一种道路监控摄像的制造方法
【专利摘要】本实用新型一种道路监控摄像机，属于道路视频监控摄像机领域。其解决了传统道路监控摄像机对字和底色均不反光或者其中之一反光效果不好的车牌进行识别的缺陷，同时也有助于降低在拍摄时有效避免辅助光开启时产生光晕和光斑的现象。其基本技术方案是：包括摄像机壳体和壳体护罩，包括依次连接的镜头、红外截止滤片、图像传感器、图像处理及快门控制器以及主控系统；所述主控系统还分别连接有环境选择系统、散热系统和日夜识别系统以及摄像机亮度数码管，所述日夜识别系统连接有冷暖白光灯板;所述冷暖白光灯板包括有冷白光灯和暖白光灯，通过所述的日夜识别系统检测的信号控制所述的冷白光灯和暖白光灯。
【专利说明】
一种道路监控摄像机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及视频监控设备领域，尤其是涉及能够在黑夜拍摄车牌的道路监控摄像机。
【背景技术】
[0002]道路监控摄像机英文名Road monitoring camera,是通过对视频图像进行数字化编码与压缩再输出的终端，道路监控摄像机监控系统支持局域网乃至广域网内的授权用户终端对数据和图像资源的调用以及对前端设备的实时控制，实现网络用户的监视、切换和控制功能，并提供对地理信息系统(GIS)等相关系统的支持。监控防范系统中，图像的生成当前主要是来自CXD摄像机，适合在恶劣环境中摄像，能传输精确、清楚的监控录像。
[0003]目前的道路监控摄像机存在使用传统白光灯只能识别新车牌以及在光线较暗或者灯光过强的时候难以辨别车牌号以及车身颜色等问题。
[0004]针对这样的问题，中国专利号为201120014221.6名为反射式补光道路监控摄像机公开了一种采用凹面聚光反射镜面来反射夜间车灯光线来拍摄车牌号的方案，其基本的技术方案是:在摄像机本体的两侧安装凹面聚光放射面，该聚光反射面与摄像机镜头的指向一致。但是这种方案是利用车灯的光线来反馈车牌具体情况，但是这样的效果不够明显而且是利用摄像机外部的光线补光进行的，使用效果不够好。
实用新型内容
[0005]本实用新型为了克服现有技术的不足，目的是提供一种道路监控摄像机，解决目前夜视补光效果、强光抑制效果不够好的问题。
[0006]为了解决上述的技术问题，本实用新型的基本解决技术方案是:一种道路监控摄像机，包括摄像机壳体和壳体护罩，包括依次连接的镜头、红外截止滤片、图像传感器、图像处理及快门控制器以及主控系统；
[0007]所述主控系统还分别连接有环境选择系统、散热系统和日夜识别系统以及摄像机亮度数码管，所述日夜识别系统连接有冷暖白光灯板；所述冷暖白光灯板包括有冷白光灯和暖白光灯，通过所述的日夜识别系统检测的信号控制所述的冷白光灯和暖白光灯；
[0008]所述镜头、红外截止滤片、图像传感器、图像处理及快门控制器、主控系统、环境选择系统、散热系统和日夜识别系统以及冷暖白光灯板、摄像机亮度数码管均设置在摄像机壳体内，所述冷暖白光灯板设置在摄像机壳体前端。
[0009]本实用新型一种道路监控摄像机中，所述冷白光和暖白光灯为LED灯，所述冷白光灯的个数为48颗，所述暖白光灯为24颗。
[0010]本实用新型一种道路监控摄像机中，所述冷白光灯分两层沿镜头周向均匀设置，所述暖白光灯沿着冷白光灯外侧均匀设置。
[0011]本实用新型一种道路监控摄像机中，所述镜头为百万像素自动光学镜头。
[0012]本实用新型一种道路监控摄像机中，所述镜头前端设置有一层透明玻璃层，用于防止光晕、光斑的出现。
[0013]本实用新型一种道路监控摄像机中，所述的摄像机壳体和壳体护罩设置通过扣接方式连接。
[0014]本实用新型一种道路监控摄像机中，所述摄像机壳体内部设置有防雷装置，用于防止摄像机主板被雷击而损坏。
[0015]本实用新型的有益效果是:
[0016]1、采用设置在镜头周向的暖白光灯和冷自光灯，对字和底色均不反光或者其中之一反光效果不好的车牌也能识别出来，弥补传统白光灯只能识别新车牌的缺陷；
[0017]2、在镜头的前端设置有透明的玻璃层，有助于降低在拍摄时有效避免辅助光开启时产生光晕和光斑的现象；
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1本实用新型一种道路监控系统的结构示意框图；
[0019]图2为对照图1所述的道路监控系统的正视图；
[0020]图3为对照图1所述的道路监控系统的侧视图。
【具体实施方式】
[0021]以下将结合附图1、附图2和附图3对本实用新型做进一步的说明，但不应以此来限制本实用新型的保护范围。
[0022]为了方便说明和理解本实用新型的技术方案，以下说明所使用的方位词均以附图所显示的方向为准。
[0023]如图1所示，本实用新型包括镜头1、红外截止滤片2、图像传感器3、图像处理及快门控制器4以及主控系统5，所述的主控系统5连接环境选择系统6、日夜识别系统7以及散热系统8。
[0024]另外，本实用新型所用的镜头I为百万像素自动光学镜头；摄像机的内部还设置有防雷装置，能够有效防止摄像机主板被雷击。
[0025]日夜识别系统7检测到的环境光线强度信息并将该信息传输到主控系统5，该主控系统5就将这些环境光线强度信息传送给环境选择系统6,该环境选择系统6根据这些光强度信息以及车速自动选择摄像机的工作模式。
[0026]对照图2，该冷暖白光灯板70包括冷光灯71和暖光灯72。所述的冷光灯71分两层沿着镜头I周向均匀分布，而在冷光灯71的外周均匀分布有暖光灯72。
[0027]对照图3，镜头I设置在摄像机壳体9的左端，在该镜头I的左端设置有透明玻璃层11，通过这样的设计就可以避免在辅助光开启的时候光晕和光斑的出现。
[0028]图3中，所述的摄像机壳体9的上部设置有用铝合金制造的壳体护罩10，所述的壳体护罩10与摄像机壳体9通过护罩扣91连接。图中显示，所述壳体护罩10的在左端即镜头I的前端设置延伸段101。在摄像机的后端引出出线孔102。
[0029]根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的【具体实施方式】，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。
【权利要求】
1.一种道路监控摄像机，包括摄像机壳体和壳体护罩，其特征在于:包括依次连接的镜头、红外截止滤片、图像传感器、图像处理及快门控制器以及主控系统； 所述主控系统还分别连接有环境选择系统、散热系统和日夜识别系统以及摄像机亮度数码管，所述日夜识别系统连接有冷暖白光灯板；所述冷暖白光灯板包括有冷白光灯和暖白光灯，通过所述的日夜识别系统检测的信号控制所述的冷白光灯和暖白光灯； 所述镜头、红外截止滤片、图像传感器、图像处理及快门控制器、主控系统、环境选择系统、散热系统和日夜识别系统以及冷暖白光灯板、摄像机亮度数码管均设置在摄像机壳体内，所述冷暖白光灯板设置在摄像机壳体前端。
2.如权利要求1所述的道路监控摄像机，其特征在于:所述冷白光和暖白光灯为LED灯，所述冷白光灯的个数为48颗，所述暖白光灯为24颗。
3.如权利要求2所述的道路监控摄像机，其特征在于:所述冷白光灯分两层沿镜头周向均匀设置，所述暖白光灯沿着冷白光灯外侧均匀设置。
4.如权利要求1所述的道路监控摄像机，其特征在于:所述镜头为百万像素自动光学镜头。
5.如权利要求1或4所述的道路监控摄像机，其特征在于:所述镜头前端设置有一层透明玻璃层，用于防止光晕、光斑的出现。
6.如权利要求1所述的道路监控摄像机，其特征在于:所述的摄像机壳体和壳体护罩设置通过扣接方式连接。
7.如权利要求1所述的道路监控摄像机，其特征在于:所述摄像机壳体内部设置有防雷装置，用于防止摄像机主板被雷击而损坏。
【文档编号】H04N5/232GK204031333SQ201420154944
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年3月31日 优先权日:2014年3月31日
【发明者】韦林发 申请人:深圳市宏天威科技有限公司