一种耐折弯新能源汽车LED灯用增强型线路板的制作方法

文档序号:31650657发布日期:2022-09-27 21:18阅读:35来源:国知局
一种耐折弯新能源汽车LED灯用增强型线路板的制作方法
一种耐折弯新能源汽车led灯用增强型线路板
技术领域
1.本实用新型涉及柔性线路板技术领域,具体为一种耐折弯新能源汽车led灯用增强型线路板。


背景技术:

2.新能源汽车利用电能推动电机产生驱动力,在整个过程中没有任何污染物排放,符合环保要求,新能源汽车作为无污染的交通工具得到了政府的大力推广,越来越多的被人民所使用、认可。led灯具有功耗低、亮度高的优点,因此,新能源上的前照灯使用led灯作为照明光源,为了满足车灯造型需求及轻量化的需求,led前照灯内一般采用柔性线路板进行线路的排布,led车灯的柔性线路板是led车灯的一个重要部件,柔性线路板柔软,便于弯折,满足车灯造型结构的排线需求。目前的柔性线路板的结构过于简单,一般为金属导线的线路层、线路层表面的保护层构成,对于线路层的保护不够,柔性线路板在转运或者使用中不可避免的会出现弯折情况,由于现有的结构简单,柔性线路板过于柔软,长度方向上刚性支撑力不足,弯折处容易出现折痕,折痕会导致线路层的断裂损坏,影响使用,并且,现有结构的柔性线路板的散热效率低,散热不及时,使用寿命短。因此,需对其进行改进。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种耐折弯新能源汽车led灯用增强型线路板,解决了现有的结构简单,柔性线路板过于柔软,长度方向上刚性支撑力不足,弯折处容易出现折痕,折痕会导致线路层的断裂损坏,影响使用,并且,现有结构的柔性线路板的散热效率低,散热不及时,使用寿命短的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种耐折弯新能源汽车led灯用增强型线路板,包括安装座,所述安装座的上端固定连接有两个对称分布的插槽,两个所述插槽内共同滑动连接有线路板本体,所述线路板本体上固定连接有卡头,所述卡头的外部卡接有定位块,所述定位块上固定连接有套筒,所述套筒内滑动连接有滑杆,所述滑杆与插槽固定连接,所述套筒内设置有弹簧,所述安装座内设置有微型风机,所述安装座上开设有气道。
5.优选的,所述定位块与线路板本体接触,所述定位块与卡头均为硅胶材质。通过定位块的设计,与卡头配合,对套筒具有定位作用。
6.优选的,所述弹簧的一端与滑杆固定连接,所述弹簧的另一端固定连接于套筒的内表面接触。通过弹簧的设计,可以将反作用力作用在滑杆上。
7.优选的,所述滑杆和套筒均为圆柱形,所述滑杆和套筒均为硅胶材质。通过将滑杆和套筒采用硅胶材质的设计,可以拥有一定的形变量。
8.优选的,所述气道的数量为多个,多个所述气道均匀分布在安装座上。通过气道的设计,便于微型风机将外界空气的引流。
9.优选的,所述安装座的外部通过螺栓安装有环套,所述环套上设置有滤尘网。通过
滤尘网的设计,对空气具有滤尘作用。
10.与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
11.1、本实用新型通过设置安装座,安装座上设置两个对称的插槽,插槽用来插接线路板本体,然后在线路板本体上设置卡头,卡头的外部卡接定位块,定位块上设置套筒,套筒内设置通过弹簧进行伸缩的滑杆,滑杆则与插槽固定连接,这样可以为线路板本体的长度方向提供额外的支撑力,使得线路板本体在弯曲的过程中不易出现折痕。
12.2、本实用新型通过在安装座内设置微型风机,然后在安装座内设置一圈气道,这样利用微型风机可以将空气引流在线路板本体的底部,对线路板本体进行散热,而且在安装座的外部设置带有滤尘网的环套,这样空气进入到气道内被引流后,可以有效的滤尘,防止灰尘堆积在微型风机上造成微型风机的短路。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构立体图;
14.图2为本实用新型的图1的正视剖视图;
15.图3为本实用新型的图2的a部结构放大图。
16.图中:1、安装座;2、插槽;3、线路板本体;4、卡头;5、定位块;6、套筒;7、滑杆;8、弹簧;9、微型风机;10、气道;11、环套;12、滤尘网。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1、图2,一种耐折弯新能源汽车led灯用增强型线路板,包括安装座1,安装座1的上端固定连接有两个对称分布的插槽2,两个插槽2内共同滑动连接有线路板本体3,线路板本体3上固定连接有卡头4,卡头4的外部卡接有定位块5,定位块5与线路板本体3接触,定位块5与卡头4均为硅胶材质,通过定位块5的设计,与卡头4配合,对套筒6具有定位作用。
19.请参阅图1、图2,定位块5上固定连接有套筒6,套筒6内滑动连接有滑杆7,滑杆7与插槽2固定连接,滑杆7和套筒6均为圆柱形,滑杆7和套筒6均为硅胶材质,通过将滑杆7和套筒6采用硅胶材质的设计,可以拥有一定的形变量,套筒6内设置有弹簧8,弹簧8的一端与滑杆7固定连接,弹簧8的另一端固定连接于套筒6的内表面接触,通过弹簧8的设计,可以将反作用力作用在滑杆7上。
20.请参阅图2、图3,安装座1内设置有微型风机9,安装座1上开设有气道10,气道10的数量为多个,多个气道10均匀分布在安装座1上,通过气道10的设计,便于微型风机9将外界空气的引流,安装座1的外部通过螺栓安装有环套11,环套11上设置有滤尘网12,通过滤尘网12的设计,对空气具有滤尘作用。
21.本实用新型具体实施过程如下:使用时,将线路板本体3的两端插入到两个插槽2内,然后将定位块5卡入到线路板本体3上的卡头4外部,然后启动微型风机9,微型风机9将
外界空气从气道10内引入,然后引流到线路板本体3上,对线路板本体3进行散热,保证线路板本体3的稳定运行,而且卡头4、定位块5、套筒6、滑杆7均为硅胶材质,具有可塑性,可以跟随线路板本体3一同进行弯曲,并且为线路板本体3的长度方向提供额外的支撑力,使得线路板本体3在弯曲的过程中不易出现折痕。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征:
1.一种耐折弯新能源汽车led灯用增强型线路板,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)的上端固定连接有两个对称分布的插槽(2),两个所述插槽(2)内共同滑动连接有线路板本体(3),所述线路板本体(3)上固定连接有卡头(4),所述卡头(4)的外部卡接有定位块(5),所述定位块(5)上固定连接有套筒(6),所述套筒(6)内滑动连接有滑杆(7),所述滑杆(7)与插槽(2)固定连接,所述套筒(6)内设置有弹簧(8),所述安装座(1)内设置有微型风机(9),所述安装座(1)上开设有气道(10)。2.根据权利要求1所述的一种耐折弯新能源汽车led灯用增强型线路板,其特征在于:所述定位块(5)与线路板本体(3)接触,所述定位块(5)与卡头(4)均为硅胶材质。3.根据权利要求1所述的一种耐折弯新能源汽车led灯用增强型线路板,其特征在于:所述弹簧(8)的一端与滑杆(7)固定连接,所述弹簧(8)的另一端固定连接于套筒(6)的内表面接触。4.根据权利要求1所述的一种耐折弯新能源汽车led灯用增强型线路板,其特征在于:所述滑杆(7)和套筒(6)均为圆柱形,所述滑杆(7)和套筒(6)均为硅胶材质。5.根据权利要求1所述的一种耐折弯新能源汽车led灯用增强型线路板,其特征在于:所述气道(10)的数量为多个,多个所述气道(10)均匀分布在安装座(1)上。6.根据权利要求1所述的一种耐折弯新能源汽车led灯用增强型线路板,其特征在于:所述安装座(1)的外部通过螺栓安装有环套(11),所述环套(11)上设置有滤尘网(12)。

技术总结
本实用新型属于柔性线路板技术领域,具体涉及一种耐折弯新能源汽车LED灯用增强型线路板,包括安装座,所述安装座的上端固定连接有两个对称分布的插槽,两个所述插槽内共同滑动连接有线路板本体,所述线路板本体上固定连接有卡头,所述卡头的外部卡接有定位块,所述定位块上固定连接有套筒。本实用新型通过设置安装座,安装座上设置两个对称的插槽,插槽用来插接线路板本体,然后在线路板本体上设置卡头,卡头的外部卡接定位块,定位块上设置套筒,套筒内设置通过弹簧进行伸缩的滑杆,滑杆则与插槽固定连接,这样可以为线路板本体的长度方向提供额外的支撑力,使得线路板本体在弯曲的过程中不易出现折痕。过程中不易出现折痕。过程中不易出现折痕。


技术研发人员:何荣生 王晓鑫
受保护的技术使用者:浙江博来电子科技有限公司
技术研发日:2022.06.22
技术公布日:2022/9/26
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