一种基于位置服务的移动短社交圈构建方法、系统及设备与流程

本发明涉及社交圈构建领域，具体涉及一种基于位置服务的移动短社交圈构建方法、系统及设备。

背景技术：

社交是社会上人与人的交际往来，是人们运用一定的方式或工具传递信息、交流思想的意识，以达到某种目的的社会各项活动。现在人们的社交趋于线上交流，如qq，微信，微博等，这些软件都可以通过某一主题建立一个社交圈，这些社交圈的建立、撤销、人员的增减都依赖于手动。每个人都属于n个社交圈，且不少社交圈近乎闲置。

目前大部分的社交软件基本都有建群/社交圈的功能，而这些社交圈的建立大多是基于情感、兴趣/爱好、工作、地域、或其它特定目的。一方面，现有的社交圈都需要用户根据需要手动选择是否加入，而且在用户加入特定社交圈后，除非用户手动删除，否则该社交圈将长期存在于用户的个人相关信息中。而就用户而言，对于大多数的社交圈，在加入之初，可能确实获取到了有价值的信息，但随时间的推移，种种原因导致用户从社交圈中能获取到的有用信息越来越少，这些社交圈逐渐沦为用户的“垃圾社交圈”。

另外，现在市面上有很多用来查询公交、地铁等公共交通工具时刻或者运行状态的软件，这些软件往往结合了个人移动端和交通工具的定位功能为用户推荐路线，制定出行计划，为广大市民的出行提供了很大的便利。现有交通出行中的公交、地铁查询等功能，诸如我的南京、无线苏州、支付宝、微信中拥有这些功能，主要实现了线路查询，并无社交圈。

因此，现有的社交圈一方面需要通过人为手动建立、撤销、新增、删除圈友，社交圈不乏闲置状态，造成诸多不便，另一方面，现有的各种交通工具类软件功能单一，缺乏建社交圈的功能。

技术实现要素：

本发明实施例提供了一种基于位置服务的移动短社交圈构建方法、系统及设备，以解决现有社交圈不能自动建立、推迟的技术问题。

本发明实施例提供的一种基于位置服务的移动短社交圈构建方法，用于移动终端，其特征在于，包括：

获取所述移动终端的地理位置信息；

获取所述移动终端周围的应用场景信息；

当所述位置信息和所述应用场景信息满足一定阈值条件时，自动构建一社交圈；

当所述位置信息和所述应用场景信息超出该阈值条件时，自动脱离所述社交圈。

进一步的，所述应用场景包括：公交、地铁、火车、商场、学校、体育馆、旅游景点、医院。

进一步的，所述阈值条件包括：距离和应用场景设置

进一步的，所述距离为10-50米，所述应用场景设置包括公交车、地铁、火车车次的设置以及商场、学校、体育馆、旅游景点、医院名称的设置。

进一步的，所述当所述位置信息和所述应用场景信息满足一定阈值条件时，自动构建一社交圈；包括：

当所述位置信息和所述应用场景信息满足一定阈值条件时，通过用户当前应用的app自动构建一社交圈，并提示用户是否加入；如果是，则进入群聊模式；如果否，则退回app应用模式。

进一步的，当所述应用场景为公交、地铁、火车时,所述当所述位置信息和所述应用场景信息满足一定阈值条件时，自动构建一社交圈；包括：

定时检测车次位置信息与用户的所述位置信息的匹配情况，判断匹配度是否高于阈值，并且持续时间是否超过预设值；

当匹配度高于阈值，并且持续时间超过预设值，此时自动构建一社交圈，并提示用户是否加入该社交圈；

当匹配度小于阈值或者持续时间未超过预设值，则不构建所社交圈。

本发明实施例提供一种基于位置服务的移动短社交圈构建系统，用于移动终端，其特征在于，包括

定位模块：用于获取所述移动终端的地理位置信息和获取所述移动终端周围的应用场景信息；

判断模块：用于判断所述位置信息和所述应用场景信息是否满足一定阈值条件；

构建模块：用于根据所述判断模块的判断结果决定是否构建一社交圈。

进一步的，所述判断模块还包括：

所述应用场景包括：公交、地铁、火车、商场、学校、体育馆、旅游景点、医院；所述阈值条件包括：距离和应用场景设置。

进一步的，所述判断模块还包括：

当所述位置信息和所述应用场景信息满足一定阈值条件时，通过用户当前应用的app自动构建一社交圈，并提示用户是否加入；如果是，则进入群聊模式；如果否，则退回app应用模式。

本发明实施例提供一种电子设备，包括：

至少一个处理器；以及，

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够：获取所述移动终端的地理位置信息；

获取所述移动终端周围的应用场景信息；

当所述位置信息和所述应用场景信息满足一定阈值条件时，自动构建一社交圈；

当所述位置信息和所述应用场景信息超出该阈值条件时，自动脱离所述社交圈。

本发明提供一种基于位置服务的移动短社交圈构建方法、系统及设备，实现了用户可以根据不同应用场景确定社交圈的自动建立、退出，避免信息冗余，也增加了一定的互动乐趣。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一个实施例所述构建方法的流程图；

图2是本发明一个实施例所述构建方法的电子设备的硬件结构连接示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

下面结合附图详细说明本发明的优选实施例。

实施例1

如图1所示，本发明实施例提供的一种基于位置服务的移动短社交圈构建方法，用于移动终端，其特征在于，包括：

s101：获取所述移动终端的地理位置信息。

该地理位置信息可以依赖于智能手机自身的定位功能，例如室外采用gps或者北斗卫星定位，室内采用陀螺仪、加速度传感器定位。

三轴陀螺仪，其可以用于测量角速度，以判别物体的运动状态。

加速度计是惯性导航和惯性制导系统的基本测量元件之一，加速度计本质上是一个振荡系统，安装于运动载体(例如手机)的内部，可以用来测量载体的运动加速度。

mems类加速度计的工作原理是当加速度计连同外界物体(该物体的加速度就是待测的加速度)一起作加速运动时，质量块就受到惯性力的作用向相反的方向运动。质量块发生的位移受到弹簧和阻尼器的限制，通过输出电压就能测得外界的加速度大小。

从mems陀螺仪的应用方向来看，陀螺仪能够测量沿一个轴或几个轴运动的角速度，可与mems加速度计(加速计)形成优势互补，如果组合使用加速度计和陀螺仪这两种传感器，设计者就能更好地跟踪并捕捉三维空间的完整运动，为最终用户提供现场感更强的用户使用体验、精确的导航系统以及其它功能。

要准确地描述线性(直线运动)和旋转运动(有转弯变化的运动)，需要设计者同时用到陀螺仪和加速度计。

加速度计用于测量加速度，结合gps所提供的初始速度，可以计算出现有的速度运动的距离。

陀螺仪用于测量设备的转弯或坡度变化大小。

在gps信号被阻挡或受到干扰而不能进行定位的环境中，通过陀螺仪与加速度计就可以进行另一种方式的导航，可以大幅提升定位导航的效率与准确度。

s102：获取所述移动终端周围的应用场景信息；

同样，例如gps或北斗的导航功能，获取移动终端周围的应用场景信息，并显示于移动终端app区域内。

所述应用场景包括但不限于公交、地铁、火车等可以移动的应用场景，也可以包括例如商场、学校、体育馆、旅游景点、医院等不可移动的应用场景，该应用场景以能够聚集一定规模的人群为主的公共场合为基本参考。

用于显示的条件和方式可以进行设置，例如显示10米内、20米内、……50米内……100米内，距离以100米为限较适宜，如果太远就没必要共同组成一个社交圈，而一些大型公共场所由于范围比较大，所以可以以其边界为限。

s103：当所述位置信息和所述应用场景信息满足一定阈值条件时，自动构建一社交圈

例如，当打开某一app，通过设置选择需要显示的应用场景，以及什么范围内的应用场景，例如选择10米以内的386路公交车，此时，如果公交车还没到，会做相应提示，并实时更新公交车位置信息，当公交车位于10米范围内时，自动构建并进入公交车社交群，该社交群内可以共享新闻、车况信息、聊天等信息。当下车后，距离超出10米，则自动退出社交群。优选的，也可以选择进入公交车一定时间后，构建并进入社交群。

例如，也可以选择距离为10米的医院，当进入医院后，共享进入后的信息，包括医院内所有可以公开的诊疗信息，优选的，也可以选择进入医院一定时间后，构建并进入社交群。

s104：当所述位置信息和所述应用场景信息超出该阈值条件时，自动脱离所述社交圈。

例如，当该移动终端检测的位置信息与场景位置信息超出预设的距离值，如10米，则自动退出该社交圈，并清理所有未收藏或保存的信息，包括缓存内容，这样，避免了多个垃圾社交群的残留。

另外，可以举例的还比如：

用户通过智能终端登录城市智能门户app首页，进入公交/地铁等公共交通工具查询页面。

智能终端后台记录的信息包括但不限于用户账号，用户查询车次/线路，用户位置等。

智能终端后台将用户的车次/线路查询信息做动态过滤后，从服务端获取优先级较高的车次运行位置信息。

智能终端后台定时检测车次位置与用户位置的匹配情况，当匹配度高于阈值，例如距离在设定范围内，并且持续时间超过预设值后，判定用户乘坐了该车次，此时则将用户加入该移动社交圈，并提示用户成功加入社交圈，弹出社交圈相关的信息包括但不限于新闻、聊天、推荐等。

当所述匹配度低于阈值时，判定用户离开了该车次，则将用户退出该社交圈，此时，除用户收藏的资讯信息外，客户端将删除其它该社交圈相关信息。

该基于位置服务的移动短社交圈构建方法，当市民用户搭乘公交/地铁等公共交通工具时，系统自动将市民用户拉入后台预设的社交圈，为市民用户提供更多有用信息，助力达成目标；同时，当市民用户离开公交/地铁等交通工具时，市民用户自动退出社交圈，省去了手工操作的麻烦，这样就使得市民用户能更关注与自己息息相关的事情，增进他们的有效交流，实现人与人、人与事物、人与城市的多向联系与互动，从而能使更多的信息资源有效服务于更广大的人群

实施例2

本发明实施例提供一种基于位置服务的移动短社交圈构建系统，用于移动终端，包括

定位模块：用于获取所述移动终端的地理位置信息和获取所述移动终端周围的应用场景信息；该地理位置信息可以依赖于智能手机自身的定位功能，例如室外采用gps或者北斗卫星定位，室内采用陀螺仪、加速度传感器定位。

三轴陀螺仪，其可以用于测量角速度，以判别物体的运动状态。

加速度计是惯性导航和惯性制导系统的基本测量元件之一，加速度计本质上是一个振荡系统，安装于运动载体(例如手机)的内部，可以用来测量载体的运动加速度。

mems类加速度计的工作原理是当加速度计连同外界物体(该物体的加速度就是待测的加速度)一起作加速运动时，质量块就受到惯性力的作用向相反的方向运动。质量块发生的位移受到弹簧和阻尼器的限制，通过输出电压就能测得外界的加速度大小。

从mems陀螺仪的应用方向来看，陀螺仪能够测量沿一个轴或几个轴运动的角速度，可与mems加速度计(加速计)形成优势互补，如果组合使用加速度计和陀螺仪这两种传感器，设计者就能更好地跟踪并捕捉三维空间的完整运动，为最终用户提供现场感更强的用户使用体验、精确的导航系统以及其它功能。

要准确地描述线性(直线运动)和旋转运动(有转弯变化的运动)，需要设计者同时用到陀螺仪和加速度计。

加速度计用于测量加速度，结合gps所提供的初始速度，可以计算出现有的速度运动的距离。

陀螺仪用于测量设备的转弯或坡度变化大小。

在gps信号被阻挡或受到干扰而不能进行定位的环境中，通过陀螺仪与加速度计就可以进行另一种方式的导航，可以大幅提升定位导航的效率与准确度。

同样，例如gps或北斗的导航功能，获取移动终端周围的应用场景信息，并显示于移动终端app区域内。

所述应用场景包括但不限于公交、地铁、火车等可以移动的应用场景，也可以包括例如商场、学校、体育馆、旅游景点、医院等不可移动的应用场景，该应用场景以能够聚集一定规模的人群为主的公共场合为基本参考。

用于显示的条件和方式可以进行设置，例如显示10米内、20米内、……50米内……100米内，距离以100米为限较适宜，如果太远就没必要共同组成一个社交圈，而一些大型公共场所由于范围比较大，所以可以以其边界为限。

判断模块：用于判断所述位置信息和所述应用场景信息是否满足一定阈值条件；构建模块：用于根据所述判断模块的判断结果决定是否构建一社交圈。

例如，当打开某一app，通过设置选择需要显示的应用场景，以及什么范围内的应用场景，例如选择10米以内的386路公交车，此时，如果公交车还没到，会做相应提示，并实时更新公交车位置信息，当公交车位于10米范围内时，自动构建并进入公交车社交群，该社交群内可以共享新闻、车况信息、聊天等信息。当下车后，距离超出10米，则自动退出社交群。优选的，也可以选择进入公交车一定时间后，构建并进入社交群。

例如，也可以选择距离为10米的医院，当进入医院后，共享进入后的信息，包括医院内所有可以公开的诊疗信息，优选的，也可以选择进入医院一定时间后，构建并进入社交群。

例如，当该移动终端检测的位置信息与场景位置信息超出预设的距离值，如10米，则自动退出该社交圈，并清理所有未收藏或保存的信息，包括缓存内容，这样，避免了多个垃圾社交群的残留。

实施例3

本发明实施例提供一种电子设备，包括：

至少一个处理器；以及，

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够：获取所述移动终端的地理位置信息；

获取所述移动终端周围的应用场景信息；

当所述位置信息和所述应用场景信息满足一定阈值条件时，自动构建一社交圈；

当所述位置信息和所述应用场景信息超出该阈值条件时，自动脱离所述社交圈。

进一步的，所述应用场景包括：公交、地铁、火车、商场、学校、体育馆、旅游景点、医院。

进一步的，所述阈值条件包括：距离和应用场景设置

进一步的，所述距离为10-50米，所述应用场景设置包括公交车、地铁、火车车次的设置以及商场、学校、体育馆、旅游景点、医院名称的设置。

进一步的，所述当所述位置信息和所述应用场景信息满足一定阈值条件时，自动构建一社交圈；包括：

当所述位置信息和所述应用场景信息满足一定阈值条件时，通过用户当前应用的app自动构建一社交圈，并提示用户是否加入；如果是，则进入群聊模式；如果否，则退回app应用模式。

进一步的，当所述应用场景为公交、地铁、火车时,所述当所述位置信息和所述应用场景信息满足一定阈值条件时，自动构建一社交圈；包括：

定时检测车次位置信息与用户的所述位置信息的匹配情况，判断匹配度是否高于阈值，并且持续时间是否超过预设值；

当匹配度高于阈值，并且持续时间超过预设值，此时自动构建一社交圈，并提示用户是否加入该社交圈；

当匹配度小于阈值或者持续时间未超过预设值，则不构建所社交圈。

实施例4

本申请实施例提供了一种非易失性计算机存储介质，所述计算机存储介质存储有计算机可执行指令，该计算机可执行指令可执行上述任意方法实施例中的构建方法。

实施例5

图2是本实施例提供的执行泊车控制方法的电子设备的硬件结构示意图，如图2所示，该设备包括：

一个或多个处理器210以及存储器220，图2中以一个处理器210为例。

社交圈构建方法的设备还可以包括：输入装置230和输出装置240。

处理器210、存储器220、输入装置230和输出装置240可以通过总线或者其他方式连接，图2中以通过总线连接为例。

存储器220作为一种非易失性计算机可读存储介质，可用于存储非易失性软件程序、非易失性计算机可执行程序以及模块，如本申请实施例中的方法对应的程序指令/模块。处理器210通过运行存储在存储器220中的非易失性软件程序、指令以及模块，从而执行服务器的各种功能应用以及数据处理，即实现上述方法实施例推构建方法。

存储器220可以包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需要的应用程序；存储数据区可存储根据构建方法中使用所创建的数据等。此外，存储器220可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。

输入装置230可接收输入的数字或字符信息，以及产生与电子设备的用户设置以及功能控制有关的键信号输入。输出装置240可包括显示屏等显示设备。

所述一个或者多个模块存储在所述存储器220中，当被所述一个或者多个处理器210执行时，执行上述任意方法实施例中的构建方法。

上述产品可执行本申请实施例所提供的方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。未在本实施例中详尽描述的技术细节，可参见本申请实施例所提供的方法。

本发明实施例的电子设备以多种形式存在，包括但不限于:

(1)移动通信设备:这类设备的特点是具备移动通信功能，并且以提供话音、数据通信为主要目标。这类终端包括:智能手机(例如iphone)、多媒体手机、功能性手机，以及低端手机等。

(2)超移动个人计算机设备:这类设备属于个人计算机的范畴，有计算和处理功能，一般也具备移动上网特性。这类终端包括:pda、mid和umpc设备等，例如ipad。

(3)便携式娱乐设备:这类设备可以显示和播放多媒体内容。该类设备包括:音频、视频播放器(例如ipod)，掌上游戏机，电子书，以及智能玩具和便携式车载导航设备。

(4)服务器:提供计算服务的设备，服务器的构成包括处理器、硬盘、内存、系统总线等，服务器和通用的计算机架构类似，但是由于需要提供高可靠的服务，因此在处理能力、稳定性、可靠性、安全性、可扩展性、可管理性等方面要求较高。

(5)其他具有数据交互功能的电子装置，例如电视机、车载大屏等。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如rom/ram、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。