高位接地线装拆专用小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种接地线装拆工具的改进，具体地说是一种高位接地线装拆专用小车，适用于高压电气设备高位接地线的装拆。
【背景技术】
[0002]接地线是电力系统保证作业人员人身安全的重要技术措施。目前，高压电气设备高位接地线的装拆，由于高压电气设备导线架空高度高，如220KV或500KV变电站导线都处在IOm以上的高空，在需要检修设备需装拆接地线时，通常借助蹬杆、高梯、起重吊车、检修平台等措施装拆，不仅费时费力，而且操作不安全，作业风险高；同时，采用起重吊车、检修平台还会造成装拆成本高、效率低、场地局限性大。也有的采用增加伸缩绝缘杆的方式，克服蹬高方式的不足，但由于接地线重量较大，如220KV的接地线重达几十斤，用伸缩杆举起，很难保证重心稳定，难以对准挂线位置，而且费力、操作时间长。
[0003]通过检索可知，目前有不少关于接地线装拆工具改进的报道，但尚未见不仅能够升降，而且承重量大、重心稳定、便于移动的高位接地线装拆专用小车的报道。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种不仅能够升降、转动、操作安全，而且承重量大、重心稳定、装拆省力快速、成本低、效率高、便于移动的高位接地线装拆专用小车。
[0005]为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：该高位接地线装拆专用小车，包括绝缘杆和接地线卡头，接地线卡头固定在绝缘杆的上端，其特征在于：所述的绝缘杆的下端垂直固定在交叉式升降装置的上轨道板的上板面中部，交叉式升降装置的下轨道板的底板面中部与转动盘的上板面通过螺栓固定连接；在转动盘的中部和下轨道板的中部设有贯通孔，在贯通孔内装有液压缸，液压缸的上口与贯通孔的上口平齐，液压缸的活塞杆上端设有轴孔，交叉式升降装置下端的一根交叉贯通轴中部穿过处在活塞杆上端的轴孔内；所述的转动盘伸入车厢上壁的通孔内，在车厢的上壁与下轨道板的底板面之间设有环状轴承，环状轴承套装在转动盘的上端外侧；在车厢内的一端通过固定支架安装微型低速电机，微型低速电机的轴端齿轮与转动盘的齿轮啮合；所述的转动盘的底壁通过吊架安装油栗和储油槽，栗油管与液压缸的油嘴连通，回油管接入储油槽内；在车厢内的底板上固定安装蓄电池，微型低速电机的电源线通过电机转向转换电磁开关与蓄电池连接；油栗的电源线通过栗油转向转换电磁开关与蓄电池连接；所述的车厢的底部设有车轮；所述的下轨道板上板面的一侧设有控制器。
[0006]本实用新型还通过如下措施实施：所述的油栗与栗油转向转换电磁开关的连接导线为弯曲型导线。
[0007]所述的交叉式升降装置由左交叉杆、右交叉杆组成，左交叉杆的端部和右交叉杆的端部均通过销轴转动连接，左交叉杆的中部至右交叉杆的中部通过交叉贯通轴转动连接；左交叉杆至右交叉杆之间的宽度为50— 100cm，与其对应，上轨道板的宽度也为50—IOOcm ;所述的左交叉杆的上端和下端以及右交叉杆的上端和下端均设有滚柱；所述的上轨道板和下轨道板均设有“T”形轨道槽，滚柱卡在“T”形轨道槽内；所述的交叉式升降装置的升程为10m。
[0008]本实用新型的有益效果在于：该高位接地线装拆专用小车，不仅能够升降、转动、操作安全，而且承重量大、重心稳定、装拆省力快速、成本低、效率高，可精确定位到检修设备待挂接地线处，完成接地作业，有效消除现有作业模式的诸多弊端及风险因素。而且结构简单、制作成本低。可广泛用于变电站高位接地线装拆。
【附图说明】
[0009]图I为本实用新型的结构前视局剖示意图。
[0010]图2为本实用新型的结构图I中交叉式升降装置的右视局剖示意图。
[0011]图3为本实用新型的结构上轨道板的横断面剖视示意图。
[0012]图中：1、绝缘杆；2、接地线卡头；3、交叉式升降装置；31、左交叉杆；32、右交叉杆；33、销轴；34、“T”形轨道槽；35、滚柱；4、上轨道板；5、下轨道板；6、转动盘；7、液压缸；8、活塞杆；9、交叉贯通轴；10、车厢；11、环状轴承；12、固定支架；13、微型低速电机；14、轴端齿轮；15、螺栓；16、吊架；17、油栗；18、储油槽；19、蓄电池；20、电机转向转换电磁开关；21、栗油转向转换电磁开关；22、车轮；23、控制器。
【具体实施方式】
实施例
[0013]图I、图2、图3给出了本实用新型的一个实施例。参照图I、图2、图3制作本实用新型。该高位接地线装拆专用小车，包括绝缘杆I和接地线卡头2，接地线卡头2固定在绝缘杆I的上端，其特征在于：所述的绝缘杆I的下端垂直固定在交叉式升降装置3的上轨道板4的上板面中部，交叉式升降装置3的下轨道板5的底板面中部与转动盘6的上板面通过螺栓15固定连接，通过交叉式升降装置3实现绝缘杆I和接地线卡头2的升降，通过转动盘6的转动实现绝缘杆I和接地线卡头2的转动；在转动盘6的中部和下轨道板5的中部设有贯通孔，在贯通孔内装有液压缸7，液压缸7的上口与贯通孔的上口平齐，液压缸7的活塞杆8上端设有轴孔，交叉式升降装置3下端的一根交叉贯通轴9中部穿过处在活塞杆8上端的轴孔内，当活塞杆8伸展时，推动交叉式升降装置3下端的一根交叉贯通轴9上升，便使交叉式升降装置3上升，从而使绝缘杆I和接地线卡头2上升；当活塞杆8缩进时，便使交叉式升降装置3下降折叠；所述的转动盘6伸入车厢10上壁的通孔内，在车厢10的上壁与下轨道板5的底板面之间设有环状轴承11，环状轴承11套装在转动盘6的上端外侧，通过环状轴承11起支撑和减小摩擦力的作用；在车厢10内的一端通过固定支架12安装微型低速电机13，微型低速电机13的轴端齿轮14与转