一种导线走线辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及高空作业辅助工具，具体涉及一种导线走线辅助装置。


背景技术：

2.高空走线是超特高压输电线路检修、基建施工过程中常见的一种作业手段，普遍应用在线路停电检修、新建线路附件安装、新建线路验收等作业现场，最常见的高空走线场景为超特高压四分裂导线上的走线作业，高空作业人员双手各扶一根上层子导线，双脚同时踩一根下层子导线，俯身前进。在走线作业过程中，作业人员双手需要与导线持续接触并产生摩擦，而导线表面特别是新导线表面存在锋利的毛刺，作业人员佩戴的线手套无法经受锋利的导线毛刺损伤，很快就会被磨破，因此作业人员需要在手掌与导线之间加一个垫片来防止手套和手掌被毛刺伤害。目前实际现场工作中，作业人员大多是使用经裁剪的矿泉水瓶或者是破开的竹筒、塑料管，存在以下几个缺点：一是塑料瓶、塑料管、竹筒和手掌不够贴合，而且走线过程中没有封闭，很容易滑脱并坠落；二是上述的垫片和导线之间依然存在很大的摩擦，时间一长还是会损坏；三是上述的垫片都很光滑，在导线呈上升或下降走势的时候，无法提供足够的摩擦力，容易打滑，增加了走线难度，同时对作业人员人身安全构成威胁。


技术实现要素：

3.本实用新型目的在于提供一种导线走线辅助装置，解决操作人员手容易被刮伤以及走在导线呈上升或下降走势的时候辅助装备无法提供摩擦力的问题。
4.本实用新型通过下述技术方案实现：
5.一种导线走线辅助装置，包括外壳，外壳上固定连接有轮滑系统，外壳上还转动连接有夹紧部，夹紧部与轮滑系统之间具有可以容纳导线的空隙，夹紧部可转动控制空隙大小，从而控制夹紧或放松导线。
6.本装置是这样实现功能的：走线作业过程中，在导线上行或者下行时，将装置通过空隙连接在导线上，作业人员手握住外壳，捏紧夹紧部，使其夹紧部与轮滑系统之间具有的空隙减小，从而夹紧导线，从而夹紧部和外壳均与导线之间产生摩擦力，从而提供在上升或者下降时需要的力；另外在导线水平的时候，使夹紧部与导线接近但不接触，利用自身重力，轮滑系统可在导线上滑行，也是为作业人员的前进提供了一定的动力；在走线工作暂挺、结束、或者需要穿过间隔棒、防震锤的时候，松开手掌，夹紧部与轮滑系统之间的空隙增大，无法再夹紧导线，由于自身重力沿转动轴由垂下，即可取下装置；并且本装置使用时间较长，不会存在直接划破的问题，保障了作业人员的安全。
7.优选地，外壳上设置有两个可适配滑轮的保护壳，两个保护壳之间具有一个适手凹槽。设置保护壳第一是为了保护轮滑不会由于长期暴露在外面累积灰尘而导致卡顿，第二是保证滑轮的位置，轮滑在保护壳内即使有部分错位也不会过于严重，都在保护壳的范围内错位。
8.优选地，两个所述保护壳之间具有一个适手凹槽。适手凹槽的设置是为了操作人员手拿比较方便。
9.优选地，外壳远离适手凹槽的一侧设置有两个第一转轴孔，外壳上在两个第一转轴孔之间设置有缺口。第一转轴孔和缺口结构用于连接夹紧部。
10.优选地，轮滑系统包括两个滑轮为前滑轮和后滑轮，滑轮通过销钉轴固定安装于保护壳内部，滑轮中间具有可与导线直径适配的第一凹槽。两个滑轮的作用是利用滑轮的第一凹槽卡住导线，另外在导线水平时的走线时，可将滑动摩擦转化为滚动摩擦，对作业人员来说，走线更轻松。
11.优选地，夹紧部包括固定基座与制动片，制动片与固定基座之间固定连接，固定基座上设置有第二转轴孔，第二转轴孔与第一转轴孔适配。固定基座连接在外壳上，固定基座设置硬质材料，连接后保证可以稳定转动且连接稳定，制动片由橡胶或者其他具有良好制动效果且耐磨的材料制成，适用于摩擦导线的毛刺，且在导线上行或者下行时，可以提供较大的摩擦力，辅助作业人员走线。
12.优选地，外壳的第一转轴孔上设置有转动轴，转动轴连接第二转轴孔将固定基座连接于外壳上，固定基座可绕转动轴的中心轴转动。转动轴用于连接固定基座与外壳，保证固定基座可绕转动轴的中心轴转动，从而带动制动片运动。
13.优选地，制动片上设置有适合导线的第二凹槽。设置第二凹槽目的是适配导线，可以在夹紧时夹紧更加稳定。
14.优选地，外壳上设置有一个辅助孔，辅助孔可穿线。整体装置主要是用于高空作业，为了防止装置在未夹紧状态使用时发生意外掉落的状况，设置小孔可可以穿辅助线，将装置栓接在身上或其他地方，掉落状况发生时不会直接掉落到地上，还可以及时补救。
15.本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
16.一种导线走线辅助装置，包括外壳，外壳上固定连接有轮滑系统，外壳上还转动连接有夹紧部，夹紧部与轮滑系统之间具有可以容纳导线的空隙，夹紧部可转动控制空隙大小，从而控制夹紧或放松导线。装置用于走线时手握使用，可以解决操作人员手容易被刮伤的问题,另外可以控制放松或夹紧导线的状态，还可以在导线呈上升或下降走势的时候辅助装备无法提供摩擦力的问题。
附图说明
17.此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本技术的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
18.图1为本实用新型实施例提供的本装置提供的装置的正视图结构示意图。
19.附图中标记及对应的零部件名称：
20.1-外壳，101-保护壳，102-适手凹槽，103-第一转轴孔，104-缺口，2-滑轮，201-第一凹槽，3-销钉轴，4-制动片，401-第二凹槽，5-固定基座，501-第二转轴孔，6-转动轴，7-导线，8-辅助孔。
具体实施方式
21.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，
对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
22.实施例1
23.本实施例1提供一种导线走线辅助装置，如图1所示，包括外壳1，外壳1上固定连接有轮滑系统，外壳1上还转动连接有夹紧部，夹紧部与轮滑系统之间具有可以容纳导线7的空隙，夹紧部可转动控制空隙大小，从而控制夹紧或放松导线7。
24.本装置是这样实现功能的：走线作业过程中，在导线7上行或者下行时，将装置通过空隙连接在导线7上，作业人员手握住外壳1，捏紧夹紧部，使其夹紧部与轮滑系统之间具有的空隙减小，从而夹紧导线7，从而夹紧部和外壳1均与导线7之间产生摩擦力，从而提供在上升或者下降时需要的力；另外在导线7水平的时候，使夹紧部与导线7接近但不接触，利用自身重力，轮滑系统可在导线7上滑行，也是为作业人员的前进提供了一定的动力；在走线工作暂停、结束、或者需要穿过间隔棒、防震锤的时候，松开手掌，夹紧部与轮滑系统之间的空隙增大，无法再夹紧导线7，由于自身重力沿自由垂下，即可取下装置；并且本装置使用时间较长，不会存在直接划破的问题，保障了作业人员的安全。
25.外壳1上设置有两个可适配滑轮2的保护壳101，两个保护壳101之间具有一个适手凹槽102。设置保护壳101第一是为了保护轮滑不会由于长期暴露在外面累积灰尘而导致卡顿，第二是保证轮滑的位置，轮滑在保护壳101内即使有部分错位也不会过于严重，都在保护壳101的范围内错位。保护壳101可以设置两个及其以上，根据滑轮2的数量确定，但是滑轮2设置过多会导致装置过重不实用，保护壳101除了上述两个作用，还更加便于安装滑轮2。
26.两个所述保护壳101之间具有一个适手凹槽102。适手凹槽102的设置是为了操作人员手拿比较方便。设置适手凹槽102主要是在使用时需要将夹紧部与外壳1夹紧导线7，需要操作人员的手掌用力，适手凹槽102可作为手掌的用力点，在需要夹紧部夹紧导线7时可以保证操作更轻松，更省力。
27.外壳1远离适手凹槽102的一侧设置有两个第一转轴孔103，外壳1上在两个第一转轴孔103之间设置有缺口104。第一转轴孔103和缺口104结构用于连接夹紧部。缺口104是可以容纳夹紧部，夹紧部转动连接于外壳1上，设置缺口104结构既方便夹紧部的连接，又方便转动且不会发生干涉的情况，安装简单，使用方便。
28.轮滑系统包括两个滑轮2为前滑轮和后滑轮，滑轮2通过销钉轴3固定安装于保护壳101内部，滑轮2中间具有可与导线7直径适配的第一凹槽201。两个滑轮2的作用是利用滑轮2的第一凹槽201卡住导线7，另外在导线7水平时的走线时，可将滑动摩擦转化为滚动摩擦，对作业人员来说，走线更轻松。滑轮2可以设置两个或者多个，但是设置两个滑轮2是最优的选择，若是只选择一个滑轮2，单个第一凹槽201的卡接可能会导致在水平导线7走线时，不夹紧装置使用会很容易出现脱落的状况，若是滑轮2设置多个，过重的装置在导线7上行或者下行时会加重操作人员的负担，会使用费力。
29.夹紧部包括固定基座5与制动片4，制动片4与固定基座5之间固定连接，固定基座5上设置有第二转轴孔501，第二转轴孔501与第一转轴孔103适配。固定基座5连接在外壳1上，固定基座5设置硬质材料，连接后保证可以稳定转动且连接稳定，制动片4由橡胶或者其他具有良好制动效果且耐磨的材料制成，适用于摩擦导线7的毛刺，且在导线7上行或者下
行时，可以提供较大的摩擦力，辅助作业人员走线。
30.外壳1的第一转轴孔103上设置有转动轴6，转动轴6连接第二转轴孔501将固定基座5连接于外壳1上，固定基座5可绕转动轴6的中心轴转动。转动轴6用于连接固定基座5与外壳1，保证固定基座5可绕转动轴6的中心轴转动，从而带动制动片4运动。除转动轴6以外，也可以连接铰链等可以用于转动的结构，但由于转动轴6连接结构简单，检修也会更加简单，整个装置安装比较容易，所以优选使用转动轴6。
31.制动片4上设置有适合导线7的第二凹槽401。设置第二凹槽401目的是适配导线7，可以在夹紧时夹紧更加稳定。设置第二凹槽401与导线7适配，可以保证夹紧机构在未压紧使用时，也可以对导线7起到一部分的限位作用，在导线7水平时，除了滑轮2上的第一凹槽201对导线7具有限位的作用以外，第二凹槽401的侧边也可以起到辅助的作用，防止装置脱落。
32.外壳1上设置有一个辅助孔8，辅助孔8可穿线。整体装置主要是用于高空作业，为了防止装置在未夹紧状态使用时发生意外掉落的状况，设置辅助孔8可以穿辅助线，将装置栓接在身上或其他地方，掉落状况发生时不会直接掉落到地上，还可以及时补救。
33.以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。