机载娱乐系统终端环行连接结构的制作方法

本实用新型涉及适用于民用航空飞机客舱显示终端的机载娱乐系统终端环行连接结构。

背景技术：

民用飞机客舱内一般都装配娱乐显示系统，供乘客了解登机预录广播、安全设备应急使用、以及观看娱乐视频信息等。现有装配形式一般采用星型连接方法，如图1所示，星型连接方法存在的问题和缺点是：

1.每台显示终端分别与服务器用电缆连接，从而使用电缆很多，布线所占用空间大，增加了材料成本，增加了飞机的总重量，加大了飞机总体运营成本。

2.终端与服务器之间的远距离传输受限制，一般局域网信号传输距离在150米以内。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种机载娱乐系统终端环行连接结构，其能够减少飞机客舱电缆的使用量，降低成本，节省空间，降低飞机总重量，减少飞机运营成本。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式提供了一种机载娱乐系统终端环行连接结构，其包括：服务器以及接收服务器信息的若干显示终端，各显示终端内置有网络交换装置，接收服务器信息的若干显示终端通过网络交换装置的网络接口而进行串行连接。

进一步，所述网络交换装置为网络交换电路板，而该网络交换电路板是吊装显示单元的一部分。

本实用新型具有如下有益效果：运用在飞机客舱显示终端上，可以大大减少电缆使用量，节约空间，达到降低成本；降低飞机总重量，增加传输距离，减少飞机运营成本的目的。环路中任何一台显示终端出现故障时，信号将通过服务器另一端口进行传输，确保其余显示终端还能正常工作。另外，还给安装、维护和修理工作带来便利。从而，为运营商提供更高的经济收益。

附图说明

图1为背景技术中娱乐显示系统安装结构示意图；

图2为机载娱乐系统终端环行连接结构原理图；

图3为机载娱乐系统终端环行连接结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。

如无特别说明，本文中“吊装显示单元”、“机载吊装显示单元”、“吊显”具有同等含义。

一种机载娱乐系统终端环行连接结构，其包括：服务器以及接收服务器信息的若干显示终端，显示终端有机载吊装显示单元等，显示终端根据现场需要布置相应的数量，各显示终端内置有网络交换装置，网络交换装置包括但不仅限于网络交换电路板，接收服务器信息的若干显示终端通过网络交换装置的网络接口而进行串行连接。

参见图2，网络信号通过上一台设备(如：吊装显示单元)传输到网络接口I，再传输到网络交换电路板，经中继和处理后，通过网络接口II将一种信号转发给下一台设备(如：吊装显示单元)，并通过网络接口III将另一种信号(跟本机相关信息)传输给本终端(如：吊装显示单元)进行播放相关内容。

参见图3，在吊装显示单元T(图中简称“吊显”)内设计一个网络交换装置，这一装置实现将所有显示终端串行连接，这样可以大大减少电缆使用量，达到降低成本，节约空间，降低飞机总重量，减少飞机运营成本的目的。

而显示终端设置网络交换电路板的位置可以设置相应的检修窗口，而该检修窗口设置在授权的情况下能够打开的维修门或者维修窗。当然，可以在检修门或者维修窗设置扭簧等结构保持其常闭状态，在外力作用下就可以轻松的打开进行相应的检修作业。

由于接收服务器信息的若干显示终端通过网络交换装置的网络接口而进行串行连接，这里网络接口处可设置自动收线器，可以在需要的情况下将网络线缆自动收纳于自动收线器。

本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。