一种带有减震功能的电源箱的制作方法

1.本实用新型涉及电力设备技术领域，尤其涉及一种带有减震功能的电源箱。


背景技术：

2.电源箱主要是为真空断路器及其它高压开关提供操作电源。电源箱均采用输入电压220v或380v经可控硅调压整流，输出直流，具有输出直流电压多档可调电流大的特点或交流电压，进行单分和单合操作的功能。电源箱基本上是安装在某个特定的供电位置，从而能够稳定供电。
3.目前的电源箱基本上仅包括箱体和设置在箱体内的电器配件，在运输过程中，车辆会经过凹凸不平的路面，容易造成电源箱在水平方向和竖直方向上发生抖动，甚至不同电源箱之间相互碰撞。为避免造成不必要的损失，在运输前，通常将电源箱的底部和侧面都进行包裹或者垫层，以避免在搬运中由于放置的力量过大、运输中的抖动碰撞而对电源箱内部电器元件造成损坏。但是，往往包裹物和垫层的厚度不够，导致减震和缓冲能力有限仍然可能发生电源箱受到损坏的风险。


技术实现要素：

4.鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种带有减震功能的电源箱，以解决现有技术中的电源箱在安装或运输的过程中，因为震动或碰撞而容易损坏的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
6.一种带有减震功能的电源箱，包括：
7.箱体，箱体内设有用于给电气设备供电的电池，箱体的侧壁上设有多个凸出箱体外的弹性凸起；
8.底箱座，底箱座为长方体结构，定义底箱座的长度方向为左右方向，宽度方向为前后方向，所述箱体部分伸入至底箱座内并且能上下移动，底箱座包括底板，底板上设有两对对称布置在箱体左右两侧的滑槽，每对中的两道滑槽沿前后方向间隔布置并且每道滑槽沿左右方向延伸；
9.箱体缓冲组件，设有四组且与各滑槽一一对应，每组箱体缓冲组件均包括箱体缓冲块、箱体缓冲杆和箱体缓冲弹簧，箱体缓冲弹簧安装在滑槽内并且能沿左右方向伸缩，箱体缓冲块沿左右方向滑动装配在滑槽内并且与滑槽内的箱体缓冲弹簧固定连接，箱体缓冲杆一端与箱体缓冲块铰接连接，另一端与箱体的伸入底箱座内的侧壁部分对应铰接；
10.电池缓冲组件，设有两组，分别位于电池的前后两侧，每组电池缓冲组件均包括连接杆、电池缓冲块、电池缓冲杆和电池缓冲弹簧，连接杆设有两根且分别位于电池的上下两侧，连接杆的两端分别与箱体的两个左右平行的箱壁连接，电池缓冲块滑动装配在连接杆上，电池缓冲杆一端与电池缓冲块铰接，另一端与电池铰接，电池缓冲弹簧套设在连接杆上并与电池缓冲块固定连接。
11.上述技术方案的有益效果是：本实用新型的带有减震功能的电源箱在运输或者安
装过程中，如果受到撞击，箱体上的弹性凸起能够吸收撞击能量，起到缓冲的作用，避免外界的撞击对箱体造成损坏；在运输过程中，如果遇到凹凸不平路段，电源箱会发生颠簸，此时箱体会向下移动，在箱体缓冲杆的作用下推动箱体缓冲块挤压箱体缓冲弹簧，通过箱体缓冲弹簧来缓冲箱体向下移动造成的震动冲击，另外，箱体上下移动时，箱体内的电池也会发生上下移动，此时通过电池缓冲杆带动上下两侧的电池缓冲块顶推对应的电池缓冲弹簧，来将电池上下移动时产生的震动吸收，降低电池上下移动的幅度，保证电源箱的稳定性。
12.进一步的，所述底板上处于箱体下方的位置处设置有呈矩形阵列分布的减震弹簧。
13.有益效果：在箱体向下移动时，挤压减震弹簧，减震弹簧能够进一步吸收箱体向下移动所产生的的震动冲击。
14.进一步的，底箱座上设有尺寸大于箱体以供箱体穿过的穿孔，穿孔的孔壁上设置有用于与箱体侧壁贴紧的减震垫。
15.有益效果：减震垫能够吸收来自水平方向上的冲击能量，并且在箱体上下移动时，在减震垫的作用下不会直接与底箱座之间发生摩擦，进而对箱体起到一定的保护作用。
16.进一步的，所述弹性凸起呈半球形状。
17.有益效果：采用半球状的弹性凸起能够最大程度的吸收外界对箱体产生的震动冲击。
18.进一步的，与连接杆对应连接的两个箱壁上还安装有连接块，电池的朝向这两个箱壁的侧面上固定设有u形的挂环，连接块上设有扣环，扣环包括与连接块固定连接的扣座、与扣座一体成型的扣臂以及与扣座铰接的合臂，扣臂用于与挂环钩挂配合，合臂在转动时与扣臂扣合或分开。
19.有益效果：扣环能够与电池上的挂环钩挂配合，与各电池缓冲杆一同将电池稳定固定在箱体内，并且扣环也能降低电池在水平方向上的移动幅度。
20.进一步的，箱体的伸入底箱座内的部分设有散热风扇。
21.有益效果：散热风扇的安装位置不影响箱体内的其它电器元件，并且能够对电器元件进行散热。
附图说明
22.图1是本实用新型的带有减震功能的电源箱的结构示意图；
23.图2是本实用新型的带有减震功能的电源箱中显示电池周围安装结构的示意图；
24.图3是本实用新型的带有减震功能的电源箱中扣环的结构示意图。
25.附图标记说明：1-箱体，2-底箱座，3-底板，4-电池，5-弹性凸起，6-滑槽，7-减震垫，8-箱体缓冲块，9-箱体缓冲弹簧，10-箱体缓冲杆，11-连接杆，12-电池缓冲杆，13-电池缓冲弹簧，14-电池缓冲块，15-减震弹簧，16-挂环，17-扣环，18-连接块，19-扣座，20-扣臂，21-合臂，22-散热孔，23-箱门，24-散热风扇。
具体实施方式
26.下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
27.如图1和图2所示，带有减震功能的电源箱包括箱体1、底箱座2、箱体缓冲组件和电池缓冲组件。
28.具体的，底箱座2为长方体结构，定义底箱座2的长度方向为左右方向，宽度方向为前后方向。底箱座2上设有尺寸大于箱体1以供箱体1穿过的穿孔，穿孔的孔壁上设置有用于与箱体1侧壁贴紧的减震垫7，箱体1部分伸入至底箱座2内并且能上下移动。在减震垫的作用下不会直接与底箱座之间发生摩擦，进而对箱体1起到一定的保护作用。底箱座2包括底板3，底板3上设有两对对称布置在箱体1左右两侧的滑槽6，每对中的两道滑槽6沿前后方向间隔布置并且每道滑槽6沿左右方向延伸。
29.箱体缓冲组件设有四组且与各滑槽6一一对应，每组箱体缓冲组件均包括箱体缓冲块8、箱体缓冲杆10和箱体缓冲弹簧9。其中，箱体缓冲弹簧9安装在滑槽6内并且能沿左右方向伸缩，箱体缓冲块8沿左右方向滑动装配在滑槽6内并且与滑槽6内的箱体缓冲弹簧9固定连接；箱体缓冲杆10一端通过耳板与箱体缓冲块8铰接连接，另一端与箱体1的伸入底箱座2内的侧壁部分对应铰接。当箱体1受到来自上下方向上的震动或撞击时，箱体向下移动，此时通过箱体缓冲杆10推动箱体缓冲块8来挤压箱体缓冲弹簧9，以降低震动的传递。为了进一步来缓解箱体1在上下方向上的震动，在底板3上处于箱体1下方的位置处设置有呈矩形阵列分布的减震弹簧15。箱体1向下移动时，挤压减震弹簧15，减震弹簧15能够进一步吸收箱体1向下移动所产生的的震动冲击。
30.箱体1的除了箱门和箱底壁之外的侧壁上均设有多个凸出箱体1外的弹性凸起5，本实施例中，弹性凸起5呈半球形状，以最大程度的吸收来自外界不同方向上的箱体产生的震动冲击。
31.箱体1内设有用于给电气设备供电的电池4，如图2所示。电池缓冲组件设有两组，分别位于电池的前后两侧，每组电池缓冲组件均包括连接杆11、电池缓冲块14、电池缓冲杆12和电池缓冲弹簧13。其中，连接杆11设有两根且分别位于电池4的上下两侧，连接杆的两端分别与箱体1的两个左右平行的箱壁连接。每根连接杆11上均滑动装配有两个电池缓冲块，并且每根连接杆11上均套设有两个电池缓冲弹簧13，电池缓冲块14与对应的电池缓冲弹簧13固定连接。电池缓冲杆12共设有四根，每根电池缓冲杆12的其中一端与对应的电池缓冲块14铰接，另一端与电池4铰接。在箱体1上下移动时，电池也会上下移动，此时通过电池缓冲杆12带动上下两侧的电池缓冲块14顶推对应的电池缓冲弹簧13，来将电池4上下移动时产生的震动吸收，降低电池4上下移动的幅度，保证电源箱的稳定性。
32.为了进一步保证电池4在箱体内的稳定，本实施例中，与连接杆11对应连接的两个箱壁上还安装有连接块18，电池4的朝向这两个箱壁的侧面上固定设有u形的挂环16。连接块18上设有扣环17，如图3所示，扣环17包括与连接块18固定连接的扣座19、与扣座19一体成型的扣臂20以及与扣座19铰接的合臂21。扣臂20用于与挂环16钩挂配合，合臂21在转动时与扣臂20扣合或分开，以方便电池4的安装和拆卸。
33.箱体1的箱门23上设有多个呈矩形阵列分布的散热孔22，并且箱体1的伸入底箱座2内的部分设有两个散热风扇24，以对箱体1内的电器元件进行散热。
34.本实用新型的带有减震功能的电源箱在运输或者安装过程中，如果受到撞击，箱体上的弹性凸起5能够吸收撞击能量，起到缓冲的作用，避免外界的撞击对箱体1造成损坏；在运输过程中，如果遇到凹凸不平路段，电源箱会发生颠簸，此时箱体1会向下移动，在箱体
缓冲杆10的作用下推动箱体缓冲块8挤压箱体缓冲弹簧9，通过箱体缓冲弹簧9和减震弹簧15缓冲箱体1向下移动造成的震动冲击。另外，箱体1上下移动时，箱体1内的电池也会发生上下移动，此时通过电池缓冲杆12带动上下两侧的电池缓冲块14顶推对应的电池缓冲弹簧13，来将电池4上下移动时产生的震动吸收，降低电池4上下移动的幅度，保证电源箱的稳定性。
35.本实用新型的带有减震功能的电源箱具有较好的减震的散热效果，能有效保证电源箱在安装、运输或正常工作时的稳定。
36.在其他实施例中，如果箱体所受的震动幅度较小，在箱体缓冲弹簧已经能够吸收的情况下，无需设置减震弹簧。
37.在其他实施例中，弹性凸起也可以设置成其他形状，如圆角矩形状、四棱柱状等。
38.以上所述的本实用新型的实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包括在本实用新型的权利要求保护范围之内。