技术特征：
1.一种架空线路自动除冰装置，包括钢筒(1)和滑动设置在所述钢筒(1)上的拉杆(2)，所述钢筒(1)内设置有阻挡件(3)和第一弹性件(4)，所述第一弹性件(4)两端分别连接在所述钢筒(1)内壁底部和所述拉杆(2)上，所述拉杆(2)滑动后，越过所述阻挡件(3)同时压缩所述第一弹性件(4)，其特征在于，所述钢筒(1)上具有安装孔(5)，所述安装孔(5)具有若干个，沿所述钢筒(1)圆周设置，所述安装孔(5)分层设置在所述钢筒(1)上，所述阻挡件(3)设置在所述安装孔(5)内，所述阻挡件(3)包括前挡块(301)，滑动设置在所述安装孔(5)内，所述前挡块(301)具有凸起(3011)，所述凸起(3011)沿所述钢筒(1)轴线方向从上到下依次为第一面(3012)和第二面(3013)，所述第一面(3012)和所述钢筒(1)轴线夹角大于所述第二面(3013)和所述钢筒(1)轴线夹角，所述拉杆(2)滑动时分别与所述第一面(3012)和所述第二面(3013)抵接，后挡块(302)，设置在所述安装孔(5)内，所述前挡块(301)和所述后挡块(302)之间通过第二弹性件(303)连接。2.根据权利要求1所述的一种架空线路自动除冰装置，其特征在于，所述拉杆(2)顶部具有挡板(201)，所述挡板(201)滑动时分别与所述第一面(3012)和所述第二面(3013)抵接。3.根据权利要求1所述的一种架空线路自动除冰装置，其特征在于，所述第一面(3012)和所述第二面(3013)连接处具有圆角。4.根据权利要求1所述的一种架空线路自动除冰装置，其特征在于，所述凸起(3011)两侧为平面，所述前挡块(301)具有第一错台(3014)，位于所述凸起(3011)两侧，所述安装孔(5)内具有第二错台(501)，所述第一错台(3014)与所述第二错台(501)抵接。5.根据权利要求1所述的一种架空线路自动除冰装置，其特征在于，所述阻挡件(3)还包括导向轴(304)，设置在所述前挡块(301)上，穿过所述第二弹性件(303)，用于给所述前挡块(301)滑动导向。6.根据权利要求1所述的一种架空线路自动除冰装置，其特征在于，所述后挡块(302)包括底座(3021)，设置在所述安装孔(5)内，所述第二弹性件(303)两端分别连接在所述底座(3021)和所述前挡块(301)上，锁紧件(3022)，设置在所述钢筒(1)上，所述底座(3021)与所述锁紧件(3022)抵接，所述锁紧件(3022)用于将所述底座(3021)锁紧在所述安装孔(5)内。7.根据权利要求1所述的一种架空线路自动除冰装置，其特征在于，所述安装孔(5)具有三层，所述阻挡件(3)与所述安装孔(5)一一对应，最后一层所述第一面(3012)靠近所述第一弹性件(4)，所述第二面(3013)远离所述第一弹性件(4)。8.根据权利要求1所述的一种架空线路自动除冰装置，其特征在于，所述钢筒(1)包括筒体(101)，所述第一弹性件(4)为所述筒体(101)内部，端盖(102)，设置在所述筒体(101)底部，所述拉杆(2)穿过所述端盖(102)位于所述筒体(101)内，工作件(103)，设置在所述筒体(101)顶部，所述安装孔(5)设置在所述工作件(103)上。9.根据权利要求8所述的一种架空线路自动除冰装置，其特征在于，还包括
套筒(6)，设置在所述筒体(101)内，位于所述筒体(101)底部，轴承(7)，设置在所述套筒(6)上，所述拉杆(2)穿过所述轴承(7)，锁母(8)，设置在所述拉杆(2)上，位于所述轴承(7)下方。10.根据权利要求1所述的一种架空线路自动除冰装置，其特征在于，所述第一弹性件(4)和所述第二弹性件(303)均为碟簧。
技术总结
本发明涉及线路除冰技术领域，提出了一种架空线路自动除冰装置，包括钢筒和滑动设置在钢筒上的拉杆，钢筒内设置有阻挡件和第一弹性件，第一弹性件两端分别连接在钢筒内壁底部和拉杆上，拉杆滑动后越过阻挡件同时压缩第一弹性件，钢筒上具有安装孔，沿钢筒圆周设置，安装孔分层设置在钢筒上，阻挡件设置在安装孔内，阻挡件包括前挡块和后挡块，前挡块滑动设置在安装孔内，前挡块具有凸起，凸起沿钢筒轴线方向依次为第一面和第二面，第一面和钢筒轴线夹角大于第二面和钢筒轴线夹角，后挡块设置在安装孔内，前挡块和后挡块之间通过第二弹性件连接。通过上述技术方案，解决了现有技术中的输电线路被动式除冰效率低和能耗高的问题。电线路被动式除冰效率低和能耗高的问题。电线路被动式除冰效率低和能耗高的问题。
技术研发人员：陈迪哲 李金奎 韩建伟 姚圆圆
受保护的技术使用者：石家庄华能电力金具有限公司
技术研发日：2022.01.25
技术公布日：2022/4/29