便于运输的箱式变电站的制作方法

文档序号:10248291阅读:307来源:国知局
便于运输的箱式变电站的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及箱式变压器技术领域,特别涉及一种便于运输的箱式变电站。
【背景技术】
[0002]在电箱式变电站,又叫预装式变电所或预装式变电站。是一种高压开关设备、配电变压器和低压配电装置,按一定接线方案排成一体的工厂预制户内、户外紧凑式配电设备,即将、变压器降压、低压配电等功能有机地组合在一起,安装在一个防潮、防锈、防尘、防鼠、防火、防盗、隔热、全封闭、可移动的钢结构箱,特别适用于城网建设与改造,是继土建变电站之后崛起的一种崭新的变电站。箱式变电站适用于矿山、工厂企业、油气田和风力发电站,它替代了原有的土建配电房,配电站,成为新型的成套变配电装置。
[0003]水泥和强化玻璃纤维等材料组成的景观式箱式变电站,其外壳通常是由钢筋混凝土制成,具有可靠的强度。然则,景观式箱式变电站的重量通常较大,难以起吊运输且在运输过程中,不能保证平稳。
[0004]在箱式变电站中的变压器不能预选安装,避免箱式变电站在运输过程中,变压器的损毁。而变压器较大且较重,占据运输空间,徒增运输成本。

【发明内容】

[0005]本实用新型的目的是克服或减缓至少上述缺点中的部分,特此提供一种便于运输的箱式变电站,包括箱体和位于箱体内的变压器,所述箱体内固定有变压器减震座,所述变压器减震座安装于变压器和箱体间,所述变压器减震座包括至少三个垂直于箱体底部且不位于同一直线的弹簧减震器,所述弹簧减震器的一端与箱体固定连接,另一端固定在变压器的底部。
[0006]进一步,所述变压器减震座包括底板和顶板,所述底板与箱体可拆卸式连接,所述顶板与变压器的底座可拆卸式连接,所述弹簧减震器的一端与底板固定,另一端与顶板固定。
[0007]进一步,所述顶板呈矩形,所述弹簧减震器有四个且分别固定在所述顶板的四个边角。
[0008]进一步,所述底板和顶板之间设有用以锁定底板和顶板间距的间距锁定机构。
[0009]进一步,所述间距锁定机构包括开设在底板和顶板的中心通孔,所述底板和顶板的中心通孔穿设有螺栓。
[0010]另外,所述变压器减震座包括一个反向相弹簧减震器和两个正向弹簧减震器,两个所述的正向弹簧减震器相平行且一端与箱体固定,另一端倾斜预设角度后固定于变压器底部,所述反向弹簧减震器位于两个正向弹簧减震器之间,且一端与箱体固定,另一端倾斜负向的所述预设角度后固定于变压器底部。
[0011]本实用新型旨在于,在箱式变电站搭建完毕后,可以直接地在其内部安装变压器,在通过运输装置运输至现场进行安装调试,减少需要额外运输变压器的运输空间以及现场安装、调试的时间,降低生产成本的同时,提高工作效率。
【附图说明】
[0012]现在将参照所附附图更加详细地描述本实用新型的这些和其它方面,其所示为本实用新型的当前优选实施例。其中:
[0013]图I为本实施例的内部结构图;
[0014]图2为本实施例变压器减震座的结构图。
[0015]图中:I、箱体;11、高压室;12、变压器室;13、低压室;21、底板;22、顶板;23、弹簧减震器;3、变压器。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和具体实例,进一步阐明本实用新型,应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,在阅读了本实用新型之后,本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
[0017]如图I和图2所示,一种便于运输的箱式变电站,包括箱体I,箱体I的内部空间用隔热彩板分隔成高压室U、变压器室12和低压室13,变压器3安装于变压器室12内。具体是在变压器室12内安装有变压器3减震座,变压器3减震座与变压器3的底部固定。那么,在搬运箱式变电站时,可以预先将变压器3固定在箱式变电站内部,使变压器3安全的随箱式变电站运输,节省变压器3所需要的运输空间以及产生的相应成本。
[0018]变压器3减震座由底板21、四个弹簧减震器23和顶板22组成。其中,底板21与箱体I相对固定,顶板22与变压器3的底脚固定,四个弹簧减震器均垂直于底板21和顶板22之间,且分设于顶板22的四个边角。
[0019]那么,变压器3在安装于上述的变压器3减震座时,可以有效地降低运输过程中箱式变电站传递至变压器3的震动;具体是在箱式变电站由于运输产生震动时,弹簧减震器23减少由底板21传递至顶板22的震动,进而降低与顶板22固定的变压器3所受的震动。
[0020]另外,本实施例的底板21与箱式变电站是通过螺钉可拆卸式连接的,顶板22与箱式变电站是通过螺栓可拆卸式连接的。那么,本实施例的变压器3减震座是可以与箱体I变电站或变压器3分离,那么在运输空间充裕或者弹簧减震器23需要维修时,可以将变压器3减震座与箱式变电站或变压器3分离,使用更加灵活。
[0021]另外,所述底板21和顶板22之间设有用以锁定底板21和顶板22间距的间距锁定机构。所述间距锁定机构包括开设在底板21和顶板22的中心通孔,所述底板21和顶板22的中心通孔通过穿设有螺栓。
[0022]那么,通过旋拧螺栓,控制顶板22和底板21间的间距,压缩弹簧减震器23,可以提高或者减少弹簧减震器的可伸缩量,进而控制变压器3减震座的减震强度,使本实施例的变压器3减震座适用于多种震动强度以及频率。
[0023]另外,本实施例不范性的公开另一种变压器3减震座的结构,其包括一个反向相弹簧减震器和两个正向弹簧减震器,两个所述的正向弹簧减震器相平行且一端与底板21固定,另一端倾斜预设角度后固定于顶板22,所述反向弹簧减震器位于两个正向弹簧减震器之间,且一端与底板21固定,另一端倾斜负向的所述预设角度后固定于顶板22。这样设计的弹簧减震器适用于变压器3受左、右振摆较大的场合。
【主权项】
1.一种便于运输的箱式变电站,包括箱体和位于箱体内的变压器,其特征在于,所述箱体内固定有变压器减震座,所述变压器减震座安装于变压器和箱体间,所述变压器减震座包括至少三个垂直于箱体底部且不位于同一直线的弹簧减震器,所述弹簧减震器的一端与箱体固定连接,另一端固定在变压器的底部。2.根据权利要求I所述的便于运输的箱式变电站,其特征在于,所述变压器减震座包括底板和顶板,所述底板与箱体可拆卸式连接,所述顶板与变压器的底座可拆卸式连接,所述弹簧减震器的一端与底板固定,另一端与顶板固定。3.根据权利要求2所述的便于运输的箱式变电站,其特征在于,所述顶板呈矩形,所述弹簧减震器有四个且分别固定在所述顶板的四个边角。4.根据权利要求2所述的便于运输的箱式变电站,其特征在于,所述底板和顶板之间设有用以锁定底板和顶板间距的间距锁定机构。5.根据权利要求4所述的便于运输的箱式变电站,其特征在于,所述间距锁定机构包括开设在底板和顶板的中心通孔,所述底板和顶板的中心通孔穿设有螺栓。6.根据权利要求I所述的便于运输的箱式变电站,其特征在于,所述变压器减震座包括一个反向弹簧减震器和两个正向弹簧减震器,两个所述的正向弹簧减震器相平行且一端与箱体固定,另一端倾斜预设角度后固定于变压器底部,所述反向弹簧减震器位于两个正向弹簧减震器之间,且一端与箱体固定,另一端倾斜负向的所述预设角度后固定于变压器底部。
【专利摘要】本实用新型公开了一种便于运输的箱式变电站,包括箱体和位于箱体内的变压器,所述箱体内固定有变压器减震座,所述变压器减震座安装于变压器和箱体间,所述变压器减震座包括至少三个垂直于箱体底部且不位于同一直线的弹簧减震器,所述弹簧减震器的一端与箱体固定连接,另一端固定在变压器的底部。本实用新型旨在于,在箱式变电站搭建完毕后,可以直接地在其内部安装变压器,在通过运输装置运输至现场进行安装调试,减少需要额外运输变压器的运输空间以及现场安装、调试的时间,降低生产成本的同时,提高工作效率。
【IPC分类】H02B7/06, H02B1/54
【公开号】CN205159855
【申请号】CN201520887266
【发明人】黄勇, 黄涛, 朱志龙
【申请人】湖北拓普电力有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月8日
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