一种铁路路况全角度双探头红外监控器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种铁路路况全角度双探头红外监控器，包括固定底座、信号线、旋转支柱、俯仰装置、热像仪支架、保护板、避雷装置、红外热像仪外壳、红外热像仪探头，所述固定底座安装在铁轨一旁；所述旋转支柱安装在固定底座上；所述热像仪支架置于俯仰装置上方；所述避雷装置安放在保护板顶面；所述红外热像仪外壳安装在热像仪支架上。本实用新型结构简单，探测范围广、距离长，并且探测精度高。
【专利说明】一种铁路路况全角度双探头红外监控器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种铁路红外监控器装置，具体涉及一种铁路路况全角度双探头红外监控器。
【背景技术】
[0002]近年来，随着中国经济的发展，中国制造业也得到飞速发展，其中铁路行业尤为明显，中国已然进入铁路大国，但随着中国铁路行业的发展，近年来一些问题也随之凹显出来，比如，近几年铁路事故频繁发生，追尾、出轨等一系列事故的发生频率较以前大大增加，造成这一现象发生的原因之一就是铁路路况监测技术的落后，因此，设计了一种铁路路况全角度双探头红外监控器。
【发明内容】
[0003]为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种结构简单、探测距离长、探测精度高的全角度双探头红外监控器。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0005]一种铁路路况全角度双探头红外监控器，包括固定底座、信号线、旋转支柱、俯仰装置、热像仪支架、保护板、避雷装置、红外热像仪外壳、红外热像仪探头，所述固定底座安装在铁轨一旁；所述旋转支柱安装在固定底座上；所述热像仪支架置于俯仰装置上方；所述避雷装置安放在保护板顶面；所述红外热像仪外壳安装在热像仪支架上。
[0006]作为本实用新型的进一步优化方案，所述信号线连通着红外热像仪外壳，信号线底端固定在固定底座上。
[0007]作为本实用新型的进一步优化方案，所述俯仰装置与可控云台相连，可控云台固定在旋转支柱上。
[0008]作为本实用新型的进一步优化方案，所述保护板内侧对称安装着两台探照灯，为了照明方便，探照灯垂直放置。
[0009]作为本实用新型的进一步优化方案，所述红外热像仪外壳内部还装有红外热像仪探头，根据设计使用要求，红外热像仪探头探测范围要覆盖整个横向铁轨。
[0010]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:(I)探照灯的设计，能够使整个监控器在夜晚时仍能准确的进行监测工作；(2)保护板的设计，能够预防一些外物对监控器造成的损坏；(3)避雷装置的设计，能够在一定程度上起到避雷效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图；
[0012]图2是本实用新型的前视图。
[0013]图中:1、固定底座；2、信号线；3、旋转支柱；4、可控云台；5、俯仰装置；6、热像仪支架；7、保护板；8、避雷装置；9、探照灯；10、红外热像仪外壳；11、红外热像仪探头。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:
[0015]如图1、2，一种铁路路况全角度双探头红外监控器，包括固定底座1、信号线2、旋转支柱3、俯仰装置5、热像仪支架6、保护板7、避雷装置8、红外热像仪外壳10、红外热像仪探头11，所述固定底座I安装在铁轨一旁；所述旋转支柱3安装在固定底座I上；所述热像仪支架6置于俯仰装置5上方；所述避雷装置8安放在保护板7顶面；所述红外热像仪外壳10安装在热像仪支架6上。
[0016]所述信号线2连通着红外热像仪外壳10，信号线2底端固定在固定底座I上。
[0017]所述俯仰装置5与可控云台4相连，可控云台4固定在旋转支柱3上。旋转支柱3可以进行三百六十度旋转。
[0018]所述保护板7内侧对称安装着两台探照灯9，为了照明方便，探照灯9垂直放置。
[0019]所述红外热像仪外壳10内部还装有红外热像仪探头11，根据设计使用要求，红外热像仪探头11探测范围要覆盖整个横向铁轨。
[0020]将整个监控器的固定底座I安装在铁轨一旁，安装在固定底座I上的旋转支柱3可以有规律的进行旋转，可控云台4配合俯仰装置5实现红外热像仪外壳10的俯仰动作，这样安装在红外热像仪外壳10里面的红外热像仪探头11就可以实现全方位的铁路路况监控工作，所监控的画面通过信号线2远程传递到工作人员那里，可以看出，整个过程实现了铁路路况的实时监控工作。
[0021]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种铁路路况全角度双探头红外监控器，其特征在于:包括固定底座、信号线、旋转支柱、俯仰装置、热像仪支架、保护板、避雷装置、红外热像仪外壳、红外热像仪探头，所述固定底座安装在铁轨一旁；所述旋转支柱安装在固定底座上；所述热像仪支架置于俯仰装置上方；所述避雷装置安放在保护板顶面；所述红外热像仪外壳安装在热像仪支架上。
2.根据权利要求1所述的一种铁路路况全角度双探头红外监控器，其特征在于:所述信号线连通着红外热像仪外壳，信号线底端固定在固定底座上。
3.根据权利要求1所述的一种铁路路况全角度双探头红外监控器，其特征在于:所述俯仰装置与可控云台相连，可控云台固定在旋转支柱上。
4.根据权利要求1所述的一种铁路路况全角度双探头红外监控器，其特征在于:所述保护板内侧对称安装着两台探照灯，为了照明方便，探照灯垂直放置。
5.根据权利要求1所述的一种铁路路况全角度双探头红外监控器，其特征在于:所述红外热像仪外壳内部还装有红外热像仪探头。
【文档编号】H04N5/33GK204244372SQ201420690044
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月17日 优先权日:2014年11月17日
【发明者】陈璐, 邵云芝, 彭春 申请人:成都欧莱特自动化控制工程有限公司