一种汽车点火器电路板波峰焊治具的制作方法

本实用新型涉及汽车点火器模块技术领域，尤其涉及一种汽车点火器电路板波峰焊治具。

背景技术：

在生产汽车点火器时，通常采用波峰焊焊接点火器电路板。在进行波峰焊的过程中，线路板上的电子元件容易受到焊锡波冲击而产生浮动，一旦电子元件产生浮动，会导致焊接不良，影响线路板的性能。为解决上述技术问题，申请号为201821857559.6的实用新型公开了一种波峰焊治具，包括承载板，所述承载板上设置有用于容置线路板的凹槽，所述承载板上于所述凹槽两侧设置有截面呈矩形的支撑杆，所述承载板的外壁上设置有供所述支撑杆滑移的滑移口，所述支撑杆上滑移设置有若干滑块，所述滑块上设置有用于定位线路板的压紧件。该波峰焊治具虽然能够解决上述技术问题，但是在使用时，每次装夹电路板需要将每个压紧装置提起，这样才能将电路板装入凹槽内，这样在使用使用过程中非常不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车点火器电路板波峰焊治具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车点火器电路板波峰焊治具，包括基板，在所述基板上侧设有用于容纳电路板的凹槽，在所述凹槽内设有垫板，垫板能够沿凹槽上下滑动，在所述凹槽内侧底部与垫板之间固定连接多个第一弹簧，在所述基板上方两侧均滑动连接一个滑板，两个滑板以所述凹槽为中心对称设置，在每个所述滑板上均设有多个调节孔，在每个调节孔内均装有调节压紧件。

优选地，所述基板上方两侧均固定连接两个导向板，每个导向板一侧朝向另个导向板的一侧均设有导向槽，位于凹槽同一侧两个导向板的导向槽之间形成滑动通道，所述滑板在所述滑动通道内往复滑动。

优选地，每个所述滑板上侧均设有多个方便推动滑板滑动的推块。

优选地，所述调节压紧件包括调节杆，调节杆下端设有滑槽，在所述滑槽内滑动连接压板，所述滑槽内侧底部与压板之间固定连接第二弹簧，所述压板下侧固定连接压杆。

优选地，所述压杆下端固定连接压块。

优选地，所述滑槽的槽口处固定连接挡环，所述压杆从所述挡环的中心穿过。

本实用新型的优点在于：向下按压垫板，垫板向下压缩第一弹簧，这样垫板与压块之间就产生了间隙，将电路板放置在垫板与压块之间，停止按压垫板，垫板在第一弹簧的弹力作用下将电路板夹紧在垫板与压块之间，通过第二弹簧能够缓解第一弹簧的弹力冲击，防止电路板与压块之间刚性接触而损坏电路板，根据电路板尺寸的不同，通过移动滑板能够改变调节压紧件的位置，来适合不同尺寸的电路板使用；根据电路板的厚度不同，转动调节杆能够改变初始状态下垫板与压块之间的距离，适用性强。无需在使用过程中将每个压紧件都挨个提起才能装夹电路板，提高了装夹速度。

附图说明

图1是本实用新型所提供的一种汽车点火器电路板波峰焊治具的基本结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是滑板与导向板的连接结构示意图；

图4是图1的f处放大图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供的一种汽车点火器电路板波峰焊治具，包括基板1，在所述基板1上侧设有用于容纳电路板的凹槽11，在所述凹槽11内设有垫板2，垫板2能够沿凹槽11上下滑动，在所述凹槽11内侧底部与垫板2之间固定连接多个第一弹簧22，在所述凹槽11内侧底部设有导向孔，在导向孔内滑动连接导向杆21，导向杆上端与所述垫板2固定连接，所述导向杆21一一对应从第一弹簧22内穿过。

在所述基板1上方两侧均滑动连接一个滑板4，两个滑板4以所述凹槽11为中心对称设置，基板1上方两侧均固定连接两个导向板3，每个导向板3一侧朝向另个导向板3的一侧均设有导向槽，位于凹槽11同一侧两个导向板3的导向槽之间形成滑动通道，所述滑板4在所述滑动通道内往复滑动。每个所述滑板4上侧固定连接多个方便推动滑板4滑动的推块41。

在每个所述滑板4上均设有多个调节孔，调节孔采用螺纹孔，在每个调节孔内均装有调节压紧件5。调节压紧件5包括调节杆50，调节杆50采用螺栓，螺栓能够在螺纹孔内螺纹连接，调节杆50下端设有滑槽51，滑槽51的槽口处固定连接挡环56，在所述滑槽51内滑动连接压板52，所述滑槽51内侧底部与压板52之间固定连接第二弹簧53，所述压板52下侧固定连接压杆54。压杆54从所述挡环56的中心穿过。压杆54下端固定连接压块55，压块55为半球块，半球块的球面向下设置。

在使用时，向下按压垫板2，垫板2向下压缩第一弹簧22，这样垫板2与压块55之间就产生了间隙，将电路板放置在垫板2与压块55之间，停止按压垫板2，垫板2在第一弹簧22的弹力作用下将电路板夹紧在垫板2与压块55之间，通过第二弹簧53能够缓解第一弹簧22的弹力冲击，防止电路板与压块55之间刚性接触而损坏电路板，根据电路板尺寸的不同，通过移动滑板4能够改变调节压紧件5的位置，来适合不同尺寸的电路板使用；根据电路板的厚度不同，转动调节杆50能够改变初始状态下垫板2与压块55之间的距离，适用性强。

技术特征：

1.一种汽车点火器电路板波峰焊治具，包括基板（1），在所述基板（1）上侧设有用于容纳电路板的凹槽（11），其特征在于：在所述凹槽（11）内设有垫板（2），垫板（2）能够沿凹槽（11）上下滑动，在所述凹槽（11）内侧底部与垫板（2）之间固定连接多个第一弹簧（22），在所述基板（1）上方两侧均滑动连接一个滑板（4），两个滑板（4）以所述凹槽（11）为中心对称设置，在每个所述滑板（4）上均设有多个调节孔，在每个调节孔内均装有调节压紧件（5）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车点火器电路板波峰焊治具，其特征在于：所述基板（1）上方两侧均固定连接两个导向板（3），每个导向板（3）一侧朝向另个导向板（3）的一侧均设有导向槽，位于凹槽（11）同一侧两个导向板（3）的导向槽之间形成滑动通道，所述滑板（4）在所述滑动通道内往复滑动。

3.根据权利要求1所述的一种汽车点火器电路板波峰焊治具，其特征在于：每个所述滑板（4）上侧均设有多个方便推动滑板（4）滑动的推块（41）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车点火器电路板波峰焊治具，其特征在于：所述调节压紧件（5）包括调节杆（50），调节杆（50）下端设有滑槽（51），在所述滑槽（51）内滑动连接压板（52），所述滑槽（51）内侧底部与压板（52）之间固定连接第二弹簧（53），所述压板（52）下侧固定连接压杆（54）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车点火器电路板波峰焊治具，其特征在于：所述压杆（54）下端固定连接压块（55）。

6.根据权利要求4所述的一种汽车点火器电路板波峰焊治具，其特征在于：所述滑槽（51）的槽口处固定连接挡环（56），所述压杆（54）从所述挡环（56）的中心穿过。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车点火器电路板波峰焊治具，包括基板，在所述基板上侧设有用于容纳电路板的凹槽，在所述凹槽内设有垫板，垫板能够沿凹槽上下滑动，在所述凹槽内侧底部与垫板之间固定连接多个第一弹簧，在所述基板上方两侧均滑动连接一个滑板，两个滑板以所述凹槽为中心对称设置，在每个所述滑板上均设有多个调节孔，在每个调节孔内均装有调节压紧件。本实用新型的优点：无需在使用过程中将每个压紧件都挨个提起才能装夹电路板，提高了装夹速度。

技术研发人员：郭少东
受保护的技术使用者：蚌埠煜明电子科技有限公司
技术研发日：2019.11.25
技术公布日：2020.08.07