本实用新型涉及配电柜领域,特别涉及一种船舶配电柜的拼装式上盖板。
背景技术:
配电柜是船舶配电系统中重要的组成部分,具有控制、保护发电机组、监测、输送电能的作用。船舶用配电柜受船体空间的限制,船舶配电板电气元件又很多,高度方向受限,因此船舶配电板的外形相对都是“矮宽厚”,这就导致上盖板的尺寸大于常规冷轧钢板型材原料尺寸,这就要求整体式上盖必须要拼焊而成;同时受船舶用使用环境的要求,上盖的防水要求普遍为防滴式IP23,拼接焊缝需满焊;焊接过程难度较大而且容易造成板材变形,后期需手工矫正,加工过程复杂、制作过程十分不便。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于加工和安装维修,同时保证使用环境和技术要求的船舶配电柜的拼装式上盖板。
本实用新型的技术方案如下:
一种船舶配电柜的拼装式上盖板,包括底座和上盖,所述底座是由前、后、左、右四个板条通过螺栓可拆卸连接而成的矩形框架,在底座的每个板条内侧分别设有L型翻边,四个板条的L型翻边围成一个矩形方口;所述上盖连接支撑在四个板条的L型翻边上并将矩形方口盖住;在每个L型翻边的竖直板面上均布有若干个透气孔。
作为进一步优选,所述底座的前、后二个板条相互对称,左、右二个板条相互对称,以便于维护更换。
作为进一步优选,所述底座的四个板条对接处分别设有连接翻边,在相邻二个板条的连接翻边之间夹持有防水胶皮,用于提高防水效果。
作为进一步优选,在底座前面的板条前侧连接有门楣,用于安装灯管实现对船舶配电柜的照明。
作为进一步优选,所述门楣是由薄板折成且横截面为直角梯形。
作为进一步优选,在上盖内焊接有矩形加强筋,以提高上盖强度。
本实用新型的有益效果是:
1、由于所述底座是由前、后、左、右四个板条通过螺栓可拆卸连接而成的矩形框架,能够形成模块化设计制造:易于维修,各部分独立更换,受损后无须整体报废。
2、制作方便,各部分组件大小适中,可直接剪切母材后通过数控机床自动加工,无须手工拼焊;能够避免造成板材变形,后期无需手工矫正。
3、由于在每个L型翻边的竖直板面上均布有若干个透气孔,因此散热性好:更易于柜体内的热气散发,使散热性大幅提高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图3是图1的局部放大图。
图4是本实用新型的分解图。
图中:底座1,上盖2,板条3,连接翻边31,L型翻边32,安装孔33,透气孔34,加强筋4,门楣5,防水胶皮6,螺栓7。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1~图4所示,本实用新型涉及的一种船舶配电柜的拼装式上盖板,包括一个底座1和一个上盖2,所述底座1是由前、后、左、右四个板条3通过螺栓7可拆卸连接而成的矩形框架,所述底座1的四个板条3对接处分别设有连接翻边31,在相邻二个板条3的连接翻边31之间夹持有防水胶皮6,用于提高防水效果。在底座1的每个板条3内侧分别压设有向上凸起的L型翻边32,L型翻边32与对应的板条3为一体结构,四个板条3的L型翻边32围成一个矩形方口。所述上盖2为底面内凹的矩形且通过螺钉连接支撑在四个板条3的L型翻边32上并将矩形方口盖住,在上盖2内焊接有矩形加强筋4,以提高上盖2强度。在每个L型翻边32的竖直板面上均布有若干个透气孔34,该透气孔34为长条孔,以便于柜体内的散热。
所述底座1的前、后二个板条3相互对称布置,左、右二个板条3相互对称布置,以便于维护更换。在底座1前面的板条3前侧连接有门楣5,门楣5与底座1前面的板条3为一体结构或者焊接,用于安装灯管实现对船舶配电柜的照明。所述门楣5是由薄板折成且横截面为直角梯形,门楣5的底部斜面敞口。
在四个板条3上分别均布有多个安装孔33,用于穿入螺钉将该上盖板固定在船舶配电柜的柜体上。
安装时,将该上盖板通过穿入安装孔的螺钉水平固定在船舶配电柜的柜体上;通过上盖2能够起到防雨效果,柜体内的热气通过L型翻边32上均布的透气孔向外散发,大大提高了散热效果。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。