变频专用电机散热装置的制作方法

本实用新型涉及变频专用电机附属装置的技术领域，特别是涉及一种变频专用电机散热装置。

背景技术：

众所周知，随着科技的进步，更加节能的变频设备逐渐得到了普及，而变频专用电机则是各种变频设备的动力核心，在变频专用电机长时间工作的时候会散发较多的热量，若没有对变频专用电机进行及时散热，则变频专用电机的使用寿命则会受到不良影响，可见散热装置在变频专用电机使用的过程中发挥了十分重要的作用，其中变频专用电机散热装置是一种在变频专用电机工作的过程中，用于为变频专用电机进行散热的装置，其在变频专用电机使用的领域中得到了广泛的使用；现有的变频专用电机散热装置包括电机、多组散热扇叶和散热罩，电机的右端和左端分别转动设置有输出轴和带动轴，多组散热扇叶的内端均与带动轴的圆周侧壁左端均匀连接，散热罩的右端与电机的左端边缘区域连接，散热罩的右端设置有散热槽，多组散热扇叶和带动轴均位于散热槽内，散热槽的左端连通设置有多组进风孔，散热槽的圆周侧壁右端连通设置有多组排风孔；现有的变频专用电机散热装置使用时，首先启动电机使得电机的带动轴带动多组散热扇叶同时同步转动，然后此时多组散热扇叶则通过快速转动将散热罩外侧的空气通过多组进风孔抽入至散热槽内，这时温度较低的外界空气则与电机快速换热，然而散热罩内的空气则携带着热量通过多组排风孔排出电机，这样便完成了对电机的散热过程；现有的变频专用电机散热装置使用中发现，变频专用电机散热装置长时间使用的时候，散热罩的多组进风孔可能会被灰尘或杂物堵塞，堵塞严重的话则会严重影响散热罩的进风量，即降低了散热装置的散热效果，因而使得电机的故障率提高，从而导致实用性较差。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以自动清洁散热罩的多组进风孔来降低多组进风孔被灰尘或者杂物堵塞的概率，因此提高了散热装置的散热效果，因而降低了电机的故障率，从而增强实用性的变频专用电机散热装置。

本实用新型的变频专用电机散热装置，包括电机、多组散热扇叶和散热罩，电机的右端和左端分别转动设置有输出轴和带动轴，多组散热扇叶的内端均与带动轴的圆周侧壁左端均匀连接，电机的左端设置有连接组件，散热罩的右端与连接组件连接，散热罩的右端设置有散热槽，多组散热扇叶和带动轴均位于散热槽内，散热槽的左端连通设置有多组进风孔，散热槽的圆周侧壁右端连通设置有多组排风孔；还包括两组支撑杆、安装板、动力轴、带动杆、主动齿轮、传递齿轮、定位轴、齿环、四组限位轮和两组刷杆，所述两组支撑杆的右端分别与散热罩的左端顶部和底部连接，所述散热罩的散热槽的左端中部连通设置有转动孔，所述动力轴的右端自散热罩的左侧转动穿过转动孔并且伸入至散热槽内，所述带动轴的左端设置有六边型带动槽，所述带动杆与六边型带动槽卡装，所述带动杆的左端与动力轴的右端同心连接，所述动力轴的左端与安装板的右端中部轴承连接，所述主动齿轮的中部与动力轴的左部区域键连接，所述传递齿轮的中部与定位轴的右部区域键连接，所述定位轴的左端与安装板的中上部区域轴承连接，所述传递齿轮的底端与主动齿轮的顶端啮合，所述四组限位轮的左端中部分别转动设置有四组固定杆，所述四组固定杆的左端分别与安装板的右端上侧、下侧、前侧和后侧连接，所述齿环的外圆周侧壁设置有环型凹槽，所述环型凹槽内设置有挤压组件，所述四组限位轮的内端分别与环型凹槽的挤压组件的顶端、底端、前端和后端转动紧贴，所述齿环的内圆周侧壁设置有多组齿，所述齿环的内圆周侧壁顶端与传递齿轮的顶端啮合，所述两组刷杆的左端分别设置有两组同步杆，所述两组同步杆的左端分别与齿环的右端顶部和底部连接，所述两组刷杆的右端均设置有多组刷毛，所述两组刷杆的右侧刷毛端均与散热罩的左端滑动紧贴。

本实用新型的变频专用电机散热装置，所述连接组件包括两组紧固板和两组紧固螺栓，所述两组紧固板的内端右侧分别与电机的顶端和底端左侧连接，所述两组紧固板的外端左侧分别贯穿设置有两组插入孔，所述散热槽的顶端和底端的右侧分别连通设置有两组紧固螺纹孔，所述两组紧固螺栓的内端分别自两组紧固板的外侧分别穿过两组插入孔然后分别继续螺装穿过两组紧固螺纹孔并且均伸入至散热槽内，所述散热罩的顶端和底端右侧分别与两组紧固板的内端左侧紧贴。

本实用新型的变频专用电机散热装置，所述安装板的左端边缘区域贯穿设置有多组透气孔。

本实用新型的变频专用电机散热装置，还包括两组旋钮，所述两组旋钮的内端分别设置有两组安装槽，所述两组安装槽分别与两组紧固螺栓的螺帽端固定卡装，每组旋钮的两端均设置有两组转动把手。

本实用新型的变频专用电机散热装置，还包括稳固垫环，所述稳固垫环的左端与散热罩的右端连接，所述稳固垫环的右端与电机的左端边缘区域紧贴。

本实用新型的变频专用电机散热装置，所述挤压组件包括防滑橡胶环，所述防滑橡胶环的内圆周侧壁与齿环的环型凹槽的圆周侧壁固定连接。

本实用新型的变频专用电机散热装置，还包括两组操控把手，所述两组操控把手的右端分别与散热罩的左端顶部区域和底部区域连接。

本实用新型的变频专用电机散热装置，还包括防护环，所述防护环的外圆周侧壁与转动孔的圆周侧壁固定连接，所述防护环的内圆周侧壁与动力轴的外圆周侧壁转动紧贴。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先电机在工作的时候，电机的带动轴则带动多组散热扇叶同时转动来散热，同时带动轴通过带动杆带动动力轴转动，然后动力轴则通过主动齿轮带动传递齿轮转动，这时传递齿轮则带动齿环在四组限位轮的限位下转动，齿环通过自转则带动两组刷杆转动起来，由于主动齿轮、传递齿轮以及齿环的传动结构为减速传动结构，因此两组刷杆的转动速度相比与带动轴而言慢很多，因此减小了多组刷毛的磨损，通过两组刷杆上的刷毛不断的刷动散热罩的多组进风孔的外侧面，有效的减小了灰尘在多组进风孔上的堆积量，从而通过自动清洁散热罩的多组进风孔降低了多组进风孔被灰尘或者杂物堵塞的概率，因此提高了散热装置的散热效果，因而降低了电机的故障率，从而增强实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的a的局部放大结构示意图；

图3是本实用新型的齿环和四组限位轮的连接结构示意图；

图4是本实用新型的带动杆和带动轴的连接结构示意图；

附图中标记：1、电机；2、多组散热扇叶；3、散热罩；4、输出轴；5、带动轴；6、散热槽；7、多组进风孔；8、多组排风孔；9、两组支撑杆；10、安装板；11、动力轴；12、带动杆；13、主动齿轮；14、传递齿轮；15、定位轴；16、齿环；17、四组限位轮；18、两组刷杆；19、四组固定杆；20、环型凹槽；21、多组刷毛；22、两组紧固板；23、两组紧固螺栓；24、多组透气孔；25、两组旋钮；26、两组转动把手；27、稳固垫环；28、防滑橡胶环；29、两组操控把手；30、防护环。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的变频专用电机散热装置，包括电机1、多组散热扇叶2和散热罩3，电机1的右端和左端分别转动设置有输出轴4和带动轴5，多组散热扇叶2的内端均与带动轴5的圆周侧壁左端均匀连接，电机1的左端设置有连接组件，散热罩3的右端与连接组件连接，散热罩3的右端设置有散热槽6，多组散热扇叶2和带动轴5均位于散热槽6内，散热槽6的左端连通设置有多组进风孔7，散热槽6的圆周侧壁右端连通设置有多组排风孔8；还包括两组支撑杆9、安装板10、动力轴11、带动杆12、主动齿轮13、传递齿轮14、定位轴15、齿环16、四组限位轮17和两组刷杆18，两组支撑杆9的右端分别与散热罩3的左端顶部和底部连接，散热罩3的散热槽6的左端中部连通设置有转动孔，动力轴11的右端自散热罩3的左侧转动穿过转动孔并且伸入至散热槽6内，带动轴5的左端设置有六边型带动槽，带动杆12与六边型带动槽卡装，带动杆12的左端与动力轴11的右端同心连接，动力轴11的左端与安装板10的右端中部轴承连接，主动齿轮13的中部与动力轴11的左部区域键连接，传递齿轮14的中部与定位轴15的右部区域键连接，定位轴15的左端与安装板10的中上部区域轴承连接，传递齿轮14的底端与主动齿轮13的顶端啮合，四组限位轮17的左端中部分别转动设置有四组固定杆19，四组固定杆19的左端分别与安装板10的右端上侧、下侧、前侧和后侧连接，齿环16的外圆周侧壁设置有环型凹槽20，环型凹槽20内设置有挤压组件，四组限位轮17的内端分别与环型凹槽20的挤压组件的顶端、底端、前端和后端转动紧贴，齿环16的内圆周侧壁设置有多组齿，齿环16的内圆周侧壁顶端与传递齿轮14的顶端啮合，两组刷杆18的左端分别设置有两组同步杆，两组同步杆的左端分别与齿环16的右端顶部和底部连接，两组刷杆18的右端均设置有多组刷毛21，两组刷杆18的右侧刷毛端均与散热罩3的左端滑动紧贴；首先电机在工作的时候，电机的带动轴则带动多组散热扇叶同时转动来散热，同时带动轴通过带动杆带动动力轴转动，然后动力轴则通过主动齿轮带动传递齿轮转动，这时传递齿轮则带动齿环在四组限位轮的限位下转动，齿环通过自转则带动两组刷杆转动起来，由于主动齿轮、传递齿轮以及齿环的传动结构为减速传动结构，因此两组刷杆的转动速度相比与带动轴而言慢很多，因此减小了多组刷毛的磨损，通过两组刷杆上的刷毛不断的刷动散热罩的多组进风孔的外侧面，有效的减小了灰尘在多组进风孔上的堆积量，从而通过自动清洁散热罩的多组进风孔降低了多组进风孔被灰尘或者杂物堵塞的概率，因此提高了散热装置的散热效果，因而降低了电机的故障率，从而增强实用性。

本实用新型的变频专用电机散热装置，连接组件包括两组紧固板22和两组紧固螺栓23，两组紧固板22的内端右侧分别与电机1的顶端和底端左侧连接，两组紧固板22的外端左侧分别贯穿设置有两组插入孔，散热槽6的顶端和底端的右侧分别连通设置有两组紧固螺纹孔，两组紧固螺栓23的内端分别自两组紧固板22的外侧分别穿过两组插入孔然后分别继续螺装穿过两组紧固螺纹孔并且均伸入至散热槽6内，散热罩3的顶端和底端右侧分别与两组紧固板22的内端左侧紧贴；通过两组紧固螺栓和两组紧固板将散热槽固定在电机上的流程更加的简单，省去了拆卸多组螺丝的过程，使得散热罩内的灰尘的清理过程更加的便利，从而增强了便捷性。

本实用新型的变频专用电机散热装置，安装板10的左端边缘区域贯穿设置有多组透气孔24；通过在安装板上设置多组透气孔有效的降低饿了安装板对散热罩的多组进风孔的进风量的影响，从而增强了实用性。

本实用新型的变频专用电机散热装置，还包括两组旋钮25，两组旋钮25的内端分别设置有两组安装槽，两组安装槽分别与两组紧固螺栓23的螺帽端固定卡装，每组旋钮的两端均设置有两组转动把手26；通过两组旋钮上的转动把手来转动两组紧固螺栓，可以使得两组紧固螺栓的拆装过程更加的省力便捷，从而增强了实用性。

本实用新型的变频专用电机散热装置，还包括稳固垫环27，稳固垫环27的左端与散热罩3的右端连接，稳固垫环27的右端与电机1的左端边缘区域紧贴；通过稳固垫环在散热罩和电机之间起到支撑的作用，有效的降低了电机工作的时候，散热罩的震动幅度，从而增强了稳定性。

本实用新型的变频专用电机散热装置，挤压组件包括防滑橡胶环28，防滑橡胶环28的内圆周侧壁与齿环16的环型凹槽20的圆周侧壁固定连接；通过防滑橡胶环有效的降低了四组限位轮在环型凹槽内打滑的概率，即减小了四组限位轮和齿环的环型凹槽的磨损，从而增强了实用性。

本实用新型的变频专用电机散热装置，还包括两组操控把手29，两组操控把手29的右端分别与散热罩3的左端顶部区域和底部区域连接；通过两组操控把手使得散热罩的拆装过程的拿放更加的便利，从而增强了实用性。

本实用新型的变频专用电机散热装置，还包括防护环30，防护环30的外圆周侧壁与转动孔的圆周侧壁固定连接，防护环30的内圆周侧壁与动力轴11的外圆周侧壁转动紧贴；通过防护环极大的减小了动力轴对散热罩的磨损，同时提高了动力轴的稳定度，从而增强了实用性。

本实用新型的变频专用电机散热装置，其在工作时，首先启动电机使得电机的带动轴带动多组散热扇叶同时同步转动，然后此时多组散热扇叶则通过快速转动将散热罩外侧的空气通过多组进风孔抽入至散热槽内，这时温度较低的外界空气则与电机快速换热，然而散热罩内的空气则携带着热量通过多组排风孔排出电机，这样便完成了对电机的散热过程，在电机散热的过程中，同时带动轴通过带动杆带动动力轴转动，然后动力轴则通过主动齿轮带动传递齿轮转动，这时传递齿轮则带动齿环在四组限位轮的限位下转动，齿环通过自转则带动两组刷杆转动起来，由于主动齿轮、传递齿轮以及齿环的传动结构为减速传动结构，因此两组刷杆的转动速度相比与带动轴而言慢很多，因此减小了多组刷毛的磨损，通过两组刷杆上的刷毛不断的刷动散热罩的多组进风孔的外侧面，有效的减小了灰尘在多组进风孔上的堆积量。

本文所使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。