技术特征：
1.一种u型发卡线圈收紧装置，其特征在于，所述u型发卡线圈收紧装置包括有竖直方向上的芯轴(5-14)，在芯轴(5-14)上端同轴设置有上下两个可相对转动的转盘，上转盘(5-1)与芯轴(5-14)固定连接，下转盘(5-2)下方同轴固定连接有第一转盘(5-3)，第一转盘(5-3)通过第一轴承(5-13)可转动的套置在芯轴(5-14)上，上、下转盘(5-1、5-2)上均设置有若干个围成一圈的弧形径向滑槽，所述弧形径向滑槽呈顺时针或者逆时针分布在上、下转盘(5-1、5-2)上且所述弧形径向滑槽在上转盘(5-1)和下转盘(5-2)上的分布方向相反，在下弧形径向滑槽(5-2a)围成区域内设置有若干个围成一圈的竖直插管(5-17)，所述插管(5-17)树立在一固定套置于芯轴(5-14)上的插管固定盘(5-15)上表面，发卡线圈(10)的第一底脚(11)穿过其中一上弧形径向滑槽(5-1a)并插入所述插管(5-17)内，且第二底脚(12)向下依次穿过相对应的另一上弧形径向滑槽(5-1a)、下弧形径向滑槽(5-2a)内；在芯轴(5-14)的下端同轴设置有上下两个动力板，下动力板(5-9)与芯轴(5-14)固定连接，上动力板(5-10)通过第二轴承(5-11)转动套置在芯轴(5-14)上且第二轴承(5-11)与第一轴承(5-13)固定连接，上、下动力板(5-10、5-9)之间通过弹性插销模块(5-16)活动连接，弹性插销模块(5-16)固定在上动力板(5-10)上，下动力板(5-9)开设有供弹性插销模块(5-16)插入的插销槽(5-9b)。2.如权利要求1所述的u型发卡线圈收紧装置，其特征在于，上动力板(5-10)直径大于下动力板(5-9)的直径，上、下动力板(5-10、5-9)上均设置有位于芯轴(5-14)两侧的定位孔，且上定位孔(5-10a)位于下动力板(5-9)轴向投影在下动力板(5-9)上的区域外围；在下动力板(5-9)下方设置有可向上移动的旋转驱动装置(7)，所述旋转驱动装置(7)顶端固定设有顶升销钉(7-13)、两个锁紧销钉(7-11)以及可水平转动的u型转动机构；由旋转驱动装置向上移动，顶升销钉(7-13)将弹性插销模块(5-16)从下动力板(5-9)的插销槽(5-9b)中顶出以解锁上动力板(5-10)和下动力板(5-9)，两个锁紧销钉(7-11)插入上定位孔(5-10a)以锁紧上动力板(5-10)，u型块的两端插入下动力板(5-9)的两个下定位孔(5-9a)以带动下动力板(5-9)转动。3.如权利要求2所述的u型发卡线圈收紧装置，其特征在于，所述插销槽(5-9b)为的异形插槽，弹性插销模块(5-16)设有固定在上动力板(5-10)的收缩杆(5-6)，在收缩杆(5-6)底部固定有可插入异形插槽的异形插销块(5-7)。4.如权利要求1所述的u型发卡线圈收紧装置，其特征在于，下转盘(5-2)为环形板，下转盘(5-2)通过若干立柱(5-0)与第一转盘(5-3)同轴固定连接。5.如权利要求1所述的u型发卡线圈收紧装置，其特征在于，插管固定盘(5-15)固定套置在第一转盘(5-3)与下转盘(5-2)之间的芯轴(5-14)上。6.如权利要求1所述的u型发卡线圈收紧装置，其特征在于，上弧形径向滑槽(5-1a)呈顺时针方向分部在上转盘(5-1)上，下弧形径向滑槽(5-2a)呈逆时针方向分部在下转盘(5-2)上。
技术总结
本实用新型提供了一种U型发卡线圈收紧装置，包括有一芯轴，在芯轴上端同轴设置有上下两个转盘，上转盘与芯轴固定连接，下转盘可转动的套置在芯轴上，上下转盘上均设置有若干个滑槽且上下转盘的滑槽分布方向相反，在下滑槽围成区域内设置有若干个围成一圈的插管，发卡线圈的第一底脚穿过其中一上滑槽并插入插管内，且第二底脚向下依次穿过相对应的另一上滑槽、下滑槽内；在芯轴的下端同轴设置有上下两个动力板，下动力板与芯轴固定连接，上动力板通过第二轴承转动套置在芯轴上且第二轴承与第一轴承固定连接。由于上下转盘的滑槽分布方向相反，因此上转盘相对于下转盘的转动会驱使线圈的外侧底脚在滑槽内由外向内滑动完成收紧作业。紧作业。紧作业。
技术研发人员：徐年丰 史传根 钱志超 乔俊伟 陈伟康
受保护的技术使用者：上海华太信息技术有限公司
技术研发日：2021.07.02
技术公布日：2022/1/18