一种线束保护盒的制作方法

1.本实用新型涉及线束保护技术领域，尤其涉及一种线束保护盒。


背景技术：

2.在现代汽车的线束布置中，线束先依靠扎带进行捆绑固定，然后再安装在车身上，但是车体可能受到车体强度、周围零部件等因素的影响而无法在线束固定的地方设计出安装线束的结构，从而在线束布置中出现线束之间互相干涉或悬空等状况，因此需要使用线束保护盒对线束进行保护。
3.现有技术中，线束保护盒上的盒体与盖体之间通过多个螺钉固定连接，其安装操作较为复杂，且线束保护盒在长时间的使用之后，螺钉容易被空气锈蚀，螺钉锈蚀之后，会导致盒体难以开启，为此我们设计了一种线束保护盒来解决以上问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中线束保护盒上的盒体与盖体之间通过多个螺钉固定连接，其安装操作较为复杂，且线束保护盒在长时间的使用之后，螺钉容易被空气锈蚀，螺钉锈蚀之后，会导致盒体难以开启的问题，而提出的一种线束保护盒，其能够快速实现盒体与盖体之间的连接，且能够快速实现盒体与盖体之间的分离，便于对盒体内的线束进行检修。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种线束保护盒，包括盒体和盖体，所述盖体的两端侧壁均开设有多个连接槽，所述盒体的顶部固定安装有环形密封垫，所述盒体上开设有安装槽，所述安装槽内设有转动机构和两个滑动机构，所述转动机构贯穿盒体的侧壁并与其转动连接，两个所述滑动机构均与转动机构相啮合，两个所述滑动机构均贯穿盒体的侧壁并与其滑动连接，两个所述滑动机构的端部均设有卡紧机构，所述盒体的两端侧壁均设有拉紧机构，两个所述拉紧机构均与相对的卡紧机构的底端固定连接。
7.优选地，所述转动机构包括转动连接在盒体侧壁上的转动杆，所述转动杆延伸至安装槽内并与其转动连接，所述转动杆位于安装槽内的一端端部固定安装有齿轮。
8.优选地，所述滑动机构包括滑动连接在安装槽内的齿条，所述齿条的顶部固定安装有连接板，所述连接板的侧壁与安装槽的内壁之间固定连接有弹簧，所述齿条与齿轮相啮合，所述齿条的端部固定安装有连接杆，所述连接杆贯穿盒体的侧壁并延伸至其外部。
9.优选地，所述卡紧机构包括固定安装在连接杆端部上的连接板，所述连接板上滑动连接有多个卡块。
10.优选地，所述拉紧机构包括固定安装在盒体侧壁上的固定板，所述固定板上滑动连接有滑板，所述固定板上贯穿螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端与滑板的底部转动连接，多个所述卡块的底端均与滑板的顶部固定连接。
11.优选地，所述卡块呈“l”形设置，所述卡块的顶端呈倾斜设置。
12.本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
13.1、通过转动机构、滑动机构、卡紧机构和拉紧机构的设置，其能够快速实现盒体与盖体之间的连接，且能够快速实现盒体与盖体之间的分离，便于对盒体内的线束进行检修。
14.2、通过在盒体的顶部固定安装环形密封垫，当盒体与盖体之间连接在一起，盖体的底部与盒体的顶部相抵时，环形密封垫将盒体与盖体之间形成的缝隙封堵住，提高盒体与盖体之间的密封性。
15.综上所述，本实用新型结构设计合理，其能够快速实现盒体与盖体之间的连接，且能够快速实现盒体与盖体之间的分离，便于对盒体内的线束进行检修。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种线束保护盒的立体结构示意图；
17.图2为盒体的俯视剖视图；
18.图3为盒体的侧视剖视图。
19.图中：1盒体、2盖体、3连接槽、4安装槽、5环形密封垫、6转动杆、7齿轮、8齿条、9连接杆、10弹簧、11连接板、12卡块、13固定板、14滑板、15螺纹杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1-3，一种线束保护盒，包括盒体1和盖体2，盖体2的两端侧壁均开设有多个连接槽3，盒体1的顶部固定安装有环形密封垫5，通过在盒体1的顶部固定安装环形密封垫5，当盒体1与盖体2之间连接在一起，盖体2的底部与盒体1的顶部相抵时，环形密封垫5将盒体1与盖体2之间形成的缝隙封堵住，提高盒体1与盖体2之间的密封性，盒体1上开设有安装槽4，安装槽4内设有转动机构和两个滑动机构，转动机构贯穿盒体1的侧壁并与其转动连接，转动机构包括转动连接在盒体1侧壁上的转动杆6，转动杆6延伸至安装槽4内并与其转动连接，转动杆6位于安装槽4内的一端端部固定安装有齿轮7；
22.两个滑动机构均与转动机构相啮合，两个滑动机构均贯穿盒体1的侧壁并与其滑动连接，滑动机构包括滑动连接在安装槽4内的齿条8，齿条8的顶部固定安装有连接板，连接板的侧壁与安装槽4的内壁之间固定连接有弹簧10，齿条8与齿轮7相啮合，齿条8的端部固定安装有连接杆9，连接杆9贯穿盒体1的侧壁并延伸至其外部；
23.两个滑动机构的端部均设有卡紧机构，卡紧机构包括固定安装在连接杆9端部上的连接板11，连接板11上滑动连接有多个卡块12，卡块12呈“l”形设置，卡块12的顶端呈倾斜设置；
24.盒体1的两端侧壁均设有拉紧机构，两个拉紧机构均与相对的卡紧机构的底端固定连接，拉紧机构包括固定安装在盒体1侧壁上的固定板13，固定板13上滑动连接有滑板14，固定板13上贯穿螺纹连接有螺纹杆15，螺纹杆15的顶端与滑板14的底部转动连接，多个卡块12的底端均与滑板14的顶部固定连接，通过转动机构、滑动机构、卡紧机构和拉紧机构的设置，其能够快速实现盒体1与盖体2之间的连接，且能够快速实现盒体1与盖体2之间的
分离，便于对盒体1内的线束进行检修。
25.本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：
26.当需要实现盒体1与盖体2之间的连接时，首先，操作者将盖体2对准盒体1的顶部，将盖体2盖设在盒体1上，按压盖体2，盖体2的底部挤压卡块12上的倾斜面，盖体2的底部挤压卡块12滑动，当盖体2的底部与盒体1的顶部相抵时，环形密封垫5将盒体1与盖体2之间连接的缝隙封堵住，并且各个卡块12在弹簧10拉力的作用下滑入盖体2上的各个连接槽3内，使盖体2固定在盒体1上，再转动螺纹杆15，螺纹杆15带动滑板14向下滑动，滑板14向下滑动时，滑板14带动卡块12向下滑动，使得卡块12的伸出端的底部与连接槽3的内底部相抵紧，进而使盒体1与盖体2之间连接得更稳定，当需要将盒体1与盖体2分离时，首先，操作者反向转动螺纹杆15，使卡块12的伸出端的底部脱离对连接槽3内底部的抵紧，再逆时针转动转动杆6，转动杆6带动齿轮7转动，齿轮7转动时，通过与之啮合的齿条8带动连接杆9向盒体1外滑动，连接杆9带动连接板11上的卡块12脱离对盖体2上连接槽3的卡紧，即可实现盒体1与盖体2之间的分离。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。