使用于大众运输系统的目的地提示系统的制作方法

文档序号:7682438阅读:167来源:国知局
专利名称:使用于大众运输系统的目的地提示系统的制作方法
技术领域
本发明是与大众运输系统有关,特别是指一种使
用于大众运输系统的目的地提示系统。
背學技术
按,现今的大众运输系统,例如火车或汽车,旅
客在搭乘的过程中,必须用眼睛看位置或站牌,或是
通过火车或汽车上的广播系统来听到服务人员语音广
播到站位置,来判断是否到达目的地,以进卜 、X-车目U
的准备然而,在旅客睡着时或正在讲行动电话时
有时会无法注思到站牌或是听到广播,而错过下车的

巨目IJ已知有胜系统能査询大众运输工具的预估到
站时间例如中国台湾公开第2 0 072 90 97号
种提供下班次的大众运输工具抵达欲搭乘位置
的时间相关信息的方法",其所揭露的技术,可预估下
一班次的到站时间。但,并未提出可通知乘客即将抵达巨的地的技术11
发明内谷
本发明的主要目的在于提供一种使用于大众运输
系统的目的地提不系统,其可在乘客即将到站、'-目u,在
预定时间或距离z刖提醒乘客。
本发明的再一目的在于提供一种使用于大众运输
系统的巨的地提示系统,其可针对乘客个人来进行到
达刖的通知,达到个人化服务的效:果
缘是,为了达成、z -目'j述目的,依据本发明所提供的
种使用于大众运输系统的目的地提示系统,特征
在于,包含有:
定位系统,设置于一大众运输载旦 Z 、上用以取
得位置信息
位置信息发送系统,设置于i亥大众运输载具上,且与该定位系统连接,用以将该大众运输载的位置
信息向外发送
通讯站,可接收该位置信息发送系统所发出的
信号,以接收该大众运输载具的位置信息该通讯站
并可通过电信系统将信息传送至个人通讯装置;
以及一运算系统,连接于该通讯站,而通过该通讯站
取得该运输载具的位置信息,加以运算后,能得到该
运输载具在到达目的地之前所需的时间及距离;该运
算系统是依设定而储存有该个人通讯装置的连络机
制,并在即将到达目的地前,依照设定的时间/距离及
该连络机制,通过该通讯站把即将到达目的地的信息
传送至该个人通讯装置。
其屮该定位系统是为全球定位系统。
其中该大众运输载具是为汽车、火车、K机、
或船
其中该位置信息发送系统是为 一 无线电发射悉1 、
或行动通讯装置。
其中该通讯站是为 一 无线电基地台、或一计算
机系统连接于电信系统。
其中该运算系统是为 一 计算机系统。
其中该个人通讯装置是为行动电话、个人数字
助理、或传呼机。
本发明所提供的 一 种使用于大众运输系统的巨的
地提示系统,可以接收该大众运输载具的位置信息
该通讯站并可通过 一 电信系统将信息传送至 一 个人通讯装置;以及一运算系统,连接于该通讯站,而通过该通讯站取得该运输载具的位置信息,加以运算后,能得到该运输载具在到达目的地之前所需的时间及距
离该运算系统是依设定而储存有该个人通讯装置的
连络机制,并在即将到达目的地前,依照设定的时间/
距离及该连络机制,通过该通讯站把即将到达目的地
的信息传送至该个人通讯装置。由此,可针对使用者
进行到达前的提醒。


为了详细说明本发明的技术特点所在,以下列举
较佳实施例并配合

如后,其中
图1是本发明一较佳实施例的架构示意图。
其中-
10使用于大众运输系统的目的地提示系统
11定位系统2 1位置信息发送系统
31通讯站4 1运算系统
91大众运输载具9 2个人通讯装置
員体实施方式
如图1所示,本发明 一 较佳实施例所提供的 一 种
使用于大众运输系统的目的地提示系统1 0 ,主夢由
一定位系统1 1、 ~~■位置信息发送系统2 1 、 一通讯站31、以及一运算系统4 l所组成,其中
该定位系统11 ,设置于 一 大众运输载具91上, 取得位置信息。该定位系统11是为 一 全 C
用以 系统 飞机
得位置信息。该定位系
GPS)。该大众运输载具 或船,或其它可能的大
统1 1是为
9 1是为汽 众运输载具,

球 火
定位 车、
该通讯站3 1 ,可接收该位置信息发送系统2 1
该位置信
員9i上,且
运输载91
系统21是为
置通过电信系
该通讯站
所发出的信号
息。该通讯站行动电话系统
2该通讯站
机系、统而连接
该运算系
该通讯站31
加以运算后,
地之_、 / -刖所需的
定而储存有该
将到达巨的地
1,设置于该大运输
11连接,用以将该大
外发送。该位置信息发
机,亦可为行动通讯

是为一无线电基地台
送系、统21
1的位置信
中未示)(即
通讯装置9
或为计算
接于该通讯站3 1,而通
运输载員91的位置{曰息
众运输载員9 1在到达目离。该运算系统41是依
置92的连络机制,并嗜
设定的时间及该连络机制
8通过该通讯站3 1把即将到达目的地的信息传送至该
个人通讯装置9 2 。该运算系统4 1是为 一 计算机系
统,員有接收/发送信息的功能,以及具有运算处理的
功能
上述的个人通讯装置9 2可为行动电话、PDA (个
人数字助理)、或B. B. CALL (传呼机)。上述的连络机
制可为行动电话的电话号码。
本发明于操作时,可以下述的方式来操作,但并
不限于下述的操作方式
乘客在购买大众运输载具9 1的票时,例如汽车
的汽车西即可将个人的连络机制(即电话号码)、巨
的地、班次、以及出发时间等等相关信息设定于该运
算系统4 1
在该大众运输载具9 1行进的过程中,是不断的
通过该定位系统1 1取得目前的位置,再通过该位置
信息发送系统2 1来不断的把位置信息向外传送出
去由上可知,可为无线电通讯方式、或通过电信系
统来传送。该运算系统4 1通过该通讯站3 1持续的
接收到该大众运输载具9 1的位置信息后,即可据以
计算该大众运输载具9 1距离到达该位乘客的目的地
所需时间。在该大众运输载具9 1距离目的地预兔时
间伊J如三分钟)或距离(例如三公里)的时候,即
9通过该通讯站31把即将到达目的地的信息传送至乘
客的个人通讯装置9 2 。乘客即可由此得知即将到达
目的地,而达到了对个人或特定人(亲友、接风的人)
的提醒效果。
由上可知,本发明所可在到达目的地之前的预定 时间内提醒乘客效。又,可针对个别乘客来进行通知 提醒,达到个人化服务的效果。
权利要求
1. 一种使用于大众运输系统的目的地提示系统,其特征在于,包含有一定位系统,设置于一大众运输载具上,用以取得位置信息;一位置信息发送系统,设置于该大众运输载具上,且与该定位系统连接,用以将该大众运输载具的位置信息向外发送;一通讯站,可接收该位置信息发送系统所发出的信号,以接收该大众运输载具的位置信息;该通讯站并可通过一电信系统将信息传送至一个人通讯装置;以及一运算系统,连接于该通讯站,而通过该通讯站取得该运输载具的位置信息,加以运算后,能得到该运输载具在到达目的地之前所需的时间及距离;该运算系统是依设定而储存有该个人通讯装置的连络机制,并在即将到达目的地前,依照设定的时间/距离及该连络机制,通过该通讯站把即将到达目的地的信息传送至该个人通讯装置。
2 .依据权利要求1所述的使用于大众运输系统的目的地提示系统,其特征在于,其中该定位系统 是为全球定位系统。
3 .依据权利要求1所述的使用于大众运输系统 的目的地提示系统,其特征在于,其中该大众运输 载具是为汽车、火车、飞机、或船。
4 .依据权利要求1所述的使用于大众运输系统 的目的地提示系统,其特征在于,其中该位置信息 发送系统是为 一 无线电发射机、或 一 行动通讯装置。
5 .依据权利要求1所述的使用于大众运输系统 的目的地提示系统,其特征在于,其中该通讯站是 为 一 无线电基地台、或 一 计算机系统连接于电信系统。
6 .依据权利要求1所述的使用于大众运输系统 的目的地提示系统,其特征在于,其中该运算系统 是为 一 计算机系统。
7 .依据权利要求1所述的使用于大众运输系统 的目的地提示系统,其特征在于,其中该个人通讯 装置是为行动电话、个人数字助理、或传呼机。
全文摘要
一种使用于大众运输系统的目的地提示系统,包含有一定位系统,设置于一大众运输载具上,用以取得位置信息;一位置信息发送系统,设置于该大众运输载具上;一通讯站,可接收该位置信息发送系统所发出的信号;该通讯站并可通过一电信系统将信息传送至一个人通讯装置;以及一运算系统,连接于该通讯站,而通过该通讯站取得该运输载具的位置信息;该运算系统是依设定而储存有该个人通讯装置的连络机制,并在即将到达目的地前,将到达目的地的信息传送至该个人通讯装置。由此,可针对乘客个人进行到达前的提醒。
文档编号H04H20/62GK101483490SQ200810002289
公开日2009年7月15日 申请日期2008年1月8日 优先权日2008年1月8日
发明者苏伟中 申请人:苏伟中
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