一种超大功率宽范围恒功率变换器的制作方法

1.本发明涉及电源模块领域，更具体地说，涉及一种超大功率宽范围恒功率变换器。


背景技术：

2.当今社会，汽车已经和每个人的生活息息相关。发展新能源汽车是缓解能源危机和治理城市空气质量问题的毕竟之路。电动汽车充电站等充电设施建设是电动汽车产业健康发展的前提和基础。充电设施主要包括交流充电桩和直流快速充电桩，而充电电源模块是直流充电桩的核心部件，对推动新能源汽车发展至关重要。
3.直流快充的需求，对充电电源模块的功率和宽范围的恒功率要求越来越高。一方面，充电电源模块的功率逐渐增大，从7.5kw，到15kw，20kw，以及现在的30kw、40kw。另一方面，针对不同类型的车，充电电源模块的恒功率范围也逐渐扩大，从600v～750v、375v～500v恒功率范围，到500v～1000v，300v～500v恒功率，以及300v～1000v恒功率。
4.现有单管功率器件的容量的限制，即最高电压和最大电流的限制，给更大功率的宽范围恒功率模块设计带来了困难。功率器件的并联又会存在不均流，可靠性降低的风险。而就器件成本而言，大量广泛使用的硅(si)器件最划算最便宜。不过，碳化硅(sic)器件由于其更有的性能也逐渐广泛应用起来。从性价比上来说，si器件还是略胜一筹。因此，怎么选择性价比高的器件，做到更大功率的宽范围恒功率模块，是电源设计工程师需要解决的问题。


技术实现要素：

5.本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种可以采用高性价比的功率器件，实现超宽范围的恒功率输出的超大功率宽范围恒功率变换器。
6.本发明解决其技术问题采用的技术方案是，构造一种超大功率宽范围恒功率变换器，包括：第一开关网络、第二开关网络、第三开关网络、第四开关网络、第五开关网络、第六开关网络、第一谐振网络、第二谐振网络、第三谐振网络、第四谐振网络、第五谐振网络、第六谐振网络、变压器模块、整流模块、开关模块和高低压控制模块；
7.所述第一开关网络和所述第四开关网络彼此串联，所述第二开关网络和所述第五开关网络彼此串联，所述第三开关网络和所述第六开关网络彼此串联；所述第一开关网络经所述第一谐振网络、所述第二开关网络经所述第二谐振网络、所述第三开关网络经所述第三谐振网络、所述第四开关网络经所述第四谐振网络、所述第五开关网络经所述第五谐振网络、所述第六开关网络经所述第六谐振网络分别连接所述变压器模块的各个原边绕组；所述变压器模块的各个副边绕组的一端彼此连接、另一端连接所述整流模块；
8.所述整流模块分别输出第一输出电压和第二输出电压到所述开关模块，所述高低压控制模块控制所述开关模块中的开关器件切换以实现所述超大功率宽范围恒功率变换器的超大功率和超宽范围的恒功率输出。
9.在本发明所述的超大功率宽范围恒功率变换器中，所述变压器模块包括第一变压
器网络、第二变压器网络、第三变压器网络、第四变压器网络、第五变压器网络、第六变压器网络，所述整流模块包括第一整流网络和第二整流网络；
10.所述第一变压器网络的原边绕组连接所述第一谐振网络、副边绕组的第一端连接所述第一整流网络，所述第二变压器网络的原边绕组连接所述第二谐振网络、副边绕组的第一端连接所述第一整流网络，所述第三变压器网络的原边绕组连接所述第三谐振网络、副边绕组的第一端连接所述第一整流网络，所述第四变压器网络的原边绕组连接所述第四谐振网络、副边绕组的第一端连接所述第二整流网络，所述第五变压器网络的原边绕组连接所述第二谐振网络、副边绕组的第一端连接所述第二整流网络，所述第六变压器网络的原边绕组连接所述第六谐振网络、副边绕组的第一端连接所述第二整流网络；所述第一变压器网络、所述第二变压器网络、所述第三变压器网络的副边绕组的第二端彼此连接；所述第四变压器网络、所述第五变压器网络、所述第六变压器网络的副边绕组的第二端彼此连接。
11.在本发明所述的超大功率宽范围恒功率变换器中，所述第一变压器网络、所述第二变压器网络、所述第三变压器网络分别包括第一变压器，所述第一变压器的原边绕组分别连接所述第一谐振网络、所述第二谐振网络或所述第三谐振网络、副边绕组的第一端均连接所述第一整流网络、副边绕组的第二端彼此连接；
12.所述第四变压器网络、所述第五变压器网络、所述第六变压器网络分别包括第二变压器，所述第二变压器的原边绕组分别连接所述第四谐振网络、所述第五谐振网络或所述第六谐振网络、副边绕组的第一端均连接所述第二整流网络、副边绕组的第二端彼此连接。
13.在本发明所述的超大功率宽范围恒功率变换器中，所述第一变压器网络、所述第二变压器网络、所述第三变压器网络分别包括原边绕组串联的第一变压器和第二变压器，所述第四变压器网络、所述第五变压器网络、所述第六变压器网络分别包括原边绕组串联的第三变压器和第四变压器，所述第一整流网络包括第一整流单元和第二整流单元，所述第二整流网络包括第三整流单元和第四整流单元；
14.所述第一变压器的原边绕组的第一端分别连接所述第一谐振网络、所述第二谐振网络或所述第三谐振网络、原边绕组的第二端连接所述第二变压器的原边绕组的第一端，所述第二变压器的原边绕组的第二端同样分别连接所述第一谐振网络、所述第二谐振网络或所述第三谐振网络，所述第一变压器的副边绕组的第一端分别连接所述第一整流单元、副边绕组的第二端彼此连接，所述第二变压器的副边绕组的第一端分别连接所述第二整流单元、副边绕组的第二端彼此连接；
15.所述第三变压器的原边绕组的第一端分别连接所述第四谐振网络、所述第五谐振网络或所述第六谐振网络、原边绕组的第二端连接所述第四变压器的原边绕组的第一端，所述第四变压器的原边绕组的第二端同样分别连接所述第四谐振网络、所述第五谐振网络或所述第六谐振网络，所述第三变压器的副边绕组的第一端分别连接所述第三整流单元、副边绕组的第二端彼此连接，所述第四变压器的副边绕组的第一端分别连接所述第四整流单元、副边绕组的第二端彼此连接；
16.所述第一整流单元和所述第二整流单元并联，所述第三整流单元和所述第四整流单元并联。
17.在本发明所述的超大功率宽范围恒功率变换器中，所述第一开关网络、所述第二开关网络、所述第三开关网络、所述第四开关网络、所述第五开关网络、所述第六开关网络分别包括开关器件全桥拓扑电路、开关器件对称半桥拓扑电路或开关器件不对称半桥拓扑电路；所述第一整流单元、所述第二整流单元、所述第三整流单元和所述第四整流单元分别包括开关器件整流桥。
18.在本发明所述的超大功率宽范围恒功率变换器中，所述开关器件包括硅开关器件或者碳化硅开关器件。
19.在本发明所述的超大功率宽范围恒功率变换器中，所述变压器模块包括第一变压器网络、第二变压器网络和第三变压器网络，所述整流模块包括第一整流网络、第二整流网络、第三整流网络和第四整流网络；
20.所述第一变压器网络的原边绕组分别经所述第一谐振网络和所述第二谐振网络连接所述第一开关网络和所述第二开关网络，所述第二变压器网络的原边绕组分别经所述第三谐振网络和所述第四谐振网络连接所述第三开关网络和所述第四开关网络，所述第三变压器网络的原边绕组分别经所述第五谐振网络和所述第六谐振网络连接所述第五开关网络和所述第六开关网络；
21.所述第一变压器网络的副边绕组的第一端分别连接所述第一整流网络、所述第二整流网络、所述第三整流网络和所述第四整流网络，第二变压器网络的副边绕组的第一端分别连接所述第一整流网络、所述第二整流网络、所述第三整流网络和所述第四整流网络，第三变压器网络的副边绕组的第一端分别连接所述第一整流网络、所述第二整流网络、所述第三整流网络和所述第四整流网络；所述第一变压器网络的副边绕组的第二端、所述第二变压器网络的副边绕组的第二端和所述第三变压器网络的副边绕组的第二端彼此连接。
22.在本发明所述的超大功率宽范围恒功率变换器中，所述第一变压器网络、所述第二变压器网络和所述第三变压器网络分别包括原边串联的第一变压器、第二变压器、第三变压器和第四变压器，所述第一变压器的原边绕组的第一端经所述第一谐振网络连接所述第一开关网络、经所述第二谐振网络连接所述第二开关网络并经所述第三谐振网络连接所述第三开关网络；所述第一变压器的原边绕组的第二端连接所述第二变压器的原边绕组的第一端，所述第二变压器的原边绕组的第二端连接所述第三变压器的原边绕组的第一端，所述第三变压器的原边绕组的第二端连接所述第四变压器的原边绕组的第一端，所述第四变压器的原边绕组的第二端经所述第四谐振网络连接所述第四开关网络、经所述第五谐振网络连接所述第五开关网络并经所述第六谐振网络连接所述第六开关网络；
23.所述第一变压器的副边绕组的第一端分别连接所述第一整流网络、所述第一变压器的副边绕组的第二端彼此连接，所述第二变压器的副边绕组的第一端分别连接所述第二整流网络、所述第二变压器的副边绕组的第二端彼此连接，所述第三变压器的副边绕组的第一端分别连接所述第三整流网络、所述第三变压器的副边绕组的第二端彼此连接，所述第四变压器的副边绕组的第一端分别连接所述第四整流网络、所述第四变压器的副边绕组的第二端彼此连接；
24.所述第一整流网络和所述第二整流网络彼此并联，所述第三整流网络和所述第四整流网络彼此并联。
25.在本发明所述的超大功率宽范围恒功率变换器中，所述第一开关网络、所述第二
开关网络、所述第三开关网络、所述第四开关网络、所述第五开关网络、所述第六开关网络分别包括至少两个并联的开关器件；所述第一整流网络、所述第二整流网络、所述第三整流网络和所述第四整流网络分别包括开关器件整流桥，所述开关器件包括碳化硅开关器件。
26.在本发明所述的超大功率宽范围恒功率变换器中，所述第一谐振网络、所述第二谐振网络、所述第三谐振网络、所述第四谐振网络、所述第五谐振网络和所述第六谐振网络分别包括llc串联谐振单元、src串联谐振单元、prc并联谐振单元和lcc串并联谐振单元。
27.在本发明中，变压器模块的各个原边绕组分别经谐振网络连接开关网络、副边绕组形成星形连接并经整流模块整流后产生两个输出电压，通过并联这两个输出电压可以实现超大功率输出，而同时通过高低压控制模块控制开关模块中的开关器件切换可以将两个输出电压串联、并联或者单独输出，可以实现超宽范围的恒功率输出，能够实现可以覆盖1000v～250v高低压电动汽车的超宽范围恒功率充电，可以给不同电压等级的车进行快充。并且所述第一开关网络和所述第四开关网络彼此串联，所述第二开关网络和所述第五开关网络彼此串联，所述第三开关网络和所述第六开关网络彼此串联，因此开关器件不需要并联就能够实现大功率的输出，没有开关器件并联导致的可靠性问题。因此，可以采用各种类型的开关器件，尤其是可以采用低成本的硅开关器件。
附图说明
28.下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：
29.图1是本发明的超大功率宽范围恒功率变换器的第一优选实施例的原理框图；
30.图2是本发明的超大功率宽范围恒功率变换器的第二优选实施例的原理框图；
31.图3是本发明的超大功率宽范围恒功率变换器的第三优选实施例的原理框图；
32.图4是本发明的超大功率宽范围恒功率变换器的第四优选实施例的原理框图；
33.图5a
‑
5c示出了根据本发明的优选实施例的开关网络的电路图；
34.图6a
‑
6d示出了根据本发明的优选实施例的谐振网络的电路图；
35.图7a
‑
7e示出了根据本发明的优选实施例的llc串联谐振单元的电路图；
36.图8a
‑
8b示出了根据本发明的优选实施例的整流网络的电路图；
37.图9示出了根据本发明的优选实施例的变压器网络的电路图；
38.图10是本发明的超大功率宽范围恒功率变换器的第五优选实施例的电路图；
39.图11a
‑
11b示出了根据本发明的另一优选实施例的变压器网络的电路图；
40.图12是本发明的超大功率宽范围恒功率变换器的第六优选实施例的电路图；
41.图13是本发明的超大功率宽范围恒功率变换器的第七优选实施例的电路图。
具体实施方式
42.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
43.本发明涉及一种超大功率宽范围恒功率变换器，包括：第一开关网络、第二开关网络、第三开关网络、第四开关网络、第五开关网络、第六开关网络、第一谐振网络、第二谐振网络、第三谐振网络、第四谐振网络、第五谐振网络、第六谐振网络、变压器模块、整流模块、
开关模块和高低压控制模块；所述第一开关网络和所述第四开关网络彼此串联，所述第二开关网络和所述第五开关网络彼此串联，所述第三开关网络和所述第六开关网络彼此串联；所述第一开关网络经所述第一谐振网络、所述第二开关网络经所述第二谐振网络、所述第三开关网络经所述第三谐振网络、所述第四开关网络经所述第四谐振网络、所述第五开关网络经所述第五谐振网络、所述第六开关网络经所述第六谐振网络分别连接所述变压器模块的各个原边绕组；所述变压器模块的各个副边绕组的一端彼此连接、另一端连接所述整流模块；所述整流模块分别输出第一输出电压和第二输出电压到所述开关模块，所述高低压控制模块控制所述开关模块中的开关器件切换以实现所述超大功率宽范围恒功率变换器的超大功率和超宽范围的恒功率输出。
44.在本发明中，变压器模块的各个原边绕组分别经谐振网络连接开关网络、副边绕组形成星形连接并经整流模块整流后产生两个输出电压，通过并联这两个输出电压可以实现超大功率输出，而同时通过高低压控制模块控制开关模块中的开关器件切换可以将两个输出电压串联、并联或者单独输出，可以实现超宽范围的恒功率输出，能够实现可以覆盖1000v～250v高低压电动汽车的超宽范围恒功率充电，可以给不同电压等级的车进行快充。并且所述第一开关网络和所述第四开关网络彼此串联，所述第二开关网络和所述第五开关网络彼此串联，所述第三开关网络和所述第六开关网络彼此串联，因此开关器件不需要并联就能够实现大功率的输出，没有开关器件并联导致的可靠性问题。因此，可以采用各种类型的开关器件，尤其是可以采用低成本的硅开关器件。
45.图1是本发明的超大功率宽范围恒功率变换器的第一优选实施例的原理框图。如图1所示，所述超大功率宽范围恒功率变换器包括：第一开关网络110、第二开关网络120、第三开关网络130、第四开关网络140、第五开关网络150、第六开关网络160、第一谐振网络210、第二谐振网络220、第三谐振网络230、第四谐振网络240、第五谐振网络250、第六谐振网络260、变压器模块300、整流模块400、开关模块500和高低压控制模块600。
46.如图1所示，输入电容c1和c2串联，其两端电压分别为uin。输入电容c1的阳极分别连接第一开关网络110、第二开关网络120、第三开关网络130的第一输入端，阴极连接输入电容c2的阳极。第一开关网络110的第二输入端连接第四开关网络140的第一输入端，第二开关网络120的第二输入端连接第五开关网络150的第一输入端，第三开关网络130的第二输入端连接第六开关网络160的第一输入端。所述输入电容c2的阴极分别连接所述第四开关网络140、第五开关网络150、第六开关网络160的第二输入端。这样，所述第一开关网络110和所述第四开关网络140彼此串联，所述第二开关网络120和所述第五开关网络150彼此串联，所述第三开关网络130和所述第六开关网络160彼此串联。
47.如图1所示，所述第一开关网络110经所述第一谐振网络210、所述第二开关网络120经所述第二谐振网络、所述第三开关网络130经所述第三谐振网络230、所述第四开关网络140经所述第四谐振网络240、所述第五开关网络150经所述第五谐振网络250、所述第六开关网络160经所述第六谐振网络260分别连接所述变压器模块300的各个原边绕组。所述变压器模块300的各个副边绕组的一端形成星星连接、另一端连接所述整流模块400。所述整流模块400的第一输出端连接输出电容c3的阳极和开关模块500的第一端、第二输出端连接输出电容c3的阴极和开关模块500的第二端以输出第一输出电压到开关模块500。所述整流模块400的第三输出端连接输出电容c4的阳极和开关模块500的第三端、第二输出端连接
输出电容c4的阴极和开关模块500的第四端以输出第二输出电压到开关模块500。所述开关模块500包括第一开关器件k1、第二开关器件k2和第三开关器件k3。所述第一开关器件k1连接在所述开关模块500的第二端和第四端之间，所述第三开关器件k3连接在所述开关模块500的第三端和第一端之间，所述第二开关器件k2连接在所述开关模块500的第二端和第三端之间。所述高低压控制模块600控制所述开关模块500中的开关器件进行切换，进而将整流模块400输出的第一输出电压和第二输出电压并联、串联或者单独输出以实现所述超大功率宽范围恒功率变换器的超大功率和超宽范围的恒功率输出到负载r0。
48.在本发明的一个优选实施例中，所述第一开关网络110、所述第二开关网络120、所述第三开关网络130、所述第四开关网络140、所述第五开关网络150、所述第六开关网络160为相同的结构，其可以包括开关器件全桥拓扑电路、开关器件对称半桥拓扑电路或开关器件不对称半桥拓扑电路，如图5a
‑
5b所示。
49.在本发明的一个优选实施例中，所述第一谐振网络210、所述第二谐振网络220、所述第三谐振网络230、所述第四谐振网络240、所述第五谐振网络250和所述第六谐振网络260分别包括llc串联谐振单元、src串联谐振单元、prc并联谐振单元和lcc串并联谐振单元。例如其可以是由电感lr、电感lm(变压器模块的等效电感)和电容cr组成的llc串联谐振单元，也可以是由电感lr、电容cr组成的src串联谐振单元；电感lr、电容cr组成的prc并联谐振变换器(电容和变压器并联)；电感lr，电容cr，电容cpr组成的lcc串并联谐振变换器，分别如图6a
‑
6d所示。
50.在本发明的一个优选实施例中，所述第一谐振网络210、所述第二谐振网络220、所述第三谐振网络230、所述第四谐振网络240、所述第五谐振网络250和所述第六谐振网络260分别采用llc串联谐振单元，其包括串联连接的电感lr、电感lm和电容cr，相互串联的位置可以任意变换，电容cr可以放置到电感lr前，也可以放置在电感lr和电感lm之间。电感lm可以采用变压器模块的感应电感，也可以采用单独的电感。电感lr、电感lm和电容cr三个元件也可以分别拆分成多个电感或电容串并联，并任意摆放串联的位置。电感lr拆分成多个电感时，可以是单独的电感，也可以是相互耦合电感，如图7a
‑
7e所示。
51.在本发明的一个优选实施例中，所述第一开关器件k1、第二开关器件k2和第三开关器件k3可以是开关管，继电器，接触器等可以实现导通和关断的器件。所述输出电容c3和c4构成所述超大功率宽范围恒功率变换器的输出滤波电路。当然，也可以采用其他滤波模块，例如电感电容滤波模块等等。
52.在本发明的各个优选实施例中，可以采用本技术全文中任何位置所描述的任何适合的开关网络、谐振网络、变压器模块、整流模块进行组合，从而构建本发明的超大功率宽范围恒功率变换器。
53.在本发明中，可以采用任何已知的控制方法和步骤通过所述高低压控制模块600控制所述开关模块500，也可以采用任何已知的控制方法对第一
‑
第六开关网络、第一
‑
第六谐振网络、变压器模块、整流模块进行调制。在本发明的优选实施例中，变压器模块的原边绕组的各相可以彼此交错120度进行运行，进而可以进一步大幅减小输入和输出的纹波电流，进而减小滤波器的体积和成本。
54.在本发明中，变压器模块的各个原边绕组分别经谐振网络连接开关网络、副边绕组形成星形连接并经整流模块整流后产生两个输出电压，通过并联这两个输出电压可以实
现超大功率输出，而同时通过高低压控制模块控制开关模块中的开关器件切换可以将两个输出电压串联、并联或者单独输出，可以实现超宽范围的恒功率输出，能够实现可以覆盖1000v～250v高低压电动汽车的超宽范围恒功率充电，可以给不同电压等级的车进行快充。并且所述第一开关网络和所述第四开关网络彼此串联，所述第二开关网络和所述第五开关网络彼此串联，所述第三开关网络和所述第六开关网络彼此串联，因此开关器件不需要并联就能够实现大功率的输出，没有开关器件并联导致的可靠性问题。因此，可以采用各种类型的开关器件，尤其是可以采用低成本的硅开关器件。
55.图2是本发明的超大功率宽范围恒功率变换器的第二优选实施例的原理框图。在图2所示的优选实施例中，所述超大功率宽范围恒功率变换器包括：第一开关网络110、第二开关网络120、第三开关网络130、第四开关网络140、第五开关网络150、第六开关网络160、第一谐振网络210、第二谐振网络220、第三谐振网络230、第四谐振网络240、第五谐振网络250、第六谐振网络260、变压器模块300、整流模块400、开关模块500和高低压控制模块600。
56.在本优选实施例中，所述变压器模块300包括第一变压器网络310、第二变压器网络320、第三变压器网络330、第四变压器网络340、第五变压器网络350、第六变压器网络360。所述整流模块400包括第一整流网络410和第二整流网络420。
57.如图2所示，输入电容c1和c2串联，其两端电压分别为uin。输入电容c1的阳极分别连接第一开关网络110、第二开关网络120、第三开关网络130的第一输入端，阴极连接输入电容c2的阳极。所述输入电容c2的阴极分别连接所述第四开关网络140、第五开关网络150、第六开关网络160的第二输入端。第一开关网络110的第二输入端、第二开关网络120的第二输入端、第三开关网络130的第二输入端、第四开关网络140的第一输入端、所述第五开关网络150的第一输入端、所述第六开关网络160的第一输入端彼此连接。这样，所述第一开关网络110和所述第四开关网络140彼此串联，所述第二开关网络120和所述第五开关网络150彼此串联，所述第三开关网络130和所述第六开关网络160彼此串联。
58.进一步如图2所示，所述第一开关网络110经所述第一谐振网络210连接所述第一变压器网络310，所述第二开关网络120经所述第二谐振网络220连接所述第二变压器网络320，所述第三开关网络130经所述第三谐振网络230连接所述第三变压器网络330，所述第四开关网络140经所述第四谐振网络240连接所述第四变压器网络340，所述第五开关网络150经所述第五谐振网络250连接所述第五变压器网络350，所述第六开关网络160经所述第六谐振网络260连接所述第六变压器网络360。所述第一变压器网络310的原边绕组连接所述第一谐振网络210、副边绕组的第一端连接所述第一整流网络410，所述第二变压器网络320的原边绕组连接所述第二谐振网络220、副边绕组的第一端连接所述第一整流网络410，所述第三变压器网络330的原边绕组连接所述第三谐振网络230、副边绕组的第一端连接所述第一整流网络410，所述第四变压器网络340的原边绕组连接所述第四谐振网络240、副边绕组的第一端连接所述第二整流网络420，所述第五变压器网络350的原边绕组连接所述第二谐振网络220、副边绕组的第一端连接所述第二整流网络420，所述第六变压器网络360的原边绕组连接所述第六谐振网络260、副边绕组的第一端连接所述第二整流网络420。所述第一变压器网络310、所述第二变压器网络320、所述第三变压器网络330的副边绕组的第二端彼此连接；所述第四变压器网络340、所述第五变压器网络350、所述第六变压器网络360的副边绕组的第二端彼此连接。
59.在本发明的一个优选实施例中，所述第一变压器网络310、所述第二变压器网络320、所述第三变压器网络330可以分别包括第一变压器，所述第一变压器的原边绕组分别连接所述第一谐振网络210、所述第二谐振网络220或所述第三谐振网络230、副边绕组的第一端均连接所述第一整流网络410、副边绕组的第二端彼此连接。所述第四变压器网络340、所述第五变压器网络350、所述第六变压器网络360分别包括第二变压器，所述第二变压器的原边绕组分别连接所述第四谐振网络240、所述第五谐振网络250或所述第六谐振网络260、副边绕组的第一端均连接所述第二整流网络420、副边绕组的第二端彼此连接。所述高低压控制模块600控制所述开关模块500中的开关器件的切换可以使得所述第一整流网络410和第二整流网络420并联、串联或者单独进行电压输出。在本发明的一个优选实施例中，所述第一整流网络410和所述第二整流网络420可以包括二极管整流单元、开关管同步整流单元等等，如图8a
‑
8b所示。在本发明的另一个优选实施例中，所述第一变压器网络310、所述第二变压器网络320、所述第三变压器网络330、所述第四变压器网络340、所述第五变压器网络350、所述第六变压器网络360可以包括两个或者以上的原边绕组串联的变压器，例如4个原边绕组串联的变压器，如图9所示。
60.在本发明的各个优选实施例中，可以采用本技术全文中任何位置所描述的任何适合的开关网络、谐振网络、变压器网络、整流网络进行组合，从而构建本发明的超大功率宽范围恒功率变换器。
61.在本发明中，变压器模块的各个原边绕组分别经谐振网络连接开关网络、副边绕组形成星形连接并经整流模块整流后产生两个输出电压，通过并联这两个输出电压可以实现超大功率输出，而同时通过高低压控制模块控制开关模块中的开关器件切换可以将两个输出电压串联、并联或者单独输出，可以实现超宽范围的恒功率输出，能够实现可以覆盖1000v～250v高低压电动汽车的超宽范围恒功率充电，可以给不同电压等级的车进行快充。并且所述第一开关网络和所述第四开关网络彼此串联，所述第二开关网络和所述第五开关网络彼此串联，所述第三开关网络和所述第六开关网络彼此串联，因此开关器件不需要并联就能够实现大功率的输出，没有开关器件并联导致的可靠性问题。因此，可以采用各种类型的开关器件，尤其是可以采用低成本的硅开关器件。
62.图10是本发明的超大功率宽范围恒功率变换器的第五优选实施例的电路图。如图10所示，所述超大功率宽范围恒功率变换器包括：第一开关网络110、第二开关网络120、第三开关网络130、第四开关网络140、第五开关网络150、第六开关网络160、第一谐振网络210、第二谐振网络220、第三谐振网络230、第四谐振网络240、第五谐振网络250、第六谐振网络260、第一变压器网络310、第二变压器网络320、第三变压器网络330、第四变压器网络340、第五变压器网络350、第六变压器网络360、第一整流网络410、第二整流网络420、开关模块500和高低压控制模块600。
63.在图10所示优选实施例中，所述第一开关网络110和第四开关网络140分别包括开关器件s1
‑
s4构成的开关器件全桥拓扑，类似地，所述第二开关网络120和第五开关网络150分别包括开关器件s5
‑
s8构成的开关器件全桥拓扑，所述第三开关网络130和第六开关网络160包括开关器件s9
‑
s12构成的开关器件全桥拓扑。所述第一谐振网络210、第二谐振网络220、第三谐振网络230、第四谐振网络240、第五谐振网络250、第六谐振网络260分别包括电容cm和电感lr串联构成的lc串联谐振单元。所述第一变压器网络310、第二变压器网络320、
第三变压器网络330、第四变压器网络340、第五变压器网络350、第六变压器网络360分别包括一个变压器，为了简化仅标注变压器ta1
‑
tc1。第一整流网络410包括二极管d11
‑
d16构成的二极管整流桥。同样地，第二整流网络420包括二极管d21
‑
d26构成的二极管整流桥。
64.在本实施例中，本发明的超大功率宽范围恒功率变换器为上下两个组合式结构。因此，仅对其上部电路进一步说明如下。如图10所示，变压器ta1的原边绕组的第一端经串联的电容cm和电感lr连接开关器件s1
‑
s4构成的开关器件全桥拓扑的第一输出端、原边绕组的第二端连接开关器件s1
‑
s4构成的开关器件全桥拓扑的第二输出端、副边绕组的第一端连接二极管d11
‑
d16构成的二极管整流桥的第一输入端。类似地，变压器tb1的原边绕组的第一端经串联的电容cm和电感lr连接开关器件s5
‑
s8构成的开关器件全桥拓扑的第一输出端、原边绕组的第二端连接开关器件s5
‑
s8构成的开关器件全桥拓扑的第二输出端、副边绕组的第一端连接二极管d11
‑
d16构成的二极管整流桥的第二输入端，变压器tc1的原边绕组的第一端经串联的电容cm和电感lr连接开关器件s9
‑
s12构成的开关器件全桥拓扑的第一输出端、原边绕组的第二端连接开关器件s9
‑
s12构成的开关器件全桥拓扑的第二输出端、副边绕组的第一端连接二极管d11
‑
d16构成的二极管整流桥的第三输入端。
65.在本发明的优选实施例中，所述二极管d11
‑
d16、开关器件s1
‑
s12、k1
‑
k3可以采用硅开关器件或者碳化硅开关器件。为了节省成本，优选采用硅开关器件。
66.在本优选实施例中，变压器的原边绕组分别独立连接每相桥式开关网络，副边绕组彼此连接，再通过全桥整流进行并联实现大功率输出。同时，通过高低压模式控制器对控制开关k1～k3的切换，实现超宽范围恒功率输出，能够实现可以覆盖1000v～250v高低压电动汽车的超宽范围恒功率充电，可以给不同电压等级的车进行快充。并且变压器原边绕组和副边绕组的开关器件(例如开关器件s1
‑
s12，d1
‑
d16以及k1
‑
k3)。不需要并联，就实现大功率的输出，没有开关器件并联的可靠性问题。此外，通过控制开关器件的工作，实现三相交错工作，使得原边和副边母线电流纹波大大减小，从而减小原边和副边滤波器的体积。依靠上述电路的拓扑的连接控制，尤其可以采用低成本的硅开关器件，可以实现超宽范围的恒功率输出。
67.此外，图10所示的优选实施例的整流网络包括的整流桥数量较少，尤其适合超宽范围输出，但输出功率不要求那么大的情况。当然，针对输出功率要求更高时，可以适当整流桥和变压器的数量。
68.图3是本发明的超大功率宽范围恒功率变换器的第三优选实施例的原理框图。图3所示实施例与图2所示的实施例类似，其区别在于，所述第一变压器网络310、第二变压器网络320、第三变压器网络330、第四变压器网络340、第五变压器网络350、第六变压器网络360、第一整流网络410、第二整流网络420的设置。
69.在图3所示的优选实施例中，所述第一变压器网络310、所述第二变压器网络320、所述第三变压器网络330分别包括原边绕组串联的第一变压器ta1、tb1、tc1和第二变压器ta2、tb2、tc2。类似地，所述第四变压器网络340、所述第五变压器网络350、所述第六变压器网络360分别包括原边绕组串联的第三变压器ta3、tb3、tc3和第四变压器ta4、tb4、tc4。以第一变压器网络为例，电感lma1、lma2分别和变压器ta1、ta2的原边绕组并联，这里电感lma1/lma2可以是单独设计的电感，也可以集成设计在变压器里。电感lma1和lma2串联，最终等效为电感lm，如图11a
‑
11b所示。电感lm可以集成或者单独设计的电感lma1、lma2的等
效，也可是单独设计的电感lm。同样地，所述第二变压器网络320、所述第三变压器网络330、所述第四变压器网络340、所述第五变压器网络350、所述第六变压器网络360中变压器和等效电感lm的连接方式类似。
70.所述第一整流网络410包括第一整流单元411和第二整流单元412，所述第二整流网络420包括第三整流单元413和第四整流单元414。在此。第一整流单元411、第二整流单元412、第三整流单元413和第四整流单元414可以参照图8a
‑
8b所示实施例构造。
71.在本实施例中，在本实施例中，本发明的超大功率宽范围恒功率变换器为上下两个组合式结构。如图3所示，所述第一变压器ta1的原边绕组的第一端连接所述第一谐振网络210、原边绕组的第二端连接所述第二变压器ta2的原边绕组的第一端、副边绕组的第一端连接所述第一整流单元411、副边绕组的第二端连接第一变压器tb1和tc1的副边绕组的第二端。所述第二变压器ta2的原边绕组的第二端同样连接所述第一谐振网络210、副边绕组的第一端连接所述第二整流单元412、副边绕组的第二端连接第二变压器tb2和tc2的副边绕组的第二端。所述第一变压器tb1的原边绕组的第一端连接所述第二谐振网络220、原边绕组的第二端连接所述第二变压器tb2的原边绕组的第一端、副边绕组的第一端连接所述第一整流单元411。所述第二变压器tb2的原边绕组的第二端同样连接所述第二谐振网络220、副边绕组的第一端连接所述第二整流单元412。所述第一变压器tc1的原边绕组的第一端连接所述第三谐振网络230、原边绕组的第二端连接所述第二变压器tc2的原边绕组的第一端、副边绕组的第一端连接所述第一整流单元411。所述第二变压器tc2的原边绕组的第二端同样连接所述第三谐振网络230、副边绕组的第一端连接所述第二整流单元412。
72.类似地，所述第三变压器ta3的原边绕组的第一端连接所述第四谐振网络240、原边绕组的第二端连接所述第四变压器ta4的原边绕组的第一端、副边绕组的第一端连接所述第三整流单元413、副边绕组的第二端连接第三变压器tb3和tc3的副边绕组的第二端。所述第四变压器ta4的原边绕组的第二端同样连接所述第四谐振网络240、副边绕组的第一端连接所述第四整流单元414、副边绕组的第二端连接第四变压器tb4和tc4的副边绕组的第二端。所述第三变压器tb3的原边绕组的第一端连接所述第五谐振网络250、原边绕组的第二端连接所述第四变压器tb4的原边绕组的第一端、副边绕组的第一端连接所述第三整流单元413。所述第四变压器tb4的原边绕组的第二端同样连接所述第五谐振网络250、副边绕组的第一端连接所述第四整流单元414。所述第三变压器tc3的原边绕组的第一端连接所述第六谐振网络260、原边绕组的第二端连接所述第四变压器tc4的原边绕组的第一端、副边绕组的第一端连接所述第三整流单元413。所述第四变压器tc4的原边绕组的第二端同样连接所述第六谐振网络260、副边绕组的第一端连接所述第四整流单元414。所述第一整流单元411和所述第二整流单元412并联，所述第三整流单元413和所述第四整流单元414并联。
73.所述高低压控制模块600控制所述开关模块500中的开关器件的切换可以使得所述第一整流单元411和所述第二整流单元412构成的所述第一整流网络410和所述第三整流单元413和所述第四整流单元414构成的第二整流网络420并联、串联或者单独进行电压输出。
74.在本发明的各个优选实施例中，可以采用本技术全文中任何位置所描述的任何适合的开关网络、谐振网络、变压器网络、整流单元进行组合，从而构建本发明的超大功率宽范围恒功率变换器。
75.在本发明中，变压器模块的各个原边绕组分别经谐振网络连接开关网络、副边绕组形成星形连接并经整流模块整流后产生两个输出电压，通过并联这两个输出电压可以实现超大功率输出，而同时通过高低压控制模块控制开关模块中的开关器件切换可以将两个输出电压串联、并联或者单独输出，可以实现超宽范围的恒功率输出，能够实现可以覆盖1000v～250v高低压电动汽车的超宽范围恒功率充电，可以给不同电压等级的车进行快充。并且所述第一开关网络和所述第四开关网络彼此串联，所述第二开关网络和所述第五开关网络彼此串联，所述第三开关网络和所述第六开关网络彼此串联，因此开关器件不需要并联就能够实现大功率的输出，没有开关器件并联导致的可靠性问题。因此，可以采用各种类型的开关器件，尤其是可以采用低成本的硅开关器件。
76.图12是本发明的超大功率宽范围恒功率变换器的第六优选实施例的电路图。图12所示实施例与图10所示的实施例类似，其区别在于，所述第一变压器网络310、第二变压器网络320、第三变压器网络330、第四变压器网络340、第五变压器网络350、第六变压器网络360、第一整流网络410、第二整流网络420的设置。图12所示的优选实施例包括更多数量的整流桥和变压器，更加适合超大功率输出的情况。
77.如图12所示，所述第一变压器网络310、所述第二变压器网络320、所述第三变压器网络330分别包括原边绕组串联的第一变压器ta1、tb1、tc1和第二变压器ta2、tb2、tc2。类似地，所述第四变压器网络340、所述第五变压器网络350、所述第六变压器网络360分别包括原边绕组串联的第三变压器ta3、tb3、tc3和第四变压器ta4、tb4、tc4。以第一变压器网络为例，电感lma1、lma2分别和变压器ta1、ta2的原边绕组并联，这里电感lma1/lma2可以是单独设计的电感，也可以集成设计在变压器里。电感lma1和lma2串联，最终等效为电感lm，如图11a
‑
11b所示。电感lm可以集成或者单独设计的电感lma1、lma2的等效，也可是单独设计的电感lm。同样地，所述第二变压器网络320、所述第三变压器网络330、所述第四变压器网络340、所述第五变压器网络350、所述第六变压器网络360中变压器和等效电感lm的连接方式类似。
78.所述第一整流网络410包括第一整流单元411和第二整流单元412，所述第二整流网络420包括第三整流单元413和第四整流单元414。在此。第一整流单元411、第二整流单元412分别包括二极管d11
‑
d16构成的一个二极管整流桥。第三整流单元413和第四整流单元414同样分别包括二极管d21
‑
d26构成的一个二极管整流桥。在本优选实施例中，每个谐振网络包括两个lc串联谐振单元。
79.在本实施例中，本发明的超大功率宽范围恒功率变换器为上下两个组合式结构。因此，仅对其上部电路进一步说明如下，其下部电路连接关系类似参见图12。进一步如图12所示，所述第一变压器ta1的原边绕组的第一端经串联的电容cr和电感lr连接开关器件s1
‑
s4构成的开关器件全桥拓扑的第一输出端、原边绕组的第二端连接所述第二变压器ta2的原边绕组的第一端、副边绕组的第一端连接二极管d11
‑
d16构成的第一二极管整流桥的第一输入端、副边绕组的第二端连接第一变压器tb1和tc1的副边绕组的第二端。所述第二变压器ta2的原边绕组的第二端同样经串联的电容cr和电感lr连接开关器件s1
‑
s4构成的开关器件全桥拓扑的第二输出端、副边绕组的第一端连接所述二极管d11
‑
d16构成的第二二极管整流桥的第一输入端、副边绕组的第二端连接第二变压器tb2和tc2的副边绕组的第二端。所述第一变压器tb1的原边绕组的第一端经串联的电容cm和电感lr连接开关器件s5
‑
s8
构成的开关器件全桥拓扑的第一输出端、原边绕组的第二端连接所述第二变压器tb2的原边绕组的第一端、副边绕组的第一端连接所述二极管d11
‑
d16构成的第一二极管整流桥的第二输入端。所述第二变压器tb2的原边绕组的第二端经串联的电容cm和电感lr连接开关器件s5
‑
s8构成的开关器件全桥拓扑的第二输出端、副边绕组的第一端连接所述二极管d11
‑
d16构成的第二二极管整流桥的第二输入端。所述第一变压器tc1的原边绕组的第一端同样经串联的电容cr和电感lr连接开关器件s9
‑
s12构成的开关器件全桥拓扑的第一输出端、原边绕组的第二端连接所述第二变压器tc2的原边绕组的第一端、副边绕组的第一端连接二极管d11
‑
d16构成的第一二极管整流桥的第三输入端。所述第二变压器tc2的原边绕组的第二端同样连接经串联的电容cr和电感lr连接开关器件s9
‑
s12构成的开关器件全桥拓扑的第二输出端、副边绕组的第一端连接所述二极管d11
‑
d16构成的第二二极管整流桥的第三输入端。
80.在本发明的优选实施例中，所述二极管d11
‑
d16、开关器件s1
‑
s12、k1
‑
k3可以采用硅开关器件或者碳化硅开关器件。为了节省成本，优选采用硅开关器件。
81.在本优选实施例中，变压器的原边绕组绕组由两个组合式三相llc谐振变换网络串联构成，变压器的原边绕组分别独立连接每相桥式开关网络，三相的变压器副边绕组连接成星星连接，再通过三相整流并联，实现大功率输出。同时，通过高低压模式控制器对控制开关k1～k3的切换，实现超宽范围恒功率输出，，能够实现可以覆盖1000v～250v高低压电动汽车的超宽范围恒功率充电，可以给不同电压等级的车进行快充。并且变压器原边绕组和副边绕组的开关器件(例如开关器件s1
‑
s12，d1
‑
d16以及k1
‑
k3)。不需要并联，就实现大功率的输出，没有开关器件并联的可靠性问题。此外，通过控制开关器件的工作，实现三相交错工作，使得原边和副边母线电流纹波大大减小，从而减小原边和副边滤波器的体积。依靠上述电路的拓扑的连接控制，尤其可以采用低成本的硅开关器件，可以实现超宽范围的恒功率输出。
82.图4是本发明的超大功率宽范围恒功率变换器的第四优选实施例的原理框图。如图4所示，所述超大功率宽范围恒功率变换器包括：第一开关网络110、第二开关网络120、第三开关网络130、第四开关网络140、第五开关网络150、第六开关网络160、第一谐振网络210、第二谐振网络220、第三谐振网络230、第四谐振网络240、第五谐振网络250、第六谐振网络260、变压器模块300、整流模块400、开关模块500和高低压控制模块600。
83.如图4所示，所述变压器模块300包括第一变压器网络310、第二变压器网络320和第三变压器网络330，所述整流模块400包括第一整流网络410、第二整流网络420、第三整流网络430和第四整流网络440。
84.所述第一变压器网络310的原边绕组分别经所述第一谐振网络210和所述第二谐振网络220连接所述第一开关网络110和所述第二开关网络120，所述第二变压器网络320的原边绕组分别经所述第三谐振网络230和所述第四谐振网络240连接所述第三开关网络130和所述第四开关网络140，所述第三变压器网络330的原边绕组分别经所述第五谐振网络250和所述第六谐振网络260连接所述第五开关网络150和所述第六开关网络160。
85.第一变压器网络310的副边绕组分别连接所述第一整流网络410、所述第二整流网络420、所述第三整流网络430和所述第四整流网络440，第二变压器网络320的副边绕组分别连接所述第一整流网络410、所述第二整流网络420、所述第三整流网络430和所述第四整
流网络440，第三变压器网络330的副边绕组分别连接所述第一整流网络410、所述第二整流网络420、所述第三整流网络430和所述第四整流网络440。所述第一变压器网络310、第二变压器网络320和第三变压器网络330的副边绕组彼此交错连接，例如可以是星星连接或者三角连接。所述第一整流网络410和所述第二整流网络420彼此并联，所述第三整流网络430和所述第四整流网络440彼此并联。
86.所述高低压控制模块600控制所述开关模块500中的开关器件的切换可以控制并联的所述第一整流网络410和所述第二整流网络420与并联的所述第三整流网络430和所述第四整流网络440进一步并联、串联或者单独进行电压输出。
87.在此，采用本技术全文中任何位置所描述的任何适合的开关网络、谐振网络、变压器网络、整流网络进行组合，从而构建本发明的超大功率宽范围恒功率变换器。在本优选实施例中，所述第一开关网络110、所述第二开关网络120、所述第三开关网络130、所述第四开关网络140、所述第五开关网络150、所述第六开关网络160为相同的结构，其可以包括开关器件全桥拓扑电路、开关器件对称半桥拓扑电路或开关器件不对称半桥拓扑电路，如图5a
‑
5b所示。在本优选实施例中，采用本发明的超大功率宽范围恒功率变换器的电路设计，可以采用高压碳化硅开关器件，这样可以减少在开关器件的数量的同时同样达到超大功率宽范围恒功率的输出。
88.图13是本发明的超大功率宽范围恒功率变换器的第七优选实施例的电路图。如图13所示，所述超大功率宽范围恒功率变换器包括：第一开关网络110、第二开关网络120、第三开关网络130、第四开关网络140、第五开关网络150、第六开关网络160、第一谐振网络210、第二谐振网络220、第三谐振网络230、第四谐振网络240、第五谐振网络250、第六谐振网络260、变压器模块300、整流模块400、开关模块500和高低压控制模块600。所述变压器模块300包括第一变压器网络310、第二变压器网络320和第三变压器网络330，所述整流模块400包括第一整流网络410、第二整流网络420、第三整流网络430和第四整流网络440。所述第一变压器网络310、所述第二变压器网络320和所述第三变压器网络330分别包括原边串联的第一变压器t11
‑
t31、第二变压器t12
‑
t32、第三变压器t13
‑
t33和第四变压器t14
‑
t34。
89.所述第一变压器t11的原边绕组的第一端经串联的电容cr和电感lr连接开关器件s1
‑
s2构成的开关器件半桥拓扑的第一输出端、原边绕组的第二端连接所述第二变压器t12的原边绕组的第一端，所述第二变压器t12的原边绕组的第二端连接所述第三变压器t13的原边绕组的第一端，所述第三变压器t13的原边绕组的第二端连接所述第四变压器t14的原边绕组的第一端，所述第四变压器t14的原边绕组的第二端经串联的电容cr和电感lr连接开关器件s3
‑
s4构成的开关器件半桥拓扑的第一输出端，所述第一变压器t11的副边绕组的第一端连接二极管d11
‑
d16构成的第一二极管整流桥的第一输入端、副边绕组的第二端连接第一变压器t21和t31的副边绕组的第二端。所述第二变压器t12的副边绕组的第一端连接二极管d11
‑
d16构成的第二二极管整流桥的第一输入端、副边绕组的第二端连接第二变压器t22和t32的副边绕组的第二端。所述第三变压器t13的副边绕组的第一端连接二极管d11
‑
d16构成的第三二极管整流桥的第一输入端、副边绕组的第二端连接第三变压器t23和t33的副边绕组的第二端。所述第四变压器t14的副边绕组的第一端连接二极管d11
‑
d16构成的第四二极管整流桥的第一输入端、副边绕组的第二端连接第四变压器t24和t34的副边绕组的第二端。
90.类似地，所述第一变压器t21的原边绕组的第一端经串联的电容cr和电感lr连接开关器件s5
‑
s6构成的开关器件半桥拓扑的第一输出端、原边绕组的第二端连接所述第二变压器t22的原边绕组的第一端，所述第二变压器t22的原边绕组的第二端连接所述第三变压器t23的原边绕组的第一端，所述第三变压器t23的原边绕组的第二端连接所述第四变压器t24的原边绕组的第一端，所述第四变压器t24的原边绕组的第二端经串联的电容cr和电感lr连接开关器件s7
‑
s8构成的开关器件半桥拓扑的第一输出端，所述第一变压器t21的副边绕组的第一端连接二极管d11
‑
d16构成的第一二极管整流桥的第二输入端。所述第二变压器t22的副边绕组的第一端连接二极管d11
‑
d16构成的第二二极管整流桥的第二输入端。所述第三变压器t23的副边绕组的第一端连接二极管d11
‑
d16构成的第三二极管整流桥的第二输入端。所述第四变压器t24的副边绕组的第一端连接二极管d11
‑
d16构成的第四二极管整流桥的第二输入端。
91.类似地，所述第一变压器t31的原边绕组的第一端经串联的电容cr和电感lr连接开关器件s9
‑
s10构成的开关器件半桥拓扑的第一输出端、原边绕组的第二端连接所述第二变压器t32的原边绕组的第一端，所述第二变压器t32的原边绕组的第二端连接所述第三变压器t33的原边绕组的第一端，所述第三变压器t33的原边绕组的第二端连接所述第四变压器t34的原边绕组的第一端，所述第四变压器t34的原边绕组的第二端经串联的电容cr和电感lr连接开关器件s11
‑
s12构成的开关器件半桥拓扑的第一输出端，所述第一变压器t31的副边绕组的第一端连接二极管d11
‑
d16构成的第一二极管整流桥的第三输入端。所述第二变压器t32的副边绕组的第一端连接二极管d11
‑
d16构成的第二二极管整流桥的第三输入端。所述第三变压器t33的副边绕组的第一端连接二极管d11
‑
d16构成的第三二极管整流桥的第三输入端。所述第四变压器t34的副边绕组的第一端连接二极管d11
‑
d16构成的第四二极管整流桥的第三输入端。在本优选实施例中，所述二极管d11
‑
d16、开关器件s1
‑
s12、k1
‑
k3可以采用碳化硅开关器件。
92.在本发明中，变压器模块的各个原边绕组分别经谐振网络连接开关网络、副边绕组形成星形连接并经整流模块整流后产生两个输出电压，通过并联这两个输出电压可以实现超大功率输出，而同时通过高低压控制模块控制开关模块中的开关器件切换可以将两个输出电压串联、并联或者单独输出，可以实现超宽范围的恒功率输出，能够实现可以覆盖1000v～250v高低压电动汽车的超宽范围恒功率充电，可以给不同电压等级的车进行快充。并且所述第一开关网络和所述第四开关网络彼此串联，所述第二开关网络和所述第五开关网络彼此串联，所述第三开关网络和所述第六开关网络彼此串联，因此开关器件不需要并联就能够实现大功率的输出，没有开关器件并联导致的可靠性问题。因此，可以采用各种类型的开关器件，尤其是可以采用低成本的硅开关器件。
93.在本优选实施例中，采用本发明的超大功率宽范围恒功率变换器的电路设计，可以采用高压碳化硅开关器件，这样可以减少在开关器件的数量的同时同样达到超大功率宽范围恒功率的输出。
94.虽然本发明是通过具体实施例进行说明的，本领域技术人员应当明白，在不脱离本发明范围的情况下，还可以对本发明进行各种变换及等同替代。另外，针对特定情形或材料，可以对本发明做各种修改，而不脱离本发明的范围。因此，本发明不局限于所公开的具体实施例，而应当包括落入本发明权利要求范围内的全部实施方式。
95.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。