。
当ecu165确认接收到充电开始信号(步骤s450中的是)时，ecu165启动(步骤s460)。也就是说，ecu165操作在睡眠状态中停止的主要功能。接着，ecu165执行dc充电的过程(步骤s470)，并且该过程通过dc充电的完成而过渡到结束。例如，dc充电的过程包括闭合继电器110的过程以及通过can通信而将目标电力信息传输到ecu225的过程。
图12是图示针对基于dc充电的定时器充电在服务器300中执行的过程程序的流程图。图12中的流程图所图示的过程是在执行图7中的步骤s120之后在服务器300中以预定循环执行的。
参照图12，控制器330确定是否从车辆100接收到车辆id和所需充电时间段(步骤s500)。当控制器330确定接收到车辆id和所需充电时间段(步骤s500中的是)时，控制器330控制通信装置310将所接收的所需充电时间段传输到对应于车辆id的dc充电站200(步骤s510)。当控制器330在步骤s500中确定没有接收到车辆id和所需充电时间段(步骤s500中的否)时，或当所需充电时间段在步骤s510中传输到dc充电站200时，该过程过渡到返回。
如上所述，在根据本实施例的服务器300中，当从通信终端700接收到第一数据和第二数据并且第二数据指示ac充电时，控制器330控制通信装置310将第一数据传输到车辆100。当第二数据指示dc充电时，控制器330控制通信装置310将第一数据传输到dc充电站200。服务器300可在执行基于ac充电的定时器充电的充电开始时间时启动车辆100的ecu165。服务器300可在执行基于dc充电的定时器充电的充电开始时间时启动dc充电站200的ecu225。因此，可实现基于ac充电的定时器充电与基于dc充电的定时器充电两者。
第一变型例
在本实施例中，用户经由通信终端700而提供关于执行ac充电还是dc充电的输入。然而，关于执行ac充电还是dc充电的输入不需要由用户经由通信终端700提供。在本实施例的第一变型例中，关于执行ac充电还是dc充电的确定是自动作出，而不需要用户经由通信终端700而提供关于执行ac充电还是dc充电的输入。
图13是用于描述在第一变型例中在基于dc充电的定时器充电过程中通信终端700、车辆100、服务器300和dc充电站200之中的合作的一个示例的序列图。参照图13，从左图示通信终端700、车辆100、服务器300和dc充电站200的过程。
用户经由通信终端700而输入预期出发时间或充电开始时间。在本变型例中，用户不经由通信终端700来提供关于执行ac充电还是dc充电的输入。通信终端700将所输入的预期出发时间或充电开始时间(第一数据)传输到服务器300(步骤s700)。
当执行ac充电时，用户将ac充电连接器405连接到ac充电入口125。当执行dc充电时，用户将dc充电连接器205连接到dc充电入口105。在车辆100中，ecu165可检测ac充电连接器405或dc充电连接器205的连接。车辆100将指示ac充电连接器405或dc充电连接器205的连接的信息(第二数据)传输到服务器300(步骤s710)。也就是说，在本变型例中，用户连接ac充电连接器405的动作或用户连接dc充电连接器205的动作是来自用户的与定时器充电相关的指令的一部分。步骤s700的过程和步骤s710的过程不需要以此次序执行。例如，可首先执行步骤s710的过程，并且接着，可执行步骤s700的过程。
在服务器300中，控制器330确定第二数据指示ac充电还是dc充电(步骤s720)。当控制器330确定第二数据指示ac充电(步骤s720中的“ac”)时，服务器300将从通信终端700接收的第一数据传输到车辆100(步骤s730)。
当控制器330确定第二数据指示dc充电(步骤s720中的“dc”)时，服务器300将从通信终端700接收的第一数据传输到dc充电站200(步骤s740)。
例如，步骤s730之后的过程与图8中的流程图所图示的过程相同。例如，步骤s740之后的过程与图10到图12中的流程图所图示的过程相同。
如上所述，根据第一变型例的服务器300从通信终端700接收第一数据，并且从车辆100接收第二数据。因此，服务器300可实现适当定时器充电而用户不将关于执行ac充电还是dc充电的输入提供到通信终端700中。
第二变型例
在本实施例中，通信终端700将车辆id传输到服务器300，并且服务器300指定与车辆id关联的dc充电站200(通过参考数据库600(图4))。然而，指定车辆100的用户所使用的dc充电站200的方法不限于此。例如，车辆100和用户所使用的dc充电站200都可预先登记在通信终端700中。通信终端700可将车辆100和dc充电站200的信息传输到服务器300，并且服务器300可根据所接收的信息而指定车辆100以及用户的dc充电站200。
本文所公开的实施例从每一观点来看是出于说明的目的，并且不应视为限制性的。本公开的范围不由本说明书公开，而是由权利要求书公开，并且希望包括在权利要求书的等同含义和范围内作出的所有改变。