一种车载蓝牙耳机的制作方法

本实用新型涉及车载蓝牙技术领域，具体为一种具有无缝切换功能的车载蓝牙耳机。

背景技术：

车载蓝牙系统中的蓝牙技术是从手机的蓝牙技术延续下来的，拥有相同的发射系统，车载蓝牙只是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统，主要功能是为正常行驶中通过蓝牙与手机连接进行免提通话，以达到解放双手，降低交通肇事隐患的目的。蓝牙耳机是一种采用短距离（通信范围在10米以内）的无线通信技术—蓝牙技术的高科技耳机产品，它真正实现了耳机与听筒的无线化。

现有的车载蓝牙与蓝牙耳机都是分开的独立的产品，在两者交替使用时需要在手机上频繁的切换连接，使用复杂，不能做到无缝切换；车载蓝牙在使用时无法对车上的其他乘客做到通话保密，所以对使用者的隐私保护不足；现有的蓝牙耳机在佩戴过久不舒服或想要切换到车载主机时操作繁杂，不能达到无缝切换；且现有的蓝牙耳机由于体积小巧，所以耳机中的电池储电量也相对不足，所以需要经常充电，且蓝牙耳机在汽车上没有专用安放位置，容易丢失、掉落。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种车载蓝牙耳机，所述蓝牙耳机与车载蓝牙可高质量的无缝切换，无需人为操作切换，可以保护通话人的隐私，有专门的蓝牙耳机安置位，不易丢失，可以随时充电。

本实用新型可以通过以下技术方案来实现：

本实用新型公开了一种车载蓝牙耳机，包括：车载蓝牙主机、蓝牙耳机，所述车载蓝牙主机包括所述蓝牙电路、模式切换电路、蓝牙中转电路、音频放大电路、话筒前置放大电路，所述蓝牙电路通过蓝牙无线连接手机，所述模式切换电路连接蓝牙电路和蓝牙中转电路，所述蓝牙中转电路通过蓝牙无线连接蓝牙耳机；所述模式切换电路包括第一开关、第二开关、第三开关，所述第一开关控制蓝牙电路与蓝牙中转电路的信号连接，所述第二开关控制蓝牙电路与音频放大电路的信号连接，所述第三开关控制蓝牙电路与话筒前置放大电路的信号连接。这样的结构设置中，手机一直通过蓝牙无线与车载蓝牙连接，当车主不使用蓝牙耳机时或者蓝牙耳机电量不足时（即车载模式），模式切换电路自动闭合开控制蓝牙电路与音频放大电路信号连接的第二开关，同时自动闭合控制蓝牙电路与话筒前置放大电路信号连接的第三开关，并切断控制蓝牙电路与蓝牙中转电路信号连接的第一开关，使得手机蓝牙传递给车载蓝牙信号直接传到音频放大电路和话筒前置放大电路（即车载模式）；在车主需要使用蓝牙耳机时（即耳机模式），只需拿起蓝牙耳机佩戴上，佩戴蓝牙耳机后，蓝牙耳机可以通过光感或者触感产生一个佩戴信号，蓝牙耳机将佩戴信号通过蓝牙无线传输到蓝牙中转电路，蓝牙中转电路接收到蓝牙耳机的佩戴信号，并传递给模式切换电路，模式切换电路接收到耳机佩戴信号以后自动断开控制蓝牙电路与音频放大电路信号连接的第二开关，同时自动断开控制蓝牙电路与话筒前置放大电路信号连接的第三开关，并闭合控制蓝牙电路与蓝牙中转电路信号连接的第一开关，使得手机蓝牙传递给车载蓝牙信号直接传递到蓝牙耳机；通过这样的设置达到车载蓝牙与蓝牙耳机的高质量无缝切换，使得车主的通话内容得到保护。

进一步的，所述中转电路连接车载蓝牙主机与蓝牙耳机，蓝牙中转电路将蓝牙电路传输过来的数字或者模拟信号通过转换后用蓝牙无线的方式发送给蓝牙耳机，同时通过蓝牙无线的接收方式接受来自蓝牙耳机的佩戴侦测信号。

进一步的，所述蓝牙耳机包括佩戴侦测电路，所述佩戴侦测电路通过蓝牙无线连接蓝牙中转电路。通过这样的设置使得车载蓝牙与蓝牙耳机可以更加快速稳定无缝切换。

进一步的，所述佩戴侦测电路包括光敏元件或者触感元件。通过这样的设置来产生佩戴信号，无需设置更多的结构系统通过人为操做产生佩戴信号，使得车载蓝牙与蓝牙耳机的切换更加简单，使用更加方便，无缝切换的实现更加高质量。

进一步的，所述车载蓝牙主机上设有磁吸附接口，所述蓝牙耳机通过磁吸附接口放置在车载蓝牙主机上。这样的结构设置使得蓝牙耳机在车载蓝牙主机上有专属的安置位，使得蓝牙耳机不易丢失，使用的时候方便取放。

进一步的，所述车载蓝牙主机的磁吸附接口上设有充电接触探头，所述蓝牙耳机设有与充电接触探头配合的充电接触点。这样的设置使得蓝牙耳机可以随时充电，不需要在另外进行充电，使得蓝牙耳机的使用更加方便。

进一步的，所述车载蓝牙主机的磁吸附接口上设有定位柱，所述蓝牙耳机上设有与定位柱配合的定位孔。这样的结构设置使得蓝牙耳机在车载蓝牙主机上安置的更加精准、稳固，可以保证磁吸附接口上的触点与探头能够精准的对接，同时也让蓝牙耳机在车载蓝牙主机上的安放更加稳固，不易脱落，便于蓝牙耳机的安置。

本实用新型一种车载蓝牙耳机，具有如下的有益效果：

第一、自动无缝切换，在车主通话时，只需拿起蓝牙耳机佩戴上，蓝牙中转电路接收到蓝牙耳机的佩戴信号，并传递给模式切换电路，模式切换电路接收到耳机佩戴信号以后自动断开控制蓝牙电路与音频放大电路信号连接的第二开关和控制蓝牙电路与话筒前置放大电路信号连接的第三开关，并闭合控制蓝牙电路与蓝牙中转电路信号连接的第一开关，使得手机蓝牙传递给车载蓝牙信号直接传递到蓝牙耳机；在车主通话结束以后，只需将蓝牙耳机摘下，蓝牙耳机的佩戴信号消失，模式切换电路自动闭合开控制蓝牙电路与音频放大电路信号连接的第二开关和控制蓝牙电路与话筒前置放大电路信号连接的第三开关，并切断控制蓝牙电路与蓝牙中转电路信号连接的第一开关，使得手机蓝牙传递给车载蓝牙信号直接传到音频放大电路和话筒前置放大电路；通过这样的设置达到车载蓝牙与蓝牙耳机的高质量无缝切换。

第二、保护通话人的隐私，车载蓝牙与蓝牙耳机可以高质量无缝切换，可以很好地保护通话认得隐私。

第三、不易丢失，车载蓝牙主机上设有磁吸附接口，蓝牙耳机通过磁吸附接口放置在车载蓝牙主机上，使得蓝牙耳机不易丢失，使用的时候方便取放。

第四、可以随时充电，磁吸附接口上设有充电接触点，蓝牙耳机设有与充电接触点配合的充电接触探头，使得蓝牙耳机可以随时充电，不需要在另外进行充电，使得蓝牙耳机的使用更加方便。

附图说明

附图1本实用新型一种车载蓝牙耳机的无缝切换流程图；

附图2本实用新型一种车载蓝牙耳机的车载蓝牙主机的主视图；

附图3本实用新型一种车载蓝牙耳机的蓝牙耳机的主视图；

附图4本实用新型一种车载蓝牙耳机的蓝牙耳机内部的部分电路图；

附图5本实用新型一种车载蓝牙耳机的车载蓝牙主机的磁吸附接口的电路图

附图中标记包括：100、车载蓝牙主机，101、磁吸附接口，102、充电接触探头，103、定位柱；200、蓝牙耳机，201、充电接触点，202、定位孔。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型产品作进一步详细的说明。

如图1、2、3所示，一种车载蓝牙耳机，包括：车载蓝牙主机100、蓝牙耳机200，所述车载蓝牙主机100包括所述蓝牙电路、模式切换电路、蓝牙中转电路、音频放大电路、话筒前置放大电路，所述蓝牙电路通过蓝牙无线连接手机，所述模式切换电路连接蓝牙电路和蓝牙中转电路，所述蓝牙中转电路通过蓝牙无线连接蓝牙耳机200；所述模式切换电路包括第一开关、第二开关、第三开关，所述第一开关控制蓝牙电路与蓝牙中转电路的信号连接，所述第二开关控制蓝牙电路与音频放大电路的信号连接，所述第三开关控制蓝牙电路与话筒前置放大电路的信号连接。这样的结构设置中，手机一直通过蓝牙无线与车载蓝牙连接，当车主不使用蓝牙耳机200时或者蓝牙耳机200电量不足时，模式切换电路自动闭合开控制蓝牙电路与音频放大电路信号连接的第二开关,同时自动闭合控制蓝牙电路与话筒前置放大电路信号连接的第三开关，并切断控制蓝牙电路与蓝牙中转电路信号连接的第一开关，使得手机蓝牙传递给车载蓝牙的信号直接传到音频放大电路和话筒前置放大电路；在车主需要使用蓝牙耳机时，只需拿起蓝牙耳机佩戴上，佩戴蓝牙耳机后，蓝牙耳机可以通过光感或者触感产生一个佩戴信号，蓝牙耳机将佩戴信号通过蓝牙无线传输到蓝牙中转电路，蓝牙中转电路接收到蓝牙耳机的佩戴信号，并传递给模式切换电路，模式切换电路接收到耳机佩戴信号以后自动断开控制蓝牙电路与音频放大电路信号连接的第二开关，同时自动闭合控制蓝牙电路与话筒前置放大电路信号连接的第三开关，并闭合控制蓝牙电路与蓝牙中转电路信号连接的第一开关，使得手机蓝牙传递给车载蓝牙信号直接传递到蓝牙耳机；通过这样的设置达到车载蓝牙与蓝牙耳机的高质量无缝切换，使得车主的通话内容得到保护。

进一步的，所述中转电路连接车载蓝牙主机与蓝牙耳机，蓝牙中转电路将蓝牙电路传输过来的数字或者模拟信号通过转换后用蓝牙无线的方式发送给蓝牙耳机，同时通过蓝牙无线的接收方式接受来自蓝牙耳机的佩戴侦测信号。

进一步的，所述蓝牙耳机200包括佩戴侦测电路，所述佩戴侦测电路通过蓝牙无线连接蓝牙中转电路。通过这样的设置使得车载蓝牙与蓝牙耳机200可以更加快速稳定无缝切换。

进一步的，所述佩戴侦测电路包括光敏元件或者触感元件。通过这样的设置来产生佩戴信号，无需设置更多的结构系统通过人为操做产生佩戴信号，使得车载蓝牙与蓝牙耳机200的切换更加简单，使用更加方便，无缝切换的实现更加高质量。

如图2所示，所述车载蓝牙主机100上设有磁吸附接口101，所述蓝牙耳机200通过磁吸附接口101放置在车载蓝牙主机100上。这样的结构设置使得蓝牙耳机200在车载蓝牙主机100上有专属的安置位，使得蓝牙耳机200不易丢失，使用的时候方便取放。

如图2、3所示，所述磁吸附接口101上设有充电接触探头102，所述蓝牙耳机200设有与充电接触探头102配合的充电接触点201。这样的设置使得蓝牙耳机200可以随时充电，不需要在另外进行充电，使得蓝牙耳机200的使用更加方便。

如图2、3所示，所述磁吸附接口101上设有定位柱103，所述蓝牙耳机200上设有与定位柱103配合的定位孔202。这样的结构设置使得蓝牙耳机200在车载蓝牙主机100上安置的更加精准、稳固，保证了蓝牙耳机上的磁吸附接口上的触点201与蓝牙主机上的磁吸附接口101上的接触探头102能准确的对接，同时也让蓝牙耳机200在车载蓝牙主机100上的安放更加不易脱落，便于蓝牙耳机200的安置。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是，凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，可利用以上所揭示的技术内容而作出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。