一种车载无线网关的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种车载无线网关，包括机箱，所述机箱背部设有壁挂安装孔，所述壁挂安装孔由彼此相通的大通孔和小通孔组成；所述车载无线网关还包括设置在所述机箱内依次连接的空中接口单元、微控制器、以太网交换机、网络变压器、有线网络接口单元以及分别与所述微控制器连接的存储器和直流电源接口；所述空中接口单元设有用于WIFI通信的第一SMA射频接头和用于3G/4G通信的第二SMA射频接头；所述有线网络接口单元包括用于LAN连接和POE电源接入的第一RJ45接口和用于WAN连接的第二RJ45接口。通过本实用新型对传统的车载无线网关进行的技术改进，使得安装组装施工更加方便，提高了产品的稳定性和可靠性，为用户提供了更高速、可靠的移动宽带服务。
【专利说明】一种车载无线网关
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种无线网关，尤其涉及一种车载无线网关。
【背景技术】
[0002]现在市面的无线网关设备都是桌面式的，用于车载环境安装时，需附加额外的支架或者平台来支撑，安装施工难度大，使用不便。同时，在无线网关的安装过程中，需另架设电源线，给施工带来了极大不便。在国内大部分车载覆盖项目中使用的都是3G网络的前提下，且本地存储小，不支持SD、SSD、磁盘等本地存储方案。当存在大量的用户同时观看视频、玩游戏等高流量的时候，都要直接从网络上产生流量，而不能直接从本地读取，流量消耗较大。
实用新型内容
[0003]为解决现有的车载无线网关安装施工难度大，使用不便的问题，同时兼顾产品的稳定性、可靠性和可扩展性的问题，本实用新型采用的技术方案:
[0004]一种无线网关，包括机箱，所述机箱背部设有壁挂安装孔，所述壁挂安装孔由彼此相通的大通孔和小通孔组成；所述车载无线网关包括设置在所述机箱内依次连接的空中接口单元、微控制器、以太网交换机、网络变压器、有线网络接口单元以及分别与所述微控制器连接的存储器和直流电源接口 ；所述以太网交换机内设有集成了 MAC控制器和PHY的芯片；所述空中接口单元设有用于WIFI通信的第一 SMA射频接头和用于3G/4G通信的第二SMA射频接头；所述有线网络接口单元包括用于LAN连接和POE电源接入的第一 RJ45接口和用于WAN连接的第二 RJ45接口 ；所述第一 RJ45接口包括四个数据传输引脚和四个电源输入引脚。
[0005]采用上述技术方案，所述壁挂安装孔可以使安装组装施工更加方便，在狭小的空间里可以充分利用空间，可以随时根据信号的需要而更换位置，不必固定在某一个点而导致信号不好，同时保证了本产品的稳定性和可靠性。通过第一 SMA射频接头、第二 SMA射频接头实现局域网WIFI功能和广域网3G/4G无线网络功能，为用户提供高速、可靠的移动宽带服务。所述第一 RJ45接口利用四个数据传输引脚进行数据传输，利用空闲的4个电源输入引脚进行电源输入，通过所述第一 RJ45接口进行POE供电可以大大的降低施工难度和节约成本，可以直接通过网线对本产品进行供电，而无需另外增加额外的供电设备。
[0006]对本实用新型进一步的改进在于，还包括与所述微控制器连接的可供直流电源输入的USB接口单元，所述USB接口单元包括相连接的USB接口和USB转换器，所述USB转换器与所述微控制器连接。所述USB接口可供直流电源输入，大大降低了施工难度，同时增加了本产品的可扩展性，便于连接其他设备使用。
[0007]对本实用新型进一步的改进在于,还包括与所述USB接口单元连接的卫星定位接收机。通过所述卫星定位接收机可准确的获知当前的位置信息，便于管理和监控。
[0008]对本实用新型进一步的改进在于，所述第一 RJ45接口和所述第二 RJ45接口均为内置1.5KV电磁隔离的RJ45 10/100M自适应局域以太网口。采用电磁隔离的方案抗干扰能力强，同时起到屏蔽作用，防辐射。提高了本产品的稳定性和可靠性。
[0009]对本实用新型进一步的改进在于,所述空中接口单元还包括与所述第一 SMA射频接头连接的第一天线以及与所述第二 SMA射频接头连接的第二天线,所述第一天线和所述第二天线为3dBi全向天线或5dBi全向天线。通过所述天线完成无线信号的发射和接收。
[0010]本实用新型具有以下有益效果:通过本实用新型对传统的车载无线网关进行的技术改进，使得安装组装施工更加方便，降低施工难度，节约成本，提高了产品的稳定性和可靠性，为用户提供了更高速、安全、可靠的移动宽带服务，同时增加了产品的可扩展性，增加了无线定位功能，便于管理和监控。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型实施例背部结构图；
[0012]图2为本实用新型实施例系统结构图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明。
[0014]如图1所示，本实用新型一种无线网关的结构框图，包括机箱1，所述机箱背部设有壁挂安装孔2，所述壁挂安装孔2由彼此相通的大通孔和小通孔组成，所述壁挂安装孔2设置在所述机箱I背面靠近顶部位置，优选的，所述壁挂安装孔2设置为并排的两个，并保证整个机箱I的重心在两个壁挂安装孔2的正下方，保证整个机箱I在安装过后的稳定性。所述车载无线网关包括设置在所述机箱内依次连接的空中接口单元、微控制器3、以太网交换机4、网络变压器5、有线网络接口单元以及分别与所述微控制器3连接的存储器6和直流电源接口 7 ;所述以太网交换机4内设有集成了 MAC控制器和PHY的芯片；所述空中接口单元设有用于WIFI通信的第一 SMA射频接头8和用于3G/4G通信的第二 SMA射频接头9 ；所述有线网络接口单元包括用于LAN连接和POE电源接入的第一 RJ45接口 10和用于WAN连接的第二 RJ45接口 11 ;所述第一 RJ45接口 10包括四个数据传输引脚和四个电源输入引脚，优选的，所述第一 RJ45接口 10采用末端跨接法，即使用第一 RJ45接口的数据传输弓I脚以外的4个空闲引脚作为电源输入的电源输入引脚。所述壁挂安装孔2可以使安装组装施工更加方便，在狭小的空间里可以充分利用空间，可以随时根据信号的需要而更换位置，不必固定在某一个点而导致信号不好，同时保证了本产品的稳定性和可靠性。通过第一 SMA射频接头8、第二 SMA射频接头9实现局域网WIFI功能和广域网3G/4G无线网络功能，为用户提供高速、可靠的移动宽带服务。所述第一 RJ45接口 10利用四个数据传输引脚进行数据传输，利用空闲的四个电源输入引脚进行电源输入，通过所述第一 RJ45接口 10进行POE供电可以大大的降低施工难度和节约成本，可以直接通过网线对本产品进行供电，而无需另外增加额外的供电设备。
[0015]所述车载无线网关还包括与所述微控制器3连接的可供直流电源输入的USB接口单元，所述USB接口单元包括相连接的USB接口 12和USB转换器13，所述USB转换器13与所述微控制器3连接。优选的，所述USB接口和所述USB转换器为USB3.0接口和对应的USB3.0转换器。所述USB接口 12可供直流电源输入，大大降低了施工难度，同时增加了本产品的可扩展性，便于连接其他设备使用。
[0016]所述车载无线网关还包括与所述USB接口单元连接的卫星定位接收机14。通过所述卫星定位接收机14可准确的获知当前的位置信息，便于管理和监控。
[0017]所述第一 RJ45接口 10和所述第二 RJ45接口 11均为内置1.5KV电磁隔离的RJ4510/100M自适应局域以太网口。采用电磁隔离的方案抗干扰能力强，同时起到屏蔽作用，防福射。提闻了本广品的稳定性和可罪性。
[0018]所述空中接口单元还包括与所述第一 SMA射频接头8连接的第一天线15以及与所述第二 SMA射频接头9连接的第二天线16,所述第一天线15和所述第二天线16为3dBi全向天线或5dBi全向天线。通过所述天线完成无线信号的发射和接收。
[0019]如上所述是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种车载无线网关，包括机箱(I)，其特征在于，所述机箱(I)背部设有壁挂安装孔(2)，所述壁挂安装孔(2)由彼此相通的大通孔和小通孔组成；所述车载无线网关还包括设置在所述机箱(I)内依次连接的空中接口单元、微控制器(3)、以太网交换机(4)、网络变压器(5)、有线网络接口单元以及分别与所述微控制器(3)连接的存储器(6)和直流电源接口(7);所述以太网交换机(4)内设有集成了 MAC控制器和PHY的芯片；所述空中接口单元设有用于WIFI通信的第一 SMA射频接头(8)和用于3G/4G通信的第二 SMA射频接头(9);所述有线网络接口单元包括用于LAN连接和POE电源接入的第一 RJ45接口(10)和用于WAN连接的第二 RJ45接口(11);所述第一 RJ45接口(10)包括四个数据传输引脚和四个电源输入引脚。
2.根据权利要求1所述的车载无线网关，其特征在于，还包括与所述微控制器(3)连接的可供直流电源输入的USB接口单元，所述USB接口单元包括相连接的USB接口(12)和USB转换器(13 )，所述USB转换器(13 )与所述微控制器(3 )连接。
3.根据权利要求2所述的车载无线网关，其特征在于，还包括与所述USB接口单元连接的卫星定位接收机(14)。
4.根据权利要求1所述的车载无线网关，其特征在于，所述第一RJ45接口(10)和所述第二 RJ45接口(11)均为内置1.5KV电磁隔离的RJ45 10/100M自适应局域以太网口。
5.根据权利要求1所述的车载无线网关，其特征在于，所述空中接口单元还包括与所述第一 SMA射频接头(8)连接的第一天线(15)以及与所述第二 SMA射频接头(9)连接的第二天线(16),所述第一天线(15)和所述第二天线(16)为3dBi全向天线或5dBi全向天线。
【文档编号】H04L12/66GK203968141SQ201420424518
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月30日 优先权日:2014年7月30日
【发明者】杜立章 申请人:深圳市联智通达科技有限公司