大飞轮发电机的制作方法

1.本发明涉及发电技术领域，尤其涉及大飞轮发电机。


背景技术：

2.电能是人类活动比不可少的一部分，而电能的生产方式有多种，比如风力发电、火力发电、潮汐能发电、核能发电、地热能发电等，其均是将其他能源经过涡轮机或者叶片，转化为机械能，再利用电磁感应，通过发电机转化为电能，从而进行使用和储存。
3.随着清洁能源理念的提及，风力发电以其对环境污染低的独特优点被广泛利用，尤其是我国，国土面积大，且平原地区多，风力发电的利用效率逐年升高。
4.但是，风力发电位置固定，且需要相对开阔的地域环境，局限性高，并且风力发电的效率一般。
5.所以，如何能实现清洁发电的同时，提高发电效率，且进一步增加使用便捷性，是本发明旨在解决的问题。


技术实现要素：

6.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的大飞轮发电机。
7.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
8.大飞轮发电机，包括机架，所述机架的外壁固定安装有直流电机、减速器、交流发电机、直流充电机和蓄电池组，所述机架的外壁固定安装有轴承座，轴承座内侧通过轮轴转动连接有飞轮。
9.优选地：所述直流电机的输出轴与轮轴固定连接，所述轮轴的另一端连接于减速器的输入轴，减速器的输出轴连接于交流发电机的输入轴，交流发电机的发电端连接有负载，所述轮轴的外壁通过传动件连接于直流充电机的输入轴，所述直流充电机的发电端连接于蓄电池组的充电端，蓄电池组的放电端连接于直流电机的接线端子。
10.进一步地：所述传动件包括键连接于轮轴和直流充电机输出轴外壁的带轮和配合于带轮外壁的皮带。
11.在前述方案的基础上：所述蓄电池组由多个锂电池组成。
12.在前述方案中更佳的方案是：所述锂电池的充电端连接有同一个电位开关一，电位开关一的另一端连接于直流充电机的放电端，所述锂电池的放电端连接有同一个电位开关二，电位开关二的另一端连接于直流电机的接线端子。
13.作为本发明进一步的方案：所述飞轮包括飞轮基体和分别设置于飞轮基体两侧的动平衡调节件、配重调节件，所述飞轮基体的内壁开设有带槽轴孔。
14.同时，所述配重调节件包括配重轮盘、锁紧螺栓和开设于飞轮基体内壁的螺纹孔，所述配重轮盘的内壁开设有通孔，所述锁紧螺栓贯穿于所述通孔且通过螺纹连接于螺纹孔的内壁。
15.作为本发明的一种优选的：所述配重轮盘的一侧外壁粘接有柔性垫。
16.同时，所述动平衡调节件包括固定安装于飞轮基体外壁的固定环和通过滚槽滑动配合与固定环内壁的多组调节组件。
17.作为本发明的一种更优的方案：所述调节组件包括滚动配合于滚槽内壁的滚轮和转动连接于滚轮一侧的转轴，所述转轴的外壁活动套设有平衡调节盘，转轴的端部外壁通过螺纹连接有锁紧螺母。
18.本发明的有益效果为：
19.1.本发明，以蓄电池组作为动力输入，以飞轮旋转产生的强大“惯性”力作为媒介，实现了清洁发电功能，并且飞轮的能量密度高，从而使得发电效率大大提升，另外也不受地域影响，增加了使用的便捷性。
20.2.本发明，一方面能实现自充电功能，且每个锂电池的充放电过程均不同时进行，从而提高了其使用寿命。
21.3.本发明，通过设置配重调节件，其能通过对配重轮盘个数的选定，实现对整个飞轮的自重控制，从而实现对飞轮“惯性”力的控制，达到功率调节的目的。
22.4.本发明，通过设置柔性垫，其一方面能缓冲相邻配重轮盘之间的震动冲击，防止其摩擦损耗，增加使用寿命，另一方面其也能降低噪音，增加使用的舒适性。
23.5.本发明，通过设置调节组件，其配合平衡调节盘的配重作用，结合滚轮的滚动，可改变其相对固定环的圆周位置，从而通过多组调节组件的配合，改变整个飞轮的中心位置，直至重心位于轴线上，从而达到动平衡目的，防止转动造成的震动，进一步降低了噪音。
附图说明
24.图1为本发明提出的大飞轮发电机的组成结构示意图；
25.图2为本发明提出的大飞轮发电机的飞轮结构示意图；
26.图3为本发明提出的大飞轮发电机的配重调节件分解结构示意图；
27.图4为本发明提出的大飞轮发电机的动平衡调节件分解结构示意图。
28.图中：1-直流电机、2-轮轴、3-飞轮、4-轴承座、5-带轮、6-皮带、7-减速器、8-交流发电机、9-负载、10-直流充电机、11-蓄电池组、12-电位开关一、13-锂电池、14-电位开关二、15-飞轮基体、16-带槽轴孔、17-动平衡调节件、18-配重调节件、19-螺纹孔、20-柔性垫、21-通孔、22-配重轮盘、23-锁紧螺栓、24-固定环、25-调节组件、26-齿牙、27-锁紧螺母、28-转轴、29-平衡调节盘、30-滚轮、31-滚槽。
具体实施方式
29.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
30.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
31.实施例1：
32.大飞轮发电机，如图1-4所示，包括机架，所述机架的外壁通过螺栓固定有直流电机1、减速器7、交流发电机8、直流充电机10和蓄电池组11，所述机架的外壁通过螺栓固定有轴承座4，轴承座4内侧通过轮轴2转动连接有飞轮3，本实施例中，对飞轮3的数量不做限定，
优选的：所述飞轮3为两个；所述直流电机1的输出轴与轮轴2固定连接，所述轮轴2的另一端连接于减速器7的输入轴，减速器7的输出轴连接于交流发电机8的输入轴，交流发电机8的发电端连接有负载，所述轮轴2的外壁通过传动件连接于直流充电机10的输入轴，所述直流充电机10的发电端连接于蓄电池组11的充电端，蓄电池组11的放电端连接于直流电机1的接线端子；本装置中，蓄电池组11为直流电机1供电，驱动直流电机1启动，通过轮轴2带动飞轮3转动，产生强大的“惯性”力，替代风力发电机的风扇运动，随后在“惯性”力的加持下，通过减速器7驱动交流发电机8，实现对负载9供电，另一方面通过传动件带动直流充电机10，实现对蓄电池组11的自充电；本装置，以蓄电池组11作为动力输入，以飞轮3旋转产生的强大“惯性”力作为媒介，实现了清洁发电功能，并且飞轮3的能量密度高，从而使得发电效率大大提升，另外也不受地域影响，增加了使用的便捷性。
33.为了解决传动问题；如图1所示，本实施例中，对传动件的具体类型不做限定，可以为带传动、链传动、齿轮传动以及其他可实现双轴传动的机械部件，优选的：所述传动件包括键连接于轮轴2和直流充电机10输出轴外壁的带轮5和配合于带轮5外壁的皮带6；轮轴2转动即可通过带轮5与皮带6的配合驱动直流充电机10。
34.为了解决使用寿命问题；如图1所示，所述蓄电池组11由多个锂电池13组成，本实施例中，对锂电池13的具体个数不做限定，优选的：所述锂电池13为三个；且所述锂电池13的充电端连接有同一个电位开关一12，电位开关一12的另一端连接于直流充电机10的放电端，所述锂电池13的放电端连接有同一个电位开关二14，电位开关二14的另一端连接于直流电机1的接线端子；初始使用时，锂电池13均为满电状态，电位开关二14控制其中一个锂电池13与直流电机1接通，并且电位开关一12控制直流充电机10与锂电池13均断开，随着供电进行，锂电池13的电量不足时，电位开关二14控制通路切换，接通另一锂电池13，随之电位开关一12控制亏电状态的锂电池13与直流充电机10结合，实现充电功能，从而使得本装置一方面能实现自充电功能，且每个锂电池13的充放电过程均不同时进行，从而提高了其使用寿命。
35.本实施例在使用时,蓄电池组11为直流电机1供电，驱动直流电机1启动，通过轮轴2带动飞轮3转动，产生强大的“惯性”力，替代风力发电机的风扇运动，随后在“惯性”力的加持下，通过减速器7驱动交流发电机8，实现对负载9供电，另一方面通过传动件带动直流充电机10，实现对蓄电池组11的自充电，并且初始使用时，锂电池13均为满电状态，电位开关二14控制其中一个锂电池13与直流电机1接通，并且电位开关一12控制直流充电机10与锂电池13均断开，随着供电进行，锂电池13的电量不足时，电位开关二14控制通路切换，接通另一锂电池13，随之电位开关一12控制亏电状态的锂电池13与直流充电机10结合，实现充电功能。
36.实施例2：
37.大飞轮发电机，如图1-4所示，为了解决效率问题；本实施例在实施例1的基础上作出以下改进：所述飞轮3包括飞轮基体15和分别设置于飞轮基体15两侧的动平衡调节件17、配重调节件18，所述飞轮基体15的内壁开设有带槽轴孔16；可通过带槽轴孔16使得飞轮基体15与轮轴2利用键进行连接固定。
38.为了解决配重调节问题，所述配重调节件18包括配重轮盘22、锁紧螺栓23和开设于飞轮基体15内壁的螺纹孔19，所述配重轮盘22的内壁开设有通孔21，所述锁紧螺栓23贯
穿于所述通孔21且通过螺纹连接于螺纹孔19的内壁；通过设置配重调节件18，其能通过对配重轮盘22个数的选定，实现对整个飞轮3的自重控制，从而实现对飞轮3“惯性”力的控制，达到功率调节的目的。
39.为了解决磨损和噪音问题，如图3所示，所述配重轮盘22的一侧外壁粘接有柔性垫20；通过设置柔性垫20，其一方面能缓冲相邻配重轮盘22之间的震动冲击，防止其摩擦损耗，增加使用寿命，另一方面其也能降低噪音，增加使用的舒适性。
40.为了解决动平衡问题，如图4所述，所述动平衡调节件17包括焊接于飞轮基体15外壁的固定环24和通过滚槽31滑动配合与固定环24内壁的多组调节组件25。
41.所述调节组件25包括滚动配合于滚槽31内壁的滚轮30和转动连接于滚轮30一侧的转轴28，所述转轴28的外壁活动套设有平衡调节盘29，转轴28的端部外壁通过螺纹连接有锁紧螺母27；通过设置调节组件25，其配合平衡调节盘29的配重作用，结合滚轮30的滚动，可改变其相对固定环24的圆周位置，从而通过多组调节组件25的配合，改变整个飞轮3的中心位置，直至重心位于轴线上，从而达到动平衡目的，防止转动造成的震动，进一步降低了噪音。
42.为了解决锁止为题，如图4所示，所述平衡调节盘29与固定环24的相对一侧外壁设置有可相互咬合的齿牙26；通过设置齿牙26，其能通过锁紧螺母27的压力实现相互咬合，从而限制平衡调节盘29与固定环24的相对运动，保证稳定性。
43.本实施例在使用时,可通过带槽轴孔16使得飞轮基体15与轮轴2利用键进行连接固定，通过设置配重调节件18，其能通过对配重轮盘22个数的选定，实现对整个飞轮3的自重控制，从而实现对飞轮3“惯性”力的控制，通过设置调节组件25，其配合平衡调节盘29的配重作用，结合滚轮30的滚动，可改变其相对固定环24的圆周位置，从而通过多组调节组件25的配合，改变整个飞轮3的中心位置，直至重心位于轴线上，从而达到动平衡目的。
44.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。