技术特征：
技术总结
本发明公开了一种基于粒子群的车载网络路由路径优化方法，根据加权车载网络无向图和网络节点位置表，解决由起始节点到终止接点的最优路径问题，本发明使用粒子群对选取的由起始节点到终止接点的路径样本进行研究，根据加权无向图的权值计算路径适应值得出群体最优路径和个体最优路径，经过多次迭代调整最终得到最优路径，本发明在多个QoS量化指标的限制下，能够有效获得车载网络最优路径，高效处理多峰值实际问题。
技术研发人员：陈志;王福星;岳文静;刘星;龚凯;金广华;掌静
受保护的技术使用者：南京邮电大学;南京运享通信息科技有限公司
技术研发日：2017.05.15
技术公布日：2017.09.08