本发明涉及测试设备，尤其涉及一种CAN网络测试系统。
背景技术：
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控制器局域网，简称CAN总线，是一种用于实时应用的串行通讯协议总线，它在汽车、机车和电力行业中应用广泛，特别是汽车行业，可以用于汽车中各种不同元件之间的通信，以此取代繁杂的配电线束。现有的测试设备，仅仅可以对CAN总线进行分析，操作复杂，需要较长时间才能找出错误定位，效率低。
技术实现要素：
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本发明的目的在于针对已有的技术现状，提供一种CAN网络测试系统。
为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种CAN网络测试系统，主要包括：主控部分、测试部分和待测部分，所述的测试部分设置分析模块和示波器，测试部分设有模拟电路的激励模块，分析模块、示波器和激励模块分别与集线器连接。
进一步的，所述的主控部分包括PC端和外设，外设包括显示屏、鼠标和键盘，外设与PC端连接。
进一步的，所述的待测部分包括接口转换器和DUT，DUT与接口转换器连接。
进一步的，所述的分析模块包括CAN分析仪和可变电阻，激励模块包括电源和负载。
进一步的，所述的集线器、分析模块、示波器、负载和电源均接入接口转换板。
进一步的，所述的PC端与集线器相连以控制测试部分和待测部分。
本发明的有益效果为：
1、相比于现有设备，其CAN网络测试系统通过PC端控制电源、DUT和负载模拟电路网络，再由示波器和CAN分析仪进行测试，可进行自动化测试；
2、高速示波器的加入，能够帮助用户快速而准确地发现并定位错误。
附图说明：
附图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式：
为了使审查委员能对本发明之目的、特征及功能有更进一步了解，兹举较佳实施例并配合图式详细说明如下：
请参阅图1所示，系为本发明之较佳实施例的结构示意图，一种CAN网络测试系统，主要包括：主控部分1、测试部分2和待测部分3，所述的测试部分2设置分析模块22和示波器23，测试部分2设有模拟电路的激励模块24，分析模块22、示波器23和激励模块24分别与集线器21连接，所述的主控部分1包括PC端12和外设11，外设11包括显示屏111、鼠标112和键盘113，外设11与PC端12连接，所述的待测部分3包括接口转换器31和DUT32，DUT32与接口转换器31连接，所述的分析模块22包括CAN分析仪221和可变电阻222，激励模块24包括电源242和负载241，所述的集线器21、分析模块22、示波器23、负载241和电源242均接入接口转换板31，所述的PC端12与集线器21相连以控制测试部分2和待测部分3。
CAN网络测试系统利用外设11操作PC端12测试软件，控制电源242通过接口转换板31激励DUT32,然后信号回传至负载241，形成电路网络，此时CAN分析仪221和示波器23通过接口转换板31对DUT32进行测试，并将测试数据传回PC端12，通过分析和显示屏111波形显示得出结果。
当然，以上图示仅为本发明较佳实施方式，并非以此限定本发明的使用范围，故，凡是在本发明原理上做等效改变均应包含在本发明的保护范围内。