一种城市轨道交通用电缆敷设填埋装备

1.本发明涉及轨道城市交通技术领域，具体为一种城市轨道交通用电缆敷设填埋装备。


背景技术：

2.城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染或少污染又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市，现有的城市轨道交通主要包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统和市域快速轨道系统等，其中地铁系统因为节省地表空间、噪声小以及对其它交通设施影响小等特点逐渐成为城市轨道交通的主力和城市建设发展的重要目标，地铁系统以电力为能源，因此在施工过程中需要使用到大量的电缆，电缆成为必需品。
3.而目前现有技术中的电缆敷设常采用人工安装的方式，由于电缆数量较多且较为沉重，导致人力资源耗费较大，且电缆敷设后需要进行填埋，以保证电缆的安全使用，传统的填埋设备还具备一定的不足之处，如在进行填埋操作时不方便进行固定，且在操作时夹持手不方便进行调节，降低了使用时的灵活性，故而提出一种城市轨道交通用电缆敷设填埋装备来解决上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本发明提供了一种城市轨道交通用电缆敷设填埋装备，具备灵活使用和固定的优点，解决了传统的填埋设备还具备一定的不足之处，如在进行填埋操作时不方便进行固定，且在操作时夹持手不方便进行调节，降低了使用时的灵活性的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种城市轨道交通用电缆敷设填埋装备，包括两个立架，两个所述立架之间固定安装有横板，所述横板的顶部设置有填料机构，所述横板的底部设置有夹持机构，两个所述立架的底部均设置有固定机构；
8.所述夹持机构包括有操作板，所述操作板的左右两侧分别与两个立架的相对一侧之间固定连接，左侧所述立架的左侧固定安装有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有一端贯穿并延伸至横板内部的螺杆，所述螺杆的外表面活动安装有两个调节块，两个所述调节块的底部均固定连接有一端贯穿并延伸至横板底部的移动板，两个所述移动板的内部均活动安装有一端延伸至其外部的竖板，两个所述竖板的顶部分别与两个调节块的底部之间固定安装有伸缩杆，两个所述竖板的相对一侧均设置有稳定组件，两个所述竖板的相背一侧均设置有调节组件；
9.所述固定机构包括有控制杆，所述控制杆位于立架的内部，所述控制杆的外表面活动安装有扭套，所述扭套的左右两侧均固定安装有连接块，两个所述连接块的相背一侧
均固定安装有一端延伸至立架底部的连接板，两个所述连接板的底部固定安装有定位板。
10.进一步，所述填料机构包括有料箱，所述料箱的底部与横板的顶部固定安装，所述料箱的顶部固定安装有泵机，所述泵机的正面固定连接有出料管，所泵机的背面设置有一端贯穿并延伸至料箱内部的进料管。
11.进一步，两个所述稳定组件均包括有两个安装杆，两个所述安装杆的相对一侧均固定安装有夹持板，两个所述安装杆的外表面均活动安装有辅助板，两个所述安装杆的外表面均活动安装有弹簧，两个所述弹簧的相对一侧分别与两个夹持板的相背一侧固定连接，两个所述弹簧的相背一侧分别与两个辅助板的相对一侧固定连接。
12.进一步，两个所述调节组件均包括有调节板，两个所述调节板的相对一侧分别与两个移动板的相背一侧固定安装，两个所述调节板的底部和两个竖板的相背一侧均固定安装有活动扣，四个所述活动扣的相对一侧之间分别活动安装有两个电动推杆。
13.进一步，所述立架的底部固定安装有移轮，所述立架的底部设置有数量为两个活动槽和数量为一个调节槽，所述调节槽位于两个活动槽之间，所述调节槽的左右两侧均开设有限位槽，两个所述限位槽均与活动槽的相连通。
14.进一步，所述扭套的内表面开设有螺纹，所述控制杆的外表面刻有螺纹，所述控制杆的外表面与扭套的内表面螺纹连接。
15.进一步，所述控制杆的顶部设置与旋转块，所述立架的正面开设有开槽，所述旋转块位于开槽内部。
16.进一步，所述螺纹杆的外表面开设有两段螺纹且呈对称分布，两个所述调节块的内部均开设有螺纹槽，所述螺纹槽的尺寸与螺纹杆的尺寸相适配。
17.进一步，所述操作板的底部开设有移动槽，所述移动槽的尺寸与移动板的尺寸相适配。
18.进一步，两个所述辅助板均呈半圆形状，两个所述辅助板的内部均开设有活动槽，所述活动槽的尺寸与安装杆的尺寸相适配。
19.(三)有益效果
20.与现有技术相比，本发明提供了一种城市轨道交通用电缆敷设填埋装备，具备以下有益效果：
21.1、该城市轨道交通用电缆敷设填埋装备，通过设置有夹持机构，能够夹持不同尺寸的电缆，提高了夹持时的灵活性，通过设置有稳定组件，增加了夹持时的平稳定，使得夹持效果更好。
22.2、该城市轨道交通用电缆敷设填埋装备，通过设置有固定机构，固定机构为立架提供支撑力，且保证填料机构在进行填料操作时立架的稳定，提高安全性。
附图说明
23.图1为本发明提出的一种城市轨道交通用电缆敷设填埋装备结构示意图；
24.图2为本发明提出的一种城市轨道交通用电缆敷设填埋装备结构图1中的a处放大图；
25.图3为本发明提出的一种城市轨道交通用电缆敷设填埋装备结构图1中的b处放大图；
26.图4为本发明提出的一种城市轨道交通用电缆敷设填埋装备结构正视图。
27.图中：1立架、2横板、3填料机构、31料箱、32泵机、33出料管、4夹持机构、41操作板、42电机、43螺杆、44调节块、45移动板、46竖板、47伸缩杆、48稳定组件、4801安装杆、4802夹持板、4803辅助板、4804弹簧、49调节组件、4901调节板、4902电动推杆、4903活动扣、5固定机构、51控制杆、52扭套、53连接板、54连接块、55定位板、6移轮。
具体实施方式
28.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
29.请参阅图1-4，本实施例中，一种城市轨道交通用电缆敷设填埋装备，包括两个立架1，立架1的底部设置有数量为两个活动槽和数量为一个调节槽，调节槽位于两个活动槽之间，调节槽的左右两侧均开设有限位槽，两个限位槽均与活动槽的相连通，两个立架1之间固定安装有横板2，横板2的顶部设置有填料机构3，横板2的底部设置有夹持机构4，两个立架1的底部均设置有固定机构5，立架1的底部固定安装有移轮6，方便移动。
30.其中，活动槽和限位槽的设置均为固定机构5提供调节空间，方便将固定机构5进行收纳。
31.其中，填料机构3包括有料箱31，料箱31的底部与横板2的顶部固定安装，料箱31的顶部固定安装有泵机32，泵机32的正面固定连接有出料管33，所泵机32的背面设置有一端贯穿并延伸至料箱31内部的进料管，泵机32的设置达到方便出料来进行填料。
32.具体的，通过设置有夹持机构4，起到灵活夹持的目的，通过设置有填料机构3，能够进行填埋，通过设置有固定机构5，辅助立架1稳定，有效防止在填料时产生晃动。
33.本实施例中，夹持机构4包括有操作板41，操作板41的左右两侧分别与两个立架1的相对一侧之间固定连接，左侧立架1的左侧固定安装有电机42，电机42的输出轴通过联轴器固定连接有一端贯穿并延伸至横板41内部的螺杆43，螺杆43的外表面活动安装有两个调节块45，螺纹杆43的外表面开设有两段螺纹且呈对称分布，两个调节块44的内部均开设有螺纹槽，螺纹槽的尺寸与螺纹杆43的尺寸相适配，两个调节块45的底部均固定连接有一端贯穿并延伸至横板41底部的移动板45，操作板41的底部开设有移动槽，移动槽的尺寸与移动板45的尺寸相适配，方便了移动板45的活动，两个移动板45的内部均活动安装有一端延伸至其外部的竖板46，两个竖板46的顶部分别与两个调节块44的底部之间固定安装有伸缩杆47，两个竖板46的相对一侧均设置有稳定组件48，两个竖板46的相背一侧均设置有调节组件49。
34.其中，两个稳定组件48均包括有两个安装杆4801，两个安装杆4801的相对一侧均固定安装有夹持板4802，两个安装杆4801的外表面均活动安装有辅助板4803，两个辅助板4803均呈半圆形状，两个辅助板4803的内部均开设有活动槽，活动槽的尺寸与安装杆4801的尺寸相适配，方便辅助板4803能够在安装杆4801的外表面进行移动，两个安装杆4801的外表面均活动安装有弹簧4804，两个弹簧4804的相对一侧分别与两个夹持板4802的相背一侧固定连接，两个弹簧4804的相背一侧分别与两个辅助板4803的相对一侧固定连接。
35.其中，两个调节组件49均包括有调节板4901，两个调节板4901的相对一侧分别与两个移动板45的相背一侧固定安装，两个调节板4901的底部和两个竖板46的相背一侧均固定安装有活动扣4903，四个活动扣4903的相对一侧之间分别活动安装有两个电动推杆4902。
36.具体的，通过设置有电机42，能够将竖板46之间的距离进行调节，通过设置有电动推杆4902，方便对竖板46的长度进行调节，如此，达到将竖板46多方位调节的效果，通过设置有稳定组件48，使得稳定组件48在进行夹持时更加稳定，提高夹持的精准性。
37.本实施例中，固定机构5包括有控制杆51，控制杆51位于立架1的内部，控制杆51的外表面活动安装有扭套52，扭套52的左右两侧均固定安装有连接块54，两个连接块54的相背一侧均固定安装有一端延伸至立架1底部的连接板53，两个连接板53的底部固定安装有定位板55，定位板55的底部设置有齿牙，提高定位板55与地面之间的摩擦力。
38.其中，扭套52的内表面开设有螺纹，控制杆51的外表面刻有螺纹，控制杆51的外表面与扭套52的内表面螺纹连接，控制杆51的顶部设置与旋转块，立架1的正面开设有开槽，旋转块位于开槽内部，
39.具体的，通过设置有控制杆51，控制杆51的转动能够对连接板53的高度进行调节，从而达到控制定位板55上下升降的目的，进而达到辅助支撑立架1的稳定。
40.上述实施例的工作原理为：
41.(1)该城市轨道交通用电缆敷设填埋装备，当需要进行电缆敷设时，即可将电机42启动，电机42带动螺纹杆43旋转，则移动块44向相对一侧或向相背一侧移动，带动竖板46之间的间距进行调节，启动电动推杆4902，电动推杆4902带动竖板46进行上下调节，从而对电缆进行夹持敷设，当电缆放置好后，启动泵机32，泵机32将料箱31内部的填埋料通过出料管33输出，进行填埋操作。
42.(2)该城市轨道交通用电缆敷设填埋装备，转动控制杆51，将扭套52带动进行上下或下降，当扭套52旋转进行下降时，则连接板53带动定位板55进行下降，从而与地面形成支撑，保证填埋时立架1的稳定。
43.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
44.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。