一种铁路输配电用电气柜的制作方法

本发明涉及电气柜技术领域，尤其涉及一种铁路输配电用电气柜。

背景技术：

电气柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜或屏幅上，构成低压配电装置，主要的作用是配电控制将电能分配到各个负荷部位，以及在电路短路、过载和漏电时断电保护，电气柜用途广泛主要用于化工行业、环保行业、电力系统、冶金系统、工业、核电行业、消防安全系统、交通行业等等。

铁路输配电过程中使用的电气柜一般设置有在竖直方向上等距离分布的放置腔，每个放置腔内对应滑动有抽屉状的安装盒，将相应的电器件和电路设置于安装盒内，但是这种竖直分布的电气柜，在某个安装盒内因为高温或者短路发生火灾时，火焰和高温气体会向上蔓延而导致上方所有的安装盒内的电器件均损坏，使得实际电气柜在应对内部发生火灾时的安全效果差。

技术实现要素：

基于电气柜在应对内部发生火灾时安全效果差的技术问题，本发明提出了一种铁路输配电用电气柜。

本发明提出的一种铁路输配电用电气柜，包括柜体，所述柜体的顶部和底部内壁之间固定有多个隔板，且柜体的内部通过隔板构成有多个安装腔，安装腔的顶部和底部内壁之间滑动连接有固定架，固定架的两端均固定有盖板，所述隔板内部的中间位置开设有连通腔，且连通腔的两侧内壁均开设有多个与安装腔连通的连通孔，所述连通腔的顶部和底部内壁均连通有多个连通管，且连通管延伸至柜体的外部。

优选地，所述柜体的两侧内壁均开设有辅助腔，且辅助腔的一侧内壁开设有与安装腔内部连通的辅助孔，辅助腔的顶部和底部均连通有多个辅助管。

优选地，所述连通孔和辅助孔均向着安装腔一侧倾斜向下。

优选地，所述柜体的顶部固定有出风箱，且出风箱的底部与连通管和辅助管连通，出风箱的顶部固定有出风管，出风管的内部固定有散热风扇。

优选地，所述出风箱的两侧内壁之间固定有两个弧形结构的滤网板，且两个滤网板均向着中间位置凹陷。

优选地，所述柜体的底部固定有底座箱，且底座箱一端两侧的底部均固定有冷风管，冷风管的一端连接有冷风机构。

优选地，所述出风箱内部通过两个弧形结构的滤网板构成有分别位于顶部、底部和两侧的流通腔，且出风箱外壁与四个流通腔对应的位置固定有多个第一散热片。

优选地，所述底座箱两侧内壁之间的顶部固定有挡板，且挡板上固定有多个流通管，流通管的外壁设置有电磁阀，冷风管的端口位于挡板的下方。

优选地，所述底座箱两端和两侧外壁位于挡板的上方均固定有多个第二散热片。

与现有技术相比，本发明提供了一种铁路输配电用电气柜，具备以下有益效果：

1、该一种铁路输配电用电气柜，通过隔板在柜体内构成有在水平方向上等距离分布的安装腔，将相应的电器件安装于在安装腔内滑动的固定架上，通过隔板内的连通腔和两侧的连通孔实现安装腔内的空气流通以进行降温，通过隔板将相邻两个固定架之间分隔，可避免单个安装腔内发生火灾时蔓延至其它安装腔中，从而降低电气柜内部发生火灾时的损坏程度，提高电气柜的安全效果。

2、该一种铁路输配电用电气柜，通过连通管使连通腔的顶部和底部分别与出风箱和底座箱连通，可利用出风箱顶部的散热风扇进行辅助排风散热，利用底座箱内的冷风管注入冷空气，从而提高对柜体内的降温效果，进一步增强电气柜实际使用的安全性，并将连通孔设置成向着连通腔一侧倾斜向上，便于散热的同时可进一步防止火焰蔓延至其它安装腔内。

3、该一种铁路输配电用电气柜，通过在出风箱的两端和两侧固定有第一散热片，在底座箱两端和两侧的顶部固定有第二散热片，使在正常情况下仅利用第一散热片和第二散热片进行自热降温，在柜体内温度过高时再利用散热风扇和冷风管进行辅助降温，以避免造成能源浪费，进一步增强装置的实际使用效果。

附图说明

图1为本发明实施例1提出的一种铁路输配电用电气柜的整体结构示意图；

图2为本发明实施例1提出的一种铁路输配电用电气柜的剖视结构示意图；

图3为本发明实施例2提出的一种铁路输配电用电气柜的整体结构示意图；

图4为本发明实施例2提出的一种铁路输配电用电气柜的剖视结构示意图。

图中：1柜体、2隔板、3固定架、4盖板、5连通腔、6连通孔、7连通管、8辅助腔、9辅助孔、10辅助管、11出风箱、12出风管、13散热风扇、14滤网板、15底座箱、16冷风管、17第一散热片、18挡板、19流通管、20第二散热片。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1

参照图1-2，一种铁路输配电用电气柜，包括柜体1，柜体1的顶部和底部内壁之间固定有多个隔板2，且柜体1的内部通过隔板2构成有多个安装腔，安装腔的顶部和底部内壁之间滑动连接有固定架3，固定架3的两端均固定有盖板4，隔板2内部的中间位置开设有连通腔5，且连通腔5的两侧内壁均开设有多个与安装腔连通的连通孔6，连通腔5的顶部和底部内壁均连通有多个连通管7，且连通管7延伸至柜体1的外部。

本发明中，柜体1的两侧内壁均开设有辅助腔8，且辅助腔8的一侧内壁开设有与安装腔内部连通的辅助孔9，辅助腔8的顶部和底部均连通有多个辅助管10，连通孔6和辅助孔9均向着安装腔一侧倾斜向下；

柜体1的顶部固定有出风箱11，且出风箱11的底部与连通管7和辅助管10连通，出风箱11的顶部固定有出风管12，出风管12的内部固定有散热风扇13，出风箱11的两侧内壁之间固定有两个弧形结构的滤网板14，且两个滤网板14均向着中间位置凹陷；

柜体1的底部固定有底座箱15，且底座箱15一端两侧的底部均固定有冷风管16，冷风管16的一端连接有冷风机构。

使用时，通过隔板2在柜体1内构成有在水平方向上等距离分布的安装腔，将相应的电器件安装于在安装腔内滑动的固定架3上，通过隔板2内的连通腔5和两侧的连通孔6实现安装腔内的空气流通以进行降温，通过隔板2将相邻两个固定架3之间分隔，可避免单个安装腔内发生火灾时蔓延至其它安装腔中，从而降低电气柜内部发生火灾时的损坏程度，提高电气柜的安全效果；

通过连通管7使连通腔5的顶部和底部分别与出风箱11和底座箱15连通，可利用出风箱11顶部的散热风扇13进行辅助排风散热，利用底座箱15内的冷风管16注入冷空气，从而提高对柜体1内的降温效果，进一步增强电气柜实际使用的安全性，并将连通孔6设置成向着连通腔5一侧倾斜向上，便于散热的同时可进一步防止火焰蔓延至其它安装腔内。

实施例2

参照图3-4，一种铁路输配电用电气柜，出风箱11内部通过两个弧形结构的滤网板14构成有分别位于顶部、底部和两侧的流通腔，且出风箱11外壁与四个流通腔对应的位置固定有多个第一散热片17，底座箱15两侧内壁之间的顶部固定有挡板18，且挡板18上固定有多个流通管19，流通管19的外壁设置有电磁阀，冷风管16的端口位于挡板18的下方，底座箱15两端和两侧外壁位于挡板18的上方均固定有多个第二散热片20。

使用时，在正常情况下仅利用第一散热片17和第二散热片20进行自热降温，在柜体1内温度过高时再利用散热风扇13和冷风管16进行辅助降温，以避免造成能源浪费，进一步增强装置的实际使用效果。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。