用于涂布辊的DD马达定位安装结构的制作方法

用于涂布辊的dd马达定位安装结构
技术领域
1.本实用新型涉及锂电池加工技术领域，具体地，涉及一种用于涂布辊的dd马达定位安装结构。


背景技术：

2.dd马达是目前锂电池加工技术领域中常用的一种涂布辊驱动件，目前大部分的dd马达传统的安装方式，是通过制作一块转接板5或者安装座6固定dd马达，如图1和图2，图1为目前常见的dd马达安装于转接板的示意图，图2为目前常见的dd马达安装于安装座的示意图，图1中，dd马达4固定于转接板5上，图2中dd马达4是通过安装座6实现连接的，由于转接板5和安装座6都无法对dd马达4进行精准定位，在调试过程中很难使dd马达4与转接板5或安装座6实现同心，更不能保证dd马达与涂布辊的同心度，安装精度低，运行时间不到半年就很容易使dd马达转子与定子存在磨损现象。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本技术提供一种用于涂布辊的dd马达定位安装结构。
4.本技术公开的一种用于涂布辊的dd马达定位安装结构包括：包括：安装座本体及定位环，安装座本体设有第一通孔和第一安装部，定位环设于安装座本体其中一侧且与第一通孔同轴，定位环外壁与安装座本体侧壁之间形成第一安装部。
5.根据本实用新型一实施方式，安装座本体还设第二安装部，定位环内壁与第一通孔孔壁形成第二安装部第二安装部具有至少两个第一连接孔。
6.根据本实用新型一实施方式，至少两个第一连接孔等间距设于第二安装部的周长方向。
7.根据本实用新型一实施方式，安装座本体设有至少两个第二连接孔，至少两个第二连接孔设于第一安装部内。
8.根据本实用新型一实施方式，安装座本体还设有至少两个顶丝孔，至少两个顶丝孔朝安装座本体的厚度方向延伸。
9.根据本实用新型一实施方式，定位环的厚度小于安装座本体的厚度。
10.根据本实用新型一实施方式，还包括固定座，固定座设于安装座本体且朝安装座本体的宽度方向延伸。
11.根据本实用新型一实施方式，固定座上设至少两个第二通孔，至少两个第二通孔设于固定座的厚度方向。
12.根据本实用新型一实施方式，第一通孔与定位环同轴误差小于0.0mm。
13.根据本实用新型一实施方式，其特征在于，安装座本体、定位环及固定座一体成型。
14.本技术的有益效果在于：具体在使用时，将dd马达安装于安装座本体，使dd马达内部套于定位环外周，外壳固定于第一安装部，由于定位部的作用，可以使马达转子与第一通
孔同心，同时使得涂布辊穿过第一通孔连接马达转子时，通过定位环、第一安装部及第一通孔的配合，当涂布辊穿过第一通孔与马达转子连接，提高了dd马达与安装座本体之间的同心度和dd马达的安装精度，同时减少了马达转子与定子之间的磨损，延长了dd马达的使用寿命。
附图说明
15.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
16.图1为目前常见的dd马达安装于转接板的示意图；
17.图2为目前常见的dd马达安装于安装座的示意图；
18.图3为实施例中dd马达定位安装结构的立体示意图；
19.图4为实施例中dd马达定位安装结构的主视图；
20.图5为实施例中dd马达定位安装结构的剖视图。
21.附图标记：
22.1、安装座本体；11、第一通孔；12、第一安装部；13、第二安装部；14、第一连接孔；15、第二连接孔；16、顶丝孔；
23.2、定位环；
24.3、固定座；31、第二通孔；
25.4、dd马达；
26.5、转接板；
27.6、安装座。
具体实施方式
28.以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
29.需要说明，本技术实施例中所有方向性指示诸如上、下、左、右、前、后
……
仅用于解释在某一特定姿态如附图所示下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
30.另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
31.为能进一步了解本技术的申请内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
32.请参照图3和图4，图3为本实施例中dd马达定位安装结构的立体示意图，图4为本实施例中dd马达定位安装结构的主视图。本例中，dd马达定位安装结构包括安装座本体1和定位环2，安装环设于安装座本体1的其中一侧，安装座本体1用于安装dd马达，定位环2用于定位dd马达。
33.其中，安装座本体1内设第一通孔11与第一安装部12，第一通孔11贯穿安装座本体1的厚度方向，涂布辊从第一通孔11穿出与dd马达输出端连接，定位环2与第一通孔11同轴，定位环2的外环与安装座本体1侧壁之间形成第一安装部12。
34.具体在安装时，只需将dd马达套于定位环2，使马达转子与第一通孔11同轴，再将dd马达固定安装于第一安装部12上，当dd马达工作时，转子转动，通过定位环2与第一安装部12的配合，可避免dd马达的转子与涂布辊的轴不同心的现象发生，提高了dd马达的安装精度，进而减少了马达转子与定子之间的磨损，延长了dd马达的使用寿命。
35.请复阅图3和图4，并参照图5，图5为本实施例中dd马达定位安装结构的剖视图。进一步的，为了方便安装轴承端盖，本例中定位环2内壁与第一通孔11孔壁形成第二安装部13，第二安装部13具有至少两个第一连接孔14，至少两个第一连接孔14等间距设于所述第二安装部13的周长方向。本例中，第一连接孔14设有6个，可更好的固定轴承端盖，防止轴承端盖移动。
36.为了对dd马达进行安装，本例中，安装座本体1还设至少两个第二连接孔15，至少两个第二连接孔15设于第一安装部12内。优选的，安装座本体1还设至少两个顶丝孔16，至少两个顶丝孔16朝安装座本体1厚度方向延伸，且可将dd马达固定于第一安装部12，进而防止dd马达工作过程中，dd马达连接松动，影响使用。
37.优选的，定位环2的厚度小于安装座本体1的厚度，适配于dd马达。
38.另外，为了对方便将dd马达定位安装结构固定于涂布辊的设备上，本例中，dd马达定位安装结构还包括固定座3，固定座3设于安装座本体1且朝安装座本体1的宽度方向延伸。其中，固定座3上设至少两个第二通孔31，至少两个第二通孔31设于固定座3的厚度方向。具体在安装的时候通过螺钉穿过第二通孔31固定于涂布辊上。
39.由于dd马达定位安装结构在制作的过程中难免存在加工误差，为了保证加工精度及定位环2与第一通孔11的同心度，本例中第一通孔11与定位环2的同轴误差小于0.01mm。且为了实现安装的便利性，本例中安装座本体1、定位环2及固定座3一体成型，可减少安装累积误差。
40.上仅为本技术的实施方式而已，并不用于限制本技术。对于本领域技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本技术的权利要求范围之内。