自行车用发电机的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种能够提高发电效率的自行车用发电机。自行车用发电机具备：支承体；旋转体，设置成能够相对于支承体绕旋转轴心旋转，被从外部输入旋转；线圈，被所述支承体支承；轭铁，被所述支承体支承；及第一和第二磁铁，能够与所述旋转体一起绕所述旋转轴心旋转，所述轭铁包括配置于所述第一磁铁和所述第二磁铁之间的磁铁相对部。
【专利说明】
自行车用发电机
技术领域
[0001]本发明涉及自行车用发电机。
【背景技术】
[0002]以往公知有一种自行车用发电机，搭载于自行车，随着自行车的驱动进行发电(例如，专利文献I)。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献:
[0005]专利文献I:日本专利第5357937号公报
【发明内容】
[0006]发明要解决的课题
[0007]为了自行车的轻量化的要求或者基于自行车组件的电动化的消耗电力的增加，谋求提高自行车用发电机的发电效率。
[0008]本发明的目的在于提供一种能够提高发电效率的自行车用发电机。
[0009]用于解决课题的方案
[0010](I)根据本发明的自行车用发电机的一个方式，具备:支承体;旋转体，设置成能够相对于支承体绕旋转轴心旋转，被从外部输入旋转;线圈，被所述支承体支承;轭铁，被所述支承体支承;及第一磁铁和第二磁铁，能够与所述旋转体一起绕所述旋转轴心旋转，所述轭铁包括配置于所述第一磁铁和所述第二磁铁之间的磁铁相对部。
[0011](2)根据所述自行车用发电机的一个方式，所述第一磁铁和所述第二磁铁不能相对旋转。
[0012](3)根据所述自行车用发电机的一个方式，所述轭铁还包括部分地配置于所述第一磁铁和所述线圈之间的主体部。
[0013](4)根据所述自行车用发电机的一个方式，从与所述旋转轴心方向正交的方向观察，所述磁铁相对部不与所述线圈重叠。
[0014](5)根据所述自行车用发电机的一个方式，所述磁铁相对部相比所述线圈位于所述旋转轴心方向外侧。
[0015](6)根据所述自行车用发电机的一个方式，所述第一磁铁具备在周向上排列的多个磁极，所述第二磁铁具备在周向上排列的多个磁极，所述第一磁铁的磁极数和所述第二磁铁的磁极数相同，所述第一磁铁的磁极的相位和所述第二磁铁的磁极的相位错开预定角度。
[0016](7)根据所述自行车用发电机的一个方式，所述预定角度相对于所述第一磁铁和所述第二磁铁的一个磁极的相位宽度在15 %?30 %的范围内。
[0017](8)根据所述自行车用发电机的一个方式，所述预定角度相对于所述第一磁铁和所述第二磁铁的一个磁极的相位宽度在18 %?20 %的范围内。
[0018](9)根据所述自行车用发电机的一个方式，所述第一磁铁具备在周向上排列的多个磁极，所述第二磁铁具备在周向上排列的多个磁极，所述第一磁铁的磁极数和所述第二磁铁的磁极数相同，所述第一磁铁的磁极的相位和所述第二磁铁的磁极的相位大致一致。
[0019](10)根据所述自行车用发电机的一个方式，还具备定位机构，将所述第一磁铁和所述第二磁铁相对于所述旋转体的相位进行定位。
[0020](11)根据所述自行车用发电机的一个方式，所述轭铁包括第一轭铁和第二轭铁，所述第一轭铁包括第一磁铁相对部，所述第二轭铁包括第二磁铁相对部，所述第一磁铁相对部和所述第二磁铁相对部构成所述磁铁相对部。
[0021](12)根据所述自行车用发电机的一个方式，所述第一轭铁由多个第一轭铁片构成，所述第二轭铁由多个第二轭铁片构成。
[0022](13)根据所述自行车用发电机的一个方式，所述第一轭铁片和所述第二轭铁片在周向上交替排列，所述第一磁铁相对部和所述第二磁铁相对部在周向上交替配置。
[0023](14)根据所述自行车用发电机的一个方式，所述第一轭铁片具备:U字形状的第一主体部和作为从所述第一主体部的所述U字形状的一端向所述U字形状的开口侧延伸的部分的所述第一磁铁相对部，所述第二轭铁片具备:U字形状的第二主体部和作为从所述第二主体部的所述U字形状的底部向所述U字形状的开口的相反侧延伸的部分的所述第二磁铁相对部。
[0024](15)根据所述自行车用发电机的一个方式，所述第一轭铁片和所述第二轭铁片被配置成，使所述第一主体部和所述第二主体部的所述U字形状的开口在所述旋转轴心方向上的朝向相反。
[0025](16)根据所述自行车用发电机的一个方式，所述线圈配置于所述第一主体部的所述U字形状的内部且所述第二主体部的所述U字形状的内部，所述第一主体部和所述第二主体部中的所述线圈和所述支承体之间的部分彼此磁连接。
[0026](17)根据所述自行车用发电机的一个方式，所述第一磁铁的磁极数与所述第一轭铁片和所述第二轭铁片的总数相等，所述第二磁铁的磁极数与所述第一轭铁片和所述第二轭铁片的总数相等。
[0027](18)根据所述自行车用发电机的一个方式，所述第一轭铁片和所述第二轭铁片的与所述第一磁铁相对的面和与所述第二磁铁相对的面在所述支承体的周向上错开。
[0028](19)根据所述自行车用发电机的一个方式，所述第一轭铁片和所述第二轭铁片由板状的磁性体在所述支承体的周向上层积而形成。
[0029](20)根据所述自行车用发电机的一个方式，所述第一磁铁相对于所述磁铁相对部配置于径向外侧，所述第二磁铁相对于所述磁铁相对部配置于径向内侧。
[0030](21)根据所述自行车用发电机的一个方式，在所述旋转轴心方向上，所述第一磁铁比所述第二磁铁长。
[0031 ] (22)根据所述自行车用发电机的一个方式，所述旋转体具备:设置于所述支承体的外周的外周部分;及相比所述第二磁铁配置在所述旋转轴心方向的外侧的壁部，所述第一磁铁设置于所述外周部分的内表面，所述第二磁铁设置于从所述旋转体的所述壁部向所述旋转轴心方向的内侧延伸的支承部。
[0032] (23)根据所述自行车用发电机的一个方式，所述自行车用发电机是轮毂发电机。
[0033]发明效果
[0034]上述自行车用发电机能够提高发电效率。
【附图说明】
[0035]图1是一个实施方式的自行车用发电机的局部剖视图。
[0036]图2是图1的自行车用发电机的分解立体图。
[0037]图3是图1的自行车用发电机的剖视图。
[0038]图4是沿图3的4-4线的自行车用发电机的剖视图。
[0039]图5是表示图4的第一磁铁和第二磁铁的关系的剖视图。
[0040]图6是表示图1的自行车用发电机的转矩脉动的曲线图。
[0041 ]图7是变型例的自行车用发电机的剖视图。
[0042]图8是变型例的自行车用发电机的局部剖视图。
【具体实施方式】
[0043]参照图1，对作为自行车用发电机的轮毂发电机进行说明。
[0044]轮毂发电机10是所谓爪极型发电机，具备支承体12、旋转体14、线圈16、第一磁铁18、第二磁铁20及轭铁22。
[0045]支承体12包括前轮的轮毂轴，两端部由自行车B的前叉F支承为不能旋转。
[0046]旋转体14包括轮毂壳，在支承体12的外周以能够绕作为支承体12的中心轴的旋转轴心C旋转的方式设置。因此，旋转体14被设置成能够相对于支承体12旋转。旋转体14具备:旋转轴心C方向的一方端部开口的主体部24;及拧入主体部24的开口的盖部26。主体部24具备:圆筒形状的外周部分28;设置在外周部分28的旋转轴心C方向的开口的相反侧的壁部；以及在外周部分28的轴向的两端部、相比外周部分28向旋转体14的径向外侧突出的凸缘部32ο
[0047]壁部30的内周和盖部26经由轴承34能够旋转地被支承于支承体12。旋转体14在支承体12和外周部分28之间具备从壁部30向沿着旋转轴心C的方向且旋转轴心C的中央侧(以下称为“旋转轴心C的轴向的内侧”)延伸的圆筒状的支承部30Α。凸缘部32具备用于安装到未图示的前轮的轮辐的螺栓孔32Α。另外，支承部30Α与壁部30—体地形成，但也可以相对于壁部30是分体的且以不能旋转的方式固定。另外，支承部30Α也可以设置成从盖部26向沿着旋转轴心C的方向且旋转轴心C的中央侧延伸。但是在这种情况下，为了将第一磁铁18和第二磁铁20的周向的相对位置定位而需要盖部26和主体部24的定位机构，因此优选支承部30Α设置于与主体部24—体地形成的壁部30。
[0048]线圈16在旋转体14的径向上配置在支承体12和外周部分28之间。线圈16卷挂于图2所示的线圈骨架36。线圈16通过线圈骨架36被支承体12以不能旋转的方式支承。另外，图2的线圈骨架36省略了旋转轴心C方向的两端部的齿部分。
[0049]图1所示的第一磁铁18能够与旋转体14一起绕旋转轴心C旋转。第一磁铁18安装在具有圆筒形状的第一保持部件38的内周面。如图2所示，第一磁铁18具备在周向上排列的多个磁极18Α。多个磁极18Α的数量例如是32。
[0050]如图3所示，第一磁铁18经由第一保持部件38安装于外周部分28的内表面28Α。第一保持部件38和第一磁铁18以相对于外周部分28不能旋转的方式被支承。因此，第一磁铁18能够与旋转体14 一体旋转。第一保持部件38例如压入于外周部分28。在第一保持部件38的外周形成有在旋转轴心C方向上延伸的凸部38A。凸部38A嵌入于在内表面28A上形成的沿着旋转轴心C方向的凹部28B。凸部38A和凹部28B构成将第一磁铁18相对于旋转体14在周向上定位的定位机构。另外，也可以在第一保持部件38形成凹部、在内表面28A形成与该凹部卡合的凸部来构成所述定位机构。
[0051 ]第二磁铁20能够与旋转体14 一起绕旋转轴心C旋转。第二磁铁20安装在具有圆筒形状的第二保持部件40的外周面。如图2所示，第二磁铁20具备在周向上排列的多个磁极20A。多个磁极20A的数量例如是32。多个磁极20A的数量与第一磁铁18的磁极18A的数量相同。
[0052]如图3所示，第二磁铁20经由第二保持部件40安装于支承部30A的外表面30B。第二保持部件40和第二磁铁20以相对于支承部30A不能旋转的方式被支承。因此，第二磁铁20能够与旋转体14 一体旋转。第二保持部件40例如压入于支承部30A。在第二保持部件40的外周形成有在旋转轴心C方向上延伸的凹部40A。凹部40A嵌入于在外表面30B上形成的在旋转轴心C方向上延伸的凸部30C。凹部40A和凸部30C构成将第二磁铁20相对于旋转体14在周向上定位的定位机构。另外，也可以在第二保持部件40形成凸部、在外表面30B形成与该凸部卡合的凹部来构成所述定位机构。由此能够容易地将第一磁铁和第二磁铁在周向上的相对位置定位。
[0053]如图1所示，在旋转轴心C方向上，第一磁铁18比第二磁铁20长。第一磁铁18在旋转轴心C方向上的壁部30侧的端部的位置和第二磁铁20在旋转轴心C方向上的壁部30侧的端部的位置大致一致。第一磁铁18在旋转轴心C方向上的盖部26侧的端部的位置相比第二磁铁20在旋转轴心C方向上的盖部26侧的端部的位置位于盖部26侧。
[0054]第一磁铁18和第二磁铁20均以相对于旋转体14不能旋转的方式被支承。因此，第一磁铁18和第二磁铁20不能相对旋转。即，第一磁铁18和第二磁铁20以能够与旋转体14一起相对于支承体12—体地旋转的方式被支承。如图5所示，第一磁铁18的磁极18A的绕旋转轴心C的相位和第二磁铁20的磁极20A的绕旋转轴心C的相位错开预定角度D。预定角度优选相对于第一磁铁18和第二磁铁20的一个磁极18A、20A的相位宽度H在15%?30%的范围内，更优选在18%?20%的范围内。
[0055]如图3所示，轭铁22在旋转体14的径向上配置在支承体12和外周部分28之间。轭铁22被不能旋转地支承于支承体12。在轭铁22的旋转轴心C方向的两端部配置有圆环形状的定位部件12A。定位部件12A安装于支承体12的外周。轭铁22通过两个定位部件12A被限制在旋转轴心C方向的移动。轭铁22具备:在支承体12的径向上与线圈16相对的主体部42、以及与磁铁18、22相对的磁铁相对部44。从与旋转轴心C方向正交的方向(例如图3的纵向)观察，磁铁相对部44配置在不与线圈16重叠的位置。磁铁相对部44相比线圈16位于旋转轴心C方向外侧(壁部30侧)。
[0056]如图2所示，轭铁22包括第一轭铁46和第二轭铁48。
[0057]第一轭铁46由多个第一轭铁片50构成。如图3所示，第一轭铁片50具备U字形状的第一主体部52和第一磁铁相对部54。第一磁铁相对部54是从第一主体部52的一端向U字形状的开口 56侧延伸的部分。第一轭铁片50由板状的磁性体在支承体12的周向上层积而形成。
[0058]第一主体部52部分地配置于第一磁铁18和线圈16之间。第一磁铁相对部54配置于第一磁铁18和第二磁铁20之间。从与旋转轴心C方向正交的方向(例如图3的纵向)观察，第一磁铁相对部54配置在不与线圈16重叠的位置。第一磁铁相对部54相比线圈16位于旋转轴心C方向外侧(壁部30侧)。
[0059]如图2所示，第二轭铁48由多个第二轭铁片58构成。如图3所示，第二轭铁片58具备U字形状的第二主体部60和第二磁铁相对部62。第二磁铁相对部62是从第二主体部60的底部向U字形状的开口 64的相反侧延伸的部分。第二轭铁片58由板状的磁性体在支承体12的周向上层积而形成。
[0060]第二主体部60部分地配置于第一磁铁18和线圈16之间。第二磁铁相对部62配置于第一磁铁18和第二磁铁20之间。从与旋转轴心C方向正交的方向观察，第二磁铁相对部62配置在不与线圈16重叠的位置。第二磁铁相对部62相比线圈16位于旋转轴心C方向外侧(壁部30侧)。即，第二磁铁相对部62相对于线圈16在旋转轴心C方向上配置在与第一磁铁相对部54相同一侧。
[0061 ]第一磁铁18相对于磁铁相对部54、62配置在支承体12的径向的外侧。第二磁铁20相对于磁铁相对部54、62配置在支承体12的径向的内侧。
[0062]优选第一轭铁片50的数量和第二轭铁片58的数量相等。第一轭铁片50的数量和第二轭铁片58的数量相同。优选第一轭铁片50和第二轭铁片58的总数与第一磁铁18的磁极18A的数量相等。优选第一轭铁片50和第二轭铁片58的总数与第二磁铁20的磁极20A的数量相等。
[0063]如图2所示，轭铁22由第一轭铁片50和第二轭铁片58在周向上交替排列而构成。如图3所示，第一轭铁片50和第二轭铁片58被配置成，使第一主体部52和第二主体部60的U字形状的开口64在旋转轴心C方向上的朝向相反。由第一主体部52和第二主体部60构成主体部42 ο如图4所示，第一磁铁相对部54和第二磁铁相对部62在周向上交替配置。由第一磁铁相对部54和第二磁铁相对部62构成磁铁相对部44。
[0064]在第一主体部52的U字形状的内部且第二主体部60的U字形状的内部配置有线圈16。第一主体部52和第二主体部60中的线圈16和支承体12之间的部分彼此磁连接。另外，磁连接包括第一主体部52和第二主体部60直接接触的状态以及形成于第一主体部52和第二主体部60之间的空气隙充分小的状态。
[0065]对轮毂发电机10的作用进行说明。
[0066]图1所示的自行车B驱动时，随着旋转体14的旋转，第一磁铁18在磁铁相对部54、62的外周旋转。并且，随着旋转体14的旋转，第二磁铁20在磁铁相对部54、62的内周旋转。第一磁铁18和第二磁铁20相对于磁铁相对部54、62旋转，由此通过磁铁相对部54、62提高了磁力的磁通穿过线圈16，在线圈16中流过电流。轮毂发电机10中，第一磁铁18和第二磁铁20双方的磁通对磁铁相对部54、62产生影响，因此与仅具备一方的情况相比较，能够增大穿过线圈16的磁力。进而，随着旋转体14的旋转，第一磁铁18相对于主体部42旋转，由此来自第一磁铁18的磁通也经由主体部42穿过线圈16。
[0067]如图6的双点划线LI所示，在使第一磁铁18的磁极18A的相位和第二磁铁20的磁极20A的相位一致的轮毂发电机的情况下，与仅具备第一磁铁18的情况(图6的实线L4)和仅具备第二磁铁20的情况(图6的点划线L3)相比较，转矩脉动变大。
[0068]轮毂发电机10的第一磁铁18的磁极18A的相位和第二磁铁20的磁极20A的相位错开预定角度D。因此，第一磁铁18和第二磁铁20导致的齿槽转矩的波形产生偏差。因此，如图6的虚线L2所示，与图6的双点划线LI所示的使第一磁铁18的磁极18A的相位和第二磁铁20的磁极20A的相位一致的轮毂发电机、以及实线L4所示的仅具备第一磁铁18的轮毂发电机相比较，能够减小转矩脉动。
[0069]轮毂发电机10能够起到以下的作用和效果。
[0070](I)轮毂发电机10具备隔着轭铁22的磁铁相对部54、62配置的第一磁铁18和第二磁铁20。因此，能够使得轭铁22承受两个磁铁18、20的磁通，因而能够提高发电效率。
[0071](2)第一磁铁18的磁极18A的相位和第二磁铁20的磁极20A的相位错开预定角度D。因此，与使第一磁铁18的磁极18A的相位和第二磁铁20的磁极20A的相位一致的轮毂发电机相比较，能够减小转矩脉动。
[0072](3)轮毂发电机10具备:将第一磁铁18相对于旋转体14的相位定位的凹部28B和凸部38A;及将第二磁铁20相对于旋转体14的相位定位的凸部30C和凹部40A。因此，能够简单地进行将磁铁18、20安装到旋转体14时的定相位。并且，第一磁铁18的磁极18A的相位和第二磁铁20的磁极20A的相位难以偏移。
[0073](4)第一主体部52和第二主体部60中的线圈16和支承体12之间的部分彼此磁连接。因此，例如与第一主体部52和第二主体部60之间形成有大的空气隙的情况相比较，对线圈16施加的磁力变大，因此能够提高发电效率。
[0074](5)第一轭铁片50和第二轭铁片58由板状的磁性体在支承体12的周向上层积而形成。因此，与使用利用冲压等将单一材料成形而成的轭铁片的情况相比较，能够抑制轭铁片50、58的内部产生涡电流。因此，能够抑制涡电流导致的发电效率降低的问题。
[0075](6)第一磁铁18比第二磁铁20长。因此，能够将第一磁铁18的一部分在支承体12的径向上配置在与线圈16—致的位置上，能够增大第一磁铁18和轭铁22相对的部分。因此，与第一磁铁18比第二磁铁20短的情况相比较，能够提高发电效率。
[0076](7)盖部26拧入主体部24。因此，盖部26和主体部24的相位容易错开。磁铁18、20在旋转轴心C方向上位于壁部30侧，在外周部分28和从壁部30延伸的支承部30A上形成有定位机构。因此，第一磁铁18和第二磁铁20的相位难以错开。
[0077]自行车用发电机能够采取的具体方式不限定于上述实施方式示例的方式。自行车用发电机能够采取不同于上述实施方式的各种方式。以下所示的上述实施方式的变型例是自行车用发电机能够采取的各种方式的一例。
[0078].也可以使第一磁铁18的磁极18A的相位和第二磁铁20的磁极20A的相位大致一致。
[0079].也可以如图7所示，形成与第一磁铁18相对的面66D、68D和与第二磁铁20相对的面66E、68E在支承体的周向上错开的第一轭铁片66和第二轭铁片68。在这种情况下，第一轭铁片66和第二轭铁片68的各轭铁片66、68和磁铁18、20的相位的关系不同，因此能够抑制转矩脉动。另外，在本变型例中，优选如图7所示，使第一磁铁18的磁极18A的相位和第二磁铁20的磁极20A的相位大致一致。
[0080].也可以使第一磁铁18在旋转轴心C方向上的长度与第二磁铁20的长度大致一致。在这种情况下，如图8所示，也可以使第一主体部52和第二主体部60的外周变更成更接近旋转体14的内表面28A的形状。
[0081].由此，能够增大第一主体部52的U字形状的内部和第二主体部60的U字形状的内部，因此能够增大线圈16的卷数。
[0082].也可以通过冲压加工等将第一轭铁片50和第二轭铁片58成形。
[0083].也可以通过花键构成将第一磁铁18相对于旋转体14定位的定位机构。总之，只要是能够将第一磁铁18相对于旋转体14的相位定位的机构，可以采用任意结构。另外，也可以省略定位机构，而在制造时通过目视等决定第一磁铁18相对于旋转体14的相位。
[0084].也可以通过花键构成将第二磁铁20相对于旋转体14定位的定位机构。总之，只要是能够将第二磁铁20相对于旋转体14的相位定位的机构，可以采用任意结构。另外，也可以省略定位机构，而在制造时通过目视等决定第二磁铁20相对于旋转体14的相位。
[0085].也可以通过使保持部件38、40或旋转体磁化来构成第一磁铁18和第二磁铁20的至少一方。
[0086].也可以使第一磁铁18的磁极18A的数量和第二磁铁20的磁极20A的数量不同。
[0087].也可以省略第一轭铁46和第二轭铁48的一方的磁铁相对部54、62。
[0088].也可以使第一磁铁18在旋转轴心C方向上的壁部30侧的端部的位置和第二磁铁20在旋转轴心C方向上的壁部30侧的端部的位置不同。这种情况下，轭铁22中在径向上配置于第一磁铁18和第二磁铁20之间的部分是磁铁相对部44。
[0089].也可以将本发明适用于旋转体14配置于圆筒形状的支承体12的内周的自行车用发电机。在这种情况下，作为自行车用发电机，例如可以列举出通过与轮胎或车轮的轮辋的接触而使得旋转体14进行旋转的滚筒发电机。并且，也可以将本发明适用于安装在曲轴周围并通过作为旋转体的曲轴的旋转来发电的自行车用发电机。并且，也可以将本发明适用于通过作为后变速器的旋转体的导轮的旋转来发电的自行车用发电机。
[0090]符号说明
[0091]B:自行车；
[0092]10:轮毂发电机；
[0093]12:支承体；
[0094]14:旋转体；
[0095]16:线圈；
[0096]18:第一磁铁；
[0097]18A:磁极；
[0098]20:第二磁铁；
[0099]20A:磁极；
[0100]22:轭铁；
[0101]28:外周部分；
[0102]28A:内表面；
[0103]28B:凹部(定位机构)；30:壁部；
[0104]30A:支承部；
[0105]30B:外表面；
[0106]30C:凸部(定位机构)；
[0107]38A:凸部(定位机构)；
[0108]40A:凹部(定位机构)；
[0109]42:主体部；
[0110]44:磁铁相对部；
[0111]46:第一轭铁；
[0112]48:第二轭铁；
[0113]50:第一轭铁片；
[0114]52:第一主体部；
[0115]54:第一磁铁相对部；
[0116]56:开口；
[0117]58:第二轭铁片；
[0118]60:第二主体部；
[0119]62:第二磁铁相对部；
[0120]64:开口。
【主权项】
1.一种自行车用发电机，具备: 支承体； 旋转体，设置成能够相对于所述支承体绕旋转轴心旋转，被从外部输入旋转； 线圈，被所述支承体支承； 轭铁，被所述支承体支承;及 第一磁铁和第二磁铁，能够与所述旋转体一起绕所述旋转轴心旋转， 所述轭铁包括配置于所述第一磁铁和所述第二磁铁之间的磁铁相对部。2.根据权利要求1所述的自行车用发电机，其特征在于， 所述第一磁铁和所述第二磁铁不能相对旋转。3.根据权利要求2所述的自行车用发电机，其特征在于， 所述轭铁还包括部分地配置于所述第一磁铁和所述线圈之间的主体部。4.根据权利要求2或3所述的自行车用发电机，其特征在于， 从与所述旋转轴心方向正交的方向观察，所述磁铁相对部不与所述线圈重叠。5.根据权利要求2至4中任一项所述的自行车用发电机，其特征在于， 与所述线圈相比，所述磁铁相对部位于所述旋转轴心方向外侧。6.根据权利要求2至5中任一项所述的自行车用发电机，其特征在于， 所述第一磁铁具备在周向上排列的多个磁极， 所述第二磁铁具备在周向上排列的多个磁极， 所述第一磁铁的磁极数和所述第二磁铁的磁极数相同， 所述第一磁铁的磁极的相位和所述第二磁铁的磁极的相位错开预定角度。7.根据权利要求6所述的自行车用发电机，其特征在于， 所述预定角度相对于所述第一磁铁和所述第二磁铁的一个磁极的相位宽度在15%?30%的范围内。8.根据权利要求4所述的自行车用发电机，其特征在于， 所述预定角度相对于所述第一磁铁和所述第二磁铁的一个磁极的相位宽度在18%?20%的范围内。9.根据权利要求2至5中任一项所述的自行车用发电机，其特征在于， 所述第一磁铁具备在周向上排列的多个磁极， 所述第二磁铁具备在周向上排列的多个磁极， 所述第一磁铁的磁极数和所述第二磁铁的磁极数相同， 所述第一磁铁的磁极的相位和所述第二磁铁的磁极的相位大致一致。10.根据权利要求2至9中任一项所述的自行车用发电机，其特征在于， 还具备定位机构，将所述第一磁铁和所述第二磁铁相对于所述旋转体的相位进行定位。11.根据权利要求2至10中任一项所述的自行车用发电机，其特征在于， 所述轭铁包括第一轭铁和第二轭铁， 所述第一轭铁包括第一磁铁相对部， 所述第二轭铁包括第二磁铁相对部， 所述第一磁铁相对部和所述第二磁铁相对部构成所述磁铁相对部。12.根据权利要求11所述的自行车用发电机，其特征在于， 所述第一轭铁由多个第一轭铁片构成， 所述第二轭铁由多个第二轭铁片构成。13.根据权利要求12所述的自行车用发电机，其特征在于， 所述第一轭铁片和所述第二轭铁片在周向上交替排列， 所述第一磁铁相对部和所述第二磁铁相对部在周向上交替配置。14.根据权利要求12或13所述的自行车用发电机，其特征在于，所述第一轭铁片具备:U字形状的第一主体部；以及所述第一磁铁相对部，所述第一磁铁相对部是从所述第一主体部的所述U字形状的一端向所述U字形状的开口侧延伸的部分，所述第二轭铁片具备:U字形状的第二主体部；以及所述第二磁铁相对部，所述第二磁铁相对部是从所述第二主体部的所述U字形状的底部向所述U字形状的开口的相反侧延伸的部分。15.根据权利要求14所述的自行车用发电机，其特征在于， 所述第一轭铁片和所述第二轭铁片被配置成，使所述第一主体部和所述第二主体部的所述U字形状的开口在所述旋转轴心方向上的朝向相反。16.根据权利要求14或15所述的自行车用发电机，其特征在于， 所述线圈配置于所述第一主体部的所述U字形状的内部且所述第二主体部的所述U字形状的内部， 所述第一主体部和所述第二主体部中的所述线圈和所述支承体之间的部分彼此磁连接。17.根据权利要求12至16中任一项所述的自行车用发电机，其特征在于， 所述第一磁铁的磁极数与所述第一轭铁片和所述第二轭铁片的总数相等， 所述第二磁铁的磁极数与所述第一轭铁片和所述第二轭铁片的总数相等。18.根据权利要求12至17中任一项所述的自行车用发电机，其特征在于， 所述第一轭铁片和所述第二轭铁片的与所述第一磁铁相对的面和与所述第二磁铁相对的面在所述支承体的周向上错开。19.根据权利要求12至18中任一项所述的自行车用发电机，其特征在于， 所述第一轭铁片和所述第二轭铁片由板状的磁性体在所述支承体的周向上层积而形成。20.根据权利要求1至19中任一项所述的自行车用发电机，其特征在于， 所述第一磁铁相对于所述磁铁相对部配置于径向外侧， 所述第二磁铁相对于所述磁铁相对部配置于径向内侧。21.根据权利要求20所述的自行车用发电机，其特征在于， 在所述旋转轴心方向上，所述第一磁铁比所述第二磁铁长。22.根据权利要求20或21所述的自行车用发电机，其特征在于，所述旋转体具备:设置于所述支承体的外周的外周部分；以及相比所述第二磁铁配置在所述旋转轴心方向的外侧的壁部， 所述第一磁铁设置于所述外周部分的内表面， 所述第二磁铁设置于从所述旋转体的所述壁部向所述旋转轴心方向的内侧延伸的支承部。23.根据权利要求1至22中任一项所述的自行车用发电机，其特征在于， 所述自行车发电机是轮毂发电机。
【文档编号】H02K21/24GK105914976SQ201610011901
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月8日
【发明人】藤原岳志
【申请人】株式会社岛野