专利名称：Hdlc-can网关设备的制作方法
技术领域：
HDLC-CAN网关设备技术领域[0001]本实用新型是具有CAN通信能力的HDLC网络通讯设备。广泛应用于铁路列 车、地铁列车和城市轨道交通车辆等实时性要求较高、能够自动编组的工业控制领域。
背景技术：
[0002]HDLC是一种用于在网络结点间传送数据的协议。在HDLC中，数据被组成一 个个的单元(称为帧)通过网络发送，并由接收方确认收到。HDLC协议也管理数据流 和数据发送的间隔时间。HDLC是在数据链路层中最广泛使用的协议之一。[0003]CAN总线是公认的最具发展前途的现场总线之一，IS011898标准是它的国际标 准。CAN总线标准遵循ISO/C^I模型，采用了其中的物理层、数据链路层和应用层。 CAN总线是一种有效支持分布式控制和实时控制系统的串行通信网络，具有突出的可靠 性、实时性和灵活性。[0004]目前，由于国内CAN接口列车安全监控系统的服务要求，国内外先进的网络控 制系统需要通过CAN接口，将列车运行数据传送到列车安全监控系统中，方便于列车行 车安全及维护。于是HDLC-CAN网关便成为HDLC网络控制系统必需的关键设备，使 得CAN与HDLC网络达到无缝地结合。发明内容[0005]本实用新型要的发明目的在于，提供一种新型的HDLC-CAN网关设备，旨在铁 路列车、地铁列车和城市轨道列车等HDLC网络控制系统中，能够实现HDLC总线上的 数据和CAN总线上的数据相互传输。[0006]本实用新型的技术解决方案是这样实现的[0007]一种HDLC-CAN网关设备，其特征在于由带有电源管理及上电复位电路的 8051F040主处理器、以CAN驱动芯片为核心的CAN总线收发器、以HDLC协议控制器 为核心的HDLC协议控制电路和以RS485协议控制器为核心的HDLC总线收发器组成， 其中的8051F040主处理器与其集成外设CAN协议控制器双向连接，同时与CAN总线 收发器及HDLC协议控制电路双向连接，HDLC协议电路则与HDLC总线收发器双向连 接。[0008]与现有技术相比较，本实用新型的优点在于为HDLC总线与CAN总线的互联互 通提供了一条新的途径。
[0009]图1是本实用新型的结构框图；[0010]图2是本实用新型核心处理电路的结构框图；[0011]图3是本实用新型主处理器及其外围电路以及CAN议控制器及其外围电路接口 电路图；[0012]图4是本实用新型HDLC协议控制电路接口电路图。[0013]图1是本实用新型的说明书摘要附图。[0014]图中1、8051F040主处理器，2、CAN总线收发器，3、HPLC协议控制电路， 4、HDLC总线收发器，5、CAN协议控制器。
具体实施方式
[0015]如图1所示的一种HDLC-CAN网关设备，包括8051F040主处理器1、HDLC协 议控制电路3、HDLC总线收发器4和CAN总线收发器2。其中的主处理器15与其集成 的外设CAN协议控制器5双向连接，并同时与CAN总线收发器2及HDLC协议控制电 路3双向连接，HDLC协议控制电路3则与HPLC总线收发器4双向连接。[0016]所述的主处理器1是Silicon Laboratories公司的C8051F040单片机，外围配置电 源管理电路、复位电路。C8051F040的晶振频率为22.1184M。[0017]所述的HDLC协议控制电路3是HDLC网络的核心部件，选用 PericomTechnology公司的PT7A6526芯片，具有2路HDLC通道，两种数据传输方式中 断传输和DMA传输。[0018]HDLC数据传送采用RS485，所以HDLC总线收发器4选用Ltcl485芯片，具有 RS485差分信号收发及电平驱动功能；[0019]所述的CAN协议控制器5采用C8051F040的集成外设完成。CAN总线收发器 2是以CAN驱动器为核心的，选用SN65HVD230D芯片，具有增强CAN总线驱动功能。[0020]电源管理采用TPS7333QD芯片，该芯片将5V电变成3.3V控制电，并且具有上 电复位引脚简化电路组成。
权利要求1. 一种HDLC-CAN网关设备，其特征在于由带有电源管理及上电复位电路的 8051F040主处理器(1)、以CAN驱动芯片为核心的CAN总线收发器O)、以HDLC协议 控制器为核心的HDLC协议控制电路(3)和以RS485协议控制器为核心的HDLC总线收 发器(4)组成，其中的主处理器(1)与其集成外设CAN协议控制器( 双向连接，同时 与CAN总线收发器(2)及HDLC协议控制电路(3)双向连接，HDLC协议电路(3)则与 HDLC总线收发器⑷双向连接。
专利摘要本实用新型公开了一种HDLC-CAN网关，其特征在于由带有电源管理及上电复位电路的8051F040主处理器、CAN总线收发器、HDLC协议控制器和RS485收发驱动电路组成。其中主处理器8051F040与其集成外设CAN控制器双向连接，同时与CAN总线收发器及HDLC协议控制电路双向连接，HDLC协议控制电路则与HDLC总线收发器双向连接。本实用新型提供的网关具有HDLC总线和CAN总线间的数据交换功能，可广泛应用于铁路列车、地铁列车和城市轨道交通车辆等和自动编组的工业控制领域。
文档编号H04L12/66GK201813393SQ20102054098
公开日2011年4月27日 申请日期2010年9月21日 优先权日2010年9月21日
发明者姜涛, 车向中, 邹代厚 申请人:中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心