模式切换方法、模式切换装置和移动终端与流程

本发明涉及终端技术领域，具体而言，涉及一种模式切换方法、一种模式切换装置和一种移动终端。

背景技术：

为了减小驾驶过程中使用手机等移动终端的危险性，移动终端(如手机、平板电脑、笔记本电脑和itouch等)预置有驾驶模式，在驾驶模式下接收到电话或短信时提高提醒铃声音量和/或打开振动等，但是不能在用户开始驾驶时自动切换到驾驶模式，需要手动切换。

相关技术中，提出了通过检测移动终端的移动速度来自动切换为驾驶模式，但是该技术方案存在以下问题：

(1)不能识别指定车辆，可能导致在用户未驾驶时切换为驾驶模式，例如用户在搭乘地铁、公交或出租车时，手机在判定用户的速度值大于预设速度值时会自动开启驾驶模式；

(2)不能识别用户的身份，可能导致移动终端在没有访问权限的用户携带时自动切换驾驶模式，例如用户的手机遗落在出租车上，手机可能自动开启驾驶模式，进而泄漏机主信息；

(3)现有的驾驶模式下，移动终端并没有充分结合车载设备来提升用户的使用体验。

技术实现要素：

本发明正是基于上述技术问题至少之一，提出了一种新的模式切换方案，通过与指定车辆建立近场通信连接，首先可以确认移动终端靠近指定车辆，进一步地，通过手机的定位系统确定用户的位置变化信息，以确定用户的位置变化信息与指定车辆的驾驶状态信息的匹配度，进而在预设匹配度范围内时，确定该移动终端随指定车辆(驾驶状态)移动，其中，在行驶速度值大于或等于预设行驶速度值时才生成匹配度，也即在指定车辆的移动速度过小时，并不生成匹配度并保持驾驶模式处于关闭状态，以降低移动终端的功耗损失，在最主要地解决了相关技术中，仅仅根据移动终端的速度值误启动预设工作模式(如驾驶模式)的技术缺陷。

有鉴于此，根据本发明的第一方面，提出了一种模式切换方法，包括：创建与指定车辆的近场通信连接，以获取指定车辆的驾驶状态信息；确定用户的位置变化信息与驾驶状态信息之间的匹配度；在检测到匹配度大于或等于预设匹配度时，开启预设工作模式，其中，驾驶状态信息中的行驶速度值大于或等于预设行驶速度值。

在该技术方案中，通过创建与指定车辆的近场通信连接，可以在近距离内获取车辆驾驶状态信息，此时移动终端与车辆距离较近，其中，行驶速度值大于或等于预设行驶速度值(大于或等于零)，才生成匹配度进行判断，也即，在汽车处于行驶状态时，才有必要判断用户的位置变化信息与上述指定车辆的驾驶状态信息的匹配度大于或等于预设的匹配度，进而减小了移动终端的内存运算量和功耗损失，降低了误启动预设工作模式(如驾驶模式)的可能性，在真正简化用户操作步骤的同时，提升了用户的使用体验。

其中，近场通信连接方式包括蓝牙通信、wi-fi(wireless-fidelity，无线保真)通信、zigbee(紫蜂协议)通信、射频识别通信、nfc(nearfieldcommunication，近场无线通信)和超声波通信中的至少一种。

值得特别指出的是，现有技术中，仅仅是根据移动终端的速度值来自动切换为驾驶模式，也仅仅是单方面的提高了移动终端侧对于通信消息的提示效果，而在本申请中，基于移动终端与指定车辆之间创建的近场通信连接，可以将移动终端获取的通信消息通过近场通信连接的信道传输至车载设备(车载功放或中控界面)和/或蓝牙耳机，进而提升用户的通信体验。

另外，用户的位置变化信息至少涵盖了两方面内容，一方面，移动终端随用户在发生移动，也即移动终端的位移信息近似于用户的位置变化信息，另一方面，位置变化信息生成的前提应该是特定的用户随身携带移动终端或使用移动终端，例如，可以通过检测用户是否握持移动终端，或检测移动终端周围是否有用户的红外信号等来确定，进一步地，可以采集具备各异性的人体信息，也即确定用户是否具备启动预设工作模式的权限，最大程度地提高了模式切换的安全性和可靠性。

在上述技术方案中，优选地，创建与指定车辆的近场通信连接，以获取指定车辆的驾驶状态信息具体包括：在检测到任一车辆发出的近距离无线通信请求时，获取用户的生物特征信息，并判断生物特征信息与预设生物特征信息是否匹配；在判定生物特征信息与预设生物特征信息匹配时，确定任一车辆为指定车辆，以创建与指定车辆的近场通信连接。

在该技术方案中，通过检测任一车辆发出的近距离无线通信请求时，获取用户的生物特征信息，并判断获取到的生物特征信息与预设的生物特征信息是否匹配，如果判定获取到的用户的生物特征信息与预设的生物特征信息相匹配，确定上述任一车辆为指定车辆，并进一步判断用户是否具备启动预设工作模式的权限。

其中，生物特征信息可以是用户的指纹信息、面部信息、声纹信息和耳纹信息中的至少一种。

在上述技术方案中，优选地，在检测到任一车辆发出的近距离无线通信请求时，获取用户的生物特征信息，并判断生物特征信息与预设生物特征信息是否匹配具体包括：在检测到任一车辆同时发出的近距离无线通信请求和超声波音频指令时，确定预设生物特征信息为预设超声波指纹信息；根据超声波音频指令获取用户的超声波指纹信息，并判断用户的超声波指纹信息与预设超声波指纹信息是否匹配。

在该技术方案中，通过检测任一车辆同时发出的近距离无线通信请求和超声波音频指令，确定用户的生物特征信息为预设的超声波指纹信息，根据上述超声波音频指令获取用户的超声波指纹信息，将获取到的用户的超声波指纹信息与预设的超声波指纹信息进行比较，判断用户的超声波指纹信息与预设的超声波指纹信息是否匹配，并进一步判断用户是否具备启动预设工作模式的权限。

值得特别指出的是，由于每个人的皮肤纹路(包括指纹在内)在图案、断点和交叉点上各不相同，也就是唯一的，并且终生不变，因此，依靠这种唯一性和稳定性，创造出了指纹识别技术，即指纹识别技术是把一个人同他的指纹对应起来，通过将采集到的指纹与预先保存的指纹进行比较，验证其真实身份的技术。而且随着电子信息技术的发展，指纹识别技术还应用于触摸屏操作系统中，为人们操作电子设备带来了便利。

而与现有的触摸屏识别指纹不同的是，由于超声波(频率高于20000赫兹的声波)具有较好的方向性及强穿透能力，能够识别出用户手指的三维细节和独特指纹特征，因此，现在已经有越来越多的电子设备生产厂商青睐于采用超声波指纹传感器进行非接触式的指纹识别，有效地提高了指纹识别效率和可靠性。

在上述任一技术方案中，优选地，上述模式切换方法还包括：在开启预设工作模式后，检测近场通信连接是否断开，和/或用户的位置变化信息中的速度值是否小于或等于预设速度值，和/或匹配度是否小于预设匹配度；在检测到近场通信连接断开，和/或用户的位置变化信息中的速度值小于或等于预设速度值，和/或匹配度小于预设匹配度时，关闭预设工作模式。

在该技术方案中，在开启预设工作模式后，通过检测与车辆建立的近场通信连接是否断开，和/或用户的位置变化信息中的速度值是否小于或等于预设速度值，和/或匹配度是否小于预设匹配度，在与车辆的近场通信连接断开，和/或用户的位置变化信息中的速度值小于或等于预设速度值，和/或匹配度小于预设匹配度时，关闭预设工作模式，减少用户的操作，实现自动关闭预设的工作模式，从而提升了用户的使用体验。

在上述任一技术方案中，优选地，在检测到匹配度大于或等于预设匹配度时，开启预设工作模式具体包括：在检测到匹配度大于或等于预设匹配度时，生成提示指令，以提示用户是否开启预设工作模式；在获取用户反馈的开启预设工作模式的确认指令时，语音播报通信消息，和/或将界面信息同步至指定车辆的中控界面，和/或创建与关联的蓝牙耳机之间的通信连接，和/或开启语音助手进程，和/或开启导航进程。

在该技术方案中，通过在用户的位置变化信息与指定车辆的驾驶状态信息之间的匹配度大于或等于预设匹配度时，生成提示指令，以提示用户是否开启预设工作模式，进一步确定用户是否具有开启预设工作模式的需求，提升用户的使用体验。

在获取到用户反馈的开启预设工作模式的确认指令时，语音播报通信消息，和/或将界面信息同步至指定车辆的中控界面，和/或创建与关联的蓝牙耳机之间的通信连接，和/或开启语音助手进程，和/或开启导航进程，减少用户在驾驶过程中对移动终端的手动操作，从而提高用户驾驶过程的安全系数，提升用户的使用体验。

根据本发明的第二方面，提出了一种模式切换装置，包括：通信单元，用于创建与指定车辆的近场通信连接，以获取指定车辆的驾驶状态信息；确定单元，用于确定用户的位置变化信息与驾驶状态信息之间的匹配度；切换单元，用于在检测到匹配度大于或等于预设匹配度时，开启预设工作模式，其中，驾驶状态信息中的行驶速度值大于或等于预设行驶速度值。

在该技术方案中，通过创建与指定车辆的近场通信连接，可以在近距离内获取车辆驾驶状态信息，此时移动终端与车辆距离较近，其中，行驶速度值大于或等于预设行驶速度值(大于或等于零)，才生成匹配度进行判断，也即，在汽车处于行驶状态时，才有必要判断用户的位置变化信息与上述指定车辆的驾驶状态信息的匹配度大于或等于预设的匹配度，进而减小了移动终端的内存运算量和功耗损失，降低了误启动预设工作模式(如驾驶模式)的可能性，在真正简化用户操作步骤的同时，提升了用户的使用体验。

其中，近场通信连接方式包括蓝牙通信、wi-fi(wireless-fidelity，无线保真)通信、zigbee(紫蜂协议)通信、射频识别通信、nfc(nearfieldcommunication，近场无线通信)和超声波通信中的至少一种。

值得特别指出的是，现有技术中，仅仅是根据移动终端的速度值来自动切换为驾驶模式，也仅仅是单方面的提高了移动终端侧对于通信消息的提示效果，而在本申请中，基于移动终端与指定车辆之间创建的近场通信连接，可以将移动终端获取的通信消息通过近场通信连接的信道传输至车载设备(车载功放或中控界面)和/或蓝牙耳机，进而提升用户的通信体验。

另外，用户的位置变化信息至少涵盖了两方面内容，一方面，移动终端随用户在发生移动，也即移动终端的位移信息近似于用户的位置变化信息，另一方面，位置变化信息生成的前提应该是特定的用户随身携带移动终端或使用移动终端，例如，可以通过检测用户是否握持移动终端，或检测移动终端周围是否有用户的红外信号等来确定，进一步地，可以采集具备各异性的人体信息，也即确定用户是否具备启动预设工作模式的权限，最大程度地提高了模式切换的安全性和可靠性。

在上述技术方案中，优选地，通信单元还包括：获取子单元，用于在检测到任一车辆发出的近距离无线通信请求时，获取用户的生物特征信息；判断子单元，用于判断生物特征信息与预设生物特征信息是否匹配；判断子单元还用于：在判定生物特征信息与预设生物特征信息匹配时，确定任一车辆为指定车辆，以创建与指定车辆的近场通信连接。

在该技术方案中，通过检测任一车辆发出的近距离无线通信请求时，获取用户的生物特征信息，并判断获取到的生物特征信息与预设的生物特征信息是否匹配，如果判定获取到的用户的生物特征信息与预设的生物特征信息相匹配，确定上述任一车辆为指定车辆，并进一步判断用户是否具备启动预设工作模式的权限。

其中，生物特征信息可以是用户的指纹信息、面部信息、声纹信息和耳纹信息中的至少一种。

在上述技术方案中，优选地，获取子单元还用于：在检测到任一车辆同时发出的近距离无线通信请求和超声波音频指令时，确定预设生物特征信息为预设超声波指纹信息；获取子单元还用于：根据超声波音频指令获取用户的超声波指纹信息；判断子单元还用于：判断用户的超声波指纹信息与预设超声波指纹信息是否匹配。

在该技术方案中，通过检测任一车辆同时发出的近距离无线通信请求和超声波音频指令，确定用户的生物特征信息为预设的超声波指纹信息，根据上述超声波音频指令获取用户的超声波指纹信息，将获取到的用户的超声波指纹信息与预设的超声波指纹信息进行比较，判断用户的超声波指纹信息与预设的超声波指纹信息是否匹配，并进一步判断用户是否具备启动预设工作模式的权限。

值得特别指出的是，由于每个人的皮肤纹路(包括指纹在内)在图案、断点和交叉点上各不相同，也就是唯一的，并且终生不变，因此，依靠这种唯一性和稳定性，创造出了指纹识别技术，即指纹识别技术是把一个人同他的指纹对应起来，通过将采集到的指纹与预先保存的指纹进行比较，验证其真实身份的技术。而且随着电子信息技术的发展，指纹识别技术还应用于触摸屏操作系统中，为人们操作电子设备带来了便利。

而与现有的触摸屏识别指纹不同的是，由于超声波(频率高于20000赫兹的声波)具有较好的方向性及强穿透能力，能够识别出用户手指的三维细节和独特指纹特征，因此，现在已经有越来越多的电子设备生产厂商青睐于采用超声波指纹传感器进行非接触式的指纹识别，有效地提高了指纹识别效率和可靠性。

在上述任一技术方案中，优选地，上述模式切换装置还包括：检测单元，用于在开启预设工作模式后，检测近场通信连接是否断开，和/或用户的位置变化信息中的速度值是否小于或等于预设速度值，和/或匹配度是否小于预设匹配度；切换单元还用于：在检测到近场通信连接断开，和/或用户的位置变化信息中的速度值小于或等于预设速度值，和/或匹配度小于预设匹配度时，关闭预设工作模式。

在该技术方案中，在开启预设工作模式后，通过检测与车辆建立的近场通信连接是否断开，和/或用户的位置变化信息中的速度值是否小于或等于预设速度值，和/或匹配度是否小于预设匹配度，在与车辆的近场通信连接断开，和/或用户的位置变化信息中的速度值小于或等于预设速度值，和/或匹配度小于预设匹配度时，关闭预设工作模式，减少用户的操作，实现自动关闭预设的工作模式，从而提升了用户的使用体验。

在上述任一技术方案中，优选地，切换单元还用于：在检测到匹配度大于或等于预设匹配度时，生成提示指令，以提示用户是否开启预设工作模式；切换单元还用于：在获取用户反馈的开启预设工作模式的确认指令时，语音播报通信消息，和/或将界面信息同步至指定车辆的中控界面，和/或创建与关联的蓝牙耳机之间的通信连接，和/或开启语音助手进程，和/或开启导航进程。

在该技术方案中，通过在用户的位置变化信息与指定车辆的驾驶状态信息之间的匹配度大于或等于预设匹配度时，生成提示指令，以提示用户是否开启预设工作模式，进一步确定用户是否具有开启预设工作模式的需求，提升用户的使用体验。在获取到用户反馈的开启预设工作模式的确认指令时，语音播报通信消息，和/或将界面信息同步至指定车辆的中控界面，和/或创建与关联的蓝牙耳机之间的通信连接，和/或开启语音助手进程，和/或开启导航进程，减少用户在驾驶过程中对移动终端的手动操作，从而提高用户驾驶过程的安全系数，提升用户的使用体验。

根据本发明的第三发明的实施例，还提出了一种移动终端，包括如上述任一项技术方案所述的模式切换装置。

以上技术方案，通过创建与指定车辆的近场通信连接，在确定用户的位置变化信息与指定车辆的驾驶状态信息的匹配度在预设的匹配度范围内时，开启预设工作模式，在将移动终端自动切换至预设工作模式前，进行了人车匹配的判定步骤，从而提高了移动终端与指定车辆进行连接的准确性和安全性，减少了用户的操作步骤和移动终端的功耗损失，进而提高了用户的使用体验。

附图说明

图1示出了本发明的一个实施例的模式切换方法的示意流程图；

图2示出了本发明的一个实施例的创建与指定车辆的近场通信连接的方法的示意流程图；

图3示出了本发明的又一个实施例的创建与指定车辆的近场通信连接的方法的示意流程图；

图4示出了本发明的实施例的开启预设工作模式的方法的示意流程图；

图5示出了本发明的又一个实施例的模式切换方法的示意流程图；

图6示出了本发明的又一个实施例的模式切换方法的示意流程图；

图7示出了本发明的实施例的模式切换装置的示意框图。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面结合图1至图6对本发明的实施例的模式切换方法进行详细说明。

图1示出了本发明的一个实施例的模式切换方法的示意流程图。

如图1所示，根据本发明的实施例的模式切换方法，包括：步骤s102，创建与指定车辆的近场通信连接，以获取指定车辆的驾驶状态信息；步骤s104，确定用户的位置变化信息与驾驶状态信息之间的匹配度；步骤s106，在检测到匹配度大于或等于预设匹配度时，开启预设工作模式，其中，驾驶状态信息中的行驶速度值大于或等于预设行驶速度值。

在该技术方案中，通过创建与指定车辆的近场通信连接，可以在近距离内获取车辆驾驶状态信息，此时移动终端与车辆距离较近，其中，行驶速度值大于或等于预设行驶速度值(大于或等于零)，才生成匹配度进行判断，也即，在汽车处于行驶状态时，才有必要判断用户的位置变化信息与上述指定车辆的驾驶状态信息的匹配度大于或等于预设的匹配度，进而减小了移动终端的内存运算量和功耗损失，降低了误启动预设工作模式(如驾驶模式)的可能性，在真正简化用户操作步骤的同时，提升了用户的使用体验。

其中，近场通信连接方式包括蓝牙通信、wi-fi(wireless-fidelity，无线保真)通信、zigbee(紫蜂协议)通信、射频识别通信、nfc(nearfieldcommunication，近场无线通信)和超声波通信中的至少一种。

值得特别指出的是，现有技术中，仅仅是根据移动终端的速度值来自动切换为驾驶模式，也仅仅是单方面的提高了移动终端侧对于通信消息的提示效果，而在本申请中，基于移动终端与指定车辆之间创建的近场通信连接，可以将移动终端获取的通信消息通过近场通信连接的信道传输至车载设备(车载功放或中控界面)和/或蓝牙耳机，进而提升用户的通信体验。

另外，用户的位置变化信息至少涵盖了两方面内容，一方面，移动终端随用户在发生移动，也即移动终端的位移信息近似于用户的位置变化信息，另一方面，位置变化信息生成的前提应该是特定的用户随身携带移动终端或使用移动终端，例如，可以通过检测用户是否握持移动终端，或检测移动终端周围是否有用户的红外信号等来确定，进一步地，可以采集具备各异性的人体信息，也即确定用户是否具备启动预设工作模式的权限，最大程度地提高了模式切换的安全性和可靠性。

值得特别指出的是，车辆的蓝牙等近距离无线通信装置需独立供电，保证在车辆关闭电源时，蓝牙等近距离无线通信装置保持开启状态。

图2示出了本发明的一个实施例的创建与指定车辆的近场通信连接的方法的示意流程图。

如图2所示，创建与指定车辆的近场通信连接，以获取指定车辆的驾驶状态信息具体包括：步骤s202，在检测到任一车辆发出的近距离无线通信请求时，获取用户的生物特征信息，并判断生物特征信息与预设生物特征信息是否匹配；步骤s204，在判定生物特征信息与预设生物特征信息匹配时，确定任一车辆为指定车辆，以创建与指定车辆的近场通信连接。

在该技术方案中，通过检测任一车辆发出的近距离无线通信请求时，获取用户的生物特征信息，并判断获取到的生物特征信息与预设的生物特征信息是否匹配，如果判定获取到的用户的生物特征信息与预设的生物特征信息相匹配，确定上述任一车辆为指定车辆，并进一步判断用户是否具备启动预设工作模式的权限。

其中，对用户的生物特征信息的获取，提高了用户使用移动终端的安全性，实现用户与移动终端的一对一匹配，生物特征信息至少包括指纹信息、声纹信息、人脸信息、虹膜信息、耳纹信息和步态信息中的至少一种。

图3示出了本发明的又一个实施例的创建与指定车辆的近场通信连接的方法的示意流程图。

如图3所示，在检测到任一车辆发出的近距离无线通信请求时，获取用户的生物特征信息，并判断生物特征信息与预设生物特征信息是否匹配具体包括：步骤s302，在检测到任一车辆同时发出的近距离无线通信请求和超声波音频指令时，确定预设生物特征信息为预设超声波指纹信息；步骤s304，根据超声波音频指令获取用户的超声波指纹信息，并判断用户的超声波指纹信息与预设超声波指纹信息是否匹配。

在该技术方案中，通过检测任一车辆同时发出的近距离无线通信请求和超声波音频指令，确定用户的生物特征信息为预设的超声波指纹信息，根据上述超声波音频指令获取用户的超声波指纹信息，将获取到的用户的超声波指纹信息与预设的超声波指纹信息进行比较，判断用户的超声波指纹信息与预设的超声波指纹信息是否匹配，并进一步判断用户是否具备启动预设工作模式的权限。

值得特别指出的是，由于每个人的皮肤纹路(包括指纹在内)在图案、断点和交叉点上各不相同，也就是唯一的，并且终生不变，因此，依靠这种唯一性和稳定性，创造出了指纹识别技术，即指纹识别技术是把一个人同他的指纹对应起来，通过将采集到的指纹与预先保存的指纹进行比较，验证其真实身份的技术。而且随着电子信息技术的发展，指纹识别技术还应用于触摸屏操作系统中，为人们操作电子设备带来了便利。

而与现有的触摸屏识别指纹不同的是，由于超声波(频率高于20000赫兹的声波)具有较好的方向性及强穿透能力，能够识别出用户手指的三维细节和独特指纹特征，因此，现在已经有越来越多的电子设备生产厂商青睐于采用超声波指纹传感器进行非接触式的指纹识别，有效地提高了指纹识别效率和可靠性。

图4示出了本发明的实施例的开启预设工作模式的方法的示意流程图。

如图4所示，在上述实施例中，优选地，上述模式切换方法还包括：步骤s402，开启预设工作模式后，检测近场通信连接是否断开，和/或用户的位置变化信息中的速度值是否小于或等于预设速度值，和/或匹配度是否小于预设匹配度；步骤s404a，在检测到近场通信连接断开，和/或步骤s404b，用户的位置变化信息中的速度值小于或等于预设速度值，和/或步骤s404c，匹配度小于预设匹配度时；步骤406，关闭预设工作模式。

在该技术方案中，在开启预设工作模式后，通过检测与车辆建立的近场通信连接是否断开，和/或用户的位置变化信息中的速度值是否小于或等于预设速度值，和/或匹配度是否小于预设匹配度，在与车辆的近场通信连接断开，和/或用户的位置变化信息中的速度值小于或等于预设速度值，和/或匹配度小于预设匹配度时，关闭预设工作模式，减少用户的操作，实现自动关闭预设的工作模式，从而提升了用户的使用体验。

图5示出了本发明的实施例的开启预设工作模式的方法的示意流程图。

如图5所示，在检测到匹配度大于或等于预设匹配度时，开启预设工作模式具体包括：步骤s502，在检测到匹配度大于或等于预设匹配度时，生成提示指令，以提示用户是否开启预设工作模式；步骤s504，获取用户反馈的开启预设工作模式的确认指令；预设工作模式至少包括以下并行的操作步骤：步骤s506a，将界面信息同步至指定车辆的中控界面；步骤s506b，语音播报通信消息；步骤s506c，创建与关联的蓝牙耳机之间的通信连接；步骤s506d，开启语音助手进程；步骤s506e，开启导航进程；步骤506f，接通来电后，音频信息传输至车载音响或手机功放进行播放；步骤s506g，铃声、振动、闪光灯共同提醒通信消息。

在该技术方案中，通过在用户的位置变化信息与指定车辆的驾驶状态信息之间的匹配度大于或等于预设匹配度时，生成提示指令，以提示用户是否开启预设工作模式，进一步确定用户是否具有开启预设工作模式的需求，提升用户的使用体验。

在获取到用户反馈的开启预设工作模式的确认指令时，语音播报通信消息，和/或将界面信息同步至指定车辆的中控界面，和/或创建与关联的蓝牙耳机之间的通信连接，和/或开启语音助手进程，和/或开启导航进程，减少用户在驾驶过程中对移动终端的手动操作，从而提高用户驾驶过程的安全系数，提升用户的使用体验。

图6示出了本发明的又一个实施例的模式切换方法的示意流程图。

如图6所示，本发明的又一个实施例的模式切换方法，包括：步骤s602，车主手机安装自动切换驾驶模块；步骤s604，汽车安装独立供电的蓝牙和超声波发射器；步骤s606，通过手机自动切换驾驶模块连接汽车蓝牙和超声波发射器；步骤s608，手机记录并预存汽车蓝牙和超声波数据；步骤s610，车主靠近汽车时，手机自动判读汽车蓝牙和超声波数据；步骤s612，自动连接汽车蓝牙和超声波模块，完成人车匹配；步骤s614，加速度传感器判断汽车是否行驶；步骤s616，手机上的惯性传感器判断汽车是否行使，若是，则执行步骤s618，若否，则执行步骤s614；步骤s618，手机自动切换或开启驾驶模式；步骤s620，检测到汽车停止驾驶十分钟，和/或步骤s622，检测到近场通信连接断开；步骤s624，手机自动退出驾驶模式；步骤s626，用户手动关闭驾驶模式。

图7示出了本发明的实施例的模式切换装置的示意框图。

如图7所示，根据本发明的实施例的模式切换装置700，包括：通信单元702，用于创建与指定车辆的近场通信连接，以获取指定车辆的驾驶状态信息；确定单元704，用于确定用户的位置变化信息与驾驶状态信息之间的匹配度；切换单元706，用于在检测到匹配度大于或等于预设匹配度时，开启预设工作模式，其中，驾驶状态信息中的行驶速度值大于或等于预设行驶速度值。

在该实施例中，通过创建与指定车辆的近场通信连接，可以在近距离内获取车辆驾驶状态信息，此时移动终端与车辆距离较近，其中，行驶速度值大于或等于预设行驶速度值(大于或等于零)，才生成匹配度进行判断，也即，在汽车处于行驶状态时，才有必要判断用户的位置变化信息与上述指定车辆的驾驶状态信息的匹配度大于或等于预设的匹配度，进而减小了移动终端的内存运算量和功耗损失，降低了误启动预设工作模式(如驾驶模式)的可能性，在真正简化用户操作步骤的同时，提升了用户的使用体验。

其中，近场通信连接方式包括蓝牙通信、wi-fi(wireless-fidelity，无线保真)通信、zigbee(紫蜂协议)通信、射频识别通信、nfc(nearfieldcommunication，近场无线通信)和超声波通信中的至少一种。

值得特别指出的是，现有技术中，仅仅是根据移动终端的速度值来自动切换为驾驶模式，也仅仅是单方面的提高了移动终端侧对于通信消息的提示效果，而在本申请中，基于移动终端与指定车辆之间创建的近场通信连接，可以将移动终端获取的通信消息通过近场通信连接的信道传输至车载设备(车载功放或中控界面)和/或蓝牙耳机，进而提升用户的通信体验。

另外，用户的位置变化信息至少涵盖了两方面内容，一方面，移动终端随用户在发生移动，也即移动终端的位移信息近似于用户的位置变化信息，另一方面，位置变化信息生成的前提应该是特定的用户随身携带移动终端或使用移动终端，例如，可以通过检测用户是否握持移动终端，或检测移动终端周围是否有用户的红外信号等来确定，进一步地，可以采集具备各异性的人体信息，也即确定用户是否具备启动预设工作模式的权限，最大程度地提高了模式切换的安全性和可靠性。

值得特别指出的是，车辆的蓝牙等近距离无线通信装置需独立供电，保证在车辆关闭电源时，蓝牙等近距离无线通信装置保持开启状态。

本发明的实施例的模式切换装置700的通信单元702，还包括：获取子单元7022，用于在检测到任一车辆发出的近距离无线通信请求时，获取用户的生物特征信息；判断子单元7024，用于判断生物特征信息与预设生物特征信息是否匹配；判断子单元7024还用于：在判定生物特征信息与预设生物特征信息匹配时，确定任一车辆为指定车辆，以创建与指定车辆的近场通信连接。

在该实施例中，通过检测任一车辆发出的近距离无线通信请求时，获取用户的生物特征信息，并判断获取到的生物特征信息与预设的生物特征信息是否匹配，如果判定获取到的用户的生物特征信息与预设的生物特征信息相匹配，确定上述任一车辆为指定车辆，并进一步判断用户是否具备启动预设工作模式的权限。

其中，对用户的生物特征信息的获取，提高了用户使用移动终端的安全性，实现用户与移动终端的一对一匹配，生物特征信息至少包括指纹信息、声纹信息、人脸信息、虹膜信息、耳纹信息和步态信息中的至少一种。

在上述实施例中，优选地，上述模式切换装置700中，获取子单元7022还用于：在检测到任一车辆同时发出的近距离无线通信请求和超声波音频指令时，确定预设生物特征信息为预设超声波指纹信息；获取子单元7022还用于：根据超声波音频指令获取用户的超声波指纹信息；判断子单元7024还用于：判断用户的超声波指纹信息与预设超声波指纹信息是否匹配。

在该实施例中，通过检测任一车辆同时发出的近距离无线通信请求和超声波音频指令，确定用户的生物特征信息为预设的超声波指纹信息，根据上述超声波音频指令获取用户的超声波指纹信息，将获取到的用户的超声波指纹信息与预设的超声波指纹信息进行比较，判断用户的超声波指纹信息与预设的超声波指纹信息是否匹配，并进一步判断用户是否具备启动预设工作模式的权限。

在上述任一实施例中，优选地，上述模式切换装置700还包括：检测单元708，用于在开启预设工作模式后，检测近场通信连接是否断开，和/或用户的位置变化信息中的速度值是否小于或等于预设速度值，和/或匹配度是否小于预设匹配度；切换单元706还用于：在检测到近场通信连接断开，和/或用户的位置变化信息中的速度值小于或等于预设速度值，和/或匹配度小于预设匹配度时，关闭预设工作模式。

在该实施例中，在开启预设工作模式后，通过检测与车辆建立的近场通信连接是否断开，和/或用户的位置变化信息中的速度值是否小于或等于预设速度值，和/或匹配度是否小于预设匹配度，在与车辆的近场通信连接断开，和/或用户的位置变化信息中的速度值小于或等于预设速度值，和/或匹配度小于预设匹配度时，关闭预设工作模式，减少用户的操作，实现自动关闭预设的工作模式，从而提升了用户的使用体验。

在上述任一实施例中，优选地，上述模式切换装置700中，切换单元706还用于：在检测到匹配度大于或等于预设匹配度时，生成提示指令，以提示用户是否开启预设工作模式；切换单元706还用于：在获取用户反馈的开启预设工作模式的确认指令时，语音播报通信消息，和/或将界面信息同步至指定车辆的中控界面，和/或创建与关联的蓝牙耳机之间的通信连接，和/或开启语音助手进程，和/或开启导航进程。

在该实施例中，通过在用户的位置变化信息与指定车辆的驾驶状态信息之间的匹配度大于或等于预设匹配度时，生成提示指令，以提示用户是否开启预设工作模式，进一步确定用户是否具有开启预设工作模式的需求，提升用户的使用体验。

在获取到用户反馈的开启预设工作模式的确认指令时，语音播报通信消息，和/或将界面信息同步至指定车辆的中控界面，和/或创建与关联的蓝牙耳机之间的通信连接，和/或开启语音助手进程，和/或开启导航进程，减少用户在驾驶过程中对移动终端的手动操作，从而提高用户驾驶过程的安全系数，提升用户的使用体验。

根据本发明的移动终端至少包括以下硬件：电连接的人体传感器、比较器、具有通信功能的可读存储控制器、惯性传感器和调制解调器等。

具有通信功能的可读存储控制器，用于创建与指定车辆的近场通信连接，以获取指定车辆的驾驶状态信息，惯性传感器，用于确定用户的位置变化信息与驾驶状态信息之间的匹配度；调制解调器，用于在检测到匹配度大于或等于预设匹配度时，开启预设工作模式，其中，驾驶状态信息中的行驶速度值大于或等于预设行驶速度值。

在该技术方案中，通过创建与指定车辆的近场通信连接，可以在近距离内获取车辆驾驶状态信息，此时移动终端与车辆距离较近，其中，行驶速度值大于或等于预设行驶速度值(大于或等于零)，才生成匹配度进行判断，也即，在汽车处于行驶状态时，才有必要判断用户的位置变化信息与上述指定车辆的驾驶状态信息的匹配度大于或等于预设的匹配度，进而减小了移动终端的内存运算量和功耗损失，降低了误启动预设工作模式(如驾驶模式)的可能性，在真正简化用户操作步骤的同时，提升了用户的使用体验。

其中，近场通信连接方式包括蓝牙通信、wi-fi(wireless-fidelity，无线保真)通信、zigbee(紫蜂协议)通信、射频识别通信、nfc(nearfieldcommunication，近场无线通信)和超声波通信中的至少一种。

值得特别指出的是，现有技术中，仅仅是根据移动终端的速度值来自动切换为驾驶模式，也仅仅是单方面的提高了移动终端侧对于通信消息的提示效果，而在本申请中，基于移动终端与指定车辆之间创建的近场通信连接，可以将移动终端获取的通信消息通过近场通信连接的信道传输至车载设备(车载功放或中控界面)和/或蓝牙耳机，进而提升用户的通信体验。

另外，用户的位置变化信息至少涵盖了两方面内容，一方面，移动终端随用户在发生移动，也即移动终端的位移信息近似于用户的位置变化信息，另一方面，位置变化信息生成的前提应该是特定的用户随身携带移动终端或使用移动终端，例如，可以通过检测用户是否握持移动终端，或检测移动终端周围是否有用户的红外信号等来确定，进一步地，可以采集具备各异性的人体信息，也即确定用户是否具备启动预设工作模式的权限，最大程度地提高了模式切换的安全性和可靠性。

在上述技术方案中，优选地，具有通信功能的可读存储控制器还包括：人体传感器，用于在检测到任一车辆发出的近距离无线通信请求时，获取用户的生物特征信息；比较器，用于判断生物特征信息与预设生物特征信息是否匹配；比较器还用于：在判定生物特征信息与预设生物特征信息匹配时，确定任一车辆为指定车辆，以创建与指定车辆的近场通信连接。

在该技术方案中，通过检测任一车辆发出的近距离无线通信请求时，获取用户的生物特征信息，并判断获取到的生物特征信息与预设的生物特征信息是否匹配，如果判定获取到的用户的生物特征信息与预设的生物特征信息相匹配，确定上述任一车辆为指定车辆，并进一步判断用户是否具备启动预设工作模式的权限。

其中，生物特征信息可以是用户的指纹信息、面部信息、声纹信息和耳纹信息中的至少一种。

在上述技术方案中，优选地，人体传感器还用于：在检测到任一车辆同时发出的近距离无线通信请求和超声波音频指令时，确定预设生物特征信息为预设超声波指纹信息；人体传感器还用于：根据超声波音频指令获取用户的超声波指纹信息；比较器还用于：判断用户的超声波指纹信息与预设超声波指纹信息是否匹配。

在该技术方案中，通过检测任一车辆同时发出的近距离无线通信请求和超声波音频指令，确定用户的生物特征信息为预设的超声波指纹信息，根据上述超声波音频指令获取用户的超声波指纹信息，将获取到的用户的超声波指纹信息与预设的超声波指纹信息进行比较，判断用户的超声波指纹信息与预设的超声波指纹信息是否匹配，并进一步判断用户是否具备启动预设工作模式的权限。

值得特别指出的是，由于每个人的皮肤纹路(包括指纹在内)在图案、断点和交叉点上各不相同，也就是唯一的，并且终生不变，因此，依靠这种唯一性和稳定性，创造出了指纹识别技术，即指纹识别技术是把一个人同他的指纹对应起来，通过将采集到的指纹与预先保存的指纹进行比较，验证其真实身份的技术。而且随着电子信息技术的发展，指纹识别技术还应用于触摸屏操作系统中，为人们操作电子设备带来了便利。

而与现有的触摸屏识别指纹不同的是，由于超声波(频率高于20000赫兹的声波)具有较好的方向性及强穿透能力，能够识别出用户手指的三维细节和独特指纹特征，因此，现在已经有越来越多的电子设备生产厂商青睐于采用超声波指纹传感器进行非接触式的指纹识别，有效地提高了指纹识别效率和可靠性。

在上述任一技术方案中，优选地，比较器还用于：在开启预设工作模式后，检测近场通信连接是否断开，和/或用户的位置变化信息中的速度值是否小于或等于预设速度值，和/或匹配度是否小于预设匹配度；调制解调器还用于：在检测到近场通信连接断开，和/或用户的位置变化信息中的速度值小于或等于预设速度值，和/或匹配度小于预设匹配度时，关闭预设工作模式。

在该技术方案中，在开启预设工作模式后，通过检测与车辆建立的近场通信连接是否断开，和/或用户的位置变化信息中的速度值是否小于或等于预设速度值，和/或匹配度是否小于预设匹配度，在与车辆的近场通信连接断开，和/或用户的位置变化信息中的速度值小于或等于预设速度值，和/或匹配度小于预设匹配度时，关闭预设工作模式，减少用户的操作，实现自动关闭预设的工作模式，从而提升了用户的使用体验。

在上述任一技术方案中，优选地，调制解调器还用于：在检测到匹配度大于或等于预设匹配度时，生成提示指令，以提示用户是否开启预设工作模式；调制解调器还用于：在获取用户反馈的开启预设工作模式的确认指令时，语音播报通信消息，和/或将界面信息同步至指定车辆的中控界面，和/或创建与关联的蓝牙耳机之间的通信连接，和/或开启语音助手进程，和/或开启导航进程。

在该技术方案中，通过在用户的位置变化信息与指定车辆的驾驶状态信息之间的匹配度大于或等于预设匹配度时，生成提示指令，以提示用户是否开启预设工作模式，进一步确定用户是否具有开启预设工作模式的需求，提升用户的使用体验。在获取到用户反馈的开启预设工作模式的确认指令时，语音播报通信消息，和/或将界面信息同步至指定车辆的中控界面，和/或创建与关联的蓝牙耳机之间的通信连接，和/或开启语音助手进程，和/或开启导航进程，减少用户在驾驶过程中对移动终端的手动操作，从而提高用户驾驶过程的安全系数，提升用户的使用体验。

本发明实施例的方法中的步骤可以根据实际需要进行顺序调整、合并和删减。

本发明实施例的模式切换装置中的单元可以根据实际需要进行合并、划分和删减。

本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序可以存储于一计算机可读存储介质中，存储介质包括只读存储器(read-onlymemory，rom)、随机存储器(randomaccessmemory，ram)、可编程只读存储器(programmableread-onlymemory，prom)、可擦除可编程只读存储器(erasableprogrammablereadonlymemory，eprom)、一次可编程只读存储器(one-timeprogrammableread-onlymemory，otprom)、电子抹除式可复写只读存储器(electrically-erasableprogrammableread-onlymemory，eeprom)、只读光盘(compactdiscread-onlymemory，cd-rom)或其他光盘存储器、磁盘存储器、磁带存储器、或者能够用于携带或存储数据的计算机可读的任何其他介质。

以上结合附图详细说明了本发明的技术方案，考虑到相关技术中提出的移动终端不能识别指定车辆和用户身份以自动切换驾驶模式的技术问题，本发明提出了一种模式切换方案，通过创建与指定车辆的近场通信连接，可以在近距离内获取车辆驾驶状态信息，此时移动终端与车辆距离较近，其中，行驶速度值大于或等于预设行驶速度值(大于或等于零)，才生成匹配度进行判断，也即，在汽车处于行驶状态时，才有必要判断用户的位置变化信息与上述指定车辆的驾驶状态信息的匹配度大于或等于预设的匹配度，进而减小了移动终端的内存运算量和功耗损失，降低了误启动预设工作模式(如驾驶模式)的可能性，在真正简化用户操作步骤的同时，提升了用户的使用体验。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。