1.一种新型多功能汽车应急启动电源，包括电源主体(1)，其特征在于：所述电源主体(1)的上端外表面贯穿开设有若干组散热孔(2)，所述电源主体(1)的下端安装有安装板(3)，所述电源主体(1)的两侧安装有安装槽(4)，所述安装板(3)的上端安装有安装框(5)，所述安装框(5)的一侧贯穿安装有承载块(6)，所述承载块(6)的外侧的安装框(5)的内部设置有复位弹簧(11)，所述承载块(6)的一侧的安装槽(4)的内部设置有固定柱(12)，所述电源主体(1)的内部顶面安装有撑托固定机构(9)，所述撑托固定机构(9)的内部设置有承载框(10)，所述承载框(10)的内部设置有过滤网(8)，且过滤网(8)位于散热孔(2)的正下方。
2.根据权利要求1所述的一种新型多功能汽车应急启动电源，其特征在于：所述承载框(10)的前端外表面设置有拉板(7)，且拉板(7)贯穿于电源主体(1)的前端外表面，所述承载框(10)与过滤网(8)之间设置有螺栓，所述过滤网(8)的外表面通过螺栓与承载框(10)的内侧外表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型多功能汽车应急启动电源，其特征在于：所述安装槽(4)与电源主体(1)之间设置有焊丝，所述安装槽(4)的一侧外表面通过焊丝与电源主体(1)的一侧外表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型多功能汽车应急启动电源，其特征在于：所述固定柱(12)的一侧外表面通过安装槽(4)与电源主体(1)的一侧外表面固定连接，所述固定柱(12)的外表面与安装槽(4)的内侧外表面相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种新型多功能汽车应急启动电源，其特征在于：所述撑托固定机构(9)包括安装在电源主体(1)的内部顶面的撑托块(91)以及安装在承载框(10)的后端的一号磁环(92)，所述撑托块(91)的内部安装有二号磁环(93)，且一号磁环(92)与二号磁环(93)相吸附。
6.根据权利要求1所述的一种新型多功能汽车应急启动电源，其特征在于：所述承载块(6)的外表面通过复位弹簧(11)与安装框(5)的内侧外表面活动连接，所述承载块(6)的形状为工字形。