一种转轴结构以及电机的制作方法

1.本实用新型属于电机技术领域，具体涉及一种转轴结构以及电机。


背景技术：

2.常规的电机包括定子组件以及设置在定子组件内部的转子组件。转子组件可相对于所述定子组件旋转。在某些应用场合，通常需要在电机的工作环境中通入气体。但在电机结构中，由于定子组件和转子组件相对旋转，其气流通道的设置方式尤为重要。一方面，需要保证气流通道的密闭性能，以保证气流通道的独立性，且不与电机内部的其他腔体相连通。另一方面，也需要保证电机的转子组件在相对于定子组件转动时，其不会影响气流通道的连通性能。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种转轴结构以及电机，以解决现有技术中需要在电机的工作环境中通入气体的问题。
4.本实用新型其中一个实施例提供了一种转轴结构，包括：
5.转轴壳体，所述转轴壳体上设置有第一进气孔和第一出气孔；
6.转轴轴体，设置在所述转轴壳体的内部且可相对于所述转轴壳体转动，所述转轴轴体具有第二进气孔和第二出气孔，所述第一出气孔和所述第二进气孔之间设置有第一环形气流通道，所述第一环形气流通道用于使所述第一出气孔和所述第二进气孔在所述转轴轴体的任意转动角度皆保持连通状态。
7.在其中一个实施例中，所述转轴轴体的外壁面设置有第一环形凹槽，所述第一环形凹槽环绕所述转轴轴体设置，所述第二进气孔设置在所述第一环形凹槽内部，所述第一环形凹槽用于组成所述第一环形气流通道；
8.和/或，所述转轴壳体的内壁面设置有第二环形凹槽，所述第二环形凹槽环绕所述转轴轴体设置，所述第一出气孔设置在所述第二环形凹槽的内部，所述第二环形凹槽用于组成所述第一环形气流通道；
9.和/或，所述转轴壳体和所述转轴轴体之间设置有间隔件，所述间隔件上设置有第三环形凹槽，所述第三环形凹槽环绕所述转轴轴体设置，所述第三环形凹槽分别与所述第一出气孔和所述第二进气孔相连通，以组成所述第一环形气流通道。
10.在其中一个实施例中，所述转轴壳体上还设置有第三进气孔和第三出气孔，
11.所述转轴轴体还具有第四进气孔和第四出气孔，所述第三出气孔和所述第四进气孔之间设置有第二环形气流通道，所述第二环形气流通道用于使所述第三出气孔和所述第四进气孔在所述转轴轴体的任意转动角度皆保持连通状态。
12.在其中一个实施例中，所述第一出气孔和所述第三出气孔在轴向方向上间隔设置；
13.和/或，所述第二进气孔和所述第四进气孔在轴向方向上间隔设置；
14.和/或，所述第一环形气流通道和所述第二环形气流通道在轴向方向上间隔设置。
15.在其中一个实施例中，所述转轴轴体的外壁面设置有第四环形凹槽，所述第四环形凹槽环绕所述转轴轴体设置，所述第四进气孔设置在所述第四环形凹槽内部，所述第四环形凹槽用于组成所述第二环形气流通道；
16.和/或，所述转轴壳体的内壁面设置有第五环形凹槽，所述第五环形凹槽环绕所述转轴轴体设置，所述第三出气孔设置在所述第五环形凹槽的内部，所述第五环形凹槽用于组成所述第二环形气流通道；
17.和/或，所述转轴壳体和所述转轴轴体之间设置有间隔件，所述间隔件上设置有第六环形凹槽，所述第六环形凹槽环绕所述转轴轴体设置，所述第六环形凹槽分别与所述第三出气孔和所述第四进气孔相连通，以组成所述第二环形气流通道。
18.在其中一个实施例中，所述第二进气孔设置在所述转轴轴体的侧面，所述第二出气孔设置在所述转轴轴体的顶面，所述第二进气孔和所述第二出气孔之间形成有第三气流通道，所述第三气流通道包括相互连通的第一水平部分和第一垂直部分，所述第一水平部分与所述第二进气孔连通，所述第一垂直部分与所述第二出气孔连通；
19.和/或，所述第四进气孔设置在所述转轴轴体的侧面，所述第四出气孔设置在所述转轴轴体的顶面，所述第四进气孔和所述第四出气孔之间形成有第四气流通道，所述第四气流通道包括相互连通的第二水平部分和第二垂直部分，所述第二水平部分与所述第四进气孔连通，所述第二垂直部分与所述第四出气孔连通。
20.在其中一个实施例中，所述第一水平部分的中心轴线和所述第二水平部分的中心轴线的夹角范围为90度到180度；
21.和/或，所述第一垂直部分和所述第二垂直部分在径向方向上间隔设置。
22.在其中一个实施例中，所述转轴结构还包括：
23.转轴盖体，所述转轴盖体与所述转轴轴体固定连接，并可相对于所述转轴壳体旋转；所述转轴盖体具有第五进气孔和第五出气孔，所述第五进气孔与所述第二出气孔相连通；所述转轴盖体还具有第六进气孔和第六出气孔，所述第六进气孔与所述第四出气孔相连通。
24.在其中一个实施例中，所述转轴盖体的底部具有第一凹入部，所述第一凹入部套设在所述转轴上，所述第五进气孔和所述第六进气孔设置在所述第一凹入部内，以分别与所述第二出气孔和所述第四出气孔相连通。
25.在其中一个实施例中，所述转轴结构还包括：
26.第一气嘴，设置在所述第一进气孔中；
27.和/或，第二气嘴，设置在所述第三进气孔中；
28.和/或，第三气嘴，设置在所述第五出气孔中；
29.和/或，第四气嘴，设置在所述第六出气孔中。
30.在其中一个实施例中，所述转轴结构还包括：
31.第一轴承，设置在所述转轴轴体的一端且位于所述转轴壳体和所述转轴轴体之间；
32.和/或，第二轴承，设置在所述转轴轴体的另一端且位于所述转轴壳体和所述转轴轴体之间。
33.本实用新型其中一个实施例还提供了一种电机，包括：
34.定子组件；
35.转子组件，可转动地设置在所述定子组件上，所述转子组件包括如以上任意一项实施例所述的转轴结构。
36.在其中一个实施例中，所述转子组件包括主轴以及设置在主轴上的多个永磁体单元，所述主轴环绕所述转轴结构设置，所述多个永磁体单元环绕所述主轴设置；
37.和/或，所述定子组件包括壳体以及设置在所述壳体的内壁面上的多个定子线圈，所述多个定子线圈环绕所述多个永磁铁单元设置，当所述多个定子线圈通电时，所述多个定子线圈与所述多个永磁铁单元之间产生力矩以使得所述转子组件相对于所述定子组件转动。
38.在其中一个实施例中，所述转子组件还包括：
39.转台，所述转台与所述转轴结构固定连接，并可相对于所述定子组件旋转，所述转台具有第一承载面以及第一安装面，所述第一承载面用于承载待加工工件；
40.和/或，第五气流通道，所述第五气流通道贯通所述第一承载面和所述第一安装面设置，所述第五气流通道在所述第一安装面上的开口与所述第五出气孔相连通；
41.和/或，第六气流通道，所述第六气流通道贯通所述第一承载面和所述第一安装面设置，所述第六气流通道在所述第一安装面上的开口与所述第六出气孔相连通。
42.在其中一个实施例中，所述转台的第一承载面包括：
43.第一容置槽，用于固定所述转轴结构；
44.和/或，第二容置槽，用于固定所述主轴；
45.和/或，第三容置槽，用于固定所述多个永磁体单元；
46.在其中一个实施例中，所述定子组件的壳体的一部分容置在所述第一承载面的第三容置槽中。
47.和/或，所述定子组件的壳体包括固定座，从所述固定座的外侧边缘向上延伸的外壳，以及从所述固定座的内侧边缘向上延伸的内壳，所述内壳和所述外壳之间形成有容置空间，所述多个定子线圈设置在所述容置空间中；
48.和/或，所述电机还包括第三轴承，所述第三轴承设置在所述定子组件的壳体与所述转子组件的主轴之间。
49.在其中一个实施例中，所述电机还包括：
50.底座，与所述定子组件固定连接；
51.第一支撑环，固定在所述底座上且从所述底座向上延伸，所述转轴结构的转轴壳体与所述第一支撑环固定连接。
52.以上实施例所提供的转轴结构或者电机具有以下有益效果：
53.通过在所述转轴壳体上设置第一进气孔和第一出气孔，以及在所述转轴轴体上设置第二进气孔和第二出气孔，由于第一出气孔和第二进气孔相连通，所述转轴结构可以实现在电机的内部设置气流通道的目的。另外，通过在转轴壳体的第一出气孔和转轴轴体的第二进气孔之间设置第一环形气流通道，第一环形气流通道可以使转轴轴体在相对于转轴壳体的任意转动角度范围内，第一出气孔和第二进气孔之间皆保持连通状态，从而也保证了转轴结构内气流连通的稳定性。
附图说明
54.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
55.图1为本实用新型实施例提供的转轴结构的结构示意图；
56.图2为图1中的转轴结构的俯视示意图；
57.图3为图2中的转轴结构沿b-b方向的剖面示意图；
58.图4为图2中的转轴结构沿a-a方向的剖面示意图；
59.图5为图1中的转轴结构的侧面示意图；
60.图6为图5中的转轴结构沿d-d方向的剖面示意图；
61.图7为图5中的转轴结构沿c-c方向的剖面示意图；
62.图8为本实用新型另一实施例提供的转轴结构的剖面示意图；
63.图9为本实用新型再一实施例提供的转轴结构的剖面示意图；
64.图10为图1中的转轴结构安装上气嘴时的结构示意图；
65.图11为本实用新型实施例提供的电机的结构示意图；
66.图12为图11中的电机的俯视示意图；
67.图13为图12中的电机沿e-e方向的剖面示意图；
68.图14为图12中的电机沿f-f方向的剖面示意图；
69.图15为图11中的转台的倒视示意图。
具体实施方式
70.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
71.需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
72.另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，若全文中出现的“和/或”或者“及/或”，其含义包括三个并列的方案，以“a和/或b”为例，包括a方案、或b方案、或a和b同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
73.请参见图1至图7，本实用新型其中一个实施例提供了一种转轴结构100。所述转轴结构100包括转轴壳体110和转轴轴体120。
74.所述转轴壳体110上设置有第一进气孔111和第一出气孔112。
75.所述转轴轴体120设置在所述转轴壳体110的内部且可相对于所述转轴壳体110转动。所述转轴轴体120具有第二进气孔121和第二出气孔122。所述第一出气孔112和所述第二进气孔121之间设置有第一环形气流通道123。所述第一环形气流通道123用于使所述第一出气孔112和所述第二进气孔121在所述转轴轴体120的任意转动角度皆保持连通状态。
76.通过在所述转轴壳体110上设置第一进气孔111和第一出气孔112，以及在所述转轴轴体120上设置第二进气孔121和第二出气孔122，由于第一出气孔112和第二进气孔121相连通，所述转轴结构100可以实现在电机的内部设置气流通道的目的。另外，通过在转轴壳体110的第一出气孔112和转轴轴体120的第二进气孔121之间设置第一环形气流通道123，第一环形气流通道123可以使转轴轴体120在相对于转轴壳体110的任意转动角度范围内，第一出气孔112和第二进气孔121之间皆保持连通状态，从而也保证了转轴结构100内气流连通的稳定性。
77.在本实施例中，所述转轴轴体120的外壁面设置有第一环形凹槽124。所述第一环形凹槽124环绕所述转轴轴体120设置。所述第二进气孔121设置在所述第一环形凹槽124内部，所述第一环形凹槽124用于组成所述第一环形气流通道123。在本实施例中，所述转轴结构100还包括间隔件130。所述间隔件130设置在所述转轴壳体110和所述转轴轴体120之间。所述间隔件130与所述第一环形凹槽124共同组成了第一环形气流通道123。具体地，所述间隔件130上设置有第一连通孔131。所述第一连通孔131的位置与所述转轴壳体110上的第一出气孔112的位置相对应，从而使气体可以从第一出气孔112传输到所述第一环形气流通道123。在本实施例中，所述第一进气孔111、所述第一出气孔112、所述第二进气孔121、所述第一环形气流通道123以及所述第一连通孔131设置在同一水平面上，以保证其气流在所述转轴结构100内部连通的顺畅性。此时，无论所述转轴轴体120相对于所述转轴壳体110转动到任何的角度，外界的气流都可以依次通过第一进气孔111、第一出气孔112、第一连通孔131、第一环形气流通道123进入到所述转轴轴体120的第二进气孔121中，最后从所述转轴轴体120的第二出气孔122向外排出。可以理解地，所述转轴结构100也可以不包括所述间隔件130。此时，所述转轴壳体110的内壁面可以与所述第一环形凹槽124直接组成第一环形气流通道123。根据需要，所述第一环形凹槽124的轴向方向两侧还设置有环形密封圈(图未示)。所述环形密封圈设置在所述转轴轴体120和所述间隔件130之间，以保证所述第一环形气流通道123的气密性。此时，在所述转轴轴体120或者所述间隔件130的相应的位置可以设置有密封圈容置槽，以容置所述环形密封圈。
78.可以理解地，所述第一环形气流通道123并不限于设置在所述转轴轴体120的第一环形凹槽124上。
79.请参见图8，在另一实施例中，所述转轴壳体110的内壁面设置有第二环形凹槽113。所述第二环形凹槽113环绕所述转轴轴体120设置。所述第一出气孔112设置在所述第二环形凹槽113的内部。所述第二环形凹槽113用于组成所述第一环形气流通道123。此时，所述转轴轴体120和所述第二环形凹槽113共同组成所述第一环形气流通道123。在本实施例中，所述第一进气孔111、所述第一出气孔112、所述第二进气孔121以及所述第二环形凹槽113设置在同一水平面上，以保证其气流在所述转轴结构100内部连通的顺畅性。
80.请参见图9，在另一实施例中，所述转轴壳体110和所述转轴轴体120之间设置有间
隔件130。所述间隔件130上设置有第三环形凹槽132。所述第三环形凹槽132环绕所述转轴轴体120设置。所述第三环形凹槽132分别与所述第一出气孔112和所述第二进气孔121相连通，以组成所述第一环形气流通道123。在本实施例中，所述第一进气孔111、所述第一出气孔112、所述第二进气孔121以及所述第三环形凹槽113设置在同一水平面上，以保证其气流在所述转轴结构100内部连通的顺畅性。
81.可见，无论是在所述转轴轴体120的外壁面设置有第一环形凹槽124，还是在所述转轴壳体110的内壁面设置有第二环形凹槽113，或者是在所述间隔件130上设置第三环形凹槽132，所述第一环形凹槽124、所述第二环形凹槽113或者所述第三环形凹槽132皆可以实现在所述第一出气孔112和所述第二进气孔121之间形成第一环形气流通道123的目的。此时，所述转轴轴体120在相对于转轴壳体110的任意转动角度范围内，第一出气孔112和第二进气孔121之间皆保持连通状态，从而保证了转轴结构100内气流连通的稳定性。
82.根据需要，在其中一个实施例中，所述转轴壳体110上还设置有第三进气孔114和第三出气孔115。所述转轴轴体120还具有第四进气孔125和第四出气孔126。所述第三出气孔114和所述第四进气孔125之间设置有第二环形气流通道127。所述第二环形气流通道127用于使所述第三出气孔115和所述第四进气孔125在所述转轴轴体120的任意转动角度皆保持连通状态。
83.在本实施例中，通过在所述转轴壳体110上设置第三进气孔114和第三出气孔115，以及在所述转轴轴体120上设置第四进气孔125和第四出气孔126，由于第三出气孔115和第四进气孔125相连通，所述转轴结构100可以实现在电机的内部设置气流通道的目的。另外，通过在转轴壳体110的第三出气孔115和转轴轴体120的第四进气孔125之间设置第二环形气流通道127，第二环形气流通道127可以使转轴轴体120在相对于转轴壳体110的任意转动角度范围内，第三出气孔115和第四进气孔125之间皆保持连通状态，从而也保证了转轴结构100内气流连通的稳定性。在本实施例中，所述第三进气孔114、所述第三出气孔115、所述第四进气孔125和所述第二环形气流通道127设置在同一水平面上，以保证气流在所述第二环形气流通道127中运动时，其气流连通的稳定性。
84.在其中一个实施例中，所述第一出气孔112和所述第三出气孔115在轴向方向上间隔设置。所述第二进气孔121和所述第四进气孔125在轴向方向上间隔设置。所述第一环形气流通道123和所述第二环形气流通道127在轴向方向上间隔设置。
85.在本实施例中，所述转轴轴体120的外壁面设置有第四环形凹槽128。所述第四环形凹槽128环绕所述转轴轴体120设置。所述第四进气孔125设置在所述第四环形凹槽128内部。所述第四环形凹槽128用于组成所述第二环形气流通道127。在本实施例中，所述间隔件130与所述第四环形凹槽128共同组成了第二环形气流通道127。具体地，所述间隔件130上设置有第二连通孔133。所述第二连通孔133的位置与所述转轴壳体110上的第三出气孔115的位置相对应，从而使气体可以从第三出气孔115传输到所述第二环形气流通道127。在本实施例中，所述第三进气孔114、所述第三出气孔115、所述第四进气孔125、所述第二环形气流通道127以及所述第二连通孔133设置在同一水平面上，以保证其气流在所述转轴结构100内部连通的顺畅性。此时，无论所述转轴轴体120相对于所述转轴壳体110转动到任何的角度，外界的气流都可以依次通过第三进气孔114、第三出气孔115、第二连通孔133、第二环形气流通道127进入到所述转轴轴体120的第四进气孔125中，最后从所述转轴轴体120的第
四出气孔126向外排出。可以理解地，所述转轴结构100也可以不包括所述间隔件130。此时，所述转轴壳体110的内壁面可以与所述第四环形凹槽128直接组成第二环形气流通道127。根据需要，所述第四环形凹槽128的轴向方向两侧还设置有环形密封圈(图未示)。所述环形密封圈设置在所述转轴轴体120和所述间隔件130之间，以保证所述第一环形气流通道123的气密性。此时，在所述转轴轴体120或者所述间隔件130的相应的位置可以设置有密封圈容置槽，以容置所述环形密封圈。
86.可以理解地，所述第二环形气流通道127并不限于设置在所述转轴轴体120的第四环形凹槽128上。
87.请参见图8，在另一实施例中，所述转轴壳体110的内壁面设置有第五环形凹槽116。所述第五环形凹槽116环绕所述转轴轴体120设置。所述第三出气孔115设置在所述第五环形凹槽116的内部。所述第五环形凹槽116用于组成所述第二环形气流通道127。此时，所述转轴轴体120和所述第五环形凹槽116共同组成所述第二环形气流通道127。在本实施例中，所述第三进气孔114、所述第三出气孔115、所述第四进气孔125、以及所述第五环形凹槽116设置在同一水平面上，以保证其气流在所述转轴结构100内部连通的顺畅性。
88.请参见图9，在另一实施例中，所述转轴壳体110和所述转轴轴体120之间设置有间隔件130。所述间隔件130上设置有第六环形凹槽134。所述第六环形凹槽134环绕所述转轴轴体120设置。所述第六环形凹槽134分别与所述第三出气孔115和所述第四进气孔125相连通，以组成所述第二环形气流通道127。在本实施例中，所述第三进气孔114、所述第三出气孔115、所述第四进气孔125、以及所述第六环形凹槽134设置在同一水平面上，以保证其气流在所述转轴结构100内部连通的顺畅性。
89.在其中一个实施例中，所述第二进气孔121设置在所述转轴轴体120的侧面，所述第二出气孔122设置在所述转轴轴体120的顶面。所述第二进气孔121和所述第二出气孔122之间形成有第三气流通道230。所述第三气流通道230包括相互连通的第一水平部分231和第一垂直部分232。所述第一水平部分231与所述第二进气孔121连通。所述第一垂直部分232与所述第二出气孔122连通。通过设置所述第三气流通道230，气体可以从所述转轴轴体120的侧面传输至所述转轴轴体120的顶面。并且，由于所述三气流通道230包括相互连通的第一水平部分231和第一垂直部分232，当在所述转轴轴体120上制备所述第三气流通道230时，可以通过在所述转轴轴体120的侧面和顶面分别钻孔，并使相应的孔相连通，从而形成所述第三气流通道230。
90.在其中一个实施例中，所述第四进气孔125设置在所述转轴轴体120的侧面。所述第四出气孔126设置在所述转轴轴体120的顶面。所述第四进气孔125和所述第四出气孔126之间形成有第四气流通道240。所述第四气流通道240包括相互连通的第二水平部分241和第二垂直部分242。所述第二水平部分241与所述第四进气孔125连通。所述第二垂直部分242与所述第四出气孔126连通。通过设置所述第四气流通道240，气体可以从所述转轴轴体120的侧面传输至所述转轴轴体120的顶面。并且，由于所述四气流通道240包括相互连通的第二水平部分241和第二垂直部分242，当在所述转轴轴体120上制备所述第四气流通道240时，可以通过在所述转轴轴体120的侧面和顶面分别钻孔，并使相应的孔相连通，从而形成所述第四气流通道240。
91.此外，所述转轴轴体120上分别设置有第三气流通道230和第四气流通道240。在实
际应用过程中，所述第三气流通道230和所述第四气流通道可以分别通入不同类型的气体，以适合不同类型的应用场合的需求。
92.根据需要，所述第一水平部分231的中心轴线和所述第二水平部分241的中心轴线的夹角范围为90度到180度之间，以使得所述第三气流通道230和所述第四气流通道240可以明显分离。在本实施例中，所述第一水平部分231和所述第二水平部分241分别朝向相反方向，即所述第一水平部分231的中心轴线和所述第二水平部分241的中心轴线的夹角范围为180度。
93.根据需要，所述第一垂直部分232和所述第二垂直部分242在径向方向上间隔设置。同样地，将所述第一垂直部分232和所述第二垂直部分242间隔设置的目的在于使所述第三气流通道230和所述第四气流通道240相互分离。
94.在其中一个实施例中，所述转轴结构100还包括转轴盖体140。
95.所述转轴盖体140与所述转轴轴体120固定连接，并可相对于所述转轴壳体110旋转。所述转轴盖体140具有第五进气孔141和第五出气孔142。所述第五进气孔141与所述第二出气孔122相连通。所述转轴盖体140还具有第六进气孔143和第六出气孔144。所述第六进气孔143与所述第四出气孔144相连通。具体地，所述转轴盖体140的底部具有第一凹入部145。所述第一凹入部145套设在所述转轴轴体120上。所述第五进气孔141和所述第六进气孔143设置在所述第一凹入部145内，以分别与所述第二出气孔142和所述第四出气孔144相连通。在本实施例中，所述第五进气孔141和所述第六进气孔143设置在所述转轴盖体140的底面，所述第五出气孔142和所述第六出气孔144设置在所述转轴盖体140的侧面。通过在所述转轴轴体120上设置所述转轴盖体140，所述转轴盖体140可以使得所述转轴轴体120中的气流再次转向，从而实现侧面出气的方式。
96.请一并参见图10，在其中一个实施例中，所述转轴结构100还包括第一气嘴151、第二气嘴152、第三气嘴153以及第四气嘴154中的一个或者多个。
97.在本实施例中，所述第一气嘴151设置在所述第一进气孔111中。在具体应用过程中，所述第一气嘴151可以插设有导气软管，以实现与外界的气流相连通。
98.在本实施例中，所述第二气嘴152设置在所述第三进气孔114中。在具体应用过程中，所述第二气嘴152可以插设有导气软管，以实现与外界的气流相连通。根据需要，所述第一气嘴151和所述第二气嘴152的导气软管可以与不同类型的外部气体连接，以形成不同的气流通道。根据需要，所述第一气嘴151和所述第二气嘴152的导气软管也可以与同一类型的外部气体连接，本领域技术人员可以根据实际的应用需求具体确定。
99.在本实施例中，所述第三气嘴153设置在所述第五出气孔142中。在具体应用过程中，所述第三气嘴153可以插设有导气软管，以实现将所述第一气嘴151输入的气流输送到电机的工作环境中。
100.在本实施例中，所述第四气嘴154设置在所述第六出气孔144中。在具体应用过程中，所述第四气嘴154可以插设有导气软管，以实现将所述第二气嘴152输入的气流输送到电机的工作环境中。
101.在其中一个实施例中，所述转轴结构100还包括第一轴承160和/或第二轴承170。所述第一轴承160设置在所述转轴轴体120的一端且位于所述转轴壳体110和所述转轴轴体120之间。所述第二轴承170设置在所述转轴轴体120的另一端且位于所述转轴壳体110和所
述转轴轴体120之间。在本实施例中，所述第一轴承160设置在所述转轴轴体120的上端，所述第二轴承170设置在所述转轴轴体120的下端。具体地，所述第一轴承160和所述第二轴承170皆包括外环、内环以及设置在外环和内环之间的滚珠。所述内环和所述外环可以相对转动。所述第一轴承160或者所述第二轴承170的外环设置在所述转轴壳体110上。所述第一轴承160或者所述第二轴承170的内环设置在所述转轴轴体120上。通过设置所述第一轴承160和/或所述第二轴承170，所述转轴壳体110和所述转轴轴体120便可相对转动。根据需要，所述转轴壳体110的上端和下端皆设置有缺口，以容置所述第一轴承160或者所述第二轴承170的外环。另外，根据需要，所述转轴轴体120的底部还设置有扣环(图未示)。当所述第二轴承170的内环套设在所述转轴轴体120的底部时，所述扣环可以抵靠在所述第二轴承170的内环的底部，从而使所述第二轴承170不易从所述转轴壳体110和所述转轴轴体120之间脱落。
102.请参见图11至图15，本实用新型其中一个实施例还提供了一种电机300。所述电机300包括定子组件310和转子组件320。
103.所述转子组件320可转动地设置在所述定子组件310上。所述转子组件320包括如以上任意一项实施例所述的转轴结构100。
104.在其中一个实施例中，所述转子组件320包括主轴321以及设置在主轴321上的多个永磁体单元322。所述主轴321环绕所述转轴结构100设置。所述多个永磁体单元322环绕所述主轴321设置。
105.所述定子组件310包括壳体311以及设置在所述壳体311的内壁面上的多个定子线圈312。所述多个定子线圈312环绕所述多个永磁铁单元322设置。当所述多个定子线圈312通电时，所述多个定子线圈312与所述多个永磁铁单元322之间产生力矩以使得所述转子组件320相对于所述定子组件310转动。
106.在其中一个实施例中，所述转子组件320还包括转台323。
107.所述转台323与所述转轴结构100固定连接，并可相对于所述定子组件310旋转。所述转台323具有第一承载面3231以及第一安装面3232。所述第一承载面3231用于承载待加工工件。在具体使用过程中，待加工工件放置在所述转台323的第一承载面3231上。所述转台323上设置有第五气流通道3233和第六气流通道3234。
108.所述第五气流通道3233贯通所述第一承载面3231和所述第一安装面3232设置。所述第五气流通道3233在所述第一安装面3232上的开口与所述第五出气孔142相连通。
109.所述第六气流通道3234贯通所述第一承载面3231和所述第一安装面3232设置。所述第六气流通道3234在所述第一安装面3231上的开口与所述第六出气孔144相连通。
110.通过设置第五气流通道3233和第六气流通道3234，所述电机300外部的气流就可以有效地从外界传递到所述电机500的工作环境中。
111.在其中一个实施例中，所述转台323的第一承载面3231包括第一容置槽3235、第二容置槽3236和第三容置槽3237。
112.所述第一容置槽3235用于固定所述转轴结构100。
113.所述第二容置槽3236用于固定所述主轴321。
114.所述第三容置槽3237用于固定所述多个永磁体单元322。
115.在本实施例中，所述第二容置槽3236环绕所述第一容置槽3235设置，所述第三容
置槽3237环绕所述第二容置槽3236设置。所述转轴结构100、所述主轴321和所述多个永磁体单元322同时固定在所述转台323上。此时，当所述多个定子线圈312通电时，其会驱动所述多个永磁铁单元322转动，从而带动所述主轴321以及所述转轴结构100的转轴轴体120转动。
116.在其中一个实施例中，所述定子组件310的壳体311的一部分容置在所述第一承载面3231的第三容置槽3237中。
117.所述定子组件310的壳体311包括固定座3111，从所述固定座3111的外侧边缘向上延伸的外壳3112，以及从所述固定座3111的内侧边缘向上延伸的内壳3113。所述内壳3113和所述外壳3112之间形成有容置空间，所述多个定子线圈312设置在所述容置空间中。
118.所述电机300还包括第三轴承330。所述第三轴承330设置在所述定子组件310的壳体311与所述转子组件320的主轴321之间。当所述转子组件320的主轴321转动时，设置在所述主轴321和所述壳体311之间的第三轴承330可以降低所述定子组件310和所述转子组件320之间的摩擦力。此外，由于由于所述第三轴承330设置在所述转子组件320和所述转轴结构100之间，其可以更有效地对所述转子组件320进行支撑。
119.在其中一个实施例中，所述电机300还包括底座340和第一支撑环350。
120.所述底座340与所述定子组件310固定连接。在本实施例中，所述底座340固定在所述定子组件310的壳体311上。
121.所述第一支撑环350固定在所述底座340上且从所述底座340向上延伸。所述转轴结构100的转轴壳体110与所述第一支撑环350固定连接。
122.此时，当所述多个定子线圈312驱动所述多个永磁铁单元322转动时，所述底座340、所述定子组件310的壳体311以及所述转轴结构100的转轴壳体110相互固定，所述永磁体单元322、所述主轴321以及所述转轴结构的转轴轴体120转动，从而使所述电机300工作。
123.在以上实施例中，所述电机300的内部包括转轴结构100，且所述转轴结构100包括转轴壳体110和转轴轴体120。通过在所述转轴壳体110上设置第一进气孔111和第一出气孔112，以及在所述转轴轴体120上设置第二进气孔121和第二出气孔122，由于第一出气孔112和第二进气孔121相连通，所述转轴结构100可以实现在电机的内部设置气流通道的目的。另外，通过在转轴壳体110的第一出气孔112和转轴轴体120的第二进气孔121之间设置第一环形气流通道123，第一环形气流通道123可以使转轴轴体120在相对于转轴壳体110的任意转动角度范围内，第一出气孔112和第二进气孔121之间皆保持连通状态，从而也保证了转轴结构100内气流连通的稳定性。
124.根据需要，所述电机300还包括连接轴360。所述连接轴360设置在所述转轴结构100和所述转台320之间。所述连接轴360用于将所述转轴结构100和所述转台320固定在一起。在本实施例中，可通过螺钉将所述连接轴360与所述转轴结构100固定在一起，然后再通过螺钉将转台320与所述连接轴360固定在一起。通过所述连接轴360，所述转轴结构100和所述转台320可以更方便地组装在一起。
125.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。