一种新型蓄电池的制作方法

1.本实用新型涉及发动机启动电源技术领域，具体涉及一种新型蓄电池。


背景技术：

2.目前以内燃机为动力的设备主要采用传统铅酸蓄电池作为启动电源。由于铅酸蓄电池受充/放电工况、存放时间、环境温度等多个因素的影响，会导致储量降低或内阻过大而失效，从而无法实施发动机的启动。同时，由于这些因素难以预测和控制，内燃机无法启动的情况随时可能发生而令人束手无策。特别是当用于消防、救灾、军事、通讯等用途的装备或体积庞大的工程机械遇到这种情况时，可能会导致极为严重的后果。


技术实现要素：

3.为了改善发动机的启动性能，本实用新型提供一种通过快速储能后向内燃机提供启动电源的新型蓄电池。本实用新型提供如下技术方案：一种新型蓄电池，包括：超级电容、恒流恒压快速充电器、手动开关ⅰ和手动开关ⅱ，超级电容通过手动开关ⅰ与恒流恒压快速充电器并联，通过手动开关ⅱ与启动回路并联；恒流恒压快速充电器连接于市电电源，通过手动开关ⅰ和手动开关ⅱ与启动回路并联。
4.恒流恒压快速充电器具体分为一次充电应用与持续充电应用两种应用方式：一次充电应用方式是指手动开关ⅰ闭合，恒流恒压快速充电器连接市电电源，超级电容进行储能充电，然后手动开关ⅰ断开，超级电容储能充电完成，单独接上供电线路向待启动的发动机一次性提供启动电源；持续充电应用方式是指手动开关ⅰ闭合，恒流恒压快速充电器同时连接市电电源和启动回路，应用市电持续地充电不断地向待启动的发动机提供启动电源。
5.超级电容为超低内阻的超级电容，恒流恒压快速充电器连接于市电电源。
6.手动开关ⅱ闭合，新型蓄电池和与原系统的铅酸蓄电池向待启动的发动机提供启动电源。
附图说明
7.图1为本实用新型电气原理图。
具体实施方式
8.如图1所示，在本实用新型的实施例中，一种新型蓄电池，包括：超级电容1、恒流恒压快速充电器2、手动开关ⅰ3和手动开关ⅱ4，超级电容1通过手动开关ⅰ3与恒流恒压快速充电器2并联，通过手动开关ⅱ4与启动回路并联；恒流恒压快速充电器2连接于市电电源，通过手动开关ⅰ3和手动开关ⅱ4与启动回路并联。
9.恒流恒压快速充电器2具体分为一次充电应用与持续充电应用两种应用方式：一次充电应用方式是指手动开关ⅰ3闭合，恒流恒压快速充电器2连接市电电源，超级电容1进行储能充电，然后手动开关ⅰ3断开，超级电容1储能充电完成，单独接上供电线路向待启动
的发动机一次性提供启动电源；持续充电应用方式是指手动开关ⅰ3闭合，恒流恒压快速充电器2同时连接市电电源和启动回路，应用市电持续地充电不断地向待启动的发动机提供启动电源。
10.超级电容1为超低内阻的超级电容，恒流恒压快速充电器2连接于市电电源。
11.手动开关ⅱ4闭合，新型蓄电池和与原系统的铅酸蓄电池向待启动的发动机提供启动电源。


技术特征：
1.一种新型蓄电池，包括：超级电容（1）、恒流恒压快速充电器（2）、手动开关ⅰ（3）和手动开关ⅱ（4），其特征在于：所述的超级电容（1）为超低内阻的超级电容，通过手动开关ⅰ（3）与所述的恒流恒压快速充电器（2）并联，通过所述的手动开关ⅱ（4）与启动回路并联；所述的恒流恒压快速充电器（2）连接于市电电源，通过所述的手动开关ⅰ（3）和所述的手动开关ⅱ（4）与启动回路并联。2.根据权利要求1所述的新型蓄电池，其特征在于：所述的手动开关ⅱ（4）闭合，所述的新型蓄电池和原系统的铅酸蓄电池向待启动的发动机提供启动电源。

技术总结
本实用新型公开了一种新型蓄电池，包括：超级电容和恒流恒压快速充电器，当内燃机配用的传统蓄电池失效而无法实施启动时，本实用新型能通过快速储能后向内燃机提供启动电源。型能通过快速储能后向内燃机提供启动电源。型能通过快速储能后向内燃机提供启动电源。


技术研发人员：陈赓 唐雁明 陈基文 陈楚进
受保护的技术使用者：广东西电动力科技股份有限公司
技术研发日：2021.11.02
技术公布日：2022/6/17