专利名称：一种防瞌睡警报耳塞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种耳机，尤其涉及一种防瞌睡警报耳塞。
背景技术：
驾驶车辆看似一件非常轻松的事情，但实际上却也非常累人，尤其是长途驾驶，长 时间保持固定姿势，精神一直处于紧张状态，人很容易感觉疲劳，从而不知不觉间打起了瞌 睡，导不幸发生意外。为了防止发生意外，驾驶员往往在感觉发困时就开始采用外力剌激的 方式驱赶困意，喝点提神醒脑的饮料、通过音乐或疼痛等剌激，但效果不能持久，只能保持 很短一段时间，还是难免在不知不觉中打起了瞌睡，此时却无法在真正打起瞌睡时得到剌 激而被惊醒。
实用新型内容针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种防瞌睡警报耳塞，能在驾 驶员打瞌睡时发出警报，避免在行驶过程中因瞌睡而导致事故发生。 本实用新型的技术方案是一种防瞌睡警报耳塞，包括耳塞壳体、扬声器、电池以 及电源开关，还包括置于耳塞壳体内的一水平开关以及一控制扬声器发声的声音芯片，水 平开关与扬声器、电池、电源开关组成串联电路，所述水平开关由一绝缘封闭空心筒、一可 在空心筒内两端间自由来回移动的导电体以及固设于空心筒其中一端的两导电片组成，两 导电片伸入空心筒空腔内且互不接触，导电片兼做水平开关的开关接头，且导电体移动至 导电片一端时与两导电片同时接触。 作为优选，所述空心筒为空心圆筒，所述导电体为铜球。 本实用新型的有益效果是通过水平开关控制扬声器是否发出警报，使用时，耳塞 壳体塞在耳朵耳孔口 ，使水平开关倾斜一个适宜角度，有导电片的一端高没导电片的一端 低，导电体在自身重力作用下处于空心筒内较低的没有导电片的一端，此时水平开关未导 电断开；当驾驶员因瞌睡头部往前倾斜时，使水平开关转变倾斜方向，变成有导电片的一端 低没导电片的一端高，导电体在自身重力作用下移动至空心筒内较低的有导电片的一端， 并同时与两导电片接触，使两导电片接通，此时水平开关导电打开，声音芯片驱动扬声器发 出报警或提示，使驾驶员惊醒，及时纠正驾驶，从而避免意外发生。
图1为本实用新型实施例的结构示意图； 图2为驾驶员正常驾驶时本实用新型实施例的状态示意图； 图3为驾驶员打瞌睡时本实用新型实施例的状态示意图。
具体实施方式作为本实用新型的一种实施方式，如图1所示，一种防瞌睡警报耳塞，包括耳塞壳体1、扬声器、电池以及电源开关2，还包括置于耳塞壳体1内的一水平开关3以及一控制扬 声器发声的声音芯片，水平开关3与扬声器、电池、电源开关2组成串联电路，所述水平开关 3由一绝缘封闭空心筒31、一可在空心筒31内两端间自由来回移动的导电体32以及固设 于空心筒31其中一端的两导电片33组成，两导电片33伸入空心筒31空腔内且互不接触， 导电片33兼做水平开关3的开关接头，且导电体32移动至导电片33 —端时与两导电片33 同时接触。作为优选，如本实施例所示，所述空心筒31为空心圆筒，所述导电体32为铜球。 本实用新型使用时，如图2所示，耳塞壳体1塞在耳朵耳孔口，根据个人头部正常 的倾斜状态，使水平开关3倾斜一个适宜角度，有导电片33的一端高没导电片33的一端 低，导电体32在自身重力作用下处于空心筒31内较低的没有导电片33的一端，此时水平 开关3未导电断开；如图3所示，当驾驶员因瞌睡头部往前倾斜时，使水平开关3转变倾斜 方向，变成有导电片33的一端低没导电片33的一端高，导电体32在自身重力作用下移动 至空心筒31内较低的有导电片33的一端，并同时与两导电片33接触，使两导电片33接通， 此时水平开关3导电打开，声音芯片驱动扬声器发出报警或提示，使驾驶员惊醒，及时纠正 驾驶，从而避免意外发生。
权利要求一种防瞌睡警报耳塞，包括耳塞壳体、扬声器、电池以及电源开关，其特征在于还包括置于耳塞壳体内的一水平开关以及一控制扬声器发声的声音芯片，水平开关与扬声器、电池、电源开关组成串联电路，所述水平开关由一绝缘封闭空心筒、一可在空心筒内两端间自由来回移动的导电体以及固设于空心筒其中一端的两导电片组成，两导电片伸入空心筒空腔内且互不接触，导电片兼做水平开关的开关接头，且导电体移动至导电片一端时与两导电片同时接触。
2. 根据权利要求l所述的一种防瞌睡警报耳塞，其特征在于所述空心筒为空心圆筒， 所述导电体为铜球。
专利摘要本实用新型公开了一种防瞌睡警报耳塞，涉及一种耳机，包括耳塞壳体、扬声器、电池以及电源开关，还包括置于耳塞壳体内的一水平开关以及一控制扬声器发声的声音芯片，水平开关与扬声器、电池、电源开关组成串联电路，所述水平开关由一绝缘封闭空心筒、一可在空心筒内两端间自由来回移动的导电体以及固设于空心筒其中一端的两导电片组成，两导电片伸入空心筒空腔内且互不接触，导电片兼做水平开关的开关接头，且导电体移动至导电片一端时与两导电片同时接触。作为优选，所述空心筒为空心圆筒，所述导电体为铜球。本实用新型能在驾驶员打瞌睡时发出警报，避免在行驶过程中因瞌睡而导致事故发生。
文档编号H04R1/10GK201479341SQ20092016118
公开日2010年5月19日 申请日期2009年6月26日 优先权日2009年6月26日
发明者宋玉芳 申请人:宋玉芳