海上升压模块的制作方法

1.本实用新型涉及海上风力发电领域，特别是涉及海上升压模块。


背景技术：

2.在海上交流风力发电领域，现有的海上升压模块是将变压器及设备模块都提前安装到平台上再整体运至海上进行吊装，导致海上升压模块总重量比较重。在进行海上吊装时，需要起吊能力比较高的吊装船才能完成吊装，导致吊装成本高。如果把每个设备模块单独调试后运到海上平台进行分别吊装，虽然每次吊装的重量会减少，但是会因为设备模块众多导致吊装工作量较大。而且海上安装测试环境简陋，像主变压器、接地变、站用变等并不方便在海上进行安装及测试。现有的主变压器和散热器同层布置，需要的平台尺寸比较大，会造成对吊装船要求高，且会导致升压站整体成本比较高。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题现有海上升压模块尺寸大，重量重不方便吊装。为实现上述目的，本实用新型提供了一种海上升压模块，包括：第一平台、主变压器、接地变和站用变。所述主变压器、所述接地变以及所述站用变设置于所述第一平台。
4.优选地，所述第一平台包括第一区、第二区和第三区，所述第一区、所述第二区和所述第三区依次邻接，所述第一区、所述第二区和所述第三区位于所述第一平台的中间位置。
5.优选地，所述主变压器位于所述第二区，其数量至少为两台。
6.优选地，所述接地变至少有4套，至少两套所述接地变位于所述第一区，至少另外两套所述接地变位于所述第三区。
7.优选地，所述站用变至少有2台，至少一台所述站用变位于所述第一区，至少另外一台所述站用变位于所述第三区。
8.优选地，本实用新型还包括第二平台，其设置于所述第一平台的正上方，所述第二平台和所述第一平台间开设置。
9.优选地，所述第二平台包括第四区和第五区，所述第四区位于所述第一区的正上方，所述第五区位于所述第三区的正上方。
10.优选地，本实用新型还包括散热器，其设置于所述第二平台，所述散热器与所述主变压器通过管路连接。
11.优选地，所述散热器至少有两台，至少一台所述散热器位于所述第四区，至少另一台所述散热器位于所述第五区。
12.优选地，本实用新型还包括第三平台，其位于所述第一平台的正下方，所述第三平台和所述第一平台间开设置。
13.本实用新型的有益效果在于：将主变压器、接地变以及站用变设置于第一平台，使
得在海上升压模块吊装时，海上升压模块的重量得到减轻，不需要大的吊装船即可满足吊装要求，降低了吊装成本。而且可以提前将主变压器、接地变以及站用变设置到第一平台后可以整体在陆上测试安装，无需再到海上进行测试，极大地方便了主变压器、接地变以及站用变的安装及测试。
14.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型较佳的实施例并配合附图对本实用新型进行详细说明。
附图说明
15.图1是本实用新型实施例中，海上升压模块中第一平台俯视图；
16.图2是本实用新型实施例中，海上升压模块中第一平台俯视图(去除中间区域的设备)；
17.图3是本实用新型实施例中，海上升压模块第二平台俯视图；
18.图4是本实用新型实施例中，海上升压模块第二平台俯视图(去除散热器)；
19.图5是本实用新型实施例中，海上升压模块第三平台俯视图。
20.其中，附图标记：
21.1 第一平台
22.10 第一区
23.11 第二区
24.12 第三区
25.2a 主变压器
26.2b 主变压器
27.3a 接地变
28.3b 接地变
29.3c 接地变
30.3d 接地变
31.4a 站用变
32.4b 站用变
33.5 第二平台
34.50 第四区
35.51 第五区
36.6a 散热器
37.6b 散热器
38.7 第三平台
39.8 消防设备间
40.9 事故油罐
具体实施方式
41.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本
说明书所公开的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
42.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以互相组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
43.需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于包覆不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。
44.需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
45.如图1所示，是本实用新型实施例中，海上升压模块中第一平台俯视图，本实施例以一个400mw容量的海上升压站作为示例，但容量不以400w为限。本实施例包括：第一平台1、主变压器2a(或主变压器2b,主变压器2b和主变压器2a区别仅在于在第一平台1上的位置不同，其他完全相同，为方便叙述，本段仅以主变压器2a为例)、接地变3a(或接地变3b或接地变3c或接地变3d，接地变3b、接地变3c、接地变3d和接地变3a区别仅在于在第一平台1上的位置不同，其他完全相同，为方便叙述，本段仅以接地变3a为例)和站用变4a(或站用变4b，站用变4b和站用变4a区别仅在于在第一平台1上的位置不同，其他完全相同，为方便叙述，本段仅以站用变4a为例)。主变压器2a、接地变3a以及站用变4a设置于第一平台1。将主变压器2a、接地变3a以及站用变4a设置于第一平台1，使得在海上升压模块吊装时，海上升压模块的重量得到减轻，不需要大的吊装船即可满足吊装要求，降低了吊装成本。而且可以提前将主变压器2a、接地变3a以及站用变4a设置到第一平台1后可以整体在陆上测试安装，无需再到海上进行测试，极大地方便了主变压器2a、接地变3a以及站用变4a的安装及测试。
46.优选地，请同时参考图1和图2，第一平台1包括第一区10、第二区11和第三区12，第一区10、第二区11和第三区12依次邻接，第一区10、第二区11和第三区12位于第一平台1的中间位置。第一区10、第二区11和第三区12位于第一平台1的中间位置有利于在第一平台1的两边区域为后续其他设备模块留出安装空间。例如为后续的gis(gas insulated switchgear，气体绝缘全封闭组合电器)、配电屏、继电保护屏、充气柜和柴油发电机等留出安装空间。主变压器2a,2b、接地变3a,3b,3c,3d、站用变4a,4b可以分别提前在陆上安装到第一区10、第二区11和第三区12，而结合于第一平台1形成整体式结构型式，在陆上进行测试安装，再调装到海上进行测试。第二区11也可以区隔成两个设备间，分别布置不同的两台主变压器2a,2b。
47.优选地，如图1所示，主变压器2a或主变压器2b位于第二区11，主变压器2a和主变
压器2b的数量各至少为一台。优选地，主变压器2a或主变压器2b的容量为240mva。
48.优选地，如图1所示，接地变3a和接地变3b位于第一区10，接地变3c和接地变3d位于第三区12。接地变3a和接地变3b设于第一区10，接地变3c和接地变3d设于第三区12，可以避免接地变3a、接地变3b、接地变3c和接地变3d全部安装在第一平台1的一头时造成第一平台1的受力不均导致海上升压模块在吊装时失衡。优选地，接地变3a或接地变3b或接地变3c或接地变3d的数量各至少有一套。
49.优选地，如图1所示，站用变4a位于第一区10，站用变4b位于第三区12。站用变4a和站用变4b分设于第一区10和第三区12，可以防止站用变4a和站用变4b全部安装在第一平台1的一头时造成第一平台1的受力不均导致海上升压模块在吊装时失衡。优选的，站用变4a和站用变4b的数量各至少有一台。
50.优选地，请同时参考图2和图3，本实施例还包括第二平台5，其设置于第一平台1的正上方，第二平台5和第一平台1间开设置。第一平台1和第二平台5间开设置，有利于留出空间在第二平台5安装设备。
51.优选地，请同时参考图2到图4，第二平台5包括第四区50和第五区51，第四区50位于第一区10的正上方，第五区51位于第三区12的正上方。
52.优选地，请同时参考图2到图4，本实施例还包括散热器6a或散热器6b，其设置于第二平台5。散热器6a或散热器6b采用户外散热器。散热器6a与主变压器2a通过管路连接,散热器6b与主变压器2b通过管路连接。连接散热器6a与主变压器2a的管路中含有油，连接散热器6b与主变压器2b的管路中含有油，油通过散热器6a或散热器6b后温度会降低，进而达到对主变压器2a或主变压器2b进行降温的效果。散热器6a和主变压器2a不在同层以及散热器6b和主变压器2b不在同层，既可以在散热器6a或散热器6b的下方布置电气设备，也不用再扩大第一平台1的尺寸用于安放散热器6a或散热器6b，达到减少第一平台1的平面尺寸的目的并提高第一平台1空间利用率，降低了第一平台1的重量，进而降低了整个海上升压模块的重量。散热器6a或散热器6b的数量各至少为一台。
53.优选地，请同时参照图1和图3，散热器6a位于第四区50，散热器6b位于第五区51。散热器6a和散热器6b分别设于第四区50和第五区51，有利于让散热器6a和散热器6b保持间距，形成散热空间为主变压器2a和主变压器2b散热。
54.优选地，请同时参照图1和图5，本实施例还包括第三平台7，其位于第一平台1的正下方，第三平台7和第一平台1间开设置。第三平台7和第一平台1间开设置有利于留出空间在第三平台7上安装设备，例如在第三平台7安装消防设备间8、事故油罐9。
55.以上对本实用新型实施例所提供的一种海上升压模块进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有所改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制，凡依据本实用新型的精神与技术思想所做的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。