第二开关K-2。
[0031]优选的，所述充电控制继电器的线圈并联一第一保护二极管D3，所述报警控制继电器的线圈并联一第二保护二极管D4。继电器设置保护二极管是继电器模块的常用保护模式，在此不再赘述。
[0032]优选的，所述控制驱动电路还包括一第三电阻R3，所述第三电阻串联接入所述开关三极管的基极与所述电路板的充电指示灯的正极Vaff之间。通过第三电阻可以达到限制开关三极管基极电流的目的。
[0033]作为一种优选实施例，本发明可报警防盗型电动车充电器工作原理如下(以48V充电器为例):
[0034]1、未使用时，充电器充电插头C与电动车充电口断开连接，双路控制开关K处于打开状态，即第一开关K-1和第二开关K-2未接通，报警发声电路断开，充电控制电路断开，工作指示灯D2(具体可设计成黄色)不亮，此时，继电器模块M内的报警控制继电器J2失电，报警控制继电器的动触点与常闭触点导通，但由于第一开关K-1断开，报警发声电路断开不响。继电器模块M内的充电控制继电器Jl失电，充电控制继电器的动触点与常闭触点导通，但由于第二开关K-2断开，充电控制电路断开，处于不充电状态，充电按钮处于断开状态，报警控制电路不工作。
[0035]2、不充电状态使用时，先把充电器充电插头C与电动车充电口连接好，然后按下双路控制开关K，即第一开关K-1和第二开关K-2同时接通，第一开关K-1接通使报警发声电路接通，第二开关K-2接通使充电控制电路接通，工作指示灯D2 (具体可设计成黄色)亮，此时，继电器模块M内的报警控制继电器J2得电吸合，报警控制继电器的动触点与常开触点导通，报警发声回路仍然处于断开状态，不会发出报警，即进入警戒状态。此时若充电器充电插头与电瓶或连接线路连接断开，报警控制继电器J2将失电释放，报警发声电路接通鸣响，发出警报。
[0036]3、充电状态使用时，充电器的220V电源插头接通交流电，报警控制继电器的工作原理同上，由于此时充电按钮未按下，开关三极管基极没有电流，三极管不导通，充电控制继电器的线圈没有电流，即充电控制继电器Jl处于失电状态，充电控制继电器失电使充电插头断开直流输出端电路，充电插头C无48V输出。
[0037]按下充电按钮AN(自复位)，此时，电流经第一电阻和充电按钮，开关三极管基极得电，三极管导通，充电控制继电器的线圈回路接通，即充电控制继电器Jl处于得电状态，充电控制继电器Jl得电吸合，使充电插头接通直流输出端，充电插头48V输出，开始充电。在充电器的充电状态，电路板的充电指示灯(红色)亮起来，其正极Vaff电位连接充电控制继电器Jl的基极(控制端)，联锁充电按钮提供基极电流，保持充电控制继电器Jl的得电吸合。
[0038]现在电动车普遍使用的是“三段式充电器”，在充电最后阶段，充电电流逐步减小，到300mA-500mA左右时(即“转灯电流”)，充电基本完成，电路板内部电路自动检测控制，红色充电指示灯灭，转换为绿灯亮，充电结束。
[0039]在该充电过程中，若充电器充电插头断开电瓶或连接线剪断或电瓶被偷，充电器输出负载仅为报警控制电路部分，总电流为20mA左右，远远小于“转灯电流”，充电器红色充电指示灯灭、绿灯亮，充电控制继电器Jl的开关三极管基极失去连锁保持电压，充电控制继电器Jl无电释放，断开48V输出。充电线路无电，报警控制继电器J2也无电释放，报警发声电路接通鸣响。
[0040]4、正常充电结束，充电器“转灯”，红灯灭、绿灯亮，控制继电器的开关三极管不导通，充电控制继电器Jl失电释放，充电插头48V输出断开。此时若电瓶或连接线路断开，报警控制继电器J2无电释放，报警电路接通鸣响(情况同I)。
[0041]5、由于部分品牌的电动车充电口的正负极性不同。当充电器充电插头C连接电瓶充电口出现反接时，防反接二极管Dl不导通，充电控制继电器Jl、报警控制继电器J2不会工作，无充电输出，以保护充电器和电瓶，避免损坏。
[0042]发声报警后，只有断开报警开关K，才能关闭报警。用户外出用车前，必须先断开报警开关K，黄色工作指示灯灭。否则报警长时间工作，会耗尽电池。充电器安装2节七号电池作作为报警发声电路的电源。
[0043]综上所述，该充电器无论处于以上何种状态，电瓶连接异常(如断线、电瓶被偷等)，充电器都会自动报警。
[0044]实际使用时，参见图2，充电器放在室内，用“延长线”转接充电器充电插头C，延长至室外的电动车，再插接电动车充电口。
[0045]本发明可报警防盗型电动车充电器，适用普通居民家庭“房前屋后”停放使用电动车，如居民院落、楼下屋边、沿街商铺等停放使用电动车，电动车、三轮车都可使用，实现安全防盗“一线牵”，可以有效应对居家电动车及电瓶被盗情况。另外，充电器放在室内，便于观察、管理整个充电过程，及时处理异常充电情况，特别在电瓶老旧阶段。
[0046]经实际使用测试，延长线在50米左右时，只要线路压降不太大，仍可正常充电工作。批量生产时，可根据延长线长度，设置专门电路，补偿线路压降。
[0047]以上实施例是参照附图，对本发明的优选实施例进行详细说明。本领域的技术人员通过对上述实施例进行各种形式上的修改或变更，但不背离本发明的实质的情况下，都落在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种可报警防盗型电动车充电器，其特征在于:包括将交流电转换为低压直流电为电动车充电的电路板和报警控制电路，所述电路板具有直流输出端(A、B)、接入所述直流输出端的充电插头(C)，所述报警控制电路接入所述电路板的直流输出端与所述充电插头之间；所述报警控制电路能够工作在充电状态和不充电状态，在不充电状态，所述报警控制电路能够在所述充电插头与电动车充电口连接断开时发出报警；在充电状态，在充电过程中或充电完成后，所述报警控制电路均能够在所述充电插头与电动车充电口连接断开时发出报警。
2.根据权利要求1所述的可报警防盗型电动车充电器，其特征在于:所述报警控制电路包括报警发声电路、充电控制电路和继电器模块(M)，所述继电器模块包括一报警控制继电器(J2)、一充电控制继电器(Jl)及其控制驱动电路；在不充电状态，所述报警控制继电器失电使所述报警发声电路导通，进入报警状态，所述报警控制继电器得电使所述报警发声电路断开，进入警戒状态；在充电状态，所述充电控制电路能够在充电状态下控制所述充电控制继电器得电，并在充电完成时，控制所述充电控制继电器失电；所述充电控制继电器失电使所述充电插头断开所述直流输出端电路，所述充电控制继电器得电使所述充电插头接通所述直流输出端电路，且所述报警控制继电器失电使所述报警发声电路导通，进入报警状态，所述报警控制继电器得电使所述报警发声电路断开，进入警戒状态。
3.根据权利要求2所述的可报警防盗型电动车充电器，其特征在于:所述报警发声电路包括电池(DC)、有源蜂鸣器及第一开关(K-1)，所述电池、所述有源蜂鸣器及所述第一开关组成一串联回路；所述控制驱动电路包括一开关三极管(Q);所述开关三极管的集电极与所述充电控制继电器的线圈的一端相连接，所述开关三极管的发射极与所述充电插头的负极相连接，所述开关三极管的基极与所述电路板的充电指示灯的正极(Vaff )相连接；所述充电控制继电器的线圈的另一端与所述充电插头的正极相连接；所述充电控制电路包括一充电按钮(AN)，所述充电按钮并联接入所述开关三极管的基极与所述充电控制继电器的线圈的另一端；所述报警控制继电器的线圈的正负极接入所述充电插头的正负极，所述报警控制继电器的常闭触点和动触点接入所述串联回路。
4.根据权利要求3所述的可报警防盗型电动车充电器，其特征在于:所述充电控制电路还包括一第一电阻(Rl)和一防反接二极管(Dl)，所述充电按钮与所述第一电阻串联后再并联于所述开关三极管的基极与所述充电控制继电器的线圈的另一端；所述防反接二极管串联一第二开关(K-2)后，正极与所述充电插头的正极相连接，负极与所述充电控制继电器的线圈的另一端相连接。
5.根据权利要求4所述的可报警防盗型电动车充电器，其特征在于:所述充电控制电路还包括一工作指示灯(D2)，所述工作指示灯串联一第二电阻(R2)后接入所述充电插头的负极与所述第二开关之间。
6.根据权利要求4所述的可报警防盗型电动车充电器，其特征在于:所述第一开关和所述第二开关组成一双路控制开关(K)。
7.根据权利要求3所述的可报警防盗型电动车充电器，其特征在于:所述充电控制继电器的线圈并联一第一保护二极管(D3)，所述报警控制继电器的线圈并联一第二保护二极管(D4)ο
8.根据权利要求3所述的可报警防盗型电动车充电器，其特征在于:所述控制驱动电路还包括一第三电阻(R3)，所述第三电阻串联接入所述开关三极管的基极与所述电路板的充电指示灯的正极(Vaff)之间。
【专利摘要】本发明公开了一种可报警防盗型电动车充电器，包括将交流电转换为低压直流电为电动车充电的电路板和报警控制电路，电路板具有直流输出端、接入直流输出端的充电插头，报警控制电路接入电路板的直流输出端与充电插头之间；报警控制电路能够工作在充电状态和不充电状态，在不充电状态，报警控制电路能够在充电插头与电动车充电口连接断开时发出报警；在充电状态，在充电过程中或充电完成后，报警控制电路均能够在充电插头与电动车充电口连接断开时发出报警。本发明具有简单、方便，安全可靠的特点，实现了充电器和报警器的“合二为一”，能够在电动车充电的同时兼顾安全防盗的功能，实现电动车及电瓶的一体防盗。
【IPC分类】G08B13-22, H02J7-02
【公开号】CN104836312
【申请号】CN201510257862
【发明人】郭喜明
【申请人】郭喜明
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年5月20日