发电车接入装置及应急配电的监测系统的制作方法

本实用新型涉及应急供电技术领域，特别是涉及一种发电车接入装置及应急配电的监测系统。

背景技术：

当配电室由于某种原因出现停电事故，供电公司就会派出应急发电车到达该区域，用两端装有快速连接插头的电缆，分别插入发电车输出插座和用户端应急配电箱的输入插座，即可完成应急供电的连接过程，而后手动合闸断路器，实现用户的应急供电。接入箱工作时仪表盘上会显示当前输出的各相电压和电流的值，并有指示灯提示合闸运行状态。当配电室排除故障时，将快速连接插头从发电车输出插座和用户端应急配电箱的输入插座拔出，应急发电车撤离，完成整个应急供电流程。

然而，实用新型人在实施过程中发现：当发电车配电的状态发生异常时，例如接入箱的状态、输入电源的质量、发电车的运行状态等发生异常，为用户提供的是不稳定、质量较差的电源，因此，需要管理人员时刻在现场监测发电车配电的状态，并在发电车配电异常时断开配电回路，如此，现场监测耗费人力而使得监测成本较高。

技术实现要素：

基于此，有必要针对现有的应急配电现场监测耗费人力而使得监测成本较高的问题，提供一种发电车接入装置及应急配电的监测系统。

一种发电车接入装置，包括接入模块、开关模块及发送模块。

接入模块用于与发电车电连接。开关模块分别用于与所述接入模块、负载电连接，并用于在所述发电车的配电回路异常时，断开所述发电车与所述负载之间的连接。发送模块与所述开关模块电连接，用于发送所述开关模块的断开信号至终端。

在其中一个实施例中，所述开关模块为断路器。

在其中一个实施例中，所述接入模块包括快速接头，所述快速接头用于与所述发电车的电缆接头连接。

在其中一个实施例中，所述发电车接入装置还包括第一采集模块。

第一采集模块分别与所述快速接头、所述发送模块电连接，用于采集所述快速接头的工作信息，并发送所述工作信息至所述发送模块。所述发送模块还用于根据所述工作信息判断所述快速接头工作是否异常，并在判断所述快速接头工作异常时，发送第一处理信号至所述开关模块。所述开关模块接收所述第一处理信号并断开所述发电车与所述负载之间的连接。

在其中一个实施例中，所述第一采集模块包括：

相序检测仪，用于检测输入所述快速接头电流的相序信息；

验电器，用于检测所述快速接头的表面带电信息；

电压表，用于检测所述快速接头的端电压；及

温度传感器，用于检测所述快速接头的发热温度。

在其中一个实施例中，所述发电车接入装置还包括第一报警器，所述第一报警器与所述开关模块电连接，所述第一报警器在接收所述开关模块的断开信号时，发出第一报警信号；

所述第一报警器包括警铃、语音报警器、指示灯中的一种或者多种。

在其中一个实施例中，所述发电车接入装置还包括第一受控开关及备用电源。

第一受控开关与所述开关模块电连接。备用电源用于通过所述第一受控开关与所述负载连接。所述第一受控开关在接收所述开关模块的断开信号时导通，所述备用电源为所述负载配电。

一种应急配电的监测系统，包括终端及上述任意一个实施例所述的发电车接入装置；所述终端与所述发送模块通讯连接，用于接收所述断开信号并显示所述断开信号。

在其中一个实施例中，所述终端还包括第二报警器，所述第二报警器用于在所述终端接收到所述断开信号时，发出第二报警信号。

在其中一个实施例中，所述监测系统还包括发电车，所述发电车包括第二采集模块及处理模块。

第二采集模块用于采集所述发电车的工作信息。处理模块分别与所述第二采集模块、所述开关模块电连接，用于根据所述发电车的工作信息判断所述发电车工作是否异常，并在判断所述发电车工作异常时，发送第二处理信号至所述开关模块；所述开关模块接收所述第二处理信号并断开所述发电车与所述负载之间的连接。

上述的发电车接入装置以及应急配电的监测系统中，开关模块在发电车配电异常时，自动或者受控断开发电车与负载之间的连接。此外，发送模块还将开关模块的断开信号发送至终端，管理人员通过终端可以获知当前发电车配电异常，从而实现了远程监测发电车配电状态的功能，保证为负载提供优质且稳定的电源。如此，管理人员无需在现场时时监测发电车的配电状态，也无需手动断开开关模块，有效节约了人力，也降低了监测成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例中发电车接入装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中应急配电的监测系统结构示意图；

图3为本实用新型另一实施例中应急配电的监测系统结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下通过实施例，并结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。

本实用新型实施例提供一种发电车接入装置100。发电车200通过发电车接入装置100为负载300配电。其结构如图1所示，发电车接入装置100包括接入模块10、开关模块20及发送模块30。

接入模块10用于与发电车200电连接。开关模块20分别用于与接入模块10、负载300电连接，并用于在发电车200的配电回路异常时，断开发电车200与负载300之间的连接。发送模块30与开关模块20电连接，用于发送开关模块20的断开信号至终端400。

发电车200依次通过发电车接入装置100的接入模块10、开关模块20与负载300连接。在其中一个实施例中，开关模块20依次与负载300的应急配电箱、低压开关柜连接。当开关模块20导通时，发电车200可为负载300配电；当开关模块20断开时，发电车200停止为负载300配电。当出现配电回路过载、短路、欠电压、倒送电等情况，或者接入模块10在带电情况下被操作，例如带电插拔时，均造成发电车200的配电回路异常，此时开关模块20断开发电车200与负载300之间的连接，从而使得发电车200停止为负载300配电。当开关模块20断开时，发送模块30接收到开关模块20的断开信号，并将该断开信号发送至终端400。

在其中一个实施例中，开关模块20为断路器，开关模块20可自动判断发电车200的配电回路是否异常。

在其中一个实施例中，断路器包括断路开关、脱扣器和操作机构。断路开关为手动操作合闸或电动合闸。当发电车200的配电回路发生异常时，例如发生过载、短路、欠电压或倒送电等情况时，脱扣器的衔铁因配电回路的电流变化而吸合，从而拉动操作机构动作，断路开关瞬时跳闸。

由于断路器能够提供过载保护、短路保护、欠电压保护等保护功能，能够在配电回路异常时，自动断开配电回路，且具有动作值可调、分断能力高、操作方便、可靠性高、寿命长等优点，因此，采用断路器作为开关模块20，不仅能够保证发电车200配电正常时，保证发电车200与负载300之间的连接可靠，还能在发电车200配电异常时，及时自动断开发电车200与负载300之间的连接，适应现场紧急状况。

在另外一个实施例中，由其他元件判断发电车200的配电回路是否异常。例如由传感器采集配电回路的工作信息，例如接入模块20的端电压、接入模块20的发热信息、接入模块20的带电信息等，并由处理器将该工作信息与正常信息进行简单的比较，从而判断发电车200的配电回路是否异常。当判断配电回路异常时，处理器向开关模块20发送信号，以使开关模块20断开。

上述的发电车接入装置100中，开关模块20在发电车200配电异常时，自动或者受控断开发电车200与负载300之间的连接。此外，发送模块30还将开关模块20的断开信号发送至终端400，管理人员通过终端400可以获知当前发电车200配电异常，从而实现了远程监测发电车200配电状态的功能，保证为负载300提供优质且稳定的电源。如此，管理人员无需在现场时时监测发电车200的配电状态，也无需手动断开开关模块20，有效节约了人力，也降低了监测成本。

请参阅图2，在其中一个实施例中，接入模块10包括快速接头11，快速接头11用于与发电车200的电缆接头连接。

快速接头11与发电车200的电缆接头连接。发电车200的配电回路异常可包括快速接头11接触不良、快速接头11过度发热、输入快速接头11的电流异常中的一种或多种。当配电回路异常情况时，开关模块20断开配电回路。

在其中一个实施例中，快速接头11包括a相快速接头11、b相快速接头11、c相快速接头11和n相快速接头11，用于与发电车200的电缆接头连接。开关模块20分别与a相快速接头11、b相快速接头11、c相快速接头11和n相快速接头11连接。当与发电车200连接的快速接头11工作异常时，与该相快速接头11连接的开关模块20断开。

在其中一个实施例中，断路器分别与a相快速接头11、b相快速接头11、c相快速接头11和n相快速接头11连接。

在其中一个实施例中，断路器通过铜排与负载300的接入电缆连接。

在其中一个实施例中，开关模块20为空气开关。空气开关为断路器的一种，当配电回路发生严重的过载、短路或欠压等故障时，空气开关能自动切断配电回路，从而避免发电车200配电异常给发电车200、发电车接入装置100以及负载300带来的影响，也进一步体现了发电车接入装置100的安全防护功能。

请参阅图2，在其中一个实施例中，发电车接入装置100还包括第一采集模块40。第一采集模块40分别与快速接头11、发送模块30电连接。第一采集模块40用于采集快速接头11的工作信息，并发送工作信息至发送模块30。发送模块30还用于根据工作信息判断快速接头11工作是否异常，并在判断快速接头11工作异常时，发送第一处理信号至开关模块20。开关模块20接收第一处理信号并断开发电车200与负载300之间的连接。

第一采集模块40可以采集快速接头11的工作信息，并将该信息发送至发送模块30，由发送模块30根据快速接头11的工作信息进行简单的处理以及判断。

在其中一个实施例中，发送模块30可以为单片机或plc。

在其中一个实施例中，发送模块30包括电压比较电路。接入模块10的工作信息，例如带电信息、发热温度信息等，输出为对应的带电电压、发热温度电压等。电压比较电路将上述电压分别与对应的基准带电电压、基准发热电压等进行比较，并输出比较信号至开关模块20，开关模块20根据比较信号断开配电回路。例如，当接入模块10的带电电压大于基准带电电压时，电压比较电路输出高电平，开关模块20接收到高电平断开；当接入模块10的带电电压小于基准带电电压时，电压比较电路输出低电平，开关模块20接收到低电平而不断开。

在其中一个实施例中，第一采集模块40包括相序检测仪、验电器、电压表及温度传感器。相序检测仪用于检测输入快速接头11电流的相序信息，验电器用于检测快速接头11的带电信息，电压表用于检测快速接头11的端电压，温度传感器用于检测快速接头11的发热温度。

相序检测仪检测输入快速接头11电流的相序信息，并发送至发送模块30，由发送模块30对输入快速接头11电流的相序进行逻辑判断，判断是否逆相、缺相。若判断逆相或者缺相，发送模块30发出第一处理信号，开关模块20根据第一处理信号断开配电回路。

验电器检测快速接头11的带电信息。在其中一个实施例中，验电器的触头接触快速接头11的表面。若验电器的氖泡发出辉光，则表明快速接头11带电，发送模块30发出第一处理信号，开关模块20根据第一处理信号断开配电回路，以避免管理人员带电操作。若验电器的氖泡没有发出辉光，则表明快速接头11不带电。

电压表检测快速接头11的端电压，即快速接头11的输入端电压以及快速接头的输出端电压。若经比较快速接头11的端电压异常，则发送模块30发出第一处理信号，开关模块20根据第一处理信号断开配电回路，以避免输入电压异常给发电车200配电带来的影响。

温度传感器检测快速接头11的发热温度。若出现发电车200输入快速接头11的电流过大、快速接头11与发电车200的电缆接头接触不良等情况，会造成快速接头11的发热温度较高，此时，发送模块30发出第一处理信号，开关模块20根据第一处理信号断开配电回路。

请继续参阅图2，在其中一个实施例中，发电车接入装置100还包括第一受控开关及第一报警器50。第一报警器50与开关模块20电连接，第一报警器50在接收开关模块20的断开信号时，发出第一报警信号。

在开关模块20断开时，第一报警器50接收开关模块20的断开信号，并发出第一报警信号，第一报警信号用于提醒现场人员对发电车接入装置100进行故障排查，实现了发电车接入装置100智能监测预警的功能。

在其中一个实施例中，第一报警器50包括警铃、语音报警器、指示灯中的一种或者多种。

第一报警器50可以为警铃、语音报警器或指示灯，也可以为警铃与语音报警器50的组合，警铃与指示灯的组合，语音报警器与指示灯的组合，警铃、语音报警器和指示灯三者的组合。如此，第一报警器50能够有效地提醒现场人员当前发电车200配电异常。

在其中一个实施例中，发电车接入装置100还包括第一受控开关及备用电源60。第一受控开关与开关模块20电连接。备用电源60通过第一受控开关与负载300电连接，第一受控开关在接收开关模块20的断开信号时导通，备用电源60为负载300配电。

在开关模块20未断开时，第一受控开关未导通，由发电车200为负载300配电。在开关模块20断开时，第一受控开关导通，备用电源60为负载300配电，从而保证了负载300的不间断配电，提高了发电车接入装置100负载300配电的可靠性。

在其中一个实施例中，第一受控开关包括电子开关、晶体管等。

在其中一个实施例中，备用电源60为蓄电池，蓄电池与发电车200电连接。在发电车200配电正常时，发电车200也可为蓄电池充电。

请参阅图2，本实用新型实施例还提供一种应急配电的监测系统1000。监测系统1000包括终端400及上述任一实施例中的发电车接入装置100，终端400与发送模块30通讯连接。终端400用于接收并显示断开信号。

上述的应急配电的监测系统1000中，发电车接入装置100的开关模块20在发电车200配电异常时，自动或者受控断开发电车200与负载300之间的连接。此外，发送模块30还将开关模块20的断开信号发送至终端400，由终端400显示断开信号。管理人员通过终端400可以获知当前发电车200配电异常，从而实现了远程监测发电车200配电状态的功能，保证为负载300提供优质且稳定的电源。如此，管理人员无需在现场时时监测发电车200的配电状态，也无需手动断开开关模块20，有效节约了人力，也降低了监测成本。

在其中一个实施例中，发送模块30可通过wi-fi、蓝牙、gprs、通信电缆等与终端400实现通讯连接。

在其中一个实施例中，终端400还包括第二报警器410，第二报警器420用于在终端400接收到断开信号时，发出第二报警信号。

第二报警器410包括警铃、语音报警器、指示灯中的一种或者多种。第二报警信号可以为声光信息，例如指示灯闪烁、蜂鸣器发声等，也可以为语音报警，从而提醒管理人员发电车200配电异常。

请参阅图3，在其中一个实施例中，监测系统1000还包括发电车200。发电车200包括第二采集模块210以及处理模块220。第二采集模块210用于采集发电车200的工作信息。处理模块220分别与第二采集模块210、开关模块20电连接。处理模块220用于根据发电车200的工作信息判断发电车200工作异是否常，并在判断发电车200工作异常时，发送第二处理信号至开关模块20。开关模块20根据第二处理信号断开发电车200与负载300之间的连接。

若发电车200工作异常，则发电车200的配电也会异常。在发电车200工作异常时，开关模块20断开发电车200与负载300之间的连接，从而使得发电车200停止为负载300配电。如此，由第二采集模块210获取发电车200的工作状态，并由处理模块220进行判断，可进一步获知发电车200配电是否异常，能够进一步地保证发电车200配电的可靠性以及配电质量。

在其中一个实施例中，发电车200的工作信息包括发电车200的油耗、发电功率、发电电流、噪音大小及废弃污染气体排放量中的一种或多种。

以发电车200的油耗为例，根据发电车200的油耗可以获知当前发电车200剩余的油量。若当前发电车200剩余的油量几乎为零，则发电车200停止发电，此时无法为负载300配电。因此，在发电车200剩余的油量小于预设的最小阈值而大于零时，开关模块20断开配电回路。

当然，在另外一个实施例中，在发电车200剩余的油量小于预设的最小阈值而大于零时，开关模块20也可以不断开配电回路，此时，开关模块20输出未断开信号至发送模块30，发送模块30发送未断开信息至终端400，并由终端400发出报警信息，以提醒管理人员赶赴现场或者通知就近的管理人员为发电车200加油。此时，发电车200可以一边发电，一边加油，从而持续为负载300配电，保证了负载300的不间断配电。

再以发电功率为例，若当前发电车200的发电功率较小，产生的电较难满足负载300的需求，此时开关模块20断开配电回路，从而停止发电车200为负载300供电。

又以废弃污染气体排放量为例，若当前发电车200的废弃污染气体排放量超过预设的排放量阈值，表明发电车200附近的环境积累较多的废弃污染气体，污染环境较严重，影响人的健康。此时开关模块20断开配电回路，从而停止发电车200为负载300供电。

在其中一个实施例中，处理模块220包括电压比较电路。发电车200的工作信息，例如油耗、发电功率、发电电流、噪音大小及废弃污染气体排放量等，输出为对应的油耗电压、发电功率电压、发电电压、噪音电压、排放量电压等。电压比较电路将上述电压分别与对应的阈值油耗电压、阈值发电功率电压、阈值发电电压、阈值噪音电压、阈值排放量电压等进行比较，并输出比较信号至开关模块20，开关模块20根据比较信号断开配电回路。例如，当接入模块10的油耗电压大于阈值油耗电压时，电压比较电路输出高电平，开关模块20接收到高电平断开；当接入模块10的油耗电压小于阈值油耗电压时，电压比较电路输出低电平，开关模块20接收到低电平而不断开。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。