一种便于维护的船用岸电箱的制作方法

1.本实用新型涉及岸电箱领域，尤其涉及一种便于维护的船用岸电箱。


背景技术：

2.船用岸电箱是一种安装于船端或者码头的供电保障设备，随着我国海洋事业的不断发展，船舶保障设备越来越受到重视，船用岸电箱也因此发挥了更大的价值。在码头岸电箱对船舶供电时，其供电安全性就显得尤为重要。
3.船舶岸电配电箱是一种安装于港口码头的专用船舶供电保障设备。该装置适用于工作频率50～60hz，额定工作电压220v/380v的三相交流配电系统，为靠港船舶提供快速、安全的标准岸电接口，实现船舶分缆供电、数据采集、计费和结算。
4.相关技术中，目前的岸电箱仅设一矩形箱体，以箱盖盖合，电元件安装在矩形箱体的内部，当工作人员在进行维护工作的时候，需要在矩形箱体内部进行，而箱体内部元件之间空隙狭小，在维护的时候会受到空间限制，导致维护起来不方便。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种便于维护的船用岸电箱，解决了维护起来不方便的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的便于维护的船用岸电箱包括：安装座；
7.转动轴，所述转动轴的底端设置于所述安装座的顶部，所述转动轴的顶端设置有岸电箱本体，所述岸电箱本体内壁的两侧均开设有若干个卡槽；
8.若干个承载板，若干个所述承载板的两侧均设置于所述岸电箱本体内壁的两侧，所述承载板上设置有元器件，所述承载板的两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有卡块，所述卡块的一侧与所述凹槽的侧壁之间设置有第一弹簧，所述卡块的正面设置有拨动块，所述拨动块的正面贯穿所述承载板并延伸至所述承载板的正面；
9.两个门板，两个所述门板分别设置于所述岸电箱本体的两侧，两个所述门板的拼接处均设置有密封垫，所述门板上设置有锁扣。
10.优选的，所述卡块与所述卡槽相适配，若干个所述承载板的正面均设置有指示铭牌。
11.优选的，两个所述门板的背面均设置有磁铁块，所述岸电箱本体的两侧均设置有铁板。
12.优选的，所述转动轴的外表面设置有圆板，所述圆板的内部开设有若干个插孔，所述安装座的顶部设置有固定板，所述固定板的左侧设置有滑动板，所述滑动板的顶部设置有插销，所述滑动板的底部与所述安装座的顶部之间设置有第二弹簧。
13.优选的，所述插销与所述插孔相适配。
14.优选的，所述岸电箱本体内部的正面设置有导热板，若干个所述承载板的背面均接触于所述导热板的正面，所述导热板的背面设置有传热板，所述传热板的背面贯穿所述岸电箱本体并延伸至所述岸电箱本体的背面，所述传热板的背面设置有散热板。
15.优选的，所述散热板的背面开设有若干个通槽。
16.与相关技术相比较，本实用新型提供的便于维护的船用岸电箱具有如下有益效果：
17.本实用新型提供一种便于维护的船用岸电箱，通过手动拨动两个拨动块可以间接使得两个卡块向凹槽的内部收缩，从而可以使得承载板失去限制，承载板能够上下滑动，从而可以调节两个承载板之间的距离，增大了维护时可操作的空间，进而方便了人员进行维护，不会受到空间的限制，操作起来更加的便捷。
附图说明
18.图1为本实用新型提供的便于维护的船用岸电箱的第一实施例的结构示意图；
19.图2为图1所示的承载板的剖视图；
20.图3为图1所示的岸电箱的背面图；
21.图4为图1所示的底座的结构示意图；
22.图5为本实用新型提供的便于维护的船用岸电箱的第二实施例的结构示意图；
23.图中标号：1、安装座，2、转动轴，3、岸电箱本体，4、卡槽，5、承载板，6、凹槽，7、卡块，8、第一弹簧，9、拨动块，10、门板，11、磁铁块，12、铁板，13、圆板，14、插孔，15、固定板，16、滑动板，17、插销，18、第二弹簧，19、导热板，20、传热板，21、散热板，22、通槽。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
25.第一实施例
26.请结合参阅图1-图4所示，便于维护的船用岸电箱包括：安装座1；
27.转动轴2，所述转动轴2的底端设置于所述安装座1的顶部，所述转动轴2的顶端设置有岸电箱本体3，所述岸电箱本体3内壁的两侧均开设有若干个卡槽4；
28.若干个承载板5，若干个所述承载板5的两侧均设置于所述岸电箱本体3内壁的两侧，所述承载板5上设置有元器件，所述承载板5的两侧均开设有凹槽6，所述凹槽6的内部设置有卡块7，所述卡块7的一侧与所述凹槽6的侧壁之间设置有第一弹簧8，所述卡块7的正面设置有拨动块9，所述拨动块9的正面贯穿所述承载板5并延伸至所述承载板5的正面。
29.两个门板10，两个所述门板10分别设置于所述岸电箱本体3的两侧，两个所述门板10的拼接处均设置有密封垫，所述门板10上设置有锁扣。
30.所述卡块7与所述卡槽4相适配，若干个所述承载板5的正面均设置有指示铭牌，通过指示铭牌的设置方便了了解电元件的具体型号，便于工作人员找到进行维护。
31.两个所述门板10的背面均设置有磁铁块11，所述岸电箱本体3的两侧均设置有铁板12，通过磁铁块11与铁板12的设置能够在门板10打开后，对门板10起到固定的作用，从而能够在门板10打开后，将门板10充当挡风板，能够在大风的时候不影响工作人员进行维护工作。
32.所述转动轴2的外表面设置有圆板13，所述圆板13的内部开设有若干个插孔14，所述安装座1的顶部设置有固定板15，所述固定板15的左侧设置有滑动板16，所述滑动板16的顶部设置有插销17，所述滑动板16的底部与所述安装座1的顶部之间设置有第二弹簧18。
33.通过脚踩滑动板16，使得滑动板16向下移动，从而使得插销17向下移动后退出插孔14，从而失去对圆板13的限制，进而使得转动轴2可以进行旋转，从而调节岸电箱的角度，可以在起风的时候，根据风向进行调节，从而能够起到很好的挡风作用，便于工作人员维护，所述插销17与所述插孔14相适配。
34.本实用新型通过手动拨动两个拨动块9，使得两个卡块7相对移动，进而挤压两个第一弹簧8，使得两个第一弹簧8处于压缩状态，从而使得两个卡块7向凹槽6的内部收缩，进而退出岸电箱本体3两侧的卡槽4，此时承载板5就会失去限制，可以进行上下滑动，进而可以调节两个承载板5之间的距离，从而增大了维护时可操作的空间。
35.与相关技术相比较，本实用新型提供的便于维护的船用岸电箱具有如下有益效果：
36.通过手动拨动两个拨动块9可以间接使得两个卡块7向凹槽6的内部收缩，从而可以使得承载板5失去限制，承载板5能够上下滑动，从而可以调节两个承载板5之间的距离，增大了维护时可操作的空间，进而方便了人员进行维护，不会受到空间的限制，操作起来更加的便捷。
37.第二实施例
38.请结合参阅图5，本技术的第二实施例提供的便于维护的船用岸电箱的不同之处在于，所述岸电箱本体3内部的正面设置有导热板19，若干个所述承载板5的背面均接触于所述导热板19的正面，所述导热板19的背面设置有传热板20，所述传热板20的背面贯穿所述岸电箱本体3并延伸至所述岸电箱本体3的背面，所述传热板20的背面设置有散热板21。
39.所述散热板21的背面开设有若干个通槽22，通过通槽22的设置能够增大散热板21与空气的接触面积，提高了散热效率。
40.与相关技术相比较，本实用新型提供的便于维护的船用岸电箱具有如下有益效果：
41.通过导热板19的设置能够将承载板5上面电元件的热量导出，随后传递给传热板20，传热板20将热量传递给散热板21，通过散热板21与外界的空气进行接触换热，能够很好的进行散热，保证了岸电箱本体3内部电元件的正常工作，通过通槽22的设置能够增大散热板21与空气的接触面积，散热效果更好。
42.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。