一种具有降温功能的马达基座的制作方法

1.本实用新型涉及马达基座技术领域，具体为一种具有降温功能的马达基座。


背景技术：

2.马达即为电动机、发动机，工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动启动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称启动机。
3.人们将马达固定安装在基座上，现有的基座结构单一，不具有降温的功能，马达运行时会产生大量的热量，热量难以散发严重影响马达的使用寿命，马达安装后稳定性差，同时不便于马达与基座之间的拆装。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有降温功能的马达基座，具备便于对马达进行降温，延长马达使用寿命，马达安装稳定性好，便于拆卸马达的优点，解决了现有的基座结构单一，不具有降温的功能，马达运行时会产生大量的热量，热量难以散发严重影响马达的使用寿命，马达安装后稳定性差，同时不便于马达与基座之间拆装的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有降温功能的马达基座，包括箱体，所述箱体的正面固定连接有制冷器，所述制冷器的背面连通有制冷管，所述制冷管的后侧贯穿至箱体的内腔，所述箱体顶部的前侧和后侧均固定连接有固定板，所述固定板的一侧贯穿设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿固定板并活动连接有移动板，所述移动板相对的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离移动板的一侧固定连接有夹环，所述箱体顶部的左侧固定连接有固定块，所述固定块的左侧贯穿设置有螺栓，所述螺栓的右端贯穿至固定块的右后侧并与固定块螺纹连接，所述螺栓的右端活动连接有夹板，所述夹板的顶部开设有u型槽，所述箱体顶部的右侧连通有加液管，所述箱体顶部的右侧固定连接有支撑板，所述支撑板的右侧通过支架固定连接有风机，所述箱体内腔的顶部贯穿设置有导热板。
6.优选的，所述移动板的表面固定连接有第一导向杆，所述第一导向杆远离移动板的一端贯穿固定板并与固定板活动连接。
7.优选的，所述夹环靠近移动板的一侧固定连接有第二导向杆，所述第二导向杆远离夹环的一端贯穿移动板并与移动板活动连接。
8.优选的，所述螺纹杆与固定板螺纹连接，所述螺纹杆远离移动板的一端固定连接有转盘，所述夹环的表面开设有散热孔。
9.优选的，所述加液管的顶部螺纹套设有管盖，管盖的表面设置有防滑纹。
10.优选的，所述制冷器的正面固定连接有控制器，所述控制器分别与制冷器和风机电性连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.本实用新型通过箱体、制冷器、制冷管、固定板、螺纹杆、移动板、弹簧、夹环、固定
块、螺栓、夹板、u型槽、加液管、支撑板、风机和导热板进行配合，具备便于对马达进行降温，延长马达使用寿命，马达安装稳定性好，便于拆卸马达的优点，解决了现有的基座结构单一，不具有降温的功能，马达运行时会产生大量的热量，热量难以散发严重影响马达的使用寿命马达安装后稳定性差，同时不便于马达与基座之间拆装的问题。
附图说明
13.图1为本实用新型立体结构示意图；
14.图2为本实用新型箱体结构剖视示意图一；
15.图3为本实用新型箱体结构剖视示意图二；
16.图4为本实用新型结构仰视示意图。
17.图中：1箱体、2制冷器、3制冷管、4固定板、5螺纹杆、6移动板、7 弹簧、8夹环、9固定块、10螺栓、11夹板、12u型槽、13加液管、14支撑板、15风机、16导热板、17第一导向杆、18第二导向杆、19散热孔、20控制器。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.本实用新型的箱体1、制冷器2、制冷管3、固定板4、螺纹杆5、移动板 6、弹簧7、夹环8、固定块9、螺栓10、夹板11、u型槽12、加液管13、支撑板14、风机15、导热板16、第一导向杆17、第二导向杆18、散热孔19和控制器20部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
20.请参阅图1-4，一种具有降温功能的马达基座，包括箱体1，箱体1的正面固定连接有制冷器2，制冷器2的背面连通有制冷管3，制冷管3的后侧贯穿至箱体1的内腔，箱体1顶部的前侧和后侧均固定连接有固定板4，固定板4的一侧贯穿设置有螺纹杆5，螺纹杆5的一端贯穿固定板4并活动连接有移动板6，移动板6相对的一侧固定连接有弹簧7，弹簧7远离移动板6的一侧固定连接有夹环8，箱体1顶部的左侧固定连接有固定块9，固定块9的左侧贯穿设置有螺栓10，螺栓10的右端贯穿至固定块9的右后侧并与固定块9螺纹连接，螺栓10的右端活动连接有夹板11，夹板11的顶部开设有u型槽12，箱体1顶部的右侧连通有加液管13，箱体1顶部的右侧固定连接有支撑板14，支撑板14的右侧通过支架固定连接有风机15，箱体1内腔的顶部贯穿设置有导热板16，通过设置制冷器2和制冷管3，能够对冷却液进行制冷，通过设置导热板16，便于吸收马达在热量，对马达进行散热，导热板16的底部伸进冷却液中，将热量传导至冷却液中，移动板6的表面固定连接有第一导向杆 17，第一导向杆17远离移动板6的一端贯穿固定板4并与固定板4活动连接，通过第一导向杆17，能够对移动板6进行导向，便于移动板6的前后移动，夹环8靠近移动板6的一侧固定连接有第二导向杆18，第二导向杆18远离夹环8的一端贯穿移动板6并与移动板6活动连接，通过设置第二导向杆18，能够对夹环8进行导向，便于夹环8的前后移动，螺纹杆5与固定板4螺纹连接，螺纹杆5远离移动板6的一端固定连接有转盘，通过螺纹杆5与固定板4螺纹连接，能够使螺纹杆5带动移动板6
横向移动，通过设置转盘，便于带动螺纹杆5旋转，夹环8的表面开设有散热孔19，通过设置散热孔19，便于马达热量的散发，加液管13的顶部螺纹套设有管盖，管盖的表面设置有防滑纹，通过设置加液管13，便于向箱体1内腔添加冷却液，通过设置管盖，能够对加液管进行密封，制冷器2的正面固定连接有控制器20，控制器20分别与制冷器2和风机15电性连接，通过箱体1、制冷器2、制冷管3、固定板 4、螺纹杆5、移动板6、弹簧7、夹环8、固定块9、螺栓10、夹板11、u型槽12、加液管13、支撑板14、风机15和导热板16进行配合，具备便于对马达进行降温，延长马达使用寿命，马达安装稳定性好，便于拆卸马达的优点，解决了现有的基座结构单一，不具有降温的功能，马达运行时会产生大量的热量，热量难以散发严重影响马达的使用寿命马达安装后稳定性差，同时不便于马达与基座之间拆装的问题。
21.风机15是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械，风机15是对气体压缩和气体输送机械的习惯简称，通常所说的风机15包括通风机、鼓风机和风力发电机。
22.使用时，将马达放置在箱体1的顶部，马达转轴卡进u型槽12内腔，马达的后侧与支撑板14接触，旋转转盘带动螺纹杆5旋转，通过螺纹杆5与固定板4螺纹连接，使螺纹杆5带动移动板6移动，移动板6带动弹簧7和夹环8移动靠近马达对其进行夹紧，旋转螺栓10与固定块9螺纹连接，使螺栓 10带动夹板11移动靠近马达对其进行夹紧，冷却液吸收箱体1的热量，箱体 1吸收马达产生的热量，导热板16吸收马达的热量，对马达进行散热，控制器20控制制冷器2运行产生冷气，冷气进入制冷管3内腔，对冷却液进行制冷，控制器20控制风机15运行使气体流动，快速散发马达的热量。
23.综上所述：该具有降温功能的马达基座，通过箱体1、制冷器2、制冷管 3、固定板4、螺纹杆5、移动板6、弹簧7、夹环8、固定块9、螺栓10、夹板11、u型槽12、加液管13、支撑板14、风机15和导热板16进行配合，解决了现有的基座结构单一，不具有降温的功能，马达运行时会产生大量的热量，热量难以散发严重影响马达的使用寿命马达安装后稳定性差，同时不便于马达与基座之间拆装的问题。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。