一种节能环保型海上用的电力控制柜的制作方法

1.本发明涉及节能环保技术领域，具体为一种节能环保型海上用的电力控制柜。


背景技术：

2.控制柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，其布置应满足电力系统正常运行的要求，便于检修，不危及人身及周围设备的安全。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。
3.在一些赤道海面附近，由于日照强度的剧烈，因此，经过太阳光照射蒸发形成水蒸气的速度会比较快,所以最终形成雨水降下，在赤道附近的洋面上一定多雨，而在亚热带和寒带交接的地方会形成一个相对多雨的地带，为了对赤道附近海面的天气情况进行监控，会搭建一些海面监控平台，进而对海面的天气情况进行监控，然而这些天气监控设备需要供电才能正常的运行，这时就需要使用电力控制柜，来满足供电的需求，然而现有的一些电力控制柜为了降低内部的热量，会采用开设通风孔的方式来对电力控制柜进行散热，然而在下雨的的时候，会造成雨水进入到控制柜的内部，进而造成控制柜内部的零部件腐蚀，因此需要一种能在大风雨水天气中进行散热电力控制柜。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本发明提供了一种节能环保型海上用的电力控制柜，具备方便对控制柜进行散热等优点，解决了在下雨的的时候，会造成雨水进入到控制柜的内部的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种节能环保型海上用的电力控制柜，包括控制柜，控制柜底部的四角处固定安装有支撑腿，所述控制柜的内部转动连接有与控制柜内部相连通的转动管,转动管的顶部固定连接有形状为三角流线型的转向板,转向板的内部为中空，转向板的表面开设有进风孔,转向板的内部设置有吸风滤水装置，控制柜的底部固定安装有排风箱,排风箱的内部设置有密封装置，控制柜的内底壁固定安装有延伸至排风箱内部的通风管,通风管的上端固定安装有相连通的连接管,通风管的内部固定安装有形状为l形的吸风管,通风管的内部固定安装有形状为螺旋状的挡板。
8.优选的，所述转向板表面的中心处开设有两个镜像的聚风槽,聚风槽的形状为流线型弧形状。
9.优选的，所述连接管的形状为锥形状，转动管的下端延伸至连接管的内部，吸风管呈螺旋状分布在通风管的内部。
10.优选的，所述吸风滤水装置包括通风箱，通风箱固定安装在转向板的内部，转动管的上端贯穿转向板和通风箱与通风箱的内部相连通，通风箱的内部转动连接有贯穿通风箱的传动杆，通风箱的顶部开设有吸风口。
11.优选的，所述传动杆延伸至通风箱内部的一端固定安装有第一扇叶,传动杆延伸至通风箱外部一端的表面固定安装有第二扇叶，第二扇叶呈竖直方向排列在传动杆的表面。
12.优选的，所述转向板的内部固定安装有三个相互固定连接的滤水板，三个滤水板的形状均为空心锥形，三个滤水板的内壁上均开设有形状为三棱锥的聚水槽，三个滤水板的表面均固定连接有与滤水板相连通的排风管。
13.优选的，所述通风箱的顶部转动连接有转动筒,转动筒位于吸风口的顶部，转动筒的表面固定安装有弧形板,转动筒的表面开设有形状为闪电状的连接孔。
14.优选的，所述密封装置包括限位杆,限位杆的下端固定安装在排风箱的内部，排风箱的表面滑动连接有推板,排风箱的底部固定安装有顶部形状为锥形的支架,支架的内部转动连接有杠杆,杠杆靠近限位杆的一端与推板的底部接触，杠杆远离限位杆的一端转动连接有阻风板，排风箱的底部开设有排风孔，阻风板位于排风孔的内部。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比，本发明提供了一种节能环保型海上用的电力控制柜，具备以下有益效果：
17.1、该节能环保型海上用的电力控制柜，风从连接管的内部进入到通风管的内部，进而由于通风管内部安装有挡板，挡板的形状为螺旋状，进而风会顺着挡板的表面向下滑动，进而使风呈螺旋状高速转动，进而汇集到通风管的中心处，进而具有吸风的效果，进而通过吸风管将控制柜内部的热风吸到通风管的内部，进而降低控制柜内部的热量，提高对控制柜散热的效果，避免雨水进入到控制柜的内部，造成控制柜内部的零部件的损坏，提高对控制柜内部零部件的保护，减少控制柜内部零部件的腐蚀，使装置即达到散热的目的，也减少雨水进入到控制柜的内部。
18.2、该节能环保型海上用的电力控制柜，当外部有气流的时候，由于转动管不在转向板的中心处固定，进而由于气流的原因，会使吹动转向板发生偏移，进而使转向板进行转动，进而使转向板三角形的一端面向气流的方向，由于转向板的形状为三角流线型，进而当气流吹向转向板的时候，会将气流分割成两部分，从而从转向板的表面滑过，进而增加转向板的抗风性，降低气流对转向板的阻力，进而降低转动管承受的压力，还有利于使转向板三角形的一端始终面向有风的一侧，进而保证了装置无论那个方向的风都能对装置进行供风。
19.3、该节能环保型海上用的电力控制柜，当气流被转向板分割成两部分的时候，气流会顺着转向板的表面滑过，进而进入到聚风槽的内部，由于流线型弧形状，两侧的气流会向聚风槽的内部汇集，进而给转向板一个推力，进而使转向板两侧的气流相对移动，进而提高转向板在被大风吹时的稳定性，降低转向板的晃动，增加转向板的抗风性。
20.4、该节能环保型海上用的电力控制柜，当风进入到转向板的内部时，进而会带动第二扇叶和传动杆进行转动，由于空气中的水滴与第二扇叶发生碰撞，进而使水滴发生扩散，进而将部分的水滴扩散到转向板的内壁上，方便将大水滴切分成小水滴，降低空气中水滴的份量，还有利于将部分的水滴打到转向板的内壁上，进而滑落到转向板的底部，从底部的进风孔流出去，降低大水滴对滤水板的冲击力，增大水滴与滤水板发生碰撞水滴扩散的范围。
21.5、该节能环保型海上用的电力控制柜，在海面上会经常下雨和刮大风，当转向板三角形的一端面向大风的时候，大风会通过进风孔进入到转向板的内部，同时由于大风的原因会使含有水滴的气流进入到转向板的内部，进而受到滤水板的阻挡，由于滤水板的形状为锥形，进而增大与空气和雨水接触的面积，还有利于风力汇集到滤水板上的尖端处，提高对风力的导向，保证了风力顺利的汇集到排风管的内部。
22.6、该节能环保型海上用的电力控制柜，由于风速的原因和滤水板的内壁上开设有很多的聚水槽，进而将小水滴吹向聚水槽的内部，当聚水槽的内部堆积满风的时候，由于水滴的惯性比风力的惯性大，进而水滴会继续进入到聚水槽的内部，风力会顺着滤水板的内壁滑动，进而由于聚水槽的形状为三棱锥，进而使水滴受到聚水槽的阻挡将大部分的水滴阻挡到聚水槽的内部，风力会顺着滤水板的内壁汇集到排风管的内部，进而从排风管的内部吹向转动筒的表面，方便将大部分空气中的水滴阻挡到聚水槽的内部，进而降低空气中水滴的含量，进而有利于对装置进行一级滤水，最大限度的保证了装置的使用效果。
23.7、该节能环保型海上用的电力控制柜，传动杆进行转动的时候会带动第一扇叶进行转动，进而会使通风箱通过吸风口将转动筒内部的风吸进通风箱的内部，进而吹向转动管的内部，方便将转动筒内部的风吸进转动管的内部，进而加快风的流速，提高装置的吸风效果，保证了转动筒内部的风力顺利的流向转动管的内部，加快风的冲击力。
24.8、该节能环保型海上用的电力控制柜，由于连接孔的形状为闪电状，方便使水滴聚集在连接孔内部的第一个弯折处，进而由于惯性将连接孔内部的水滴甩出连接孔的内部，风顺利的从连接孔内部进入到转动筒的内部，进而方便对空气中的水滴进行二次滤水，最大限度的降低了空气中水滴的含量，提高空气中水滴对控制柜内部零部件的腐蚀，保证了空气的干燥程度，进而提高散热的效果。
25.9、该节能环保型海上用的电力控制柜，由于第一扇叶的转动，进而将通风箱内部的风力进入到转动管的内部，进而进入到连接管的内部，由于连接管的形状为锥形状，方便使风进行聚集，进而滑落到通风管的内部，进而提高风进入到通风管内部时的冲击力，提高风速。
26.10、该节能环保型海上用的电力控制柜，风在挡板的表面进行移动的时候，由于吸风管的形状为l形，吸风管出风口与风速的方向一致，进而防止风从吸风管的内部流向到控制柜的内部，造成控制柜内部的零部件受潮，造成损坏，最大限度的避免风流向控制柜的内部。
27.11、该节能环保型海上用的电力控制柜，风从通风管的内部流向排风箱的内部，进而风会吹动推板在限位杆的表面向下移动，由于杠杆和支架组成杠杆原理，进而使杠杆靠近限位杆的一端向下移动，杠杆的另一端向上移动，进而带动阻风板向上移动，由于阻风板和推板的材质较轻，进而将排风孔打开，风从排风孔内部流出，通风管内部没有风之后，阻风板自动复位，方便对排风孔进行密封，进而防止水从排风孔的内部流向排风箱的内部，造成排风箱内部堆积过多的水，造成水分子进入到控制柜的内部，造成装置的损坏。
附图说明
28.图1为本发明一种节能环保型海上用的电力控制柜结构示意图；
29.图2为本发明一种节能环保型海上用的电力控制柜结构示意图；
30.图3为本发明转向板结构示意图；
31.图4为本发明通风箱结构示意图；
32.图5为本发明滤水板结构示意图；
33.图6为本发明转动筒结构示意图；
34.图7为本发明通风管结构示意图；
35.图8为本发明排风箱结构示意图；
36.图9为本发明排风箱结构示意图。
37.图中：1控制柜、2支撑腿、3通风管、301吸风管、302挡板、303连接管、4转动管、5转向板、501进风孔、502聚风槽、6滤水板、601排风管、602聚水槽、7排风箱、701排风孔、702限位杆、703杠杆、704支架、705阻风板、706推板、8转动筒、801弧形板、802连接孔、9通风箱、901传动杆、902第一扇叶、903第二扇叶、904吸风口。
具体实施方式
38.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
39.请参阅图1
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9，本发明提供一种新的技术方案：一种节能环保型海上用的电力控制柜，包括控制柜1，控制柜1底部的四角处固定安装有支撑腿2，控制柜1的内部转动连接有与控制柜1内部相连通的转动管4,转动管4的顶部固定连接有形状为三角流线型的转向板5,转向板5的内部为中空，转向板5表面的中心处开设有两个镜像的聚风槽502,聚风槽502的形状为流线型弧形状，转向板5的表面开设有进风孔501,转向板5的内部设置有吸风滤水装置；
40.吸风滤水装置包括通风箱9，通风箱9固定安装在转向板5的内部，转动管4的上端贯穿转向板5和通风箱9与通风箱9的内部相连通，通风箱9的内部转动连接有贯穿通风箱9的传动杆901，传动杆901延伸至通风箱9内部的一端固定安装有第一扇叶902,传动杆901延伸至通风箱9外部一端的表面固定安装有第二扇叶903，第二扇叶903呈竖直方向排列在传动杆901的表面，转向板5的内部固定安装有三个相互固定连接的滤水板6，三个滤水板6的形状均为空心锥形，三个滤水板6的内壁上均开设有形状为三棱锥的聚水槽602，三个滤水板6的表面均固定连接有与滤水板6相连通的排风管601,通风箱9的顶部开设有吸风口904，通风箱9的顶部转动连接有转动筒8,转动筒8位于吸风口904的顶部，转动筒8的表面固定安装有弧形板801,转动筒8的表面开设有形状为闪电状的连接孔802，控制柜1的底部固定安装有排风箱7,排风箱7的内部设置有密封装置；
41.密封装置包括限位杆702,限位杆702的下端固定安装在排风箱7的内部，排风箱7的表面滑动连接有推板706,排风箱7的底部固定安装有顶部形状为锥形的支架704,支架704的内部转动连接有杠杆703,杠杆703靠近限位杆702的一端与推板706的底部接触，杠杆703远离限位杆702的一端转动连接有阻风板705，排风箱7的底部开设有排风孔701，阻风板705位于排风孔701的内部，控制柜1的内底壁固定安装有延伸至排风箱7内部的通风管3,通风管3的上端固定安装有相连通的连接管303,连接管303的形状为锥形状，转动管4的下端
延伸至连接管303的内部，通风管3的内部固定安装有形状为l形的吸风管301,吸风管301呈螺旋状分布在通风管3的内部，通风管3的内部固定安装有形状为螺旋状的挡板302；
42.将整个装置安装到赤道附近海面搭建的平台上，当外部有气流的时候，由于转动管4不在转向板5的中心处固定，进而由于气流的原因，会使吹动转向板5发生偏移，进而使转向板5进行转动，进而使转向板5三角形的一端面向气流的方向，由于转向板5的形状为三角流线型，进而当气流吹向转向板5的时候，会将气流分割成两部分，从而从转向板5的表面滑过，进而增加转向板5的抗风性，降低气流对转向板5的阻力，进而降低转动管4承受的压力，还有利于使转向板5三角形的一端始终面向有风的一侧，进而保证了装置无论那个方向的风都能对装置进行供风；
43.当气流被转向板5分割成两部分的时候，气流会顺着转向板5的表面滑过，进而进入到聚风槽502的内部，由于流线型弧形状，两侧的气流会向聚风槽502的内部汇集，进而给转向板5一个推力，进而使转向板5两侧的气流相对移动，进而提高转向板5在被大风吹时的稳定性，降低转向板5的晃动，增加转向板5的抗风性；
44.当风进入到转向板5的内部时，进而会带动第二扇叶903和传动杆901进行转动，由于空气中的水滴与第二扇叶903发生碰撞，进而使水滴发生扩散，进而将部分的水滴扩散到转向板5的内壁上，方便将大水滴切分成小水滴，降低空气中水滴的份量，还有利于将部分的水滴打到转向板5的内壁上，进而滑落到转向板5的底部，从底部的进风孔501流出去，降低大水滴对滤水板6的冲击力，增大水滴与滤水板6发生碰撞水滴扩散的范围；
45.在海面上会经常下雨和刮大风，当转向板5三角形的一端面向大风的时候，大风会通过进风孔501进入到转向板5的内部，同时由于大风的原因会使含有水滴的气流进入到转向板5的内部，进而受到滤水板6的阻挡，由于滤水板6的形状为锥形，进而增大与空气和雨水接触的面积，还有利于风力汇集到滤水板6上的尖端处，提高对风力的导向，保证了风力顺利的汇集到排风管601的内部；
46.由于风速的原因和滤水板6的内壁上开设有很多的聚水槽602，进而将小水滴吹向聚水槽602的内部，当聚水槽602的内部堆积满风的时候，由于水滴的惯性比风力的惯性大，进而水滴会继续进入到聚水槽602的内部，风力会顺着滤水板6的内壁滑动，进而由于聚水槽602的形状为三棱锥，进而使水滴受到聚水槽602的阻挡将大部分的水滴阻挡到聚水槽602的内部，风力会顺着滤水板6的内壁汇集到排风管601的内部，进而从排风管601的内部吹向转动筒8的表面，方便将大部分空气中的水滴阻挡到聚水槽602的内部，进而降低空气中水滴的含量，进而有利于对装置进行一级滤水，最大限度的保证了装置的使用效果；
47.传动杆901进行转动的时候会带动第一扇叶902进行转动，进而会使通风箱9通过吸风口904将转动筒8内部的风吸进通风箱9的内部，进而吹向转动管4的内部，方便将转动筒8内部的风吸进转动管4的内部，进而加快风的流速，提高装置的吸风效果，保证了转动筒8内部的风力顺利的流向转动管4的内部，加快风的冲击力；
48.风从排风管601的内部吹到转动筒8的表面，进而由于转动筒8的表面安装有弧形板801进而会使转动筒8进行转动，进而使从排风管601内部吹出来的风吹到转动筒8的表面，进而通过第一扇叶902的吸风效果，将转动筒8表面的风力通过连接孔802吸进转动筒8的内部，进而对转动管4内部进行供风，由于转动筒8的形状为闪电状，进而由于风中小水滴会撞击到连接孔802的内壁上，通过转动筒8的转动使，水滴甩出连接孔802的内部，进而聚
集在转向板5的内部，由于连接孔802的形状为闪电状，方便使水滴聚集在连接孔802内部的第一个弯折处，进而由于惯性将连接孔802内部的水滴甩出连接孔802的内部，风顺利的从连接孔802内部进入到转动筒8的内部，进而方便对空气中的水滴进行二次滤水，最大限度的降低了空气中水滴的含量，提高空气中水滴对控制柜1内部零部件的腐蚀，保证了空气的干燥程度，进而提高散热的效果；
49.由于第一扇叶902的转动，进而将通风箱9内部的风力进入到转动管4的内部，进而进入到连接管303的内部，由于连接管303的形状为锥形状，方便使风进行聚集，进而滑落到通风管3的内部，进而提高风进入到通风管3内部时的冲击力，提高风速；
50.风从连接管303的内部进入到通风管3的内部，进而由于通风管3内部安装有挡板302，挡板302的形状为螺旋状，进而风会顺着挡板302的表面向下滑动，进而使风呈螺旋状高速转动，进而汇集到通风管3的中心处，进而具有吸风的效果，进而通过吸风管301将控制柜1内部的热风吸到通风管3的内部，进而降低控制柜1内部的热量，提高对控制柜1散热的效果，避免雨水进入到控制柜1的内部，造成控制柜1内部的零部件的损坏，提高对控制柜1内部零部件的保护，减少控制柜1内部零部件的腐蚀，使装置即达到散热的目的，也减少雨水进入到控制柜1的内部；
51.风在挡板302的表面进行移动的时候，由于吸风管301的形状为l形，吸风管301出风口与风速的方向一致，进而防止风从吸风管301的内部流向到控制柜1的内部，造成控制柜1内部的零部件受潮，造成损坏，最大限度的避免风流向控制柜1的内部；
52.风从通风管3的内部流向排风箱7的内部，进而风会吹动推板706在限位杆702的表面向下移动，由于杠杆703和支架704组成杠杆原理，进而使杠杆703靠近限位杆702的一端向下移动，杠杆703的另一端向上移动，进而带动阻风板705向上移动，由于阻风板705和推板706的材质较轻，进而将排风孔701打开，风从排风孔701内部流出，通风管3内部没有风之后，阻风板705自动复位，方便对排风孔701进行密封，进而防止水从排风孔701的内部流向排风箱7的内部，造成排风箱7内部堆积过多的水，造成水分子进入到控制柜1的内部，造成装置的损坏。
53.工作原理：
54.该节能环保型海上用的电力控制柜:
55.第一步，将整个装置安装到赤道附近海面搭建的平台上，当外部有气流的时候，由于转动管4不在转向板5的中心处固定，进而由于气流的原因，会使吹动转向板5发生偏移，进而保证了装置无论那个方向的风都能对装置进行供风；
56.第二步，当气流被转向板5分割成两部分的时候，气流会顺着转向板5的表面滑过，进而进入到聚风槽502的内部，进而给转向板5一个推力，进而使转向板5两侧的气流相对移动，进而提高转向板5在被大风吹时的稳定性；
57.第三步，当风进入到转向板5的内部时，进而会带动第二扇叶903和传动杆901进行转动，由于空气中的水滴与第二扇叶903发生碰撞，进而使水滴发生扩散，进而将部分的水滴扩散到转向板5的内壁上，方便将大水滴切分成小水滴，降低空气中水滴的份量；
58.第四步，在海面上会经常下雨和刮大风，当转向板5三角形的一端面向大风的时候，大风会通过进风孔501进入到转向板5的内部，同时由于大风的原因会使含有水滴的气流进入到转向板5的内部，进而受到滤水板6的阻挡；
59.第五步，由于风速的原因和滤水板6的内壁上开设有很多的聚水槽602，进而将小水滴吹向聚水槽602的内部，进而水滴会继续进入到聚水槽602的内部，风力会顺着滤水板6的内壁滑动，进而使水滴受到聚水槽602的阻挡将大部分的水滴阻挡到聚水槽602的内部，风力会顺着滤水板6的内壁汇集到排风管601的内部，进而从排风管601的内部吹向转动筒8的表面；
60.第六步，传动杆901进行转动的时候会带动第一扇叶902进行转动，进而会使通风箱9通过吸风口904将转动筒8内部的风吸进通风箱9的内部，进而吹向转动管4的内部；
61.第七步，风从排风管601的内部吹到转动筒8的表面，进而由于转动筒8的表面安装有弧形板801进而会使转动筒8进行转动，进而使从排风管601内部吹出来的风吹到转动筒8的表面，进而通过第一扇叶902的吸风效果，将转动筒8表面的风力通过连接孔802吸进转动筒8的内部，进而对转动管4内部进行供风，由于转动筒8的形状为闪电状，进而由于风中小水滴会撞击到连接孔802的内壁上，通过转动筒8的转动使，水滴甩出连接孔802的内部；
62.第八步，由于第一扇叶902的转动，进而将通风箱9内部的风力进入到转动管4的内部，进而进入到连接管303的内部，由于连接管303的形状为锥形状，方便使风进行聚集；
63.第九步，风从连接管303的内部进入到通风管3的内部，进而由于通风管3内部安装有挡板302，挡板302的形状为螺旋状，进而风会顺着挡板302的表面向下滑动，进而使风呈螺旋状高速转动，进而汇集到通风管3的中心处，进而具有吸风的效果，进而通过吸风管301将控制柜1内部的热风吸到通风管3的内部，进而降低控制柜1内部的热量；
64.第十步，风在挡板302的表面进行移动的时候，由于吸风管301的形状为l形，吸风管301出风口与风速的方向一致，进而防止风从吸风管301的内部流向到控制柜1的内部；
65.第十一步，风从通风管3的内部流向排风箱7的内部，进而风会吹动推板706在限位杆702的表面向下移动，由于杠杆703和支架704组成杠杆原理，进而使杠杆703靠近限位杆702的一端向下移动，杠杆703的另一端向上移动，进而带动阻风板705向上移动，由于阻风板705和推板706的材质较轻，进而将排风孔701打开，风从排风孔701内部流出，通风管3内部没有风之后，阻风板705自动复位。
66.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。