一种消防动力总箱的制作方法

文档序号:31080225发布日期:2022-08-09 22:16阅读:192来源:国知局
一种消防动力总箱的制作方法

1.本实用新型涉及配电箱技术领域,具体为一种消防动力总箱。


背景技术:

2.消防配电箱是配电箱的其中一种专门对于消防设备配电的箱体结构,通过将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭箱体中或屏幅上,从而构成一个集自动保护、警报、开关、调整和监测为一体的配电体系,在消防系统中占据着主导地位。
3.经大量检索发现:中国实用新型专利:申请号【cn201922011242.1】,公开号【cn210577317u】,本实用新型公开一种库用消防动力配电箱结构,包括箱体,所述箱体的左侧活动连接有连接柱,所述连接柱的左侧固定连接有箱门,所述箱体的四角分别固定连接有固定筒,所述箱体的中部固定连接有接线端子和控制器,所述接线端子和控制器之间设有与固定连接在箱体上的线槽。本实用新型通过支撑柱、固定筒、合金框架、加强筋和合金网,使配线箱的机械强度得到了极大的提升,当配电箱发生剐蹭和碰撞时外力会直接作用在有益结构上,而有益结构有直接与墙体接触,避免了箱体受到较大的冲击力出现变形现象,保证了内部线路结构的安全性,从而提升了箱体的机械强度,提高了装置的稳定性和可靠性。
4.但是,现有的消防动力柜通常直接嵌入安装在墙体内部,仅在柜门上设置散热结构,从而导致散热效果较差,因此需要一种消防动力总箱来解决上述问题。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种消防动力总箱,具备提高散热性能的优点,解决了现有消防动力总箱散热效果较差的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种消防动力总箱,包括防护外壳、第一安装螺栓和第二安装螺栓,所述防护外壳内侧固定安装有防护内壳,所述防护内壳内壁后端固定安装有安装架,所述防护内壳后端呈矩形阵列开设有散热孔,所述防护内壳正面通过铰链本体转动安装有门本体。
7.优选的,所述防护外壳内壁顶部嵌入安装有第一限位螺母柱,防护外壳内壁两侧分别嵌入安装有第一限位螺母柱,第一限位螺母柱内螺纹安装有第一安装螺栓。通过在防护外壳内部设置第一限位螺母柱,从而在使用时,通过第一限位螺母柱将防护外壳与防护内壳隔开,从而方便防护内壳内外的空气流通。
8.优选的,所述防护内壳外壁底端嵌入安装有第二限位螺母柱,第二限位螺母柱内螺纹安装有第二安装螺栓。通过在防护内壳外部设置第二限位螺母柱,从而在使用时,通过第二限位螺母柱将防护外壳与防护内壳隔开,从而方便防护内壳内外的空气流通。
9.优选的,所述门本体正面顶部嵌入安装有电力表,门本体正面一侧嵌入安装有门锁本体。通过在门本体正面设置电力表,从而在使用时方便了解设备运行的电压稳定性。
10.优选的,所述第一安装螺栓穿过防护内壳并与第一限位螺母柱螺纹安装。通过设
置第一安装螺栓,从而在使用时,确保了防护内壳与防护外壳的结构稳定性。
11.优选的,所述第二安装螺栓穿过防护外壳并与第二限位螺母柱螺纹安装。通过设置第二安装螺栓,从而在使用时,确保了防护内壳与防护外壳的结构稳定性。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
13.本实用新型通过设置防护外壳和防护内壳,并在使用时,使防护内壳安装在防护外壳内,从而在使用时,可使防护内壳内部的空气通过散热孔并经过防护外壳与防护内壳之间的间隙向外流通,达到了提高动力总箱散热性能的效果。
附图说明
14.图1为本实用新型的主视结构示意图;
15.图2为图1中放大处结构示意图;
16.图3为本实用新型的正视结构示意图;
17.图4为本实用新型的俯视剖面结构示意图。
18.图中:1、防护外壳;2、安装架;3、防护内壳;4、散热孔;5、第一安装螺栓;6、第一限位螺母柱;7、第二限位螺母柱;8、第二安装螺栓;9、铰链本体;10、门本体;11、电力表;12、门锁本体。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.实施例一
23.请参阅图1至图4,本实用新型提供的一种实施例:一种消防动力总箱,包括防护外壳1、第一安装螺栓5和第二安装螺栓8,防护外壳1内侧固定安装有防护内壳3,防护内壳3后端呈矩形阵列开设有散热孔4,防护外壳1内壁顶部嵌入安装有第一限位螺母柱6,防护外壳1内壁两侧分别嵌入安装有第一限位螺母柱6,第一限位螺母柱6内螺纹安装有第一安装螺栓5。通过在防护外壳1内部设置第一限位螺母柱6,从而在使用时,通过第一限位螺母柱6将防护外壳1与防护内壳3隔开,从而方便防护内壳3内外的空气流通。第一安装螺栓5穿过防
护内壳3并与第一限位螺母柱6螺纹安装。通过设置第一安装螺栓5,从而在使用时,确保了防护内壳3与防护外壳1的结构稳定性。防护内壳3外壁底端嵌入安装有第二限位螺母柱7,第二限位螺母柱7内螺纹安装有第二安装螺栓8。通过在防护内壳3外部设置第二限位螺母柱7,从而在使用时,通过第二限位螺母柱7将防护外壳1与防护内壳3隔开,从而方便防护内壳3内外的空气流通。第二安装螺栓8穿过防护外壳1并与第二限位螺母柱7螺纹安装。通过设置第二安装螺栓8,从而在使用时,确保了防护内壳3与防护外壳1的结构稳定性。通过设置防护外壳1和防护内壳3,并在使用时,使防护内壳3安装在防护外壳1内,从而在使用时,可使防护内壳3内部的空气通过散热孔4并经过防护外壳1与防护内壳3之间的间隙向外流通,达到了提高动力总箱散热性能的效果。
24.实施例二
25.请参阅图1至图4,本实用新型提供的一种实施例:一种消防动力总箱,相较于实施例一,本实施例还包括防护外壳1、第一安装螺栓5和第二安装螺栓8,防护外壳1内侧固定安装有防护内壳3,防护内壳3内壁后端固定安装有安装架2,防护内壳3后端呈矩形阵列开设有散热孔4,防护内壳3正面通过铰链本体9转动安装有门本体10。门本体10正面顶部嵌入安装有电力表11,门本体10正面一侧嵌入安装有门锁本体12。通过在门本体10正面设置电力表11,从而在使用时方便了解设备运行的电压稳定性。
26.工作原理:本实用新型使用时,通过第一限位螺母柱6和第二限位螺母柱7将防护内壳3放置在防护内壳3内部,从而在安装时,通过第一安装螺栓5和第二安装螺栓8将防护内壳3与防护外壳1固定连接,从而在使用时防护内壳3内的空气可由散热孔4排出,并经过防护内壳3与防护外壳1之间的间隙进行空气流通。
27.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1