一种站内馈线开关跳闸识别方法及系统与流程

本发明属于电力监测领域，涉及一种站内馈线开关跳闸识别方法站及系统。

背景技术：

目前，馈线跳闸信息上送到告警窗之后由调度员人工判别其真实性，确定为跳闸之后记录调度日志，然后自动将停电信息传递给客服人员，存在监视不及时的问题，也存在台风天气短时间发生大量馈线跳闸记录不及时的问题。

现有的处理流程和模式影响客户服务水平，电网故障问题的处理依赖于对电网运行信息传递的时间，如果故障发生后5分钟内无法向客户服务中心主动提供停电初步信息，则直接回影响后续处理等一系列问题。

目前，国内电网企业存在相关功能算法，但算法所使用的一些数据不具有普遍性，且算法不够精细，准确率不足。

技术实现要素：

本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供了一种站内馈线开关跳闸识别方法及系统，解决故障发生后系统同步不及时，无法及时发现跳闸开关，或准确度不高的问题。

本发明提供一种站内馈线开关跳闸识别方法，具体包括以下步骤：

步骤s1，当接收到一个跳闸信号之后，进行多次逻辑判断跳闸是否为真正的跳闸；

步骤s2，根据收到的其他信号判断跳闸的类型，过滤跳闸信号前后一定时间段内的同一个站的其他信号，如信号中包含相应的关键字，则判定该跳闸是接地跳闸，如信号中不包含相应的关键字，则判定为短路跳闸；

步骤s3，根据线路中重合闸的状态，判断当前的重合闸动作情况。

进一步，步骤s1中，所述多次逻辑判断跳闸是否为真正的跳闸具体过程中包括判断线路是否投产，根据环网图信息，判断线路是否投产，如环网图系统找不到该线路，或者找到该线路但该线路没有任何图形设备，则判定线路还未投产，确定信号为非跳闸，将该信号标记为未投产，如环网图系统找到该线路且存在图形设备，则判定该线路已投产，则继续进行下一项判断。

进一步，在步骤s1中，所述多次逻辑判断跳闸是否为真正的跳闸具体过程中还包括判断跳闸开关目前在环网图里面的运行状态，对于被判定为已经投产的线路，进一步判断跳闸开关目前在环网图里面的状态，如开关的状态为非运行，则判定该信号为非跳闸，将信号标记为调试信号，如开关的状态为运行状态，则判定信号为非调试信号，进行下一项判断。

进一步，在步骤s1中，所述多次逻辑判断跳闸是否为真正的跳闸具体过程中还包括判断出现跳闸信号的开关是否安排有计划性检修工作，对于被判定信号为非调试的开关，判断是否安排有计划性检修工作，如在生产管理系统里面查询到有该开关计划停运且已经过了批准的停电开始时间，则判定该信号是由于现场操作引起，判定该信号为非跳闸，将该信号标记为计划操作，如没有查询到有该开关计划停运且已经过了批准的停电开始时间，则判定该信号为真正的跳闸，标记为跳闸。

进一步，在步骤s2中，所述前后一定时间段内具体为跳闸信号时间前后10秒。

进一步，在步骤s3中，所述判断当前的重合闸动作情况具体过程中包括判断重合闸是否在投入状态，读取环网图里面线路重合闸当前状态，如重合闸状态信息中存在未启用或退出信息，则判定重合类型为未投重合闸，如重合闸状态信息中不存在未启用或退出信息，则判定重合闸在投入状态。

进一步，所述步骤s3中，所述判断当前的重合闸动作情况具体过程中包括判断跳闸以后重合闸是否动作，对于判定在投入状态的重合闸，进一步利用收到的其他信号判断跳闸以后重合闸是否有动作，检测跳闸信号前后10秒内的其他信号是否有重合闸的关键信息，如果没有，则判定重合闸未动作，如果有，则判定为重合闸有动作。

进一步，所述步骤s3中，所述判断当前的重合闸动作情况具体过程中包括判断重合是否成功，对于判定为有动作的重合闸，判断重合是否成功，根据跳闸信号前后10秒内的同一个开关间隔的其他信号，如果信号中只有合闸信号，则判定为重合成功，如果没有合闸信号或既存在合闸信号又存在事故分闸信号，则判定为重合不成功。

本发明还提供一种站内馈线开关跳闸识别系统，用于实现所述的方法，包括：

智能告警模块，用以获取配网环网图系统内的线路投产、开关位置、重合闸投退等信息，获取生产管理系统内的计划检修信息，获取scada系统内的实时信号文件并予以解析，对获取信息进行判断，对于假的跳闸直接忽略，对于真正的跳闸，进一步判断跳闸类型和重合闸动作情况后自动完成调度日志记录。

进一步，所述智能告警模块通过定时器每1分钟获取一次scada系统的信号文件，并对信号文件进行解析，所述scada系统是用于电力生产的实时数据采集及监视控制系统。

实施本发明实施例，具有如下有益效果：

本发明实施例提供的站内馈线开关跳闸识别方法及系统，采取了环网图信息和检修信息相结合的方式，以现有的数据作为判断依据，有效过滤各种假跳闸，同时全面检测了各种异常情况，设置了合理的参数，有效规避了误判和漏判的情况，将准确率进一步提高，利用系统实时采集的信息进行逻辑判断，及时发现并告警跳闸开关。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，根据这些附图获得其他的附图仍属于本发明的范畴。

图1为本发明提供的站内馈线开关跳闸识别方法的主流程示意图。

图2为本发明提供的站内馈线开关跳闸识别系统的架构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。

如图1所示，示出了本发明提供的站内馈线开关跳闸识别方法的一个实施例的示意图，在本实施例中，该方法具体包括步骤：

步骤s1，当接收到一个跳闸信号之后，进行多次逻辑判断跳闸是否为真正的跳闸；

具体实施例中，所述多次逻辑判断跳闸是否为真正的跳闸具体过程中包括判断线路是否投产，根据环网图信息，判断线路是否投产，如环网图系统找不到该线路，或者找到该线路但该线路没有任何图形设备，则判定线路还未投产，确定信号为非跳闸，将该信号标记为未投产，如环网图系统找到该线路且存在图形设备，则判定该线路已投产，则继续进行下一项判断；

具体的，所述多次逻辑判断跳闸是否为真正的跳闸具体过程中还包括判断跳闸开关目前在环网图里面的运行状态，对于被判定为已经投产的线路，进一步判断跳闸开关目前在环网图里面的状态，如开关的状态为非运行，则判定该信号为非跳闸，将信号标记为调试信号，如开关的状态为运行状态，则判定信号为非调试信号，进行下一项判断；

具体的，所述多次逻辑判断跳闸是否为真正的跳闸具体过程中还包括判断出现跳闸信号的开关是否安排有计划性检修工作，对于被判定信号为非跳闸的开关，是否安排有计划性检修工作，如在生产管理系统里面查询到有该开关计划停运且已经过了批准的停电开始时间，则判定该信号是由于现场操作引起，判定该信号为非跳闸，将信号标记为计划操作，如没有查询到有该开关计划停运且已经过了批准的停电开始时间，则判定该信号为真正的跳闸，标记为跳闸。

步骤s2，根据收到的其他信号判断跳闸的类型，过滤跳闸信号前后一定时间段内的同一个站的其他信号，如信号中包含相应的关键字，则判定该跳闸是接地跳闸，如信号中不包含相应的关键字，则判定为短路跳闸；

具体实施例中，所述前后一定时间段内具体为跳闸信号时间前后10秒，时间设置需要合理，不能设置太长，也不能设置太短；太长了，会把跟本次跳闸没有任何关系的信号考虑进来，太短了，会因为信号上送通道不稳定等原因而不能筛选到这些信号，进而导致判断错误；综合统计各种情况下信号上送延时的时长，设置为跳闸信号时间前后10秒。

步骤s3，根据线路中重合闸的状态，判断当前的重合闸动作情况。

具体实施例中，所述判断当前的重合闸动作情况具体过程中包括判断重合闸是否在投入状态，读取环网图里面线路重合闸当前状态，如重合闸状态信息中存在未启用或退出信息，则判定重合类型为未投重合闸，如重合闸状态信息中不存在未启用或退出信息，则判定重合闸在投入状态；

具体的，所述判断当前的重合闸动作情况具体过程中包括判断跳闸以后重合闸是否动作，对于判定在投入状态的重合闸，进一步利用收到的其他信号判断跳闸以后重合闸是否有动作，检测跳闸信号前后10秒内的其他信号是否有重合闸的关键信息，如果没有，则判定重合闸未动作，如果有，则判定为重合闸有动作；

具体的，所述判断当前的重合闸动作情况具体过程中包括判断重合是否成功，对于判定为有动作的重合闸，判断重合是否成功，根据跳闸信号前后10秒内的同一个开关间隔的其他信号，如果信号中只有合闸信号，则判定为重合成功，如果没有合闸信号或既存在合闸信号且又存在事故分闸信号，则判定为重合不成功。

如图2所示，本实施例中还提供一种站内馈线开关跳闸识别系统，用于实现如下方法：

当接收到一个跳闸信号之后，进行多次逻辑判断跳闸是否为真正的跳闸；

根据收到的其他信号判断跳闸的类型，过滤跳闸信号前后一定时间段内的同一个站的其他信号，如信号中包含相应的关键字，则判定该跳闸是接地跳闸，如信号中不包含相应的关键字，则判定为短路跳闸；

根据线路中重合闸的状态，判断当前的重合闸动作情况。

该系统具体包括，智能告警模块，用以获取配网环网图系统内的线路投产、开关位置、重合闸投退等信息，获取生产管理系统内的计划检修信息，获取scada系统内的实时信号文件并予以解析，综合上述获取信息进行判断，对于假的跳闸直接忽略，对于真正的跳闸，进一步判断跳闸类型和重合闸动作情况后自动完成调度日志记录。

具体实施例中，所述智能告警模块通过定时器每1分钟获取一次scada系统的信号文件，并对信号文件进行解析。

本发明提供的这种站内馈线开关跳闸识别系统，采取了环网图信息和检修信息相结合的方式，以现有系统本来就有而且准确率很高的数据作为判断依据，有效过滤各种假“跳闸”，同时全面考虑了各种异常情况，设置了比较合理的参数，有效规避了误判和漏判的情况，将准确率提升到了99.5％；现有其他算法在过滤检修操作或者调试操作的时候，需要在系统里面挂牌，挂牌不仅增加了调度员的工作量，同时还会因为漏挂导致误判，同时挂牌以后忘记摘牌又会造成下次跳闸信号会被漏判的情况，同时，其他算法对某些情况考虑不足，在参数设置上不太合理，导致算法判断准确率不高，最高的也只有90.1％左右。

更多的细节，可以参照并结合前述对附图的描述，在此不进行详述。

实施本发明实施例，具有如下有益效果：

本发明实施例提供的站内馈线开关跳闸识别方法及系统，采取了环网图信息和检修信息相结合的方式，以现有的数据作为判断依据，有效过滤各种假跳闸，同时全面检测了各种异常情况，设置了合理的参数，有效规避了误判和漏判的情况，将准确率进一步提高，利用系统实时采集的信息进行逻辑判断，及时发现并告警跳闸开关。

以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。